सामग्री तालिका
स्पोर्ट कार मर्सिडीज-बेन्ज SLS AMG (C197, R197) 2011 देखि 2015 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यस लेखमा, तपाईंले Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू फेला पार्नुहुनेछ। , 2014 र 2015 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेन्ज SLS AMG 2011-2015
Mercedes-Benz SLS AMG मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #9 (ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट सकेट) हुन्। फुटवेल फ्युज बक्समा, र लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज #71 (अगाडि भित्री पावर आउटलेट)।
फुटवेलमा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
खोल्नका लागि: फुट-रेष्ट माथिको कार्पेट हटाउनुहोस्, स्क्रूहरू खोल्नुहोस्, भुइँको प्यानल हटाउनुहोस्।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
फुटवेल फ्यूज बक्समा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट
№ | फ्यूज प्रकार्य | एम्प | ||
---|---|---|---|---|
1 | इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम नियन्त्रण एकाइ | 25 | ||
2 | बायाँ ढोका नियन्त्रण इकाई | 30 | ||
3 | दायाँ दायाँ ढोका नियन्त्रण इकाई | 30 | ||
4 | रिजर्भ | - | ||
5 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण इकाई अनुकूल डम्पिङ प्रणाली नियन्त्रण इकाई (AMG RIDE CONTROL खेल निलम्बन) | 7.5 | ||
6 | ME-SFI [ME]नियन्त्रण इकाई | 7.5 | ||
7 | स्टार्टर | 20 | ||
8 | पूरक संयम प्रणाली नियन्त्रण इकाई | 7.5 | ||
9 | ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट सकेट | 15 | ||
10 | मास्टर विन्डशील्ड वाइपर मोटर स्लेभ विन्डशील्ड वाइपर मोटर | 30 | ||
11 | COMAND डिस्प्ले | 7.5 | ||
12 | अडियो/COMAND नियन्त्रण प्यानल AAC नियन्त्रण र सञ्चालन इकाई माथिल्लो नियन्त्रण प्यानल नियन्त्रण एकाइ | 7.5 | ||
13 | स्टीयरिङ स्तम्भ ट्यूब मोड्युल नियन्त्रण इकाई | 7.5 | ||
14 | इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम नियन्त्रण इकाई | 7.5 | ||
15 | पूरक प्रतिबन्ध प्रणाली नियन्त्रण इकाई | 7.5 | ||
16 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर प्रत्यक्ष चयन इन्टरफेस | 5<22 | ||
17 | तेल कूलर फ्यान मोटर | 15 | ||
18 | रिजर्भ <22 | - | ||
19 | रिजर्भ | - | ||
20 | इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम m नियन्त्रण इकाई | 40 | ||
21 | ब्रेक लाइट स्विच ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट बत्ती ओभर ग्लोभ डिब्बा बत्ती स्विच अगाडि यात्रु सीट ओगटेको मान्यता र ACSR [AKSE] (USA संस्करण) | 7.5 | ||
22 | तेल सेन्सर (तेल स्तर, तापक्रम र गुणस्तर) आन्तरिक दहन इन्जिन र एकीकृत नियन्त्रणको साथ वातानुकूलित फ्यान मोटर कनेक्टर स्लिभ,सर्किट 87 M2e इन्टेरियर र इन्जिन तार हार्नेस विद्युतीय जडान (पिन 5) | 15 | ||
23 | फ्यूज सर्किट 87 M1 e कनेक्टर स्लिभ मार्फत: इन्टिरियर र इन्जिन वायरिङ हार्नेस इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (पिन 4) स्टार्टर सर्किट 50 रिले तेल कूलर फ्यान मोटर रिले यो पनि हेर्नुहोस्: जीप र्याङ्लर (JL; 2017-2019..) फ्युज र रिले ME -SFI [ME] नियन्त्रण इकाई | 25 | ||
24 | पर्जिङ स्विचओभर भल्भ इन्टेरियर र इन्जिन तार हार्नेस विद्युतीय कनेक्टर ( 8 पिन 0>सक्रिय चारकोल क्यानिस्टर बन्द भल्भ (संयुक्त राज्य अमेरिका संस्करण) | 15 | ||
26 | COMAND नियन्त्रक इकाई | 20 | ||
27 | ME-SFI [ME] नियन्त्रण इकाई इलेक्ट्रोनिक इग्निशन लक नियन्त्रण इकाई | 7.5 | <19||
28 | उपकरण क्लस्टर | 7.5 | ||
29 | रिजर्भ | - | ||
30 | रिजर्भ | - | ||
31A | बायाँ हर्न दायाँ हर्न | 15 | ||
31B | बायाँ हर्न दायाँ हर्न | 15 | ||
32 | विद्युत हावा पम्प | 40 | ||
33 | रिजर्भ | - | ||
34 | रिजर्भ | - | ||
35 | रिजर्व | - | ||
36 | विद्युत पार्किंग ब्रेक नियन्त्रकएकाइ | 7.5 | ||
2 | K | सर्किट 15R रिले | ||
L | रिजर्भ रिले | |||
M | स्टार्टर सर्किट 50 रिले | |||
N | इन्जिन सर्किट 87 रिले | |||
O | हर्न रिले | |||
P | माध्यमिक हावा इंजेक्शन रिले | |||
Q | तेल कूलर फ्यान मोटर रिले | |||
R | चेसिस सर्किट 87 रिले |
इन्जिन प्रि-फ्यूज बक्स
<25
इन्जिन प्रि-फ्यूज बक्स
№ | फ्यूज गरिएको प्रकार्य | एम्प |
---|---|---|
88 | Pyrofuse 88 | 400 |
151 | आन्तरिक दहन इन्जिन र वातानुकूलित फ्यान एकीकृत नियन्त्रण संग मोटर | 100 |
152 | फ्यूज र रिले मोड्युल संग अगाडि SAM नियन्त्रण मोड्युल | 150 |
153 | रिजर्भ <22 | - |
154 | फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ अगाडि SAM नियन्त्रण मोड्युल | 60 |
155 | Reserve | - |
156 | Reserve | - |
157 | रिजर्भ | - |
158 | रिजर्भ | -<22 |
159 | रिजर्भ | - |
160 | ब्लोअर नियामक | 60 |
161 | Front SAMफ्यूज र रिले मोड्युलको साथ नियन्त्रण मोड्युल | 100 |
162 | रिजर्भ | - |
163 | फ्यूज र रिले मोड्युलको साथ पछाडिको SAM नियन्त्रण एकाई | 150 |
164 | पछाडि SAM नियन्त्रण इकाई फ्यूज र रिले मोड्युल | 150 |
सामान डिब्बा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
कूप
रोडस्टर
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
29>
ट्रंकमा फ्यूज र रिलेको असाइनमेन्ट№ | फ्युज गरिएको प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
37 | रिजर्भ | - |
38 | Reserve | - |
39 | कूप: चार्जिङ सकेट विद्युतीय जडान |
रोडस्टर: नरम शीर्ष नियन्त्रणको लागि नियन्त्रण इकाई
M 2 र DAB एन्टेना एम्पलीफायर
अलार्म साइरन (संयुक्त राज्य अमेरिका संस्करण; 30.9.10 सम्म र 1.10.10 सम्म)
आन्तरिक सुरक्षा र टो-अवे सुरक्षा नियन्त्रण इकाई
ब्ल्याक श्रृंखला: विद्युतीय भिन्नता लक नियन्त्रण इकाई
अगाडिको यात्री सिट कनेक्टर ब्लक
जापानी संस्करण: इलेक्ट्रोनिक टोल सङ्कलन नियन्त्रण इकाई
डिजिटल अडियो प्रसारण नियन्त्रणएकाइ
राउटर रिले (AMG प्रदर्शन मिडिया 1.6.11 अनुसार)