မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2000 မှ 2007 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပထမမျိုးဆက် Ford Focus ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Ford Focus 2000၊ 2001၊ 2002၊ 2003၊ 2004၊ 2005 ၏ fuse box ပုံများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ 2006 နှင့် 2007 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay တစ်ခုစီ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Ford Focus 1999- 2007
Ford Focus ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် နံပါတ် 39 (တပ်ဆင်ထားပါက) နှင့် №46 (2000-2001) သို့မဟုတ် Instrument panel fuse box တွင် №47 (2002 ခုနှစ်ကတည်းက)။
Fuse box တည်နေရာ
Passenger compartment
fuse panel သည် အောက်နှင့် ဘယ်ဘက်တွင် တည်ရှိသည် ဘရိတ်နင်းခြင်းဖြင့် စတီယာရင်ဘီး၏ (အဖုံးအနောက်တွင်)။
အင်ဂျင်ခန်း
ပါဝါဖြန့်ဖြူးသည့်ဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းတွင်ရှိသည်။
Fuse box ပုံများ
2000၊ 2001
ခရီးသည်ခန်း
အတွင်းရှိ fuses များ သတ်မှတ်ပေးခြင်း ခရီးသည်ခန်း (၂၀၀) 0၊ 2001)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
30 | 7.5 | ABS |
31 | 15 | ရေဒီယို |
32 | 10 | မီးခလုတ် |
33 | 15 | အန္တရာယ် မီးရောင်စုံ |
34 | 20 | ချို |
35 | 7.5 | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါကြည့်မှန်များ |
36 | 7.5 | ဗဟိုတိုင်မာ၊transaxle) |
41 | 7.5A | ရေဒီယိုနှင့် အစုအဖွဲ့ (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
42 | 15A | ရပ်မီးချောင်း |
43 | 15A | နောက် wiper |
44 | 20A | မီးခိုးများ |
45 | 7.5A | ပြန်လှည့်ပတ်သောလေ၊ လေ လေအေးပေးစက် |
46 | 7.5A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် (ABS) |
47 | 20A | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်၊ နောက်ပါဝါပွိုင့် (SVT သီးသန့်) |
48 | 10A | ဒေတာလင့်ခ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 25A | နောက်ဖေးဖရိုစတေရှင် |
50 | 7.5A | အပူပေးမှန်၊ အပူခံနောက်ခံအလင်းပြညွှန် |
51 | — | အသုံးမပြုပါ |
52 | 15A | အပူပေးထိုင်ခုံ |
53 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (လက်စွဲအပြောင်းအရွှေ့) |
54 | 25A | နောက်ပါဝါမှန်များ |
55 | 25A | ရှေ့ ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20A | ရှေ့ wipers |
57 | 7.5A | အနေအထားနှင့် ဘေးဘက်အလင်း s (ညာဘက်) |
58 | 7.5A | တည်နေရာနှင့် ဘေးမီးများ (ဘယ်) |
59 | 7.5A | မီးခလုတ် (ရှေ့မီးများ) |
60 | 7.5A | လေအိတ် မော်ဂျူး |
61 | 7.5A | PATS မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး |
62 | 7.5A | လိုင်စင်ပြားမီးခွက် |
63 | 20A | ပါဝါသော့များ (GEM) |
အင်ဂျင်အကန့်
ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးဘောက်စ် (2003) တွင် fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40A | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
2 | 30A | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (A/C) 2nd fuse |
3 | 30A | အအေးခံပန်ကာ (2.0L အင်ဂျင်သာ) |
4 | 30A | လေစုပ်မော်တာ |
5 | 30A | အအေးခံပန်ကာ 2 (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) |
6 | 50A | အင်ဂျင် အအေးခံပန်ကာ (A/C) 1st fuse |
7 | 40A | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
8 | 30A | မီးခလုတ်၊ စတင်သူ |
9 | 20A | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 10A (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) | Batteiy ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ |
10 | 1A (2.3L အင်ဂျင်သာ) | Batteiy ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ |
11 | 30A | လော့ခ်တိုက်ဖျက်ဘရိတ်စနစ် (ABS) |
12 | 15A | ဆီပေါင် p |
13 | — | အသုံးမပြုပါ |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | 10A | A/C clutch solenoid |
16 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း - သမားရိုးကျ ရှေ့မီးများ) |
16 | 15A | နိမ့် အလင်းတန်း (ဘယ်ဘက် - HIDရှေ့မီးများ) |
17 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဘက်ခြမ်း-သမားရိုးကျ ရှေ့မီးများ) |
17 | 15A | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဘက်ခြမ်း - HID ရှေ့မီးများ) |
18 | 10A (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်)<25 | အပူပေးသော အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ |
18 | 15A (2.3L အင်ဂျင်များသာ) | အပူပေးသော အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ |
19 | — | အသုံးမပြုပါ |
20 | 10A | အင်ဂျင် မော်ဂျူး |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | အလင်းတန်းနိမ့် (DRL) |
23 | — | အသုံးမပြုပါ |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | 10A | High beam (ဘယ်) |
27 | 10A | High beam (ညာဘက် ) |
28 | — | အသုံးမပြုပါ |
29 | — | အသုံးမပြုပါ |
64 | 40A | အပူပေးသည့်လေမှုတ်မော်တာ |
R1 | — | Ignition relay |
R2 | — | Air pump motor relay | R3 | — | အအေးခံပန်ကာ (Run-on fan) relay (2.3L အင်ဂျင်သာ) |
R4 | — | အသုံးမပြုပါ |
R5 | — | အလင်းတန်းမြင့်ထပ်ဆင့် |
R6 | — | အနိမ့်တန်းတန်းများ ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း |
R7 | — | ဆီပန့်ပြန်တန်း |
R8 | — | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု ထပ်ဆင့် |
R9 | — | အအေးခံပန်ကာ relay (2.0L အင်ဂျင်သာလျှင်) |
R10 | — | အအေးခံပန်ကာ 2 ထပ်ဆင့် (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) |
R11 | — | လေအေးပေးစက် relay |
R12 | — | Daytime Running Lamps (DRL) relay |
R13 | — | Fog lamps relay |
R14 | — | HID မီးချောင်းများ (SVT သီးသန့်) |
R15 | — | အအေးပေးပန်ကာ မြန်နှုန်းမြင့် (A/C သီးသန့်) ထပ်ဆင့်ပို့ (2.0) L အင်ဂျင်သာ) |
R16 | — | အအေးခံပန်ကာ မြန်နှုန်းနိမ့် relay |
D1 | — | PCM diode |
D2 | — | အအေးခံပန်ကာဒိုင်အိုဒ |
D3 | — | A/C clutch diode |
2004
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment (2004)
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
R17 | — | စတန့်ထရီလေး |
R18 | — | အနောက် ပြတ်တောက်နေသည့် ထပ်ဆင့်ကြိုး |
R19 | — | ရှေ့ wiper intermittent relay |
R20 | — | အသုံးမပြုပါ |
R21 | — | အသုံးမပြုပါ |
R22 | — | Decklid/Liftgate Relay Relay |
R23 | — | Horn relay |
R24 | — | ဘက်ထရီ ချွေတာရေး |
R25 | — | နောက်ဖေးဖုန်မှုန့် |
30 | 10A | အလင်းခလုတ် |
31 | 15A | ရေဒီယို |
32 | 15A | အကွေ့အချက်ပြ |
33 | 20A | ဟွန်း၊ ပါဝါထိုင်ခုံများ (SVT သီးသန့်) |
34 | 20A | ပါဝါနေကာမိုး |
35 | 7.5A | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါကြည့်မှန်များ |
36 | 7.5A | A/C ခလုတ်၊ Hazard flasher၊ Instrument cluster |
37 | 25A | Decklid/Liftgate ထုတ်လွှတ်မှု |
38 | — | အသုံးမပြုပါ |
39 | — | အသုံးမပြုပါ |
40 | 10A | အရန်သိမ်းခြင်း မီးချောင်းများ (အလိုအလျောက်ပြောင်းရွေ့မှု) |
41 | 7.5A | ရေဒီယိုနှင့် အစုလိုက် (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
42 | 15A | ရပ်မီးခွက် |
43 | 15A | နောက် wiper |
44 | 20A | မီးခိုးများ |
45 | 7.5A | ပြန်လည်လည်ပတ်သည် လေ၊ လေအေးပေးစက် |
46 | 7.5A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ် (ABS) |
47 | 20A | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်၊ နောက်ပါဝါပွိုင့် (SVT o nly) |
48 | 10A | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 25A | နောက်ဖေးဖါစတီယာဥ် |
50 | 7.5A | အပူပေးထားသောမှန်၊ အပူခံနောက်ခံအလင်းညွှန်ပြချက် |
51 | — | အသုံးမပြုပါ |
52 | 15A | အပူပေးထိုင်ခုံ |
53 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (လက်စွဲပြောင်းခြင်း) |
54 | 25A | နောက်ပါဝါwindows |
55 | 25A | ရှေ့ ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20A | ရှေ့ wipers |
57 | 7.5A | နေရာနှင့် ဘေးမီးများ (ညာဘက်) |
58 | 7.5A | တည်နေရာနှင့် ဘေးမီးများ (ဘယ်ဘက်) |
59 | 7.5A | မီးခလုတ် (ရှေ့မီးများ) |
60 | 7.5A | လေအိတ် module |
61 | 7.5A | PATS မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး |
62 | 7.5A | လိုင်စင်ပြားမီးခွက် |
63 | 20A | ပါဝါသော့များ (GEM) |
အင်ဂျင်အကန့်
ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးအကွက် (2004) တွင် fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40A | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
2 | 30A | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (A/C) 2nd fuse |
3 | 30A | အအေးခံပန်ကာ (2.0L အင်ဂျင်သာ) |
4 | 30A | လေစုပ်မော်တာ |
5 | 30A | အအေးခံပန်ကာ 2 (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) |
6 | 50A | အင်ဂျင် အအေးခံပန်ကာ (A/C) 1st fuse |
7 | 40A | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
8 | 30A | မီးခလုတ်၊ စတား |
9 | 20A | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 10A (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) | ဘက်ထရီဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ |
10 | 1A (2.3L အင်ဂျင်သာ) | ဘက်ထရီဗို့အား အာရုံခံကိရိယာ |
11 | 30A | လော့ခ်တိုက်ခြင်း ဘရိတ်စနစ် (ABS) |
12 | 15A | ဆီပန့် |
13 | — | အသုံးမပြုပါ |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | 10A | A/C clutch solenoid |
16 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက် side -conventional headlamps) |
16 | 15A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း - HID ရှေ့မီးများ) |
17 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဘက်ခြမ်း-သမားရိုးကျ ရှေ့မီးများ) |
17 | 15A | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဘက်ခြမ်း - HID ရှေ့မီးများ) |
18 | 10A (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) | အပူပေးသော အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ | <22
18 | 15A (2.3L အင်ဂျင်သီးသန့်) | အပူပေးသော အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ |
19 | — | အသုံးမပြုပါ |
20 | 10A | အင်ဂျင် မော်ဂျူး |
21 | 20A | ABS |
22 | 20A | အလင်းတန်းနိမ့် (DRL) |
23 | 10A | အအေးခံပန်ကာ (2.3L အင်ဂျင်သီးသန့်) |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | — | အသုံးမပြုပါ |
27 | 15A | အလင်းတန်းများ (ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်) |
28 | — | မဟုတ်ပါ။အသုံး |
29 | — | အသုံးမပြုပါ |
64 | 40A | အပူပေးသည့် လေမှုတ်တာ မော်တာ |
R1 | — | မီးနှိုးပေးရေး |
R2 | — | Air pump motor relay (2.3L engine only) |
R3 | — | အအေးခံပန်ကာ (ဖွင့်တဲ့ပန်ကာ) relay (2.3L အင်ဂျင်သာ) |
R4 | — | အသုံးမပြုပါ |
R5 | — | အလင်းတန်းမြင့် relay |
R6 | — | အလင်းတန်းအနိမ့် relay |
R7 | — | ဆီပန့် ထပ်ဆင့် |
R8 | —<25 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲရေး ထပ်ဆင့် |
R9 | — | အအေးခံပန်ကာ (2.0L အင်ဂျင် သီးသန့်) |
R10 | — | အအေးခံပန်ကာ 2 ထပ်ဆင့် (2.0L အင်ဂျင်သီးသန့်) |
R11 | —<25 | Mr conditioning relay |
R12 | — | Daytime Running Lamps (DRL) relay |
R13 | — | Fog lamps relay |
R14 | — | HID မီးချောင်းများ (SVT သီးသန့် ) |
R15 | — | အအေးခံပန်ကာ မြန်နှုန်းမြင့် ( A/C only) relay (2.0L engine only) |
R16 | — | Cooling fan low speed relay |
D1 | — | PCM diode |
D2 | — | အအေးခံပန်ကာဒိုင်အိုဒ |
D3 | — | A/C clutch diode |
2005
ခရီးသည်ခန်း
ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses တာဝန်ပေးခြင်း (2005)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
R17 | — | စတန့်ထရပ်ကြိုး |
R18 | — | နောက်ဘက် wiper intermittent relay |
R19 | — | ရှေ့ wiper intermittent relay |
R20 | — | အသုံးမပြုပါ |
R21 | — | အသုံးမပြုပါ |
R22 | — | နောက်ဖုံး/ Liftgate release relay |
R23 | — | Horn relay |
R24 | — | ဘက်ထရီ ချွေတာရေးကြိုး |
R25 | — | နောက်ဖေးနှင်းခဲ/အပူပေးသော ကြေးမုံပြန်တမ်း | 30 | 10A | ကားပါကင် မီးအိမ် |
31 | 20A | ရေဒီယို |
32 | 15A | ကွေ့အချက်ပြ (GEM) |
33 | 20A | Horn |
34 | 20A | သီးသန့် decklid relay (Sedan သီးသန့်), Power Sunroof |
35 | 7.5A | အတွင်းခန်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါမှန် |
36 | 7.5A | A/C ခလုတ်၊ တူရိယာအစုအဝေး |
37 | 25A<2 5> | Decklid/Liftgate ထုတ်လွှတ်မှု |
38 | — | အသုံးမပြုပါ |
39 | — | အသုံးမပြုပါ |
40 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (အလိုအလျောက်ပြောင်းသွားခြင်းသာ) |
41 | 7.5A | ရေဒီယိုနှင့် အစုအဖွဲ့ (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
42 | 15A | ရပ်မီးခွက် |
43 | 15A | နောက်ဘက် wiper၊ Sunroof(စက်နှိုးခြင်း) |
44 | 20A | မီးခိုးများ |
45 | 7.5A | ပြန်လည်လည်ပတ်သောလေ၊ လေအေးပေးစက် |
46 | 7.5A | လော့ခ်ဆန့်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) |
47 | 20A | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ပါဝါပွိုင့် |
48 | 10A | ဒေတာလင့်ခ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 25A | နောက်ဖေးဖရိုစတီယာ |
50 | 7.5A | အပူပေးထားသောမှန်၊ အပူခံနောက်ခံအလင်းညွှန်ပြချက် |
51 | 7.5A | ရှေ့ခရီးသည် အာရုံခံစနစ် |
52 | 15A | အပူပေးထိုင်ခုံ |
53 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (လက်စွဲအလှည့်ကျသာ)၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု |
54 | 25A | နောက်ဘက်ပါဝါဝင်းဒိုး |
55 | 25A | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20A | ရှေ့ wipers |
57 | 7.5A | တည်နေရာနှင့် ဘေးမီးများ (ညာဖက်ခြမ်း) |
58 | 7.5A | တည်နေရာနှင့် ဘေးမီးများ (ဘယ်ဘက်ခြမ်း)၊ လိုင်စင်ပြားမီးခွက် |
59 | 7.5A | မီးခလုတ် (ရှေ့မီးများ) |
60 | 7.5A | လေ အိတ် module |
61 | 7.5A | PATS မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး |
62 | 7.5A | ရေဒီယို (စတင်) |
63 | 20A | ပါဝါသော့ခတ်မှုများ (GEM) |
အင်ဂျင်အကန့်
ပါဝါဖြန့်ချီရေးဘောက်စ် (2005) ရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်အကန့်သို့) |
2 | 30A | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (အလယ်တန်းဖျူးစ်) |
3 | 40A | အပူပေးသည့်လေမှုတ်မော်တာ |
4 | 30A | လေစုပ်မော်တာ (PZEV အင်ဂျင်သီးသန့်) |
5 | — | အသုံးမပြုပါ |
6 | 50A | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ ( Primary fuse) |
7 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်းအတွင်းရှိ fuse panel သို့) |
8 | 30A | စက်နှိုးခလုတ်၊ စတင်သုံး ဆိုလီနွိုက် |
9 | 20A | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 1A | ဘက်ထရီဗို့အားအသိ |
11 | 30A | Anti-lock Brake System (ABS) (ပန့်များ) |
12 | 15A | ဆီပန့် |
13 | — | အသုံးမပြုပါ |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | 10A | A/C clutch solenoid |
16 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
17 | 10A | အလင်းတန်းအနိမ့် (ညာဖက်ခြမ်း) |
18 | 15A | အပူပေးထားသော အိတ်ငွေ့အောက်ဆီဂျင် (HE GO) အာရုံခံကိရိယာများ |
19 | — | အသုံးမပြုပါ |
20 | 10A | အင်ဂျင် မော်ဂျူး(KAP) |
21 | 20A | ABS (အဆို့ရှင်) |
22 | 20A | နေ့ခင်းဘက်အပြေးအလင်းများ (DRL) |
23 | — | အသုံးမပြုပါ |
24 | 30A | Subwoofer |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | 10A | ဘယ်ဘက်အမြင့်တန်း |
27 | 10A | ညာဘက် high beam |
28 | — | အသုံးမပြုပါ |
29 | — | အသုံးမပြုပါ |
R1 | — | မီးနှိုးပြန်ရေး |
R2 | — | Air pump motor relay (PZEV engine only) |
R3 | — | အအေးခံပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်) |
R4 | — | အအေးခံပန်ကာ (အလတ်စားမြန်နှုန်း) |
R5 | — | အလင်းတန်းမြင့် relay |
R6 | — | အလင်းတန်းအနိမ့် relay |
R7 | — | ဆီပန့် ထပ်ဆင့် |
R8 | —<25 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲရေး ထပ်ဆင့် |
2006
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment (2006)
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
R17 | — | စတားထပ်ဆင့် |
R18 | — | နောက် wiper intermittent relay |
R19 | — | ရှေ့ wiper intermittent relay |
R20 | — | အသုံးမပြုပါ |
R21 | — | အသုံးမပြုပါ |
R22 | — | အသုံးမပြုပါ |
R23 | — | Horn relay |
R24 | — | ဘက်ထရီ ချွေတာရေးကြိုး |
R25 | — | နောက်ဖေးနှင်းခဲ/အပူပေးထားသော ကြေးမုံထပ်ဆင့် |
30 | 10A | ကားပါကင် မီးအိမ် |
31 | 20A<25 | ရေဒီယို |
32 | 15A | ကွေ့အချက်ပြ (GEM) |
33 | 20A | ချို |
34 | 20A | ပါဝါ sunroof |
35 | 7.5A | အတွင်းပိုင်းမီးအိမ်၊ ပါဝါကြည့်မှန် |
36 | 7.5A | A/C ခလုတ်၊ Instrument cluster |
37 | — | အသုံးမပြုပါ |
38 | — | အသုံးမပြုပါ |
39 | — | အသုံးမပြုပါ |
40 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (အလိုအလျောက် transaxle သီးသန့်) |
41 | 7.5A | ရေဒီယိုနှင့် အစုအဖွဲ့ (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
42 | 10A | မီးလုံးရပ်ခြင်း၊ Shift interlock |
43 | 15A | နောက် wiper၊ Sunroof (စက်နှိုးခြင်း) |
44 | — | အသုံးမပြုပါ |
45 | 7.5A | ပြန်လည်လည်ပတ်သောလေ၊ လေအေးပေးစက် |
46 | — | အသုံးမပြုပါ |
47 | 20A | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ပါဝါပွိုင့် |
48 | 10A | ဒေတာလင့်ခ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 25A | နောက်ဘက် ဖယ်ထုတ်ခြင်း |
50 | 7.5A | အပူပေးထားသောမှန်၊ အပူခံနောက်ခံအလင်းညွှန်ပြချက် |
51 | 7.5A | ရှေ့ခရီးသည် အာရုံခံစနစ် |
52 | 15A | အပူပေးသည့်ထိုင်ခုံ |
53 | 10A | အရန်မီးခွက်များ (Manual transaxle သီးသန့်)၊ အရှိန်ထိန်း |
54 | 25A | နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် |
55 | 25A | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20A | ရှေ့ wipers |
57 | — | အသုံးမပြုပါ |
58 | — | 24>အသုံးမပြုပါ
အင်ဂျင်အကန့်
ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးအကွက် (2006) တွင် fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်အကန့်သို့) |
2 | — | အသုံးမပြုပါ |
3 | — | အသုံးမပြုပါ |
4 | 30A | လေစုပ်မော်တာ (PZEV အင်ဂျင်သီးသန့်) |
5 | — | အသုံးမပြုပါ |
6 | 50A | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (မူလတန်းဖျူးစ်) |
7 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ဖျစ်အကန့်သို့) |
8 | 30A | မီးခလုတ်၊ စတင်အသုံးပြုသော ဆိုလီနွိုက် |
9 | 20A | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 1A | ဘက်ထရီဗို့အားအာရုံ |
11 | 30A | Subwoofer |
12 | 15A | ဆီပန့်မော်တာ |
13 | — | အသုံးမပြုပါ |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | 20A | AB S (အဆို့ရှင်များ) |
16 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
17 | 10A | အလင်းတန်းအနိမ့် (ညာဖက်ခြမ်း) |
18 | 15A | အပူပေးထားသောအိတ်ဇော ဓာတ်ငွေ့အောက်ဆီဂျင် (HE GO) အာရုံခံကိရိယာများ |
19 | 40A | အပူပေးသည့် လေမှုတ်ကိရိယာ |
20 | 10A | အင်ဂျင် မော်ဂျူး(KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | Daytime Running Lights (DRL) |
23 | — | အသုံးမပြုပါ |
24 | 30A | သော့ခတ်ဘရိတ်စနစ် (ABS) (ပန့်များ) |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | 15A | မီးခိုးရောင် |
27 | 15A | အမြင့်တန်းများ |
28 | — | အသုံးမပြုပါ |
29 | 10A | ABS မော်ဂျူး၊ အမြန်နှုန်းထိန်း |
R1 | — | မီးနှိုးပြန်း |
R2 | — | Air pump motor relay (PZEV engine only) |
R3 | — | အအေးခံပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်) |
R4 | — | အအေးခံပန်ကာ (မြန်နှုန်းနိမ့် ) |
R5 | — | အလင်းတန်းများ ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း၊ မီးခိုးမြူ |
R6 | — | အနိမ့်တန်းတန်းများ ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း |
R7 | — | ဆီပန့် ထပ်ဆင့်ကြိုး |
R8 | — | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု ထပ်ဆင့် |
R9 | — | အအေးခံပန်ကာ ထပ်ဆင့် |
R10<2 5> | — | အအေးခံပန်ကာထပ်ဆင့် |
R11 | — | A/C clutch solenoid relay |
R12 | — | DRL ထပ်ဆင့် |
R13 | — | အသုံးမပြုပါ |
R14 | — | အသုံးမပြုပါ |
R15 | — | အသုံးမပြုပါ |
R16 | — | အသုံးမပြုပါ |
D1 | — | PCM diode |
D2 | — | မဟုတ်ပါအသုံးပြုထားသည် |
D3 | — | A/C clutch diode |
D4 | — | အသုံးမပြုပါ |
2007
ခရီးသည်အခန်း
တာဝန် ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses (2007)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
R17 | — | Starter relay |
R18 | — | အသုံးမပြုပါ |
R19 | — | အသုံးမပြုပါ |
R20 | — | အသုံးမပြုပါ |
R21 | — | နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအိမ် |
R22 | — | အသုံးမပြုပါ |
R23 | — | အသုံးမပြုပါ |
R24 | — | အသုံးမပြုပါ |
R25 | — | အနောက်ရေခဲပိတ်/အပူပေးသောမှန်ပြန်ပေါ် | <22
30 | 10A | ကားပါကင် မီးအိမ် |
31 | 20A | ရေဒီယို |
32 | 15A | ကွေ့အချက်ပြ (GEM) |
33 | 20A | Sunroof |
34 | 20A | Horn |
35 | 7.5A | A/C ခလုတ် ch၊ Instrument cluster |
36 | 7.5A | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါကြည့်မှန် |
37 | — | အသုံးမပြုပါ |
38 | — | အသုံးမပြုပါ |
39 | 2A | PCM relay coil |
40 | 25A | အနောက်ရေဖယ်ကိရိယာ |
41 | — | အသုံးမပြုပါ |
42 | 10A | မီးလုံးရပ်ပါ၊ Shiftinterlock |
43 | 15A | နောက်ဘက် wiper၊ Sunroof (စက်နှိုးခြင်း) |
44 | 15A | Daytime Running Lamps (DRL) |
45 | 7.5A | ပြန်လည်လည်ပတ်သောလေ၊ လေအေးပေးစက် |
46 | — | အသုံးမပြုပါ |
47 | 20A | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်/ပါဝါပွိုင့် |
48 | 10A | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 7.5A | အပူပေးထားသောမှန်၊ အပူပေးထားသောနောက်ခံအလင်းညွှန်ပြချက် |
50 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ ( အလိုအလျောက် transaxle သာလျှင်) |
51 | 7.5A | ရှေ့ခရီးသည် အာရုံခံစနစ် |
52 | 15A | အပူပေးထိုင်ခုံ |
53 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (လက်စွဲအလန်းစားသာ)၊ အရှိန် ထိန်းချုပ် |
54 | 25A | နောက်ပါဝါမှန်ပေါက် |
55 | 25A | ရှေ့ ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20A | ရှေ့ wipers |
57 | 7.5A | ရေဒီယိုနှင့် အစုအဖွဲ့ (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
58 | — | မဟုတ်ပါ အသုံးပြုထားသည် |
59 | 7.5A | မီးခလုတ် (ရှေ့မီးများ) |
60 | 7.5A | လေအိတ် မော်ဂျူး |
61 | 7.5A | PATS မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး | <22
62 | 7.5A | ရေဒီယို (စတင်) |
63 | 20A | ပါဝါသော့ခလောက်များ (GEM) |
အင်ဂျင်အကန့်
ပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးဘောက်စ် (2007)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်အကန့်သို့) |
2 | — | အသုံးမပြုပါ |
3 | — | အသုံးမပြုပါ |
4 | 30A | လေစုပ်မော်တာ (PZEV အင်ဂျင်သီးသန့်) |
5 | 30A | Anti-lock Brake System (ABS) (ပန့်များ) |
6 | 50A | အင်ဂျင် အအေးခံပန်ကာ (Primary fuse) |
7 | 40A | ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု (ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်အကန့်သို့) |
8 | 30A | မီးခလုတ်၊ စတား ဆိုလီနွိုက် |
9 | 20A | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 1A | ဘက်ထရီဗို့အားအာရုံ |
11 | 30A | Subwoofer |
12 | 15A | ဆီပန့်မော်တာ |
13 | 20A | သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ် (ABS) (အဆို့ရှင်များ) |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | — | အသုံးမပြုပါ |
16 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
17 | 10A | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဖက်ခြမ်း) |
18 | 15A | အပူပေးထားသော အိတ်ငွေ့အောက်ဆီဂျင် (HE GO) အာရုံခံကိရိယာများ |
19 | 40A | အပူပေး မှုတ်စက် |
20 | 10A | အင်ဂျင်မော်ဂျူး (KAP) |
21 | 10A | A/C |
22 | 20A | အလင်းတန်းများ |
23 | 15A | အလင်းတန်းများ၊ မီးခိုးများ |
24 | — | အသုံးမပြုပါ |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | — | အသုံးမပြုပါ |
27 | — | အသုံးမပြုပါ |
28 | — | အသုံးမပြုပါ |
29 | 10A | ABS မော်ဂျူး၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု |
R1 | — | မီးနှိုးပြန်တန်း |
R2 | — | High beam relay၊ Fog lamps relay |
R3 | — | အအေးခံပန်ကာ (မြန်နှုန်းမြင့်) |
R4 | — | အအေးခံပန်ကာ (မြန်နှုန်းနိမ့်) |
R5 | — | A/C ထပ်ဆင့် |
R6 | — | အလင်းတန်းများ အောက်တန်းဆင့်ဆင့် |
R7 | — | ဆီပန့် ထပ်ဆင့် |
R8 | —<25 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲရေး ထပ်ဆင့် |
R9 | — | အအေးခံပန်ကာ |
R10 | — | အအေးခံပန်ကာထပ်ဆင့် |
R11 | — | အသုံးမပြုပါ |
R12 | — | အသုံးမပြုပါ |
R13 | — | အသုံးမပြုပါ |
R14 | — | အသုံးမပြုပါ |
R15 | — | Air pump motor relay |
R16 | — | မဟုတ်ပါ |
D1 | — | အသုံးမပြုပါ |
D2 | — | အသုံးမပြုပါ |
D3 | — | A/C clutchpanel) |
ထပ်ဆင့်- | ||
17 | စတင်သူ | |
18 | နောက်ဘက်အဆက်မပြတ် wiper (ထပ်ဆင့်ခံ 19 ဖြင့် ထည့်သွင်းနိုင်သည်) | |
19 | ရှေ့ပိုင်း ပြတ်တောက်သည့် wiper (ဖြစ်နိုင်သည် relay 18) | |
20 | အသုံးမပြုပါ | |
21 | အသုံးမပြုပါ | |
22 | အသုံးမပြုပါ | |
23 | ဟွန်း | |
24 | ဘက်ထရီ ချွေတာသူ | |
25 | အနောက်ရေခဲပိတ်ခြင်း |
အင်ဂျင်ခန်း
တာဝန် ပါဝါဖြန့်ဖြူးဘောက်စ် (2000၊ 2001)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40 | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
2 | 30 | အင်ဂျင် အအေးခံပန်ကာ (A/C) 2nd fuse |
3 | — | အသုံးမပြုပါ |
4 | — | အသုံးမပြုပါ |
5 | — | အသုံးမပြုပါ |
6 | 50 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (A/C) 1st fuse |
7 | 40 | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
8 | 30 | မီးလောင်ကျွမ်းမှု |
9 | 20 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 10 | ဘက်ထရီဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ၊ ရောဂါရှာဖွေရေးdiode |
D4 | — | အသုံးမပြုပါ |
2002
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment (2002)
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
30 | 10 | မီးခလုတ် |
31 | 15 | ရေဒီယို |
32 | 15 | ကွေ့အချက်ပြ၊ အန္တရာယ် မီးရောင်ခလုတ် |
33 | 20 | ဟွန်း၊ ပါဝါထိုင်ခုံ |
34 | 20 | ပါဝါနေကာမိုး |
35 | 7.5 | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါမှန် | <2 2>
36 | 7.5 | အီလက်ထရောနစ် မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး |
37 | — | အသုံးမပြုပါ |
38 | — | အသုံးမပြုပါ |
39 | 15 | နောက်ပါဝါပွိုင့် |
40 | 10 | အရန်မီးချောင်းများ (အလိုအလျောက် ဂီယာ) |
41 | 7.5 | ရေဒီယို (ဆက်စပ်ပစ္စည်း) |
42 | 15 | ရပ်ပါ။မီးအိမ် |
43 | 15 | နောက် wiper |
44 | 20 | မီးခိုးများ |
45 | 7.5 | ပြန်လည်လည်ပတ်သောလေ၊ လေအေးပေးစက် |
46 | 7.5 | ABS |
47 | 20 | ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ်၊ ရှေ့ပါဝါပွိုင့် |
48 | 10 | ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ |
49 | 25 | နောက်ဖေးနှင်းခဲ |
50 | 7.5 | အပူခံမှန်များ |
51 | — | အသုံးမပြုပါ |
52 | 15 | အပူပေးထားသော ရှေ့ထိုင်ခုံ |
53 | 10 | အရန်မီးချောင်းများ (Manual ဂီယာ) |
54 | 25 | နောက်ဘက် ပါဝါပြတင်းပေါက် |
55 | 25 | ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် |
56 | 20 | ရှေ့ wipers |
57 | 7.5 | ဘေးမီးများ (ညာဘက်) |
58 | 7.5 | ဘေးမီးများ (ဘယ်ဘက်) |
59 | 7.5 | မီးခလုတ် |
60 | 7.5 | လေအိတ် module |
61 | 7.5 | <၂ 4>အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူးများ၊ တူရိယာအစုအဝေး|
62 | 7.5 | လိုင်စင်ပြားမီးအိမ် |
63 | 20 | ပါဝါသော့ခလောက်များ (GEM) (fuse panel ၏နောက်ဘက်ခြမ်း) |
Relay | ||
17 | စတင်သူ | |
18 | နောက်ဘက် လှိုင်းတံပိုး | |
19 | ရှေ့အဆက်မပြတ် wiper | |
20 | အသုံးမပြုပါ | |
21 | <25 | အသုံးမပြုပါ |
22 | အသုံးမပြုပါ | |
23 | ဟွန်း | |
24 | ဘက်ထရီချွေတာ | |
25 | နောက်ဖေးနှင်းခဲ၊ အပူပေးမှန်များ |
အင်ဂျင်ခန်း
အတွင်းရှိ fuses များသတ်မှတ်ပေးခြင်း ပါဝါဖြန့်ဖြူးပုံး (2002)
№ | Amp အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
1 | 40 | လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပင်မပါဝါထောက်ပံ့မှု |
2 | 30 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (A/C ) 2nd fuse |
3 | — | အသုံးမပြုပါ |
4 | — | အသုံးမပြုပါ |
5 | — | အသုံးမပြုပါ |
6 | 50 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ (A/C) 1st fuse |
7 | 40 | ပင်မ လျှပ်စစ်စနစ်သို့ ပါဝါပေးဝေမှု |
8 | 30 | မီးခလုတ်၊ စတား |
9 | 20 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
10 | 10 | Batteiy ဗို့အားအာရုံခံကိရိယာ၊ ရောဂါရှာဖွေရေးပလပ် |
11 | 30 | ABS |
12 | 15 | ဆီပန့် |
13 | — | အသုံးမပြုပါ |
14 | — | အသုံးမပြုပါ |
15 | 10 | AC clutch solenoid |
16 | 10 | အလင်းတန်းနိမ့် (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
17 | 10 | အလင်းတန်းနိမ့် (ညာဘက်ဘေးဘက်) |
18 | 10 | အပူပေး အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ |
19 | 10 | အလင်းတန်းနိမ့် (DRL) |
20 | 10 | အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှု |
21 | 20 | ABS |
22 | 20 | အလင်းတန်းနိမ့် (DRL) |
23 | — | အသုံးမပြုပါ |
24 | 30 | ပါဝါရှိသော subwoofer |
25 | — | အသုံးမပြုပါ |
26 | 10 | High beam (ဘယ်ဘက်ခြမ်း) |
27 | 10 | High beam (ညာဘက်ခြမ်း) |
28 | — | အသုံးမပြုပါ |
29 | — | အသုံးမပြုပါ |
64 | 40 | အပူပေးသည့်လေမှုတ်မော်တာ |
65 | — | အသုံးမပြုပါ |
ထပ်ဆင့် | ||
1 | မီးပွင့် | |
2 | အသုံးမပြုပါ | |
3 | အသုံးမပြုပါ | |
4 | A/C diode | |
5 | အလင်းတန်းများ | |
6 | အနိမ့်တန်းများ | |
7 | ဆီပန့် | |
8 | အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု | |
9 | အသုံးမပြုပါ | |
10 | အသုံးမပြုပါ | |
11 | လေအေးပေးစက် | |
12 | နေ့ခင်းဘက်မီးများ | |
13 | မီးခိုးများ | |
14 | ဓာတ်မီး ရပ်တန့်ခြင်း နှောင့်ယှက်ခြင်း(AdvanceTrac® သာ) | |
15 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာအဆင့် 2 (A/C) | |
16 | အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာအဆင့် 1 |
2003
ခရီးသည်ခန်း
Passenger compartment (2003)
№ | Amp Rating | ဖော်ပြချက် |
---|---|---|
R17 | — | စတန့်ပတ်ကြိုး |
R18 | — | အနောက် ပြတ်တောက်နေသည့် ထပ်ဆင့်ကြိုး |
R19 | — | ရှေ့ wiper intermittent relay |
R20 | — | အသုံးမပြုပါ |
R21 | — | အသုံးမပြုပါ |
R22 | — | အသုံးမပြုပါ |
R23 | — | Horn relay |
R24 | — | Batteiy saver relay |
R25 | — | နောက်ဖေးနှင်းခဲမှုပြန်ပေါ် |
30 | 10A | မီးခလုတ် |
31 | 15A | ရေဒီယို |
32 | 15A | ကွေ့အချက်ပြ |
33 | 20A | ဟွန်း၊ ပါဝါထိုင်ခုံများ (SVT သီးသန့်) |
34 | 20A | ပါဝါနေကာမိုး |
35 | 7.5A | အတွင်းပိုင်း မီးအိမ်များ၊ ပါဝါမှန်များ |
36 | 7.5A | A/C ခလုတ်၊ Hazard flasher၊ Instrument cluster |
37 | — | အသုံးမပြုပါ |
38 | — | မဟုတ်ပါ အသုံး |
39 | — | အသုံးမပြုပါ |
40 | 10A | အရန်မီးချောင်းများ (အလိုအလျောက် |