सामग्री तालिका
यस लेखमा, हामी २००२ देखि २००६ सम्म उत्पादन भएको दोस्रो पुस्ताको Honda CR-V लाई विचार गर्छौं। यहाँ तपाईंले Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 र 2006 , कार भित्र फ्यूज प्यानलहरूको स्थान बारे जानकारी प्राप्त गर्नुहोस्, र प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) को असाइनमेन्ट बारे जान्नुहोस्।
फ्यूज लेआउट Honda CR-V 2002-2006
होन्डा CR-V मा सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूजहरू #2 (रियर एक्सेसरी पावर सकेट) र #18 (फ्रन्ट एक्सेसरी) हुन्। पावर सकेट) इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल फ्यूज बक्समा।
फ्यूज बक्स स्थान
सवारी साधनका फ्यूजहरू तीनवटा फ्यूज बक्सहरूमा समावेश हुन्छन्।यात्रुको डिब्बा
भित्री फ्यूज बक्स स्टेयरिङ स्तम्भ मुनि छ।
ढक्कन हटाउन, यसलाई आफ्नो तर्फ तान्नुहोस् र ढक्कन बाहिर निकाल्नुहोस्। यसको टिकाको।
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
प्राथमिक अन्डर-हुड फ्यूज बक्स चालकको छेउमा इन्जिन डिब्बामा छ।
सेकेन्डरी फ्यूज बक्स (यदि सुसज्जित छ भने) प्राथमिक फ्यूजबक्सको छेउमा छ।
फ्यूज बक्स रेखाचित्र
2002, 2003, 2004
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल
इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा फ्यूजको असाइनमेन्ट (2002, 2003, 2004)
नं. | Amps। | सर्किटहरू सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 15 A | इग्निशन कोइल |
2 | 10 A | रियर एक्सेसरी पावर सकेट |
3 | 10A | दिनमा चल्ने बत्तीहरू (क्यानाडाली मोडेल) |
4 | 10 A | ACG | 5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 7.5 A | पावर विन्डो रिले |
7 | 20 A | मूनरुफ |
8 | 7.5 A | उपयोग, रेडियो |
9 | 7.5 A | रियर वाइपर |
10 | 7.5 A | Meter |
11 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
12 | 7.5 A | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू (क्यानेडियन मोडेलहरू) |
13 | 10 A<25 | SRS |
14 | 10 A | रिमोट कन्ट्रोल मिरर |
15<25 | 20 A | LAF हीटर |
16 | 20 A | तातो सिट |
17 | 15 A | इन्धन पम्प |
18 | 15 A | अगाडि एक्सेसरी पावर सकेट |
19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइटहरू |
20 | 20 A | फ्रन्ट वाइपर |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 20 A | Fr दायाँ पावर विन्डोमा |
23 | 20 A | अगाडि बाँया पावर विन्डो |
24<25 | 20 A | पछाडिको बायाँ पावर विन्डो |
25 | 20 A | पछाडि दायाँ पावर विन्डो |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
नम्बर | Amps। | सर्किटहरूसंरक्षित |
---|---|---|
1 | 20 A | कन्डेन्सर फ्यान |
2 | 15 A | सानो प्रकाश |
3 | 15 A | भित्री प्रकाश |
6 | 15 A | FI ECU |
7 | 15 A<25 | हर्न, स्टप |
8 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
9<25 | 10 A | ब्याक अप |
10 | 30 A | ABS मोटर |
11 | 20 A | रियर डिफ्रोस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पावर विन्डो |
14 | 40 A | विकल्प |
15 | 15 A | बायाँ हेडलाइट |
16 | 20 A | ढोकाको ताल्चा |
17 | 15 A | दायाँ हेडलाइट | <22
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | ब्याट्री |
20 | 50 A | इग्निशन 1 |
21-25<25 | 7.5A-30A | स्पेयर फ्यूज |
2005, 2006
उपकरण प्यानल
असाइनमेन्ट इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल (2005, 2006)
No. | Amps। | सर्किट सुरक्षित | 1 | 15 A | इग्निशन कोइल |
---|---|---|
2 | 10 A | पछाडि सहायक पावर सकेट |
3 | 10 A | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू (क्यानेडियनमोडेल) |
4 | 10 A | ACG |
5 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
6 | 7.5 A | पावर विन्डो रिले |
7 | 20 A | Moonroof |
8 | 7.5 A | उपयोग, रेडियो |
9 | 7.5 A | रियर वाइपर |
10 | 7.5 A | मिटर |
11 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
12 | 7.5 A | दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू (क्यानाडाली मोडेलहरू) |
13 | 10 A | SRS |
14 | 10 A | रिमोट कन्ट्रोल मिरर |
15 | 15 A | + B FR ACC |
16 | 20 A | तातो सिट |
17 | 15 A | इन्धन पम्प |
18 | 15 A | फ्रन्ट एक्सेसरी पावर सकेट |
19 | 7.5 A | टर्न सिग्नल लाइटहरू |
20 | 20 A | अगाडिको वाइपर |
21 | — | प्रयोग गरिएको छैन |
22 | 20 A | अगाडि दायाँ पावर विन्डो |
23<2 5> | 20 A | अगाडि बायाँ पावर विन्डो |
24 | 20 A | पछाडि बाँया पावर विन्डो<25 |
25 | 20 A | पछाडिको दायाँ पावर विन्डो |
इन्जिन कम्पार्टमेन्ट
<०> इन्जिन कम्पार्टमेन्टमा फ्यूजहरूको असाइनमेन्ट (2005, 2006)नम्बर | एम्प्स। | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 20 A | कन्डेन्सरफ्यान |
2 | 30 A | इन्जिन |
3 | 15 A | इन्टिरियर लाइट |
4 | 20 A | कूलिङ फ्यान |
5 | 15 A | खतरा |
6 | 15 A | सानो प्रकाश |
7 | 15 A | Horn, Stop |
8 | 15 A | DBW |
9 | 10 A | ब्याक अप |
10 | ३० A | ABS मोटर |
11 | 20 A | रियर डिफ्रोस्टर |
12 | 40 A | हीटर मोटर |
13 | 40 A | पावर विन्डो |
14 | 40 A | विकल्प |
15 | 20 A | बायाँ हेडलाइट |
16 | 20 A | ढोकाको ताला |
17 | 20 A | दायाँ हेडलाइट |
18 | 30 A | ABS F/S |
19 | 100 A | ब्याट्री |
20 | 50 A | इग्निशन १ |
21-25 | 7.5A-30A | स्पेयर फ्यूज |
सेकेन्डरी फ्यूज बक्स
<०> माध्यमिक फ्यूज बक्सनम्बर | एम्प्स। | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
1 | 20 A | LAF हीटर |
2 | 7.5 A | दिनमा चल्ने बत्तीहरू (क्यानाडाली मोडेलहरूमा) |
3 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
4 | 15 A | IG Coil |