सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी 2013 देखि 2017 सम्म उत्पादन भएको चौथो पुस्ताको Lexus GS (L10) लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Lexus GS 450h 2013, 2014, 2015, 2016 र 2017 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Lexus GS450h 2013-2017
लेक्सस GS450h मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #2 "FR P/OULET" (फ्रन्ट पावर आउटलेट) र #3 "RR" हुन्। प्यासेन्जर डिब्बा फ्यूज बक्स №2 मा P/OUTLET” (रियर पावर आउटलेट)।
यात्रु डिब्बा फ्यूज बक्स №1
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको बायाँ छेउमा, ढक्कन मुनि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
यात्रुमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №1
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | STOP | 7,5 | स्टप लाइटहरू, उच्च माउन्ट गरिएको स्टपलाइट |
2 | P/W-B | 5 | पावर विन्डो मास्टर स्विच |
3 | P/SEAT1 F/L | 30 | पावर सीटहरू |
4 | D /L NO.1 | 25 | पावर डोर लक सिस्टम |
5 | NV-IR | 10 | लेक्सस रातको दृश्य |
6 | FL S/HTR | 10 | सिटब्रेक |
11 | TRK OPN | 7,5 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर, ट्रंक खुला मोटर |
12 | DCM (HV) | 7,5 | DCM |
13<22 | ACINV (HV) | 20 | पावर आउटलेट (120V AC) |
14 | RR-IG1 | 5 | राडार सेन्सर, ब्लाइन्ड स्पट मनिटर |
15 | RR ECU-IG | 10<22 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर, पार्किङ ब्रेक, टेन्सन रिड्यूसर (पछाडि बायाँ हात), RR CTRL SW, टायर प्रेसर चेतावनी प्रणाली |
16 | EPS -IG | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ सिस्टम |
17 | ब्याक अप | 7,5 | 2013-2014: ब्याक-अप लाइटहरू |
2015-: ब्याक-अप लाइटहरू, रिमोट टच स्क्रिन
फ्युजिबल लिङ्क ब्लक <12
यो ट्रंकमा १२ भोल्टको ब्याट्रीको माथिल्लो भागमा अवस्थित हुन्छ
१२ भोल्टको ब्याट्री कभरलाई माथि उठाउनको लागि स्ट्र्यापलाई माथि तान्नुहोस्
№ | नाम | एम्पीयर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1<2 2> | EPB | 30 | पार्किङ ब्रेक |
2 | LUG-J/B BATT | 40 | लगेज कम्पार्टमेन्ट जंक्शन ब्लक |
3 | EPS | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ |
4 | ARS | 80 | 2013-2014: कुनै सर्किट छैन |
2015-: डायनामिक रियर स्टेयरिङ
2014-2015: VDIM, ब्रेक प्रणाली, D-SW मोड्युल (ब्लाइन्ड स्पट मनिटर, तातो स्टीयरिङ ह्वील), चालक समर्थन प्रणाली, AFS, इलेक्ट्रिक कुलिङ फ्यान, EPB, वातानुकूलित प्रणाली, स्टीयरिङ सेन्सर
यात्रु कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स №2
फ्यूज बक्स स्थान
यो अन्तर्गत अवस्थित छ इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको दायाँ पट्टि, ढक्कन मुनि।
फ्यूज बाकस रेखाचित्र
यात्रु डिब्बामा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट फ्यूज बक्स №2
№ | नाम | A mpere रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT1 F/R | 30<22 | पावर सीटहरू |
2 | FR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (अगाडि) |
3 | RR P/OULET | 15 | पावर आउटलेट (पछाडि) |
4 | P/SEAT2 F/R | 25 | पावर सीटहरू |
5 | AVS<22 | 20 | AVS |
6 | STRGHTR | 15 | तातो स्टीयरिङ ह्वील |
7 | धो | 20 | विन्डशील्ड वाशर |
8 | RH ECU-IG | 10 | 2013: नेभिगेसन प्रणाली, प्रि-कोलिसन सीट बेल्ट, हावा कन्डिसनिङ सिस्टम, ECB, लेक्सस नाइट व्यू, yaw रेट र G सेन्सर |
2014: नेभिगेसन प्रणाली, प्रि-कोलिसन सिट बेल्ट, वातानुकूलित प्रणाली, ब्रेक प्रणाली, लेक्सस नाइट भ्यू, याउ रेट र जी सेन्सर, क्यापेसिटर
२०१५: नेभिगेसन प्रणाली, वीजीआरएस, प्रि-कोलिसन सिट बेल्ट, एयर कन्डिसनिङ सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, लेक्सस नाइट भ्यू, याउ रेट र जी सेन्सर, क्यापेसिटर, डायनामिक रियर स्टेयरिङ
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
फ्यूज बक्स इन्जिन डिब्बा (बायाँ तर्फ) मा स्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्समा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | 17 21>10स्टार्टिङ सिस्टम | ||
---|---|---|---|
2 | INJ | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली/क्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली |
3 | EFI NO.2 | 10 | एयर इन्टेक प्रणाली, निकास प्रणाली |
4 | IG2 मुख्य | 20 | IGN, GAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
5 | EFI MAIN | 25 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली m/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, EFI NO.2 |
6 | A/F | 15 | एयर फ्लो सेन्सर |
7 | EDU | 20 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
8 | F/PMP | 25 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्सन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
9 | H-LP RH-LO | 20 | दायाँ हातको हेडलाइट (कम बीम) |
10 | H-LP LH-LO | 20 | बायाँ हातको हेडलाइट (कम बीम) |
11 | ABS मुख्य २ | 10 | ब्रेक प्रणाली |
12 | ABS MAIN 1 | 10 | ब्रेक प्रणाली | 13 | IGCT NO.1 | 30 | IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, IGCT NO.5 |
14 | ECU-B | 7,5 | VGRS, पुश-बटन सुरु भएको स्मार्ट पहुँच प्रणाली |
15 | INV W/P | 10 | हाइब्रिड प्रणाली |
16 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम/अनुक्रमिक मल्टिपोर्ट फ्युल इन्जेक्शन सिस्टम |
17 | EPS-B | 10 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ सिस्टम |
18 | D/C CUT | 30 | डोम, MPX-B |
19 | HORN | 10 | Horn |
20 | ODS | 5 | व्यवसायी वर्गीकरण प्रणाली |
21 | TV | 7,5 | रिमोट टच स्क्रिन |
22 | P/I-B NO.2 | 80 | IG2 MAIN, EFI MAIN, EDU, F/PMP, A/F |
23 | ABS नं.2 | 30 | 2013: ECB |
2014-2015: मोटर रिले
2015: VGRS
2015: RH-J/B DC/DC, P/I DC/DC, LH-J/B DC/DC, LUG-J/B DC/DC
2015: कुनै सर्किट छैन<16
2014-2015: मोटर रिले
लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्यूज बक्स
फ्यूज बक्स स्थान
यो सामान डिब्बाको बायाँ छेउमा, कभरको पछाडि अवस्थित छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
ट्रंकमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट
№ | नाम | एम्पियर रेटिंग [A] | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|---|
1 | PSB | 30 | पूर्व-टक्कर सीट बेल्टहरू |
2 | PTL | 25 | पावर ट्रंक ओपनर र क्लोजर |
3 | RR J/B-B | 10 | स्मार्ट पहुँच प्रणाली विट्टी पुश-बटन सुरु |
4 | RR S/HTR<22 | 20 | सिट हिटर (पछाडि) |
5 | FR S/HTR | 10 | सागर टी हीटर/भेन्टिलेटर (अगाडि) |
6 | RR FOG | 10 | कुनै सर्किट छैन |
7 | DC/DC-S (HV) | 7,5 | DC/DC कन्भर्टर |
8 | BATT FAN (HV) | 20 | हाइब्रिड ब्याट्री (ट्र्याक्सन ब्याट्री) कुलिङ फ्यान प्रणाली |
9<22 | सुरक्षा | 7,5 | सुरक्षा |
10 | ECU-B नम्बर 3 | 7,5 | पार्किङ |