सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २०१३ देखि २०१७ सम्म उत्पादन गरिएको फेसलिफ्ट पछि पहिलो पुस्ताको भोल्भो XC60 लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Volvo XC60 2013, 2014, 2015, 2016 र 2017 को फ्यूज बक्स रेखाचित्रहरू पाउनुहुनेछ। , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) र रिलेको असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Volvo XC60 2013-2017<7
भोल्भो XC60 मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #7 (12-भोल्ट सकेट - कार्गो क्षेत्र) र #22 (12-) हुन्। टनेल कन्सोलमा भोल्ट सकेटहरू) पन्जा डिब्बा मुनि फ्यूज बक्स "A" मा।
फ्यूज बक्स स्थान
1) इन्जिन डिब्बा
2) पन्जा मुनि Fusebox A (सामान्य फ्यूजहरू)
3) पन्जा मुनि Fusebox B (कन्ट्रोल मोड्युल फ्यूजहरू)
लाइनिङ मुनि अवस्थित।
4) कार्गो क्षेत्र
5) इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप मात्र)
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2013
इन्जिन कम्प artment
इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2013)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
5 | सर्किट(विकल्प) | 5 |
17 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली प्रदर्शन (विकल्प) | 10 | <27
18 | सूचना प्रणाली | 15 |
19 | ब्लुटुथ ह्यान्ड्स-फ्री प्रणाली | 5 |
20 | रियर सिट मनोरन्जन प्रणाली (RSE) (विकल्प) | 7.5 |
21 | लेमिनेटेड प्यानोरामिक छत (विकल्प); सौजन्य प्रकाश; जलवायु प्रणाली सेन्सर | 5 |
22 | 12-भोल्ट सकेटहरू | 15 |
23 | तातो पछाडिको सिट (यात्रुको छेउ) (विकल्प) | 15 | 27>
24 | तातो पछाडिको सिट (चालकको पक्ष) (विकल्प) | 15 |
25 | - | |
26 | तातो अगाडिको यात्रुको सिट (विकल्प) | 15 |
27 | तातो चालकको सिट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क असिस्ट (विकल्प), भोल्भो नेभिगेसन सिस्टम (विकल्प), पार्क असिस्ट क्यामेरा (विकल्प) | 5<30 |
29 | सबै व्हील ड्राइभ (विकल्प) नियन्त्रण मोड्युल | 5 |
30 | सक्रिय चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 |
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट (फ्यूजबक्स बी) अन्तर्गत
0>34> असाइनमेन्ट ग्लोभ डिब्बा (फ्यूजबक्स B - 2014)№ | प्रकार्य | एम्प |
---|---|---|
1 | टेलगेट वाइपर | 15 |
2 | - | |
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको डो r पावर विन्डोनियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प), होमलिंक वायरलेस कन्ट्रोल सिस्टम (विकल्प) | 7.5 |
4 | इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण/ टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: इन्धन भर्ने ढोका/ट्रङ्कको ढक्कन | 10 |
9 | विद्युत तताइएको स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | विद्युतीय तताउने विन्डशिल्ड (विकल्प) | 15 |
11 | टेलगेट अनलक | 10 |
12 | विद्युतीय तह पछाडिको सिट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेन्ट्स (विकल्प) | 10 |
13 | ईन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण फलक | 5 |
15 | - | 30> |
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली | 5 |
17 | - | |
18 | एयरब्याग प्रणाली, ओक्युपेन्ट वजन प्रणाली | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5<30 |
20 | एक्सिलेटर पेडल, पावर डोर मिरर, तातो पछाडिको सिट (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | लेमिनेटेड प्यानोरामिक छत(विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2011-2014)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | पछाडि तातो विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | -<30 |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
2015
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
असाइनमेन्ट इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरू (2015)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर c ग्लोभ डिब्बा मुनि भित्री विद्युतीय मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युत ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनिको मोड्युल | 50 |
3 | कार्गो डिब्बामा सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको/ रोकप्रकार्य) | 60 |
4 | पञ्जा डिब्बा मुनि सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 60 |
5 | पन्जा डिब्बा मुनि सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको)<30 | 60 |
6 | - | |
7 | - | |
8 | हेडेड विन्डशील्ड, ड्राइभर साइड (विकल्प) | 40 |
9 | विन्डशिल्ड वाइपरहरू | 30 |
10 | - | <27 |
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 40 |
12 | हेडेड विन्डशिल्ड, यात्रुको पक्ष (विकल्प) | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडलाइट धुनेहरू<30 | 20 |
16 | एक्टिभ बेन्डिङ लाइट्स-हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (ग्लोभ डिब्बा मुनि) | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5<30 |
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), प्रसारण, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल(विकल्प) | 10 |
22 | ||
23<30 | लाइटिङ प्यानल | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | रिले कुण्डल | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | Horn | 15 |
30 | रिले कुण्डल, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल ( ECM) | 10 |
31 | नियन्त्रण मोड्युल - स्वचालित प्रसारण | 15 |
32 | A/C कम्प्रेसर (4-cyl इन्जिन होइन) | 15 |
33 | रिले-कोइल A/C, स्टार्ट/स्टप | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिलेका लागि इन्जिन कम्पार्टमेन्ट कोल्ड जोनमा रिले कुण्डलहरू (वाहनहरूमा प्रयोग नगरिएको वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य) | 30 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। इन्जिन); इग्निशन कोइल (5-/6-cyl। इन्जिनहरू), कन्डेनसर (6-cyl। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। र 6-cyl। इन्जिनहरू) | 10 |
37 | 4-cyl। इन्जिनहरू: मास एयर मिटर, थर्मोस्टेट, EVAP भल्भ | 10 |
37 | 5-/6-cyl। इन्जिनहरू: इन्जेक्शन प्रणाली, मास एयर मिटर (6-cyl। इन्जिनहरू मात्र), इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
38 | A/C कम्प्रेसर (5-/6-cyl. इन्जिन), इन्जिन भल्भ,इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl। इन्जिनहरू), solenoids (6-cyl। गैर-टर्बो मात्र), मास एयर मिटर (6-cyl। मात्र) | 10 |
38 | इन्जिन भल्भ/तेल पम्प/केन्द्र तातो अक्सिजन सेन्सर (4-cyl. इन्जिन) | 15 |
39 | अगाडि/पछाडि तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (4-cyl। इन्जिनहरू), EVAP भल्भ (5-/6-cyl। इन्जिनहरू), तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (5-/6-cyl। इन्जिनहरू) | 15 |
40 | इग्निशन कुण्डल | 15 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने ( 5-/6-cyl। इन्जिनहरू), रेडिएटर शटरको लागि नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। इन्जिनहरू) | 5 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने, A/C रिले (4-cyl. इन्जिनहरू) | 15 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl। इन्जिनहरू)<30 | 50 |
43 | कूलिङ फ्यान | 60 (4/5-cyl. इन्जिन) | 43 | कूलिङ फ्यान | 80 (6-cyl. इन्जिन) |
44 | पावर स्टेयरिङ<30 | 100 |
फ्यूज १ - १५, ३४ र 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकरहरू हुन् र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox A - 2015)
№ | प्रकार्य | एम्प |
---|---|---|
1 | सूचना मनोरञ्जन प्रणाली र फ्यूजहरूको लागि सर्किट ब्रेकर16-20 | 40 |
2 | विन्डशील्ड/टेलगेट वाशर | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12-भोल्ट सकेट (कार्गो क्षेत्र) | 15 |
8 | चालकको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
9 | अगाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
10<30 | दायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
11 | बायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) | 20 |
13 | शक्ति चालक सीट (विकल्प); विद्युतीय रूपमा संचालित लुम्बर सपोर्ट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रन्ट यात्रीको सीट (विकल्प); विद्युतीय रूपमा संचालित लुम्बर सपोर्ट (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | सूचना प्रणाली, सिरियस स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 5 |
17 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली प्रदर्शन ( विकल्प) | 10 |
18 | सूचना प्रणाली | 15 |
19 | ब्लुटुथ ह्यान्ड्स-फ्री प्रणाली | 5 |
20 | ||
21 | लेमिनेटेड प्यानोरामिक छत (विकल्प); सौजन्य प्रकाश; जलवायु प्रणाली सेन्सर | 5 |
22 | सुरंगमा १२ भोल्ट सकेटहरूकन्सोल | 15 |
23 | तातो पछाडिको सिट (यात्रुको छेउ) (विकल्प) | 15 |
24 | तातो पछाडिको सिट (ड्राइभरको साइड) (विकल्प) | 15 |
25 | - | |
26 | तातो अगाडिको यात्रुको सिट (विकल्प) | 15 |
27 | तातो चालकको सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क सहयोग (विकल्प), ट्रेलर हिच नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प), पार्क असिस्ट क्यामेरा (विकल्प); ब्लाइन्ड स्पट सूचना प्रणाली (BLIS) (विकल्प) | 5 |
29 | सबै व्हील ड्राइभ (विकल्प) नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 |
मुनि ग्लोभ डिब्बा (Fusebox B)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox B - 2015)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | टेलगेट वाइपर | 15 |
2 | - | |
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको ढोका पावर विन्डो नियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प), HomeLink® ताररहित नियन्त्रण प्रणाली (विकल्प); विद्युतीय रूपमा संचालित लुम्बर सपोर्ट (विकल्प) | 7.5 |
4 | उपकरण प्यानल | 5 | 5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण/ टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वीलमोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: इन्धन फिलर ढोका/ट्रङ्क ढक्कन | 10 |
9 | विद्युत तताइएको स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | विद्युत तताउने विन्डशिल्ड (विकल्प) ) | 15 |
11 | टेलगेट अनलक | 10 |
12 | विद्युतीय फोल्डिङ रियर सिट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेन्ट्स (विकल्प) | 10 |
13 | ईन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण फलक | 5 |
15 | - | |
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली | 5 |
17 | - | |
18 | एयरब्याग प्रणाली, ओक्युपेन्ट वजन प्रणाली | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल , पावर डोर मिरर, तातो पछाडिको सिट (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | लेमिनेट d Panoramic छत (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | पछाडि तातोwindow | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 20 |
6 | - | -<30 |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्र (2015)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1<30 | सर्किट ब्रेकर: इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल | 175 |
A2 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि फ्युजबक्सहरू, केन्द्रीय कार्गो क्षेत्रमा विद्युतीय मोड्युल | 175 |
1 | ||
2 | सर्किट ब्रेकर: ग्लोभ डिब्बा मुनि फ्यूजबक्स B | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: फ्यूजबक्स ए मुनि पञ्जा डिब्बा | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि fusebox A | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 60 |
6 | जलवायु सिस्टम ब्लोअर | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | स्टार्टर मोटरब्रेकर | 60 |
6 | ||
7 | 29>||
8 | हेडलाइट धुने (विकल्प) | 20 |
9 | विन्डशिल्ड वाइपरहरू | 30 |
10 | 11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
12 | ||
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | - | |
16 | सक्रिय डुअल जेनन बत्तीहरू, हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | गतिमा निर्भर पावर स्टीयरिङ | 5 |
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल | 10 | 22 |
23 | लाइटिङ प्यानल | 5 |
24 | ||
25 | 26 | |
27 | इन्जिन कम्पार्टमेन्ट बक्स | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न<30 | 15 |
30 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 10 |
31 | नियन्त्रण मोड्युल, स्वचालित प्रसारण | 15 |
32 | कम्प्रेसर A/C | 15<30 |
रिलेरिले | 30 | |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सहायक ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय बिजुली मोड्युल: सहायक ब्याट्री सन्दर्भ भोल्टेज, सहायक ब्याट्री चार्जिंग बिन्दु | 15 |
फ्यूज 12 आवश्यक परेको बेला कुनै पनि समयमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
2016
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
इन्जिन डिब्बामा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2016)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ( स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 50 |
2 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज ग्लोभबक्स अन्तर्गत | 50 |
3 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
4 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
5 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 60 |
6 | ||
7 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) (कारहरूको लागि)स्टार्ट/स्टप प्रकार्यको साथ यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 100 |
8 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) (स्टार्ट भएका कारहरूको लागि/ कार्य रोक्नुहोस् यो फ्यूज स्थान खाली छ), बायाँ तर्फ | 40 |
9 | विन्डस्क्रिन वाइपरहरू | 30<30 |
10 | पार्किङ हीटर (विकल्प) | 25 |
11 | भेन्टिलेशन फ्यान (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 40 |
12 | तातो विन्डस्क्रिन* (स्टार्ट भएका कारहरूको लागि /स्टप प्रकार्य यो फ्यूज स्थान खाली छ), दायाँ तर्फ | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडल्याम्प धुने (विकल्प ) | 20 |
16 | हेडल्याम्प लेभलिङ (विकल्प); सक्रिय Xenon हेडल्याम्पहरू - ABL (विकल्प) | 10 |
17 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 5 | 20 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल; प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल; एयरब्यागहरू | 10 |
21 | तातो धुने नोजल' | 10 |
22 | - | - |
23 | हेडल्याम्पनियन्त्रण | 5 |
24 | ||
25 | 29>||
26 | ||
27 | २९>रिले कुण्डल5 | |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 | 29 | Horn | 15 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (4- cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) | 5 |
30 | इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीको लागि मुख्य रिलेमा रिले कुण्डल (5, 6-cyl। ।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl।) | 10 |
31 | ट्रान्समिशन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
32 | सोलेनोइड क्लच A/C (5, 6-cyl. पेट्रोल); सपोर्टिङ कूलेन्ट पम्प (४-सिल। डिजेल) | 15 |
33 | सोलेनोइड क्लच A/C (५, ६) को लागि रिलेमा रिले कुण्डल -सिल। पेट्रोल); इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (स्टार्ट/स्टप)मा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइमा रिले कुण्डलहरू | 5 |
34 | स्टार्ट रिले (5, 6-cyl) पेट्रोल) (स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका कारहरूको लागि यो फ्यूज स्थान खाली छ) | 30 |
35 | ग्लो कन्ट्रोल मोड्युल (५- cyl. डिजेल) | 10 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।); इग्निशन कोइल (5, 6-cyl। पेट्रोल); क्यापेसिटर (6-cyl।) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 10 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। डिजेल) | 15 |
36 | इन्जिननियन्त्रण मोड्युल (4-cyl।) | 20 |
37 | मास एयर फ्लो सेन्सर (4-cyl।); थर्मोस्टेट (4-cyl। पेट्रोल); EVAP भल्भ (4-cyl। पेट्रोल); EGR (4-cyl. डिजेल) को लागि कुलिङ पम्प | 10 |
37 | मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। डिजेल, 6- cyl।); नियन्त्रण भल्भ (5-cyl। डिजेल); इन्जेक्टरहरू (5, 6- cyl। पेट्रोल); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5, 6-cyl। पेट्रोल) | 15 |
38 | Solenoid क्लच A/C (5, 6-cyl. ); भल्भ (5, 6-cyl।); इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (6-cyl।); मास हावा प्रवाह सेन्सर (5-cyl। पेट्रोल); तेल स्तर सेन्सर | 10 |
38 | भल्भ (4-cyl।); तेल पम्प (4-cyl। पेट्रोल); Lambda-sond, केन्द्र (4-cyl। पेट्रोल); Lambda-sond, रियर (4-cyl। डिजेल) | 15 |
39 | Lambda-sond, अगाडि (4-cyl।); Lambda-sond, पछाडि (4-cyl। पेट्रोल); EVAP भल्भ (5, 6-cyl। पेट्रोल); Lambda-sonds (5, 6-cyl।); नियन्त्रण मोड्युल रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl। डिजेल) | 15 |
40 | कूलेंट पम्प (5-cyl। पेट्रोल); क्र्यांककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-सिल। पेट्रोल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। पेट्रोल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
40 | इग्निशन कोइल (4-cyl। पेट्रोल) | 15 |
40 | डिजेल फिल्टर हीटर (डिजेल) | 20 |
41 | कन्ट्रोल मोड्युल, रेडिएटर रोलर कभर (5-cyl. पेट्रोल) | 5 |
41 | Solenoid क्लच A/ C (4-cyl।); चमक नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। डिजेल); तेल पम्प(4-cyl। डिजेल) | 7.5 |
41 | क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर (5-cyl। डिजेल); तेल पम्प स्वचालित गियरबक्स (5-cyl। डिजेल स्टार्ट/स्टप) | 10 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl। पेट्रोल)<३०<२९>५०<३०> | |
42 | ग्लो प्लग (डिजेल) | 70 |
43 | कूलिङ फ्यान (4 - 5-cyl। पेट्रोल) | 60 |
43 | कूलिङ फ्यान (6-cyl. , 4, 5-cyl. डिजेल) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिङ | 100 |
फ्यूज 8-15 र 34 "JCASE" प्रकारका हुन्। र कार्यशाला द्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फ्यूज 16-33 र 35-41 "मिनी फ्यूज" प्रकारका छन्।
ग्लोभ डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2016)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | अडियो नियन्त्रण मोड्युलको लागि प्राथमिक फ्यूज (विकल्प); फ्यूज 16-20 को लागि प्राथमिक फ्यूज: इन्फोटेनमेन्ट | 40 |
2 | विन्डस्क्रिन धुने; रियर विन्डो धुने | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | 12 V सकेट, कार्गो क्षेत्र (विकल्प) | 15 | <27
8 | कन्ट्रोल प्यानल, ड्राइभरको ढोका | 20 |
9 | कन्ट्रोल प्यानल, अगाडियात्री ढोका | 20 |
10 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्रु ढोका, दायाँ | 20 |
11 | कन्ट्रोल प्यानल, पछाडिको यात्री ढोका, बायाँ | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन (विकल्प) | 20 |
13 | पावर सीट, ड्राइभर साइड (विकल्प) | 20 |
14 | पावर सीट, यात्री पक्ष (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | इन्फोटेनमेन्ट कन्ट्रोल मोड्युल वा स्क्रिन (विकल्प) | 5 |
17 | अडियो नियन्त्रण इकाई (एम्पलीफायर) (विकल्प); टिभी (विकल्प); डिजिटल रेडियो (विकल्प) | 10 |
18 | अडियो नियन्त्रण मोड्युल वा नियन्त्रण मोड्युल सेन्सस (विकल्प) | 15 |
19 | टेलीमेटिक्स (विकल्प); ब्लुटुथ (विकल्प) | 5 |
20 | ||
21 | सनरुफ (विकल्प); आन्तरिक प्रकाश छत; जलवायु सेन्सर (विकल्प); डम्पर मोटर्स, एयर इन्टेक | 5 |
22 | 12 V सकेट, टनेल कन्सोल | 15 |
23 | सिट तताउने, पछाडि दायाँ (विकल्प) | 15 |
24 | सिट तताउने, पछाडि बायाँ (विकल्प) | 15 |
25 | - | - |
26 | सिट तताउने, अगाडिको यात्रु पक्ष | 15 |
27 | सिट तताउने, अगाडि चालकको साइड | 15 |
28 | पार्किङ सहायता (विकल्प); पार्किङ क्यामेरा (विकल्प); BLIS(विकल्प) | 5 |
29 | AWD नियन्त्रण मोड्युल (विकल्प) | 15 | 30 | सक्रिय चेसिस फोर-सी (विकल्प) | 10 |
ग्लोभ डिब्बा मुनि (Fusebox B)
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट (Fusebox B - 2016) अन्तर्गत फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | रियर विन्डो वाइपर | 15 |
2 | - | - |
3 | भित्री प्रकाश; चालकको ढोका नियन्त्रण प्यानल, पावर विन्डोज; पावर सीटहरू (विकल्प) | 7.5 |
4 | कम्बाइन्ड इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण, ACC (विकल्प); टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 10 |
6 | आन्तरिक प्रकाश; वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | केन्द्रीय लकिङ प्रणाली, इन्धन फिलर फ्ल्याप | 10 |
9 | तातो स्टीयरिङ ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 15 |
11 | अनलक गर्दै, टेलगेट | 10 |
12 | फोल्डिङ हेड रिस्ट्रेन्ट (विकल्प) | 10<30 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | मुभमेन्ट डिटेक्टर अलार्म (विकल्प ); जलवायु प्यानल | 5 |
15 | स्टीयरिङ लक | 15 |
16 | साइरन (विकल्प); डाटा लिङ्क कनेक्टरOBDII | 5 |
17 | - | - |
18<30 | एयरब्याग | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल सेन्सर; डिमिङ भित्री रियरभ्यू मिरर (विकल्प); सिट तताउने, पछाडिको (विकल्प) इलेक्ट्रिक अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 7.5 |
21 | इन्फोटेनमेन्ट नियन्त्रण मोड्युल (कार्यसम्पादन); अडियो (प्रदर्शन) | 15 |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | सनरुफ (विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
35>
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (२०१५-२०१७)№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | तातो पछाडिको विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट 2 (विकल्प) | 15 |
5 | पावर टेलगेट (विकल्प) | 20 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
फ्यूजको असाइनमेन्ट इन्जिन माकम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र (2016)
№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | इन्जिन डिब्बामा केन्द्रीय विद्युतीय एकाइको लागि मुख्य फ्यूज | 175 |
A2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि मुख्य फ्यूज , ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्स, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइ | 175 |
1 | विद्युत अतिरिक्त हीटर (विकल्प) | 100 |
2 | ग्लोभबक्स अन्तर्गत केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) को लागि प्राथमिक फ्यूज | 50 |
3 | ग्लोभबक्स मुनि रिले/फ्यूज बक्सको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 |
4 | तातो विन्डस्क्रिन (विकल्प) | 60 |
5 | कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत एकाइको लागि प्राथमिक फ्यूज | 60 | <27
6 | भेन्टिलेशन फ्यान | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | रिले सुरु गर्नुहोस् | 30 |
10 | ||
11 | सपोर्ट ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (CEM) - सन्दर्भ भोल्टेज समर्थन ब्याट्री | 5 |
फ्यूज 12 आवश्यक पर्दा जुनसुकै बेला परिवर्तन गर्न सकिन्छ
2017
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
को असाइनमेन्टइन्जिन डिब्बामा फ्यूजहरू (2017)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1<30 | पन्जाको डिब्बा मुनि सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिने) | 50 |
2 | <२९>सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल ग्लोभ डिब्बा मुनि50 | |
3 | कार्गो डिब्बामा सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (प्रयोग नगरिएको वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरू) | 60 |
4 | पन्जाको डिब्बा मुनि सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युतीय मोड्युल (गाडीमा प्रयोग नगरिएको वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य) | 60 |
5 | पन्जा डिब्बा मुनि सर्किट ब्रेकर केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (वैकल्पिक संग सवारी साधन मा प्रयोग गरिदैन। स्टार्ट/स्टप प्रकार्य) | 60 |
6 | - | |
7 | - | 30> |
8 | हेडेड विन्डशील्ड, ड्राइभर साइड (विकल्प) | 40<30 | 9 | विन्डशिल्ड वाइपरहरू | 30 |
10 | - | <27 |
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग नगरिएको) | 40 |
12 | हेडेड विन्डशिल्ड, यात्रुको पक्ष (विकल्प) | 40 |
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | हेडलाइटकुंडल | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
35 | इग्निशन कुण्डल | 20 | 36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 10 |
37 | इन्जेक्शन प्रणाली, मास एयर मिटर, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
38 | A /C कम्प्रेसर, इन्जिन भल्भ, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (6-cyl।), solenoids (6- cyl. non-turbo मात्र) | 10 |
39<30 | EVAP भल्भ, तातो अक्सिजन सेन्सर | 15 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने | 5 |
42 | ||
43 | कूलिङ फ्यान | 80 |
44 | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ<30 | 100 |
फ्यूज 1 - 15, 34 र 42 - 44 रिले हुन्/ सर्किट ब्रेकरहरू र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकद्वारा मात्र हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox A - 2013)
№ | प्रकार्य | एम्प |
---|---|---|
1 | सूचना मनोरञ्जन प्रणाली र फ्यूजहरूको लागि सर्किट ब्रेकरधुनेहरू | 20 |
16 | एक्टिभ बेन्डिङ लाइट्स-हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल (ग्लोभ डिब्बा मुनि) | 20 |
18 | ABS<30 | 5 |
19 | समायोज्य स्टीयरिंग बल (विकल्प) | 29>5|
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), प्रसारण, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल (विकल्प)<30 | 10 | 22 |
23 | लाइटिङ प्यानल | 5 |
24 | ||
25 | 29>||
26 | ||
27 | २९>रिले कुण्डल5 | |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 | 29 | हर्न | 15 | 27>
30 | रिले कुण्डल, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 10 |
31 | नियन्त्रण मोड्युल - स्वचालित प्रसारण | 15 |
32<30 | A/C कम्प्रेसर (4-cyl इन्जिन होइन) | 15 |
33 | रिले-कोइल A/C, स्टार्ट/स्टपको लागि इन्जिन कम्पार्टमेन्ट कोल्ड जोनमा रिले कोइलहरू | 5 | <27
34 | स्टार्टर मोटर रिले (वैकल्पिक स्टार्ट/स्टप प्रकार्य भएका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिँदैन) | 30 |
35 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (4-cyl. इन्जिनहरू); इग्निशन कोइल (5-/6-सिल। इन्जिनहरू), कन्डेनसर (6-सिल। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिननियन्त्रण मोड्युल (4-cyl। इन्जिनहरू) | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl। र 6-cyl। इन्जिनहरू ) | 10 |
37 | 4-cyl। इन्जिनहरू: मास एयर मिटर, थर्मोस्टेट, EVAP भल्भ | 10 |
37 | 5-/6-cyl। इन्जिनहरू: इन्जेक्शन प्रणाली, मास एयर मिटर (6-cyl। इन्जिनहरू मात्र), इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
38 | A/C कम्प्रेसर (5-cyl। इन्जिनहरू), इन्जिन भल्भहरू, तेल स्तर सेन्सर (5-cyl। मात्र) | 10 |
38 | इन्जिन भल्भहरू/ तेल पम्प / केन्द्र तातो अक्सिजन सेन्सर (4-cyl। इन्जिन) | 15 |
39 | अगाडि/पछाडि तातो अक्सिजन सेन्सर (4-cyl इन्जिनहरू), EVAP भल्भ (5-cyl। इन्जिनहरू), तातो अक्सिजन सेन्सरहरू (5-cyl। इन्जिनहरू) | 15 |
40 | तेल पम्प/क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन हीटर/कूलेन्ट पम्प (५-सिल. इन्जिन) | 10 |
40 | इग्निसन कुण्डल (4-सिल। इन्जिनहरू) ) | 15 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने (5-/6-cyl। इन्जिन), रेडिएटर शटरको लागि नियन्त्रण मोड्युल (5-cyl इन्जिनहरू) | 5 |
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने, A/C रिले (4-cyl. इन्जिनहरू) | 15 |
42 | कूलेंट पम्प (4-cyl. इन्जिन) | 50 |
43<३०><२९>कूलिङ फ्यान (४-सिल. इन्जिन) | 60 वा 80 | 43 | कूलिङ फ्यान (5-cyl. इन्जिन) | 80 |
44 | पावर स्टीयरिंग | 100 |
फ्यूज १ – १५, ३४ र ४२ – ४४ रिले/सर्किट ब्रेकर हुन् र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ग्लोभ डिब्बा मुनि (Fusebox A)
पञ्जा कम्पार्टमेन्ट मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2017)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र 16-20 फ्यूजका लागि सर्किट ब्रेकर | 40 |
2 | विन्डशिल्ड/टेलगेट वाशर | 25 |
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | १२ भोल्ट सकेट (कार्गो क्षेत्र) | 15 |
8 | चालकको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 | <27
9 | अगाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
10 | दायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू ढोका | 20 |
11 | बायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रण | 20 |
12 | किलेस ड्राइभ (विकल्प) | 20 |
13 | पावर ड्राइभर सीट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रन्ट यात्रीको सिट (विकल्प) | 20 |
15 | ||
16 | सूचना प्रणाली, सिरियस स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प) | 5 |
17 | अडियो प्रणाली, नेभिगेसन प्रणाली प्रदर्शन(विकल्प) | 10 |
18 | सेन्सस नियन्त्रण मोड्युल | 29>15|
19 | ब्लुटुथ ह्यान्ड्स-फ्री प्रणाली | 5 |
20 | <27 | |
21 | लेमिनेट पानोरामिक छत (विकल्प); सौजन्य प्रकाश; जलवायु प्रणाली सेन्सर | 5 |
22 | सुरंग कन्सोलमा 12-भोल्ट सकेटहरू | 15 |
23 | पछाडिको तातो सिट (यात्रुको छेउमा) (विकल्प) | 15 |
24 | तातो पछाडिको सिट सिट (चालक पक्ष) (विकल्प) | 15 |
25 | - | |
26 | तातो अगाडिको यात्रुको सिट (विकल्प) | 15 |
27 | तातो चालकको सीट (विकल्प) | 15 |
28 | पार्क सहयोग (विकल्प); ब्लाइन्ड स्पट इन्फॉर्मेशन सिस्टम (BLIS) (विकल्प), पार्क असिस्ट क्यामेरा | 5 |
29 | सबै व्हील ड्राइभ (विकल्प) नियन्त्रण मोड्युल<30 | 15 |
30 | सक्रिय चेसिस प्रणाली (विकल्प) | 10 |
ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट मुनि (Fusebox B)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox B - 2017)
№ | प्रकार्य | एम्प |
---|---|---|
1 | टेलगेट वाइपर | 15 |
2 | - | |
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको ढोका पावर विन्डो नियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प) | 7.5 |
4 | उपकरणप्यानल | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण / टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 |
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प), HomeLink® ताररहित नियन्त्रण प्रणाली (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: फ्युल फिलर ढोका/ट्रङ्कको ढक्कन | १० |
9 | विद्युतीय तताइएको स्टीयरिंग ह्वील (विकल्प) | 15 |
10 | <२९>विद्युत तताउने विन्डशिल्ड (विकल्प)15 | |
11 | टेलगेट अनलक | 10 |
12 | विद्युतीय फोल्डिङ रियर सीट आउटबोर्ड हेड रेस्ट्रेन्ट्स (विकल्प) | 10 |
13 | ईन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण प्यानल | 5 |
15 | - | |
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक प्रणाली | 5 |
17 | स्याटेलाइट रेडियो (विकल्प), अडियो प्रणाली एम्पलीफायर | 10 |
18 | एयरब्याग प्रणाली, कब्जाकर्ता वजन प्रणाली | 10 |
19 | टक्कर चेतावनी प्रणाली (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल, पावर डोर मिरर, तातो पछाडिको सिट (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक लाइट | 5 |
23 | लेमिनेटेड प्यानोरामिक छत(विकल्प) | 20 |
24 | इममोबिलाइजर | 5 |
कार्गो क्षेत्र
कार्गो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (२०१५-२०१७) <२३>२४>२५>№
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट चिसो क्षेत्र
36>
इन्जिन डिब्बा चिसो क्षेत्रमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2017)№ | प्रकार्य | A |
---|---|---|
A1 | सर्किट ब्रेकर: इन्जिन डिब्बामा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
A2 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि फ्यूजबक्स, कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 175 |
1 | 30> | |
2 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा मुनि fusebox B | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा मुनि फ्यूजबक्स Aकम्पार्टमेन्ट | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर: पन्जा डिब्बा मुनि fusebox A | 60 |
5 | सर्किट ब्रेकर: कार्गो क्षेत्रमा केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 60 |
6 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
7 | ||
8 | ||
9 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
10 | आन्तरिक डायोड | 50 |
11 | सहायक ब्याट्री | 70 |
12 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल: सहायक ब्याट्री सन्दर्भ भोल्टेज, सहायक ब्याट्री चार्जिङ बिन्दु | 15 |
फ्यूज १२ आवश्यक पर्दा जुनसुकै बेला परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
16-20
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox B)
पञ्जा डिब्बा (Fusebox B - 2013) अन्तर्गत फ्यूजको असाइनमेन्ट
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | टेलगेट वाइपर | 15 |
2 | - | |
3 | अगाडि शिष्टाचार प्रकाश, चालकको ढोका पावर विन्डो नियन्त्रण, पावर सीट(हरू) (विकल्प), HomeLink ताररहित नियन्त्रण प्रणाली (विकल्प) | 7.5 |
4 | साधन प्यान el जानकारी प्रदर्शन | 5 |
5 | अनुकूल क्रूज नियन्त्रण / टक्कर चेतावनी (विकल्प) | 10 | <27
6 | सौजन्य प्रकाश, वर्षा सेन्सर (विकल्प) | 7.5 |
7 | स्टीयरिङ ह्वील मोड्युल | 7.5 |
8 | सेन्टल लकिङ: इन्धन फिलर ढोका/ट्रङ्क ढक्कन | 10 |
9 | टेलगेट विन्डोधुने मेसिन | 15 |
10 | विंडशील्ड धुने | 15 |
11 | टेलगेट अनलक | 10 |
12 | विद्युत फोल्डिंग रियर सीट आउटबोर्ड हेड रिस्ट्रेन्ट्स (विकल्प) | 10 |
13 | इन्धन पम्प | 20 |
14 | जलवायु प्रणाली नियन्त्रण प्यानल; अलार्म आन्दोलन सेन्सर (विकल्प) | 5 |
15 | 29>-||
16 | अलार्म, अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम | 5 |
17 | - | <30 |
18 | एयरब्याग प्रणाली, ओक्युपेन्ट वजन प्रणाली | 10 |
19 | अनुकूलन क्रूज कन्ट्रोल फ्रन्ट राडार (विकल्प) | 5 |
20 | एक्सिलेटर पेडल, पावर डोर मिरर, तातो पछाडिको सिट (विकल्प) | 7.5 |
21 | - | |
22 | ब्रेक बत्ती | 5 |
23 | लेमिनेट पानोरामिक छत (विकल्प) | 20 |
24 | Immobilizer | 5 |
कार्गो क्षेत्र
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट कार्गो क्षेत्र (2011-2014)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | विद्युत पार्किंग ब्रेक (बायाँ तर्फ) | 30 |
2 | विद्युत पार्किङ ब्रेक (दायाँ तर्फ) | 30 |
3 | तातो पछाडिको विन्डो | 30 |
4 | ट्रेलर सकेट २ (विकल्प) | 15 |
5 | पावर टेलगेट(विकल्प) | 30 |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | - | - |
9 | - | - |
10 | - | - | <27
11 | ट्रेलर सकेट 1 (विकल्प) | 40 |
12 | - | - |
2014
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
20>
मा फ्यूजको असाइनमेन्ट इन्जिन डिब्बा (2014)№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
2 | सर्किट ब्रेकर | 50 |
3 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
4 | सर्किट ब्रेकर | 60 | <27
5 | सर्किट ब्रेकर | 60 |
6 | ||
7 | ||
8 | हेडलाइट धुने (विकल्प) | 20 |
9 | विन्डशील्ड वाइपरहरू | 30 |
10 | ||
11 | जलवायु प्रणाली ब्लोअर | 40 |
12 | ||
13 | ABS पम्प | 40 |
14 | ABS भल्भ | 20 |
15 | - | <27 |
16 | सक्रिय डुअल क्सीनन लाइटहरू, हेडलाइट लेभलिङ (विकल्प) | 10 |
17 | केन्द्रीय विद्युत मोड्युल | 20 |
18 | ABS | 5 |
19 | गतिमा निर्भर शक्तिस्टीयरिङ | 5 |
20 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM), ट्रान्समिशन, SRS | 10 |
21 | तातो धुने नोजल | 10 |
22 | ||
23 | लाइटिङ प्यानल | 5 |
24 | ||
25 | ||
26 | ||
27 | इन्जिन कम्पार्टमेन्ट बक्स | 5 |
28 | सहायक बत्ती (विकल्प) | 20 |
29 | हर्न | 15 |
30 | इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) | 10 |
31 | कन्ट्रोल मोड्युल, स्वचालित प्रसारण | 15 |
32 | कम्प्रेसर A/C | 15 |
33 | रिले कुण्डल | 5 |
34 | स्टार्टर मोटर रिले | 30 |
35 | इग्निशन कुण्डल | 20 |
36 | इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 10 | <27
37 | इन्जेक्शन प्रणाली, मास एयर मिटर, इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल | 15 |
38 | A/C कम्प्रेसर, इन्जिन भल्भ, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (6-cyl.), solenoids (6-cyl. गैर-टर्बो मात्र) | 10 |
39 | EVAP भल्भ, तातो अक्सिजन सेन्सर | 15 |
40 | ||
41 | इन्धन चुहावट पत्ता लगाउने | 5 |
42 | ||
43 | कूलिङ फ्यान | 80 |
44 | इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ | 100 |
फ्यूज १ – १५, 34 र 42 - 44 रिले/सर्किट ब्रेकरहरू हुन् र प्रशिक्षित र योग्य भोल्भो सेवा प्राविधिकले मात्र हटाउन वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
पञ्जा डिब्बा अन्तर्गत (Fusebox A)
पञ्जा डिब्बा मुनि फ्यूजको असाइनमेन्ट (Fusebox A - 2014)
№ | प्रकार्य | Amp |
---|---|---|
1 | इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र फ्युज १६-२० | का लागि सर्किट ब्रेकर 29>|
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | १२- भोल्ट सकेट (कार्गो क्षेत्र) | 15 |
8 | चालकको ढोकामा नियन्त्रण | 20 |
9 | अगाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
10 | दायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
11 | बायाँ पछाडिको यात्रुको ढोकामा नियन्त्रणहरू | 20 |
12 | कुञ्जीविहीन ड्राइभ (विकल्प) | 20 |
13 | पावर चालकको सीट (विकल्प) | 20 |
14 | पावर फ्रन्ट यात्रीको सिट (विकल्प) | 20 |
15 | <२९>हावा ढाल धुने; टेलगेट विन्डो वाशर25 | |
16 | इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, सिरियस स्याटेलाइट रेडियो |