မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၈ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Range Rover Evoque (L538) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Land Rover Range Rover Evoque 2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ 2016၊ 2017 နှင့် 2018 ၊ နှင့် fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Range Rover Evoque 2012-2018
Land Rover Range Rover Evoque တွင်ရှိသော ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် #52 (Cigar lighter), #53 (Cubby box ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက်), #55 (နောက်ဘက်ကွန်ဆိုးလ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း ပါဝါပလပ်ပေါက်) နှင့် #63 (ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပလပ်ပေါက်) နှင့် ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်။
ဖျစ်ဘောက်စ်တည်နေရာ
အင်ဂျင်ခန်း
ခရီးသည်ခန်း
ဖျူးကွက်နှစ်ခုပါရှိသည်- ပထမတစ်ခုသည် လက်အိတ်ပုံး (အကန့်နောက်တွင်)၊ ဒုတိယတစ်ခုသည် လက်အိတ်ပုံးအောက်တွင် (အောက်ပိုင်းဝင်ရောက်ခွင့်ဘောင်နောက်တွင်) ရှိသည်။ 
ခရီးဆောင်အိတ်အကန့်
အပေါ်နှင့် အောက် ဖျစ်သေတ္တာများသည် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အကန့်တစ်ခု၏ နောက်တွင် တည်ရှိသည် ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း။ 
အောက်ထပ် ဖျစ်သေတ္တာသည် ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ကြမ်းပြင်အောက်တွင် တည်ရှိသည်။ 
2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2012-2015)
| № | A | >ဆားကစ်များကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | Diode | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု ထောက်ပံ့ရေး |
| 2 | 5 | ဗို့အား မော်ဂျူးအကန့် |
| 7 | - | - |
| 8 | - | - |
| 9 | - | - |
| 10 | - | - |
| 11 | - | - |
| 12 | - | - |
| 13 | - | - |
| 14 | - | - |
| 15 | 15 | ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု panels- အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| 16 | 20 | လောင်စာသုံး မြှင့်တင်ပေးသည့် အပူပေးစက် |
2016
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2016)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ဆားကစ်ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 30 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 2 | 5 | လျှပ်စစ်ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု |
| 3 | 80 | ပါဝါစတီယာရင် |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ |
| 6 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 7 | — | — |
| 20 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် | |
| 9 | 10 | ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 12 | 15 | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 13 | — | — |
| 14 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 15 | 40 | စတင်သူမော်တာ |
| 16 | 100 | အပူပေးစက် |
| 17 | 60<26 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 18 | 60 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 19 | 60 | ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 20 | 60 | ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် ဖျစ်သေတ္တာ |
| 21 | 60 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီမံခန့်ခွဲမှု |
| 22 | 30 | ရှေ့ wipers |
| 23 | 40 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 24 | — | — |
| 25 | 40 | လော့ခ်တိုက်သည့်ဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | ခရီးသည် အကန့် ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 28 | 40 | အပူပေးသည့် လေမှုတ်ကိရိယာ |
| 29 | 30 | လျှပ်စစ်နောက်တွဲဘရိတ် |
| 30 | 15 | ခေါင်းမီးဆေးစက် |
| 31 | 15 | ချိုများ |
| 32 | 10 | အဲယားကွန်း (A/C) |
| 33 | 5 | ချို။ ရှေ့မျက်နှာပြင်ကို အပူပေးပါ။ ဆီစားစနစ် |
| 34 | 40 | အပူပေးထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင် - ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
| 35 | 40 | အပူပေးထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင် - ညာဘက်ခြမ်း |
| 36 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။ A/C |
| 37 | 20 | ဆီစားစနစ် |
| 38 | 20 | ခေါင်းမီး - ဘယ်ဘက် |
| 39 | 20 | ခေါင်းမီး - ညာဘက်ဘေးဘက် |
| 40 | 5 | Adaptive Front lighting System (AFS) - ညာဘက်ရှေ့မီး |
| 41 | 5 | AFS - ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး |
| 42 | 5 | မီးအိမ်။ ရှေ့မီးညှိခြင်း။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | အပူပေးသောစတီယာရင်ဘီး |
| 45 | 5 | စတီယာရင်ဘီး |
Passenger compartment fuse box (2016)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 5 | စမတ်ကီး လက်ခံကိရိယာ။ နှိုးစက်အာရုံခံကိရိယာ။ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ရှေ့မီးခိုးများ |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 6 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒိုင်းနမစ်များ။ လျှပ်စစ်ကွဲပြားမှု |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | ခရီးသည်တံခါးမော်ဂျူး |
| 9 | 5 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် (EPB) |
| 10 | 5 | အပူပေးထားသော အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ် |
| 11 | 10 | ပြောင်းပြန်အလင်းနောက်တွဲ |
| 12 | 5 | ပြောင်းပြန်မီးများ |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | ဘရိတ်နင်းခလုတ် |
| 15 | 30 | အပူပေးထားသော အနောက်မျက်နှာပြင် |
| 16 | 5 | ပါဝါစတီယာရင် |
| 17 | 5 | Passive entry |
| 18 | 5 | အကူအအေးခံပန့် |
| 19 | 5 | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| 21 | 5 | PTC အပူပေးစက် ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ခလုတ်များ။ Outboard facia ခလုတ်များ |
| 22 | 5 | အလိုအလျောက် ဂီယာ |
| 23 | — | — |
| 24 | 5 | ညာဘက်နောက်မီးဖို |
| 25 | 5 | ဘယ်အနောက်ဘက် မြူမှုန် |
| 26 | — | — |
| 27 | — | — |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | မိုးအာရုံခံကိရိယာ။ အရန်မီးခွက်ခလုတ်။ စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ |
| 32 | 25 | ဒရိုက်ဗာတံခါး မော်ဂျူး |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
| 37 | 20 | သော့မဲ့ယာဉ်မော်ဂျူး |
| 38 | 15 | Windshield washer |
| 39 | 25 | ဘယ်နောက်တံခါး မော်ဂျူး |
| 40 | 5 | ယာဉ်မောင်းတံခါးပြတင်းပေါက်ခလုတ် |
| 41 | — | — |
| 42 | 30 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| 43 | 15 | နောက်ဖုံးဆေးစက် |
| 44 | 25 | ညာဘက်နောက်ဘက်တံခါး module |
| 45 | 30 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | နေကန်း |
| 48<26 | 15 | နောက်တွဲ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု |
| 49 | — | — | 50 | — | — |
| 51 | 5 | စတီယာရင်ဘီးခလုတ်များ |
| 52 | 20 | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် |
| 53 | 20 | Cubby box ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ ပလပ်ပေါက် |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | အနောက် ကွန်ဆိုးလ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း ပါဝါ ပလပ်ပေါက် |
| 56 | 10 | နောက်ထပ် ကန့်သတ်စနစ် (SRS) |
| 57 | 10 | အတွင်းခန်းမီးအိမ် |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | နေထိုင်မှုအာရုံခံကိရိယာ။ ခရီးသည်လေအိတ်မီးပိတ်ခြင်း |
| 61 | 5 | အင်ဂျင်စတင် |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက် |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | ရောဂါရှာဖွေရေး |
| 67 | 15 | နမူနာ |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | အော်တိုဂီယာ |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း fuse box ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း (2016)
| Fuse နံပါတ် | အမ်ပီယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ပတ်လမ်းကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ပိုင်း ဖျစ်ဘောက်စ် | <26 | |
| FA1 | 30 | Four-Wheel Drive (4WD) စနစ်များ |
| FA2 | 15 | နောက် wiper |
| FA3 | 5 | 4WD စနစ်များ |
| FA4 | 10 | Telematics |
| FA5 | 20 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေး/ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
| FA6 | 20 | ရှေ့ခရီးသည် အပူပေးထားသော/ရာသီဥတုဆိုင်ရာထိုင်ခုံ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | နောက်ကြည့်မှန်။ အော်တိုအလင်းတန်းမြင့် (AHB) |
| FA9 | 20 | ဘယ်ဘက်အနောက်အပူပေးထိုင်ခုံ |
| FA10 | 20 | ယာဘက်ခြမ်း အနောက်အပူပေးထိုင်ခုံ |
| FA11 | — | — |
| FA12 | — | — |
| အောက်ပိုင်း fuse box | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| FB3 | 10 | ကိရိယာအကန့် |
| FB4 | 5 | ဂိတ်ဝေး မော်ဂျူး |
| FB5 | 30 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| FB6 | 25 | ပါဝါရှိသော နောက်ပိတ်တံခါး |
| FB7 | — | — |
| FB8 | 15 | DriveFs/passenger seat switches |
| FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | Blind Spot Monitor(BSM) |
| FB11 | 40 | အသံချဲ့စက် |
| FB12 | 20 | အသံချဲ့စက် |
| အောက်ခံဖျူး ဘောက်စ် | ||
| 1 | 15 | ထိ မျက်နှာပြင်။ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုအကန့် |
| 2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| 3 | 10 | လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် tailgate |
| 4 | 10 | လမ်းပြခြင်း။ တယ်လီဖုန်း |
| 5 | 15 | အသံဖိုင်ခေါင်းယူနစ် |
| 6 | 15 | အသံ ဗီဒီယို အဝင်/အထွက် အကန့် |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15<26 | ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထားသော ထိန်းချုပ်အကန့်များ - အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| 16 | — | — |
2017
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖျစ်ဘောက်စ် (2017)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ဆားကစ်ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 2 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 3 | 80 | ပါဝါ စတီယာရင် |
| 4 | — | — |
| 5 | 80 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ |
| 6 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 9 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 12 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု စနစ် |
| 13 | — | — |
| 14 | 15<26 | အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း |
| 15 | 40 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 16 | 100 | အကူအပူပေးစက် |
| 17 | 60 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 18 | 60 | ခရီးသည်ခန်း fuse box |
| 19 | 60 | Loadspace fuse box |
| 20 | 60 | Loadspace fuse box |
| 21 | 60 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီမံခန့်ခွဲမှု |
| 22 | 30 | ရှေ့လေကာမှန် wipers |
| 23 | 40 | ခရီးသည်ခန်း f ဘောက်စ်ကိုအသုံးပြုပါ |
| 24 | 40 | စတင်မော်တာ |
| 25 | 40 | Anti-lock ဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 26 | 40 | ABS |
| 27 | 40 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 28 | 40 | အပူပေးသည့် လေမှုတ်ကိရိယာ မော်တာ |
| 29 | — | — |
| 30 | 15 | ခေါင်းမီးရေဆေးစက် |
| 31 | 15 | ဦးချို |
| 32 | 10<26 | အဲယားကွန်း (A/C) |
| 33 | 5 | ဟွန်း။ ရှေ့မျက်နှာပြင်ကို အပူပေးပါ။ ဆီစားစနစ် |
| 34 | 40 | ဘယ်ဘက်အပူပေးထားသော လေကာမှန် |
| 35 | 40 | ညာဘက်အပူပေးထားသော လေကာမှန် |
| 36 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။ A/C |
| 37 | 20 | ဆီစားစနစ် |
| 38 | 20 | LED ရှေ့မီး |
| 39 | 20 | LED ရှေ့မီး |
| 40 | 5 | ညာဖက် ရှေ့မီးအကွေး |
| 41 | 5 | ဘယ်ဘက် ရှေ့မီးကွေး အလင်းရောင် |
| 42 | 5 | ရှေ့မီး။ ဒိုင်းနမစ် ရှေ့မီးကို ညှိခြင်း |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | အပူပေးသောစတီယာရင်ဘီး |
| 45 | 5 | စတီယာရင်ဘီး |
Passenger compartment fuse box (2017)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 5 | စမတ်ကီးလက်ခံကိရိယာ။ နှိုးစက်အာရုံခံကိရိယာ။ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ရှေ့မီးခိုးများ |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 6 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒိုင်းနမစ်များ။ လျှပ်စစ်ကွဲပြား |
| 7 | — | — |
| 8 | 25<26 | ခရီးသည်တံခါးမော်ဂျူး |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | အပူပေးထားသော အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ် |
| 11 | 10 | ပြောင်းပြန်အလင်းနောက်တွဲယာဉ် | 12 | 5 | နောက်ပြန်မီးများ |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | ဘရိတ်နင်းခလုတ် |
| 15 | 30 | အပူပေးထားသော အနောက်မျက်နှာပြင် |
| 16 | 5 | ပါဝါစတီယာရင် |
| 17 | 5 | Passive entry |
| 18 | 5 | အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း |
| 19 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control |
| 21 | 5 | Center Console ခလုတ်များ။ ပြင်ပ ဒက်ရှ်ဘုတ်ခလုတ်များ |
| 22 | 5 | အလိုအလျောက် ဂီယာ |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | နောက်တွဲ မြူမီးများ |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | မိုးအာရုံခံကိရိယာ။ မီးခလုတ်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု။ စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ |
| 32 | 25 | ဒရိုက်ဗာတံခါး မော်ဂျူး |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | ဆီထောက်ပံ့မှု |
| 3 | 80 | အအေးခံပန်ကာ |
| 4 | 60 | ဒီဇယ် - မီးတောက်ပလပ်များ |
| 5 | 80 | လျှပ်စစ်ပါဝါအထောက်အကူပြုစတီယာရင် (EPAS) | 6 | 15 | အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ |
| 7 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု၊ လေ လေအေးပေးစက် (A/C) ကွန်ပရက်ဆာ ကလစ်၊ Intelligent stop/start motor |
| 8 | 20 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (2.0L ဓာတ်ဆီ။ 2.2L ဒီဇယ်) |
| 9 | 10 | ဒီဇယ် - အင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ |
| 9 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (2.0L ဒီဇယ်။ 2.2L ဒီဇယ်) |
| 9 | 10 | ဒီဇယ် Exhaust Fluid ( DEF) (2.0L ဒီဇယ်) |
| 10 | 20 | အော်တိုဂီယာ |
| 11<26 | 10 | ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ - အင်ဂျင်အာရုံခံကိရိယာများ |
| 12 | 15 | ဒီဇယ် - ဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်ပတ်မှု (EGR ) ရှောင်ကွင်း၊ လောင်စာအာရုံခံကိရိယာရှိ ရေ |
| 12 | 15 | ဓာတ်ဆီ - မီးခိုးကွိုင် |
| 13 | 10 | A/C compresso r clutch |
| 14 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (2.0L ဓာတ်ဆီ။ 2.2L ဒီဇယ်) |
| 14 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (2.0L ဒီဇယ်) |
| 15 | 40 | စတင်မော်တာ |
| 16 | 100 | PTC အပူပေးစက် |
| 17 | 60 | ခရီးသည်ခန်း fuse box |
| 18 | 60 | ခရီးသည်ခန်းဖျူးflap |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | ဘက်ထရီ အရန်သုံး အသံချဲ့စက် |
| 37 | 20 | သော့မပါသော ဝင်ပေါက် |
| 38 | 15 | Windshield washer |
| 39 | 25 | ဘယ်ဘက်အနောက်တံခါး module |
| 40 | 5 | ဒရိုက်ဗာပြတင်းပေါက်ခလုတ် |
| 41 | 5 | Gateway module |
| 42 | 30 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| 43 | 15 | နောက်မျက်နှာပြင်ဆေးစက် |
| 44 | 25 | ညာဖက်အနောက်တံခါး မော်ဂျူး |
| 45 | 30 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | နေကန်း |
| 48 | 15 | Trailer connector power supply |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | စတီယာရင်ဘီးခလုတ်များ |
| 52 | 20 | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် |
| 53 | 20 | Cubby box ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက် |
| — | — | |
| 55 | 20 | နောက်ဘက်ကွန်ဆိုးလ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက်<26 |
| 56 | 10 | Supplementary Restraint System (SRS) |
| 57 | 10 | အတွင်းခန်းမီးအိမ် |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | နေထိုင်မှုအာရုံခံကိရိယာ။ လေအိတ်အခြေအနေညွှန်ပြချက်မီးအိမ် |
| 61 | 5 | အင်ဂျင်စတင် |
| 62 | — | — |
| 63 | 20 | Loadspace ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက် |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | ရောဂါရှာဖွေမှုများ |
| 67 | 15 | နမူနာ |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | အော်တိုဂီယာ |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2017)
| ပလပ်စ်နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [ A] | ပတ်လမ်းကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ပိုင်း ဖျစ်ဘောက်စ် | ||
| FA1 | 30 | Dynamic Stability Control (DSC) |
| FA2 | 15<26 | နောက်ဘက် wiper |
| FA3 | 5 | 4WD စနစ်များ |
| FA4 | 10 | Telematics |
| FA5 | 20 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေးထားသော သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဒဏ်ခံထိုင်ခုံ | FA6 | 20 | ရှေ့ခရီးသည် အပူပေးထားသော သို့မဟုတ် ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | နောက်ကြည့်မှန်။ Auto High Beam Assist (AHBA) |
| FA9 | 20 | ဘယ်ဘက်အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ |
| FA10 | 20 | ညာဖက်အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ |
| FA11 | — | — |
| FA12 | 25 | ပါဝါသုံး tailgate |
| အောက်ပိုင်း fuseဘောက်စ် | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော cruise contro |
| FB3 | 10 | တူရိယာအကန့် |
| FB4 | 5 | Gateway module |
| FB5 | 30<26 | အလိုက်သင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | အကူအပူပေးစက် |
| FB8 | 15 | ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံခလုတ်များ | FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | Blind spot monitor |
| FB11 | 40 | အသံချဲ့စက် |
| FB12 | 20 | အသံချဲ့စက် |
| အောက်ထပ် fuse box | ||
| 1 | 15 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်။ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုအကန့် |
| 2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| 3 | 10 | လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် tailgate |
| 4 | 10 | လမ်းပြခြင်း။ ဖုန်း |
| 5 | 15 | အသံခေါင်းယူနစ် |
| 6 | 15 | အသံ ဗီဒီယို အဝင်နှင့် အထွက်အကန့် |
| 7 | — | — |
| 8 | —<26 | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15 | ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု panels - အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| 16 | 20 | အကူအပူပေးစက် |
ဖျူးများတာဝန်ပေးခြင်း ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (Convertible) (2017)
| ဖျစ်နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ပတ်လမ်းကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ဘက် fuse box | ||
| FA1 | 5 | Dynamic Stability Control (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | ပြောင်းနိုင်သောအမိုး - လော့ခ် |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | ပြောင်းသုံးနိုင်သော အမိုး - ရှေ့လက်တံ |
| FA7 | 10 | Telematics |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | 4 Wheel Drive (4WD) စနစ်များ |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေး/ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
| FA12 | 5 | လမ်းလျှောက်ခြင်းကို အာရုံခံခြင်း |
| FA13 | 25 | ရှေ့ခရီးသည် အပူရှိ/ရာသီဥတုထိုင်ခုံ |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25<26 | ဆီစားစနစ် |
| Fa16 | 10 | Blind spot monitor။ Auto High Beam Assist (AH BA)။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| FA17 | 2 | လမ်းဖြတ်သန်းခ |
| FA18 | 5 | အတွင်းပိုင်းမှန်။ AH BA။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | Adaptive cruise control |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — | <23
| FA26 | 10 | ဂိတ်ဝေး မော်ဂျူး |
| FA27 | 10 | တူရိယာ အကန့် |
| FA28 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | ပြောင်းပြန်အမိုး - ဘေးပြတင်းပေါက် |
| အောက်ပိုင်း fuse box | ||
| FB1 | 15 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်။ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု panel |
| FB2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| FB3 | 10 | ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များ |
| FB4 | 10 | လမ်းညွှန်။ အသံဗီဒီယိုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အထွက်အကန့် |
| FB5 | 15 | အသံဖိုင်ခေါင်းယူနစ် |
| FB6 | 15 | အသံ ဗီဒီယို အဝင်နှင့် အထွက်အကန့် |
| FB7 | — | — |
| FB8 | —<26 | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| FB16 | 20 | အကူအပူပေးစက် |
2018
တာဝန် Engine compartment fuse box (2018)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 30 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 2 | 5 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စီမံခန့်ခွဲမှု {ဒီဇယ်သာ)။ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ဓာတ်ဆီသီးသန့်) |
| 3 | 80 | ပါဝါစတီယာရင် |
| 4 | — | — |
| 5 | 100 | အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း |
| 6 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 7 | — | — |
| 8 | 15 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 9 | 10 | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 10 | — | — |
| 11 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 12 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 13 | — | — |
| 14 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ဒီဇယ်သာလျှင်) |
| 14 | 10 | အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း (ဓာတ်ဆီသီးသန့်) |
| 15 | 40 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 16 | 100 | အကူအပူပေးစက် |
| 17 | 60 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 18 | 60 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ် box |
| 19 | 60 | Loadspace fuse box |
| 20 | 60 | Loadspace fuse box |
| 21 | 60 | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစီမံခန့်ခွဲမှု |
| 22 | 30 | ရှေ့လေကာမှန် wipers |
| 23 | 40 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 24 | 40 | စတင်မော်တာ (ဒီဇယ်အော်တိုနှင့် ဓာတ်ဆီသီးသန့်) |
| 25 | 40 | Anti-lock Braking System (ABS) |
| 26 | 40 | Anti-lock Braking System (ABS) |
| 27 | 40 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 28 | 40 | Heater blower motor |
| 29 | — | — |
| 3 0 | 15 | ခေါင်းလျှော်စက် |
| 31 | 15 | ဦးချိုများ |
| 32 | 10 | အဲယားကွန်း (A/C) |
| 33 | 5 | ဦးချို။ ရှေ့မျက်နှာပြင်ကို အပူပေးပါ။ ဆီစားစနစ် |
| 34 | 40 | ဘယ်ဘက်အပူပေးထားသော လေကာမှန် |
| 35 | 40 | ညာဘက်အပူပေးထားသော လေကာမှန် |
| 36 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။A/C |
| 37 | 25 | ဆီစားစနစ် |
| 38 | 20 | LED ရှေ့မီး |
| 39 | 20 | LED ရှေ့မီး |
| 40 | 5 | ညာဖက် ရှေ့မီးအကွေး |
| 41 | 5 | ဘယ်ဘက် ရှေ့မီးကွေး အလင်းရောင် |
| 42 | 5 | ရှေ့မီးညှိခြင်း |
| 43 | — | — |
| 44 | 10 | အပူပေးသောစတီယာရင်ဘီး |
| 45 | 5 | စတီယာရင်ဘီး |
ခရီးသည်ခန်းရှိ ဖျစ်ဘောက်စ် (2018)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | Circuit ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Smart key လက်ခံသူ။ နှိုးစက်အာရုံခံကိရိယာ။ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
| 2 | — | — |
| 3 | 10 | ရှေ့မီးခိုးများ |
| 4 | — | — |
| 5 | 5 | သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 6 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒိုင်းနမစ်များ။ လျှပ်စစ်ကွဲပြားမှု |
| 7 | — | — |
| 8 | 25 | ခရီးသည်တံခါးမော်ဂျူး |
| 9 | — | — |
| 10 | 5 | အပူပေးထားသော အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ်များ |
| 11 | 10 | ပြောင်းပြန်အလင်းနောက်တွဲယာဉ် |
| 12 | 5 | ပြောင်းပြန်မီးများ |
| 13 | — | — |
| 14 | 5 | ဘရိတ်နင်းခလုတ် |
| 15 | 30 | အပူပေးထားသော နောက်ဘက်မျက်နှာပြင် |
| 16 | 5 | ပါဝါစတီယာရင် |
| 17 | 5 | Passive entry |
| 18 | 5 | အင်ဂျင်အအေးခံခြင်း |
| 19 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control |
| 21 | 5 | Center Console ခလုတ်များ။ ပြင်ပ ဒက်ရှ်ဘုတ်ခလုတ်များ |
| 22 | 5 | အလိုအလျောက် ဂီယာ |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | 10 | နောက်တွဲ မြူမီးများ |
| 28 | — | — |
| 29 | — | — |
| 30 | — | — |
| 31 | 5 | မိုးအာရုံခံကိရိယာ။ မီးခလုတ်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု။ စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ |
| 32 | 25 | ဒရိုက်ဗာတံခါး မော်ဂျူး |
| 33 | — | — |
| 34 | 10 | လောင်စာဆီပိတ် |
| 35 | — | — |
| 36 | 5 | ဘက်ထရီအရန် အသံချဲ့စက် |
| 37 | 20 | သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု |
| 38 | 15 | လေကာမှန်ဆေးစက် |
| 39 | 25 | ဘယ်ဘက်နောက်တံခါး မော်ဂျူး |
| 40 | 5 | ဒရိုက်ဗာတံခါးပြတင်းပေါက်ခလုတ် |
| 41 | 5 | ဂိတ်ဝေးမော်ဂျူး |
| 42 | 30 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| 43 | 15 | နောက်မျက်နှာပြင်ဆေးစက် |
| 44 | 25 | ညာဖက်အနောက်တံခါး မော်ဂျူး |
| 45 | 30 | ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ |
| 46 | — | — |
| 47 | 20 | နေကန်း |
| 48 | 15 | နမူနာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု |
| 49 | — | — |
| 50 | — | — |
| 51 | 5 | စတီယာရင်ဘီးခလုတ်များ |
| 52 | 20 | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် |
| 53 | 20 | Cubby box ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက် |
| 54 | — | — |
| 55 | 20 | နောက်ဖုံး ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ ကြိုးပေါက် |
| 56 | 10 | နောက်ထပ် ကန့်သတ်မှုစနစ် (SRS) |
| 57<26 | 10 | အတွင်းခန်း မီးအိမ် |
| 58 | — | — |
| 59 | — | — |
| 60 | 5 | နေထိုင်မှုအာရုံခံကိရိယာ။ လေအိတ်အခြေအနေ အချက်ပြမီး |
| 61 | 5 | အင်ဂျင်စတင် |
| 63 | 20 | Loadspace ဆက်စပ်ပစ္စည်း ပါဝါပေါက်ပေါက် |
| 64 | — | — |
| 65 | — | — |
| 66 | 5 | ရောဂါရှာဖွေရေး |
| 67 | 15 | နမူနာ |
| 68 | — | — |
| 69 | 15 | အလိုအလျောက်box |
| 19 | 60 | ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 20 | 60 | ခရီးဆောင်အိတ်အကန့် ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 21 | 60 | ဗို့အားအရည်အသွေး မော်ဂျူး၊ ခရီးဆောင်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 22 | 30 | ရှေ့ wipers |
| 23 | 40 | ခရီးသည် အကန့် ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 24 | 30 | |
| 25 | 30 | Anti lock ဘရိတ်စနစ် |
| 26 | 40 | Anti lock ဘရိတ်စနစ် |
| 27 | 40 | ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ် |
| 28 | 40 | အပူပေးသည့် လေမှုတ်ကိရိယာ |
| 29 | 30 | လျှပ်စစ်နောက်တွဲဘရိတ် -Australia |
| 30 | 15<26 | ခေါင်းလျှော်စက် |
| 31 | 15 | ဦးချိုများ |
| 32 | 20 | အရန်အပူပေးကိရိယာ |
| 32 | 20 | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 33 | 5 | Relay ကွိုင် - ဦးချို၊ အပူပေးထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင်၊ ဆီပန့်၊ တိုးချဲ့စက်နှိုးခြင်း |
| 34 | 40 | LH အပူပေးထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင် |
| 35 | 40 | RH အပူပေးထားသော ရှေ့မျက်နှာပြင် |
| 36 | 5 | အရန်ရေစုပ်စက် |
| 37 | 20 | ဆီပန့် |
| 38 | 5 | စတီယာရင်ဘီး module |
| 39 | 5 | Adaptive cruise control (ACC) |
| 40 | 5 | Adaptive Front Lighting System (AFS ) -ဂီယာ |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2018)
| ပလပ်စ်နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ဆားကစ်ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ဘက်ဖျစ်ဘောက်စ် | <25 | |
| FA1 | 30 | 4 Wheel Drive (4WD) စနစ်များ |
| FA2 | 15 | နောက် wiper |
| FA3 | 5 | 4WD စနစ်များ |
| FA4 | 10 | Telematics |
| FA5 | 20 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဒဏ်ခံထိုင်ခုံ |
| FA6 | 20 | ရှေ့ခရီးသည် အပူပေးထားသော သို့မဟုတ် ရာသီဥတုဒဏ်ခံထိုင်ခုံ |
| FA7 | — | — |
| FA8 | 5 | နောက်ကြည့်မှန်။ Auto High Beam Assist (AHBA) |
| FA9 | 20 | ဘယ်ဘက်အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ |
| FA10 | 20 | ညာဖက်အပူပေးထားသော နောက်ထိုင်ခုံ |
| FA11 | — | — |
| FA12 | 25 | ပါဝါသုံး tailgate |
| အောက်ပိုင်း fuse box | ||
| FB1 | — | — |
| FB2 | 5 | Adaptive cruise contro |
| FB3 | 10 | Instrument panel |
| FB4 | 5 | Gateway module |
| FB5 | 30 | အလိုက်သင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| FB6 | — | — |
| FB7 | 5 | အကူအပူပေးစက် |
| FB8 | 15 | ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ထိုင်ခုံခလုတ်များ |
| FB9 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FB10 | 10 | Blind spot monitor |
| FB11 | 40 | အသံချဲ့စက် |
| FB12 | 20 | အသံချဲ့စက် |
| အောက်ထပ် ဖျစ်ဘောက်စ် | ||
| 1 | 15 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်။ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုအကန့် |
| 2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| 3 | 10 | လက်ဟန်ခြေဟန်ဖြင့် tailgate |
| 4 | 10 | လမ်းပြခြင်း။ ဖုန်း |
| 5 | 15 | အသံခေါင်းယူနစ် |
| 6 | 15 | အသံ ဗီဒီယိုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အထွက်အကန့် |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | 15<26 | ရှေ့နှင့်နောက် ပေါင်းစပ်ထားသော ထိန်းချုပ်အကန့်များ - အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| 16 | 20 | အကူအပူပေးစက် |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း fuse box တွင် fuses များ တပ်ဆင်ခြင်း (Convertible) (2018)
| Fuse နံပါတ် | Ampere အဆင့်သတ်မှတ်ချက် [A] | ဆားကစ်ကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ပိုင်း ဖျစ်ဘောက်စ် | FA1 | 5 | ဒိုင်နမစ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်ရေး (DSC) |
| FA2 | 30 | DSC |
| FA3 | — | — |
| FA4 | 15 | ပြောင်းနိုင်သောအမိုး - လော့ခ် |
| FA5 | — | — |
| FA6 | 15 | ပြောင်းသုံးနိုင်သော အမိုး - ရှေ့လက်တံ |
| FA7 | 10 | Telematics |
| FA8 | — | — |
| FA9 | 30 | 4 Wheel Drive (4WD) စနစ်များ |
| FA10 | — | — |
| FA11 | 25 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေး/ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ | FA12 | 5 | Wade အာရုံခံခြင်း |
| FA13 | 25 | ရှေ့ခရီးသည် အပူပေးသည်/ ရာသီဥတုထိုင်ခုံ |
| FA14 | — | — |
| FA15 | 25 | ဆီစားစနစ် |
| Fa16 | 10 | Blind spot monitor။ Auto High Beam Assist (AH BA)။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| FA17 | 2 | လမ်းဖြတ်သန်းခ |
| FA18 | 5 | အတွင်းပိုင်းမှန်။ AH BA။ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| FA19 | — | — |
| FA20 | 15 | လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ |
| FA21 | — | — |
| FA22 | — | — |
| FA23 | 5 | Adaptive cruise control |
| FA24 | — | — |
| FA25 | — | — | <23
| FA26 | 10 | ဂိတ်ဝေး မော်ဂျူး |
| FA27 | 10 | တူရိယာအကန့် |
| FA28 | 10 | Head-Up Display (HUD) |
| FA29 | — | — |
| FA30 | 5 | ပြောင်းပြန်အမိုး - ဘေးပြတင်းပေါက် |
| အောက်ပိုင်း fuse box | ||
| FB1 | 15 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်။ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှု panel |
| FB2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| FB3 | 10 | ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များ |
| FB4 | 10 | လမ်းညွှန်။ အသံဗီဒီယိုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အထွက်အကန့် |
| FB5 | 15 | အသံဖိုင်ခေါင်းယူနစ် |
| FB6<26 | 15 | အသံ ဗီဒီယို အဝင်နှင့် အထွက်အကန့် |
| FB7 | — | — |
| FB8 | — | — |
| FB9 | — | — |
| FB10 | — | — |
| FB11 | — | — |
| FB12 | — | — |
| FB13 | — | — |
| FB14 | — | — |
| FB15 | 15 | အပူပေးခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက် |
| FB16 | 20 | အကူအပူပေးစက် |
တာဝန် Passenger compartment fuse box ရှိ fuses (2012-2015)
| № | A | ဆားကစ်များကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 5 | စမတ်ကီး လက်ခံကိရိယာ။ နှိုးစက်အာရုံခံကိရိယာ။ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) |
| 2 | - | - |
| 3 | 10 | ရှေ့မီးခိုးလုံး |
| 4 | - | - |
| 5 | 5 | သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) |
| 6 | 5 | အင်ဂျင်/ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်းခန်း fusebox |
| 6 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသောဒိုင်းနမစ်များ၊ လျှပ်စစ်ကွဲပြားမှုထိန်းချုပ်မှု module (E-diff) |
| 7 | - | - |
| 8 | 25 | ခရီးသည်တံခါး မော်ဂျူး |
| 9 | 5 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
| 10 | 5<26 | အပူပေးထားသော အဝတ်လျှော်ဂျက်လေယာဉ်များ |
| 11 | 10 | နောက်တွဲအလင်းတန်း |
| 12 | 5 | ပြောင်းပြန်မီးများ |
| 13 | - | - |
| 14 | 5<26 | ဘရိတ်နင်းခလုတ် |
| 15 | 30 | အပူပေးထားသောနောက်ဘက်မျက်နှာပြင် |
| 16 | 5 | လျှပ်စစ်ပါဝါအကူအညီစတီယာရင် |
| 17 | 5 | သော့မပါသောဝင်ရောက်မှုထိန်းချုပ်မှု module |
| 18 | - | - |
| 19 | 5 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုထိန်းချုပ်မှု module |
| 20 | 5 | Adaptive Cruise Control (ACC) |
| 21 | 5 | PTC အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ကွန်ဆိုးလ် အလယ်ခလုတ်၊ Outboard fascia ခလုတ် |
| 22 | 5 | အလိုအလျောက် ဂီယာ |
| 23 | - | - |
| 24 | 5<26 | RH အနောက်မီးခိုးလုံး |
| 25 | 5 | LH နောက်မီးခိုးလုံး |
| 26 | - | - |
| 27 | 10 | နောက်တွဲ အနေအထား မီးချောင်း |
| 28 | - | - |
| 29 | - | - |
| 30 | - | - |
| 31 | 5 | မိုးအာရုံခံကိရိယာ၊ Auxi liary မီးခွက်ခလုတ်၊ ဗို့အား မော်ဂျူး၊ စိုထိုင်းဆ အာရုံခံကိရိယာ၊ ခရီးသည် လေအိတ်ပိတ် မီးချောင်း |
| 32 | 25 | ဒရိုက်ဗာ တံခါး မော်ဂျူး |
| 33 | - | - |
| 34 | 10 | လောင်စာဆီ လော့ခ်ချခြင်း၊ ဆီပြန်သော့ဖွင့်ခြင်း |
| 35 | - | - |
| 36 | 5 | ဘက်ထရီကျောထောက်နောက်ခံအသံချဲ့စက် |
| 37 | 20 | သော့မပါသောဝင်ရောက်မှုထိန်းချုပ်မှုmodule |
| 38 | 15 | မျက်နှာစာဆေးစက် |
| 39 | 25 | LH နောက်တံခါး မော်ဂျူး |
| 40 | 5 | ဒရိုက်ဗာ တံခါးပြတင်းပေါက်ခလုတ်၊ နာရီ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံ လော့ဂျစ်ပေါင် |
| 41 | - | - |
| 42 | 30 | ယာဉ်မောင်းရှေ့ထိုင်ခုံ |
| 43 | 15 | နောက်ဘက်စခရင်ဆေးစက် |
| 44 | 25 | RH နောက်တံခါး module |
| 45 | 30 | ခရီးသည်ရှေ့ထိုင်ခုံ |
| 46 | - | - |
| 47 | 20 | နေကန်းထိန်းချုပ်ယူနစ် |
| 48 | 15 | နောက်တွဲ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု |
| 49 | - | - |
| 50 | - | - |
| 51 | 5 | စတီယာရင်ဘီးခလုတ်များ |
| 52 | 20 | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် |
| 53 | 20 | Cubby box ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါပေါက်ပေါက် |
| 54 | - | - |
| 55 | 20 | နောက်ဘက်ကွန်ဆိုးလ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ ပေါက်ပေါက် |
| 56<2 6> | 10 | Supplementary Restraint စနစ် (SRS) |
| 57 | 10 | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ် |
| 58 | - | - |
| 59 | - | - |
| 60 | 5 | နေထိုင်မှုအာရုံခံကိရိယာ၊ ခရီးသည်လေအိတ်ပိတ် မီးချောင်း |
| 61 | 5 | စတင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
| 62 | 10 | ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 63 | 20 | ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်းပါဝါ ပေါက်ပေါက် |
| 64 | - | - |
| 65 | - | - |
| 66 | 5 | ရောဂါရှာဖွေမှုများ |
| 67 | 15 | နမူနာ |
| 68 | - | - |
| 69 | 15 | အော်တိုဂီယာ |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2012-2014)
| № | A | ဆားကစ်များကို အကာအကွယ်ပေးသည် |
|---|---|---|
| FA1 | 10 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင် |
| FA2 | 15 | ရေဒီယို မော်ဂျူး |
| FA3 | 10 | ဒစ်ဂျစ်တယ် ရေဒီယို/တီဗီ မော်ဂျူး |
| FA4 | 15 | နောက်ထိုင်ခုံ ဖျော်ဖြေရေး |
| FA5 | 5 | ထိုင်ခုံခလုတ်များ |
| FA6 | 30 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
| FA7 | 15 | နောက် wiper |
| FA8 | 30 | လျှပ်စစ်ပါကင်ဘရိတ် |
| FA9 | - | - |
| FA10 | 5 | အသံချဲ့စက်<2 6> |
| FA11 | 40 | အသံချဲ့စက် |
| FA12 | - | - |
| FB1 | 5 | လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒိုင်းနမစ်များ |
| FB2 | 15 | E ကွဲပြားမှု မော်ဂျူး |
| FB3 | 15 | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အပူပေးစက် |
| FB4 | 15 | ခရီးသည်ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
| FB5 | 30 | အလိုက်သင့်ဒိုင်းနမစ်များ |
| FB6 | 25 | ပါဝါ tailgate |
| FB7 | 5 | လောင်စာဆီလောင်စာ အပူပေးကိရိယာ RF လက်ခံကိရိယာ |
| FB8 | 10 | တူရိယာအစုအဝေး |
| FB9 | 5 | Proximity Camera |
| FB10 | 5 | Blindspot စောင့်ကြည့်ခြင်း |
| FB11 | - | - |
| FB12 | - | - |
ခရီးဆောင်ခန်းအတွင်း ဖျစ်ဘောက်စ် (2015)
| № | A | ဆားကစ်များကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| အပေါ်ဘက် ဖျစ်ဘောက်စ် | ||
| FB1 | 5 | အလိုက်သင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒိုင်းနမစ်များ |
| FB2 | 15 | လျှပ်စစ်ကွဲပြားမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (E -diff) |
| FB3 | 10 | မက်ဆေ့ချ်စင်တာ |
| FB4 | 5 | Gateway module |
| FB5 | 30 | လိုက်လျောညီထွေရှိသောဒိုင်းနမစ် |
| FB6 | 25 | ပါဝါသုံး tailgate |
| FB7 | 5 | Auxiliary heater receiver |
| FB8 | 5 | ယာဉ်မောင်း/ခရီးသည်ထိုင်ခုံခလုတ်များ |
| FB9 | - | - |
| FB10 | 10 | Blind Spot Monitoring (BSM)၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာ |
| FB11 | 40 | အသံချဲ့စက် |
| FB12 | - | - |
| <26 | ||
| အောက်ပိုင်း fuse box | ||
| FA1 | 30 | လျှပ်စစ်ကွဲပြားမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး(E-diff) |
| FA2 | 15 | နောက် wiper |
| FA3 | 5 | လျှပ်စစ် ကွဲပြားမှု ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (E-diff) |
| FA4 | 10 | လမ်း တယ်လီမေးနည်း |
| FA5 | 20 | ယာဉ်မောင်း၏ အပူပေးထားသော/ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
| FA6 | 20 | ခရီးသည်၏ အပူပေး/ရာသီဥတု ထိုင်ခုံ |
| FA7 | 5 | Wade အာရုံခံ မော်ဂျူး |
| FA8 | 5 | အတွင်းပိုင်းမှိန်မှိန်သောမှန်/High beam assist |
| FA9 | 20 | ဘယ်ဘက်အနောက်ဘက်အပူပေးသည် ထိုင်ခုံ |
| FA10 | 20 | ညာဘက်ခြမ်း နောက်ဘက် အပူပေးထိုင်ခုံ |
| FA11 | 30 | Electric Parking Brake (EPB) |
| FA12 | 30 | Electric Parking Brake (EPB) |
| ကြမ်းပြင် ဖျစ်ဘောက်စ် | ||
| 1 | 15 | ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ ရှေ့ဘက်ပေါင်းစုံထိန်းချုပ်မှု panel |
| 2 | 10 | အသံချဲ့စက် |
| 3 | - | - |
| 4 | 10 | လမ်းညွှန်မှု၊ ရုပ်မြင်သံကြား လိုင်းဖမ်းကိရိယာ |
| 5 | 15 | အသံဖိုင်ခေါင်းယူနစ် |
| 6 | 15 | အသံ ဗီဒီယို အဝင်/အထွက် |
နောက်ပို့စ် Mitsubishi Outlander (2007-2013) fuses
