Cầu chì và rơle của Mercedes-Benz G-Class (W463)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Mercedes-Benz G-Class (W463) được sản xuất từ ​​năm 1990 đến 2018. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercedes-Benz G-Class G280, G300, G320, G350 , G500 và G55 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Mercedes- Benz G-Class W463

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Mercedes-Benz G-Class là cầu chì số 47 trong khoang hành khách Hộp cầu chì.

Hộp cầu chì bảng điều khiển (100B)

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì nằm ở bên cạnh bảng điều khiển, trên bảng điều khiển của người lái mặt bên, phía sau nắp.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì trong Hộp cầu chì bảng điều khiển
Mạch được bảo vệ Bộ khuếch đại
21 Mô-đun điều khiển cửa trước bên trái 30
22 Mô-đun điều khiển cửa trước bên phải 30
23 Đèn đọc sách vòm/phía sau 5
24 Sưởi kính chắn gió (SA) 20
25 Ghế sưởi ghế lái/hành khách (SA) 30
26 Đèn lối vào , đèn lối vào (SA) 7.5
27 Mô-đun điều khiển ghế lái, điều chỉnh vô lăng 30
28 Khay tỷ lệ cượcổ cắm
30 Máy lạnh, dàn nóng tuần hoàn 40
31 EIS 20
32 Mô-đun điều khiển cửa sau bên trái 30
33 Mô-đun điều khiển cửa sau bên phải 30
34 Tele Aid 7.5
37 Bơm chân không khóa vi sai 15
38 Bơm chân không khóa vi sai 30
39 Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển đổi 40
40 ABS 25
41 UCP / điều hòa 7.5
42 Đèn báo túi khí 7.5
B Mạch mô-đun điều khiển ABS 87 Công tắc đèn dừng 10
C Phụ tùng -
D Mạch mô-đun điều khiển ABS 15 Công tắc đèn Stop 5
E Phụ tùng -
F Mô-đun điều khiển sưởi ghế sau 20
G Phụ trợ quạt gió 20
H Quạt phụ 20

Hộp cầu chì chỗ để chân hành khách (SAM phía trước 100C)

Vị trí hộp cầu chì

Nó nằm ở chỗ để chân hành khách phía sau tấm che.

Sơ đồ hộp cầu chì

Chỉ định cầu chì và rơ le trong Hộp cầu chì khoang hành khách
Mạch điệnđược bảo vệ Bộ khuếch đại
43a Mạch còi quạt 15R 15
43b Mạch còi quạt 30 15
44 Mạch hệ thống điện thoại 15R (SA) 5
45 Mạch mô-đun đèn báo/điều khiển SRS 15R 7.5
46 BẬT / TẮT cần gạt nước 20
47 Mạch bật lửa xì gà, mạch đèn ngăn đựng găng tay 15R 15
48 Thời hạn. 15 cuộn dây đánh lửa 15
49 Đã kết nối với 15 mô-đun điều khiển đèn báo SRS 7.5
50 Đèn công tắc 5
51 Cụm nhạc cụ 7.5
52 Bộ khởi động 15
53 Quản lý động cơ 15
54 Quản lý động cơ 15
55 Thời hạn. 87 ETC/truyền 7.5
56 Khóa vi sai 5
57 Thời hạn. 30Z EIS 5
59 Bơm hồi lưu ABS 50
61 Dự phòng 15
62 Đầu nối liên kết dữ liệu, chùm sáng thấp 5
63 Chùm sáng thấp 5
64 Command 10
65 Không khí thứ cấpbơm 40
Tiếp sức
A Tiếp sức tiếng còi cổ vũ
B Rơle đầu cuối 87, khung gầm
C Rơle tốc độ gạt nước 1 và 2
D Rơle đầu cuối 15R
E KSG rơle điều khiển bơm
F Rơle bơm khí
G Rơle đầu cuối 15
H Rơle BẬT/TẮT cần gạt nước
I Rơle đầu cuối 87, động cơ
K Rơle khởi động

Hộp cầu chì ở bảng điều khiển trung tâm (100A)

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì được đặt ở mặt sau của bảng điều khiển trung tâm (nhìn từ phía hành khách)

Sơ đồ hộp cầu chì

Vị trí của cầu chì và rơle trong bảng điều khiển trung tâm
Bảo vệ mạch Bộ khuếch đại
1 Thời hạn. Còn 15R2/TES 30
2 Thời hạn. 15R2/TES phải 30
4 Bơm nhiên liệu 15
5 Dự phòng 20
6 Dự phòng 20
7 Dự phòng 20
8 Mô-đun ăng-ten, còi báo động ATA ATA, cảm biến độ nghiêng 7.5
9 OCP 25
10 Cửa sổ phía saubộ làm tan băng 20
11 Dự phòng 20
12 Mô-đun điều khiển cảm biến tốc độ đầu ra 15
13 Ghế Multicontour (SA) 20
14 Hệ thống rửa kính sau 15
15 Tháo nắp bình xăng 10
16 Hệ thống nhận dạng giọng nói
20 Khóa trung tâm Cổng cao 10
Rơ-le
L Rơ-le bơm nhiên liệu
M Rơle 2, đầu cuối 15R
N Rơle dự phòng 2
O Relay dự phòng 1
P Rơ-le chống đông cửa sổ sau
Q Rơ-le 1, đầu 15R
R Rơ-le nắp nạp, đảo cực 1
S Rơ-le nắp nạp, đảo cực 2
R1 Khóa vi sai Rela y (K36)
R2 Rơle triệt tiêu đèn dừng ESP (K55)
R3 Rơ le bơm hồi/áp suất cao ESP (K60)
R4 Quạt phụ bên phải Rơ-le (K9/2)
R5 Rơ-le quạt phụ bên trái (K9/1)

Hộp cầu chì trước

Nó nằm gần ắc quy (ván sàn giữa phía sauchỗ để chân).

Mô-đun tiếp sức (100D)

Phía sau bên trái khu vực hàng hóa, bên dưới bộ đổi đĩa CD.

Rơle
T Khóa trung tâm (CL) rơle
U Cảm biến tốc độ đầu ra truyền theo tầng N36
V K68 Rơle gạt nước kính sau
w Rơ le gạt nước kính sau K68

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.