सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 1997 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको पहिलो पुस्ताको मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास (W168) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले मर्सिडिज-बेन्ज A140, A160, को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। A170, A190, A210 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 र 2004 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज र फ्यूज लेआउट (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्। रिले।
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास 1997-2004
मर्सिडीजमा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज -बेन्ज ए-क्लास प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूज #12 (सिगरेट लाइटर, ट्रंकमा 12V सकेट) हो।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान <12
फ्यूज बक्स यात्रु सिट नजिकै भुइँ मुनि अवस्थित छ (फ्लोर प्यानल, कभर, र ध्वनिरोधी हटाउनुहोस्)।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
यात्रुको डिब्बामा फ्युज र रिलेको असाइनमेन्ट
№ | फ्यूज प्रकार्य | एम्प | |
---|---|---|---|
1 | गा सोलाइन इन्जिन: नियन्त्रण मोड्युल, ISC (निष्क्रिय गति नियन्त्रण), AGR-Ventil, Lambda हीटर 1, Lambda हीटर 2, डायग्नोस्टिक सकेट, क्रूज कन्ट्रोल, सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन रिले, सेकेन्डरी एयर इन्जेक्सन भल्भ, शट-अफ भल्भ | 20 | |
1 | डिजेल इन्जिन: डिजेल कन्ट्रोल मोड्युल, वेस्टेगेट एक्चुएटर, थ्रॉटल भल्भ स्विचओभर भल्भ, निकास ग्यास रिसर्कुलेशन प्रेसर भल्भ, थ्री-वेउत्प्रेरक कन्भर्टर तापमान सेन्सर | 10 | |
2 | पेट्रोल/डिजेल इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल, इग्निशन कोइल, इंजेक्शन भल्भ, FP रिले मोड्युल (कुंडल), इलेक्ट्रोनिक एक्सेलेरेटर, स्टार्टर लकआउट रिले | 25 | |
3 | विद्युत फ्यान (इन्जिन कुलिङ), इलेक्ट्रिक फ्यान (इन्जिन कुलिङ) वातानुकूलित संग <22 | 30 40 | |
4 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 21>7.5||
5 | स्वचालित क्लच | 40 | |
6 | FP रिले मोड्युल (पेट्रोल) | 30 | |
7 | लाइट मोड्युल | 40 | |
8 | स्टार्टर रिले | 30 | |
9 | वाइपर मोटर | 40 | |
10<22 | रियर वाइपर | 20 | |
10 | लेमिनेट गरिएको छत | 40 | |
11 | कम्बिनेशन स्विच (वाइपर कन्ट्रोल, हेडल्याम्प फ्ल्यासर, विन्डशिल्ड वाशर पम्प (एक्युएशन)), RNS (रेडियो नेभिगेसन सिस्टम) | 15 | |
12 | सिगरेट लाइटर, ग्लोभबक्स रोशनी, रेडियो, सीडी चेन्जर, १ ट्रंकमा 2V सकेट | 30 | |
13 | अगाडि बायाँ पावर विन्डो वा अतिरिक्त बल लिमिटर भएको पावर विन्डो अगाडिको दायाँ पावर विन्डो | 30 7.5 ३० | |
14 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर (समय प्रकार्यहरू), वाइप/वाश पम्प रिले, मोबाइल फोन | 15 10 | |
15 | एयरब्याग नियन्त्रण मोड्युल, ACSR सेन्सर (स्वचालित चाइल्ड सीट पहिचान), साइड एयरब्यागसेन्सर, साइड एयरब्याग सेन्सर | 10 | |
16 | बाह्य रियरभ्यू मिरर समायोजन, बाहिरी रियरभ्यू मिरर हीटर, पार्कट्रोनिक | 15 | |
17 | फ्यानफेयर हर्न | 15 | |
18 | इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ट्रान्सपोन्डर र RFL (रेडियो फ्रिक्वेन्सी लकिङ), मोटर इलेक्ट्रोनिक्स रिले, फ्यान रिले | 10 | |
19 | ट्रेलर युग्मन | 25 | |
20 | ट्रेलर युग्मन | 15 | |
21 | ट्रेलर युग्मन<22 | 15 | |
22 | ध्वनि प्रणाली | 25 | |
23 | मेक UP ऐना रोशनी | 7.5 | |
24 | तोकिएको छैन | ||
25 | तोकिएको छैन | ||
26 | तोकिएको छैन | ||
27 | असाइन गरिएको छैन | — | |
28 | उपकरण क्लस्टर, अन्तिम उपकरण क्लस्टर, अन्तिम अतिरिक्त बल लिमिटर नियन्त्रण मोड्युल (अतिरिक्त बल लिमिटर) | 10 | |
29 | केन्द्रीय ताला, सीट स्थापना पहिचान nition इकाई | 15 | |
30 | DAS ट्रान्सपोन्डर (ड्राइभ प्राधिकरण प्रणाली) र RFL (रेडियो फ्रिक्वेन्सी लकिङ), इलेक्ट्रिक इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर | 7.5 | |
31 | रियर विन्डो डिफ्रोस्टर | 25 | |
32 | पोर्टेबल फोन, रेडियो वा आरएनएस (रेडियो नेभिगेसन सिस्टम), सीडी चेन्जर, फ्रन्ट डोम ल्याम्प, रियर डोम ल्याम्प | 15 | |
33 | फ्रन्ट वाम शक्तिविन्डो, अगाडिको दायाँ पावर विन्डो | 30 | |
34 | हीटर बूस्टर/फ्रिज सुरक्षा (डिजेल) | 30 | |
35 | ATA नियन्त्रण मोड्युल 2x प्रकाश रिले, साइरन | 10 | |
36 | अगाडि तातो सिटहरू | 25 | |
37 | VGS कार्यक्रम चयनकर्ता लीभर (पूर्ण एकीकृत प्रसारण नियन्त्रण), हीटर बूस्टर कूलेन्ट सर्कुलेशन पम्प (डिजेल)<22 | 10 | |
38 | वातानुकूलित नियन्त्रण मोड्युल (A/C कम्प्रेसर), ब्लेन्ड एयर रिसर्कुलेशन फ्ल्याप स्टेपर मोटर, भित्री सेन्सर ब्लोअर, तातो विन्डशील्ड वाशर नोजल | 10 | |
39 | लाइट मोड्युल, ब्याकअप ल्याम्प, म्यानुअल ट्रान्समिसन/स्वचालित क्लच, VGS ब्याकअप ल्याम्प (पूर्ण एकीकृत प्रसारण नियन्त्रण) | 7.5 | |
40 | बत्ती रोक्नुहोस्, बायाँ, दायाँ र केन्द्र (ABS ब्रेक सिग्नल), स्टीयरिङ कोण सेन्सर | 10 | |
41 | वातानुकूलित नियन्त्रण मोड्युल, डायग्नोस्टिक सकेट | 10 | |
42 | पछाडि बायाँ पावर विन्डो, पछाडि दायाँ t पावर विन्डो | 30 | |
43 | ESP (इलेक्ट्रोनिक स्थिरता कार्यक्रम), ब्रेक स्विच, NC सम्पर्क | 15<22 | |
44 | VGS नियन्त्रण मोड्युल (पूर्ण एकीकृत प्रसारण नियन्त्रण) वा स्वचालित क्लच | 10 | |
45 | इन्टिरियर ब्लोअर वा वातानुकूलित भित्री ब्लोअर | 30 | |
46 | द्वारा केन्द्रीय सुरक्षाफ्यूजहरू | डिजेल इन्जिन: Preglow नियन्त्रण मोड्युल | 60 |
48 | पेट्रोल इन्जिन: सेकेन्डरी एयर इन्जेक्सन (AIR) | 30 | |
रिले | |||
R1 | इन्जिन नियन्त्रण (EC) रिले | ||
R2 | इन्धन पम्प रिले | ||
R3 | ESP रिले/TCM रिले | <22 | |
R4 | तातो पछाडिको विन्डो रिले |
लाइट कन्ट्रोल फ्यूज (मा उपकरण प्यानल)
तिनीहरू चालकको छेउमा उपकरण प्यानलको छेउमा अवस्थित छन्।
लाइट कन्ट्रोल फ्यूजहरू
№ | फ्युज गरिएको प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | बायाँ तल्लो बीम | 7.5 |
2 | दायाँ तल्लो बीम | 7.5 |
3<22 | बायाँ मुख्य बीम |
दायाँ मुख्य बीम
मुख्य बीम सूचक बत्ती (उपकरण क्लस्टर)
बायाँ टेल ल्याम्प
दायाँ टेल ल्याम्प
58K उपकरण क्लस्टर
लाइसेन्स प्लेट बत्ती
बायाँ पछाडिको कुहिरो बत्ती
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट रिले बक्स
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट रिले बक्स
№ | रिले |
---|---|
1 | विन्डस्क्रिन धुने पम्प रिले |
2 | हर्न रिले |
3 | बत्ती रोक्नुहोस् रिले रोक्नुहोस् |
4 | स्टार्टर मोटर इन्हिबिट रिले |
5 | इन्जिन कूलेन्ट ब्लोअर मोटर रिले |
6 | ABS/ESP पम्प मोटर रिले |
7 | सेकेन्डरी एयर इन्जेक्शन (AIR) पम्प रिले (पेट्रोल) |