सामग्री सारणी
लक्झरी सेडान Volvo S90 2016 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध आहे. या लेखात, तुम्हाला Volvo S90 2017, 2018 आणि 2019 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) च्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या. आणि रिले.
फ्यूज लेआउट Volvo S90 2017-2019…
Cigar लाइटर (पॉवर आउटलेट) Volvo S90 मध्ये फ्यूज फ्यूज #24 (पुढील टनेल कन्सोलमध्ये 12-व्होल्ट सॉकेट), #25 (टनल कन्सोलच्या मागील बाजूस 12-व्होल्ट सॉकेट, मागील सीटच्या दरम्यान टनेल कन्सोलमध्ये 12-व्होल्ट सॉकेट), # 26 (कार्गो कंपार्टमेंटमधील 12-व्होल्ट सॉकेट) इंजिनच्या डब्यातील फ्यूज बॉक्समध्ये आणि फ्यूज 2 (टनल कन्सोलच्या मागील बाजूस 120-व्होल्ट सॉकेट) ग्लोव्ह डब्याखालील फ्यूज बॉक्समध्ये आणि फ्यूज #5 (2018) -2019: टनेल कन्सोलमध्ये 12-व्होल्ट सॉकेट – फक्त एक्सलन्स मॉडेल्स) ट्रंकमध्ये.
फ्यूज बॉक्स स्थान
1) इंजिन कंपार्टमेंट
2) ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत
3) ट्रंक
<14
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2017
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिनच्या डब्यात फ्यूजची नियुक्ती (2017)मोटर
फ्यूज 31–34 आणि 38-45 यांना "MCase" म्हणतात आणि ते फक्त प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञांनी बदलले पाहिजेत.
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत फ्यूजचे असाइनमेंट (2018)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | अलार्म सिस्टम मूव्हमेंट सेन्सर (काही मार्केट्सफक्त) | 5 |
5 | - | - |
6 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 5 |
7 | सेंटर कन्सोल बटणे | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | - | -<27 |
10 | - | - |
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | स्टार्ट नॉब आणि पार्किंग ब्रेकसाठी मॉड्यूल | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (पर्याय) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | हवामान प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
19 | ||
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 |
21 | सेंटर डिस्प्ले | 5 |
22 | हवामान प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल (समोर) | 40 |
23 | USB हब<27 | 5 |
24 | इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग; सौजन्य प्रकाशयोजना; रीअरव्यू मिरर स्वयं-मंद कार्य; पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर; मागील टनेल कन्सोल कीपॅड (पर्याय); पॉवर फ्रंट सीट्स (पर्याय); मागील दरवाजा नियंत्रण पॅनेल | 7.5 |
25 | ड्रायव्हर समर्थन कार्यांसाठी नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
26 | पॅनोरामा छप्पर आणि सूर्य सावली (पर्याय) | 20 |
27 | हेड-अप डिस्प्ले(पर्याय) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाशयोजना | 5 |
29 | - | - |
30 | सीलिंग कन्सोल डिस्प्ले (सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पॅसेंजर साइड एअरबॅग इंडिकेटर)<27 | 5 |
31 | - | - |
32 | आर्द्रता सेन्सर | 5 |
33 | मागील पॅसेंजर साइड डोअर मॉड्यूल | 20 | 34 | ट्रंकमधील फ्यूज | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; व्हॉल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | मागील ड्रायव्हर-साइड डोअर मॉड्यूल | 20 |
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (अॅम्प्लीफायर) | 40 |
38 | - | - |
39 | मल्टी-बँड अँटेना मॉड्यूल | 5 |
40 | फ्रंट सीट मसाज फंक्शन | 5 |
41 | - | - |
42 | मागील दरवाजाचे सूर्याचे पडदे | 15 |
43 | इंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
44 | - | - |
45 | -<27 | - |
46 | ड्रायव्हर साइड फ्रंट सीट हीटिंग (पर्याय) | 15 |
47 | प्रवाशाच्या बाजूची समोरची सीट गरम करणे | 15 |
48 | कूलंट पंप | 10<27 |
49 | - | - |
50 | समोरचा दरवाजा मॉड्यूल | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस नियंत्रणमॉड्यूल (पर्याय) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेन्सस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | पुढील पॅसेंजर-साइड फ्रंट डोअर मॉड्यूल | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | फ्यूज 53 आणि 58 | 15 |
फ्यूज 2, 22, 37–38 आणि 54 यांना “MCase” म्हणतात आणि ते असावेत. केवळ प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञ द्वारे बदलले जाईल.
ट्रंक
ट्रंकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2018)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | गरम असलेली मागील विंडो | 30 |
2 | - | - |
3 | न्यूमॅटिक सस्पेंशन कंप्रेसर (पर्याय) | 40 |
4 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -प्रवाशाची बाजू | 15 |
5 | -<27 | - |
6 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -ड्रायव्हरची बाजू | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पॉवर ट्रंक रिलीज (पर्याय) | 25 |
10 | पॉवर फ्रंट सीट (पॅसेंजर साइड) मॉड्यूल | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 40 |
12 | सीट बेल्टटेंशनर मॉड्यूल (प्रवासी बाजू) | 40 |
13 | अंतर्गत रिले विंडिंग्स | 5 | 14 |
15 | पॉवर ट्रंक रिलीझ (पर्याय) उघडण्यासाठी फूट हालचाली शोध मॉड्यूल | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 25 |
19 | पॉवर फ्रंट सीट (ड्रायव्हर सीट) मॉड्यूल (पर्याय) | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल ( ड्रायव्हर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कॅमेरा (पर्याय) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - | <24
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | एअरबॅग आणि सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
27 | - | - |
28 | गरम असलेली मागील सीट (ड्रायव्हर साइड) (पर्याय) | 15 |
29 | - | - |
30 | Blind Sp ot माहिती (BLIS) (पर्याय), |
बाह्य ऐकू येण्याजोग्या रिव्हर्स चेतावणीसाठी नियंत्रण मॉड्यूल (केवळ काही बाजारपेठांसाठी) (पर्याय)
फ्यूज 1–12, 18–20 आणि 37 ला “MCase” म्हणतात आणि ते फक्त प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञांनी बदलले पाहिजेत.
2018 ट्विन-इंजिन
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2018 ट्विन-इंजिन)
№ | फंक्शन | Amp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | गिअर्स गुंतवून ठेवण्यासाठी अॅक्ट्युएटरचे नियंत्रण मॉड्यूल | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | कंट्रोल मॉड्यूल यासाठी: A/C, चार्ज मॉड्यूल, हीट एक्सचेंजर कट-ऑफ वाल्व, कट-ऑफ वाल्व हवामान प्रणालीद्वारे कूलंटसाठी | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | हायब्रिड बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल; 500 V-12 V व्होल्टेज कन्व्हर्टरसह एकत्रित उच्च-व्होल्टेज जनरेटर/ स्टार्टर मोटरसाठी उच्च-व्होल्टेज कनवर्टर | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | मागील एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरवर फीड नियंत्रित करण्यासाठी कनव्हर्टर | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 500 V-12V व्होल्टेज कन्व्हर्टरसह एकत्रित हाय-व्होल्टेज जनरा-टोर/स्टार्टर मोटरसाठी हाय-व्होल्टेज कन्व्हर्टरसाठी हायब्रिड बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल | 10 | 11 | चार्ज करत आहेमॉड्यूल | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | संकरित बॅटरी कूलंटसाठी कट ऑफ वाल्व्ह; हायब्रिड बॅटरीसाठी कूलंट पंप 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टमसाठी कूलंट पंप | 10 | <24|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | हायब्रिड घटक कूलिंग फॅन | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | फ्रंट यूएसबी सॉकेट (पर्याय) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 12-व्होल्ट सॉकेट समोरच्या टनेल कन्सोलमध्ये | 15 | 25 | बोगद्याच्या कन्सोलच्या मागील बाजूस मागील सीटमध्ये १२-व्होल्ट सॉकेट (उत्कृष्ट नाही) ; 12-व्होल्ट सॉकेट/यूएसबी सॉकेट टनेल कन्सोलमध्ये मागील सीट (उत्कृष्टता) | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 12-व्होल्ट सॉकेट खोड; iPad धारकांसाठी यूएसबी सॉकेट्स (पर्याय) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | गरम विंडशील्ड ड्रायव्हर साइड (पर्याय) | शंट<27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | गरम विंडशील्ड ड्रायव्हर साइड (पर्याय) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | हेडलाइट वॉशर (पर्याय) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | विंडशील्डवॉशर | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | हॉर्न | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | अलार्म सायरन (पर्याय) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (व्हॉल्व्ह, पार्किंग ब्रेक) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | विंडशील्ड वाइपर<27 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | गरम विंडशील्ड, प्रवासी बाजू (पर्याय) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (ABS पंप) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | <27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | गरम विंडशील्ड, प्रवासी बाजू (पर्याय) | शंट | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | इग्निशन चालू असताना फीड: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन घटक, इलेक्ट्रिकल पॉवर स्टीयरिंग, सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | बाह्य वाहनांचा आवाज (काही बाजार) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | प्रवासी बाजूचे हेडलाइट | 7.5 | 48 | ड्रायव्हर साइड हेडलाइट, विशिष्ट LED मॉडेल<2 7> | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | एअर पिशव्या; ऑक्युपंट वेट सेन्सर (OWS) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ड्रायव्हर साइड हेडलाइट | 7.5 | 53 | ड्रायव्हर साइड हेडलाइट, विशिष्ट LED मॉडेल | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | एक्सीलरेटर पेडलसेन्सर | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल; गियर सिलेक्टर कंट्रोल मॉड्युल | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल; अॅक्ट्युएटर, टर्बो-चार्जर झडप | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | सोलेनोइड्स; झडपा; इंजिन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टॅट | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | व्हॅक्यूम रेग्युलेटर; वाल्व | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; इंधन गळती शोधणे | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66<27 | गरम ऑक्सिजन सेन्सर्स (समोर आणि मागील) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | तेल पंप सोलनॉइड; A/C चुंबकीय जोडणी; गरम केलेला ऑक्सिजन सेन्सर (मध्यभागी) | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | इग्निशन कॉइल; स्पार्क प्लग | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ट्रान्समिशन ऑइल पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | व्हॅक्यूम पंप कंट्रोल मॉड्यूल | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ट्रान्समिशन
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | गरम विंडशील्ड, ड्रायव्हर साइड (पर्याय) | शंट | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | गरम विंडशील्ड, ड्रायव्हर साइड (पर्याय) | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | हेडलाइट वॉशर (पर्याय) | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | विंडशील्ड वॉशर | 25 | 35 | - | - |
फ्यूज 14–17, 31–34 आणि 38–45 यांना “MCase” म्हणतात आणि केवळ प्रशिक्षित आणि पात्र व्यक्तीने बदलले पाहिजे व्होल्वो सेवा तंत्रज्ञ.
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत फ्यूजची नियुक्ती (2018 ट्विन-इंजिन)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | - | - |
3 | - | - |
4 | अलार्म सिस्टम मूव्हमेंट सेन्सर (केवळ काही मार्केट्स) | 5 |
5 | - | - |
6 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 5 |
7 | केंद्र कन्सोल बटणे | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | स्टार्ट नॉब आणि पार्किंग ब्रेकसाठी मॉड्यूल | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (पर्याय) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | - | - |
17 | - | - |
18 | हवामान प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
19 | ||
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 |
21 | सेंटर डिस्प्ले | 5 |
22 | क्लायमेट सिस्टम ब्लोअर मॉड्यूल (समोर) | 40 |
23 | USB हब | 5 |
24 | इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग; सौजन्य प्रकाशयोजना; रीअरव्यू मिरर स्वयं-मंद कार्य; पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर; मागील टनेल कन्सोल कीपॅड (पर्याय); पॉवर फ्रंट सीट्स (पर्याय); मागील दरवाजा नियंत्रण पॅनेल | 7.5 |
25 | ड्रायव्हर समर्थन कार्यांसाठी नियंत्रण मॉड्यूल | 5 |
26 | पॅनोरामा छप्पर आणि सूर्य सावली (पर्याय) | 20 |
27 | हेड-अप डिस्प्ले (पर्याय) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाशयोजना | 5 |
29 | - | - |
30 | सीलिंग कन्सोल डिस्प्ले (सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पॅसेंजर साइड एअरबॅग इंडिकेटर)<27 | 5 |
31 | - | - |
32 | आर्द्रता सेन्सर | 5 |
33 | मागील पॅसेंजर साइड डोअर मॉड्यूल | 20 | 34 | ट्रंकमधील फ्यूज | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; व्हॉल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | मागील ड्रायव्हर-साइड डोअर मॉड्यूल | 20 |
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल(एम्प्लीफायर) | 40 |
38 | - | - |
39 | मल्टी-बँड अँटेना मॉड्यूल | 5 |
40 | फ्रंट सीट मसाज फंक्शन | 5<27 |
41 | - | - |
42 | मागील दरवाजाचे सूर्याचे पडदे<27 | 15 |
43 | इंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15 |
44<27 | इंजिन कंपार्टमेंट इलेक्ट्रिकल मॉड्यूलसाठी रिले कॉइल; ट्रान्समिशन ऑइल पंपसाठी रिले कॉइल | 5 |
45 | - | - |
46 | ड्रायव्हर साइड फ्रंट सीट हीटिंग (पर्याय) | 15 |
47 | प्रवाशाच्या बाजूची फ्रंट सीट गरम करणे<27 | 15 |
48 | कूलंट पंप | 10 |
49 | - | - |
50 | समोर ड्रायव्हर-साइड फ्रंट डोअर मॉड्यूल | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस नियंत्रण मॉड्यूल (पर्याय) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेन्सस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | - | - |
55 | मागील हवामान प्रणाली ब्लोअर | 10 |
56 | पुढील पॅसेंजर-साइड फ्रंट डोअर मॉड्यूल | 20 |
57 | मागील सीट सुविधा कार्यांसाठी डिस्प्ले; ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII); एक्स्ट्रा मूव्हमेंट सेन्सर (केवळ काही मार्केट्स) | - |
58 | - | - | 59 | फ्यूज 53 साठी सर्किट ब्रेकर आणि58 | 15 |
फ्यूज 2, 22, 37–38 आणि 54 यांना "MCase" म्हटले जाते आणि ते केवळ प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञाने बदलले पाहिजेत.
ट्रंक
ट्रंकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2018 ट्विन-इंजिन)
№ | फंक्शन<23 | Amp |
---|---|---|
1 | गरम झालेली मागील विंडो | 30 |
2 | पॉवर मागील सीट, ड्रायव्हरची बाजू (केवळ उत्कृष्ट मॉडेल) | 20 |
3 | न्यूमॅटिक सस्पेंशन कंप्रेसर (पर्याय) | 40 |
4 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -प्रवाशाची बाजू | 15 |
5 | टनल कन्सोलमध्ये 12-व्होल्ट सॉकेट (केवळ उत्कृष्ट मॉडेल) | 30 |
6 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -ड्रायव्हरची बाजू | 30 |
7 | पॉवर मागील सीट, प्रवाशांची बाजू (केवळ उत्कृष्ट मॉडेल) | 20 |
8 | ||
9 | पॉवर ट्रंक रिलीज ( पर्याय) | 25 |
10 | पॉवर फ्रंट सीट (पॅसेंजर साइड) मॉड्यूल | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 40 |
12 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल ( मार्ग r साइड) | 40 |
13 | अंतर्गत रिले विंडिंग | 5 |
14 | ||
15 | पायाच्या हालचाली शोधण्याचे मॉड्यूल उघडण्यासाठीपॉवर ट्रंक रिलीज (पर्याय) | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 25 |
19 | पॉवर फ्रंट सीट (ड्रायव्हर सीट) मॉड्यूल (पर्याय) | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (ड्रायव्हर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कॅमेरा (पर्याय) | 5<27 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | केव्हा फीड करा इग्निशन चालू आहे | 10 |
26 | एअरबॅग आणि सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 | 27 | कूलर; गरम/कूल्ड कप होल्डर (केवळ उत्कृष्ट मॉडेल) | 10 |
28 | गरम असलेली मागील सीट (ड्रायव्हर साइड) (पर्याय) | 15 |
29 | - | - |
30 | अंध स्पॉट इन्फॉर्मेशन (BLIS) (पर्याय), |
बाह्य ऐकू येण्याजोग्या रिव्हर्स चेतावणीसाठी कंट्रोल मॉड्यूल (केवळ काही मार्केट्स) (पर्याय)
फ्यूज 1–12, 18–20 आणि 37 ला “MCase” म्हणतात आणि ते फक्त प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञाने बदलले पाहिजेत.
2019
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2019)
№ | Ampere | फंक्शन |
---|---|---|
1 | - | वापरले नाही | 2 | - | वापरले नाही |
3 | - | वापरले नाही<27 |
4 | 15 | इग्निशन कॉइल (गॅसोलीन); स्पार्क प्लग (गॅसोलीन) |
5 | 15 | तेल पंप सोलनॉइड; A/C चुंबकीय जोडणी; गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर, केंद्र (गॅसोलीन); गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर, मागील (डिझेल) |
6 | 7.5 | व्हॅक्यूम रेग्युलेटर; झडप; पॉवर पल्स (डिझेल) साठी झडप |
7 | 20 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल; actuator; थ्रोटल युनिट; ईजीआर वाल्व (डिझेल); टर्बो पोझिशन सेन्सर (डिझेल); टर्बोचार्जर झडप (गॅसोलीन) |
8 | 5 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल |
9 | - | वापरले नाही |
10 | 10 | सोलेनोइड्स (पेट्रोल); झडप; इंजिन कूलिंग सिस्टम थर्मोस्टॅट (गॅसोलीन); ईजीआर कूलिंग पंप (डिझेल); ग्लो कंट्रोल मॉड्यूल (डिझेल) |
11 | 5 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल; रेडिएटर शटर नियंत्रण मॉड्यूल; पॉवर पल्स (डिझेल) साठी रिले विंडिंग |
12 | - | वापरले नाही |
13 | 20 | इंजिनकंट्रोल मॉड्यूल |
14 | 40 | स्टार्टर मोटर |
15 | शंट | स्टार्टर मोटर |
16 | 30 | इंधन फिल्टर हीटर (डिझेल) |
17 | - | वापरले नाही |
18 | - | वापरले नाही |
19 | - | वापरले नाही |
20 | - | वापरलेले नाही |
21 | - | वापरले नाही |
22 | - | वापरले नाही |
23 | 5 | बोगदा कन्सोलमध्ये समोरचा यूएसबी पोर्ट, मागील | 24 | 15 | 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमध्ये, समोर |
25 | 15 | 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमध्ये मागील सीट दरम्यान |
26 | 15 | 12 V आउटलेट ट्रंक/कार्गो कंपार्टमेंटमध्ये | <24
27 | - | वापरले नाही |
28 | - | नाही वापरलेले |
29 | - | वापरले नाही |
30 | - | वापरले नाही |
31 | शंट | गरम विंडशील्ड, डावीकडे |
३२<२७> | 40 | गरम विंडशील्ड, डावीकडे |
33 | 25 | हेडलाइट वॉशर |
34 | 25 | विंडशील्ड वॉशर |
35 | 15 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
36 | 20 | हॉर्न |
37 | 5 | अलार्म सायरन |
38 | 40 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (वाल्व्ह, पार्किंगब्रेक) |
39 | 30 | वायपर |
40 | - | वापरले नाही |
41 | 40 | गरम विंडशील्ड, उजवीकडे |
42 | - | वापरले नाही |
43 | 40 | ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल (एबीएस पंप) |
44 | - | वापरले नाही |
45 | शंट<27 | गरम विंडशील्ड, उजवीकडे |
46 | 5 | इग्निशन चालू असताना फेड: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन घटक, इलेक्ट्रिकल पॉवर स्टीयरिंग, सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल, ब्रेक सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल |
47 | - | वापरले नाही |
48 | 7.5 | उजवीकडील हेडलाइट |
49 | - | वापरले नाही |
50 | - | वापरले नाही |
51 | 5 | बॅटरी कनेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल |
52 | 5 | एअरबॅग |
53 | 7.5 | डावीकडील हेडलाइट |
54 | 5 | एक्सीलेटर पेडल सेन्सर |
इंजिन कंपार्टमेंट (ट्विन-इंजिन)
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2019, ट्विन-इंजिन)
№ | Ampere | फंक्शन |
---|---|---|
1 | - | वापरले नाही |
2 | - | वापरले नाही |
3 | - | वापरले नाही |
4 | 5 | गियर्स गुंतवून ठेवण्यासाठी/बदलण्यासाठी अॅक्ट्युएटरसाठी नियंत्रण मॉड्यूल, स्वयंचलितट्रांसमिशन |
5 | 5 | उच्च व्होल्टेज कूलंट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल |
6 | 5 | A/C साठी कंट्रोल मॉड्यूल; उष्मा एक्सचेंजर कट-ऑफ वाल्व; क्लायमेट सिस्टमद्वारे कूलंटसाठी कटऑफ वाल्व |
7 | 5 | हायब्रिड बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल; 500V-12 V व्होल्टेज कन्व्हर्टरसह एकत्रित उच्च-व्होल्टेज जनर-एटर/स्टार्टर मोटरसाठी उच्च-व्होल्टेज कनवर्टर |
8 | - | - |
9 | 10 | मागील एक्सल इलेक्ट्रिक मोटरला फीड नियंत्रित करण्यासाठी कनव्हर्टर |
10 | 10 | हायब्रिड बॅटरी कंट्रोल मॉड्यूल; 500 V-12 V व्होल्टेज कन्व्हर्टरसह एकत्रित उच्च-व्होल्टेज जनर-एटर/स्टार्टर मोटरसाठी उच्च-व्होल्टेज कनवर्टर |
11 | 5 | चार्ज मॉड्यूल |
12 | 10 | हायब्रिड बॅटरी कूलंटसाठी कट-ऑफ वाल्व; हायब्रिड बॅटरीसाठी कूलंट पंप 1 |
13 | 10 | इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टमसाठी कूलंट पंप |
14 | 25 | हायब्रिड घटक कूलिंग फॅन |
15 | - | वापरले नाही |
16 | - | वापरले नाही |
17 | - | वापरलेले नाही |
18 | - | वापरले नाही |
19 | - | वापरले नाही |
20 | - | वापरले नाही |
21 | - | वापरले नाही |
22 | - | वापरले नाही | 23 | 5 | बोगद्यातील समोरचा यूएसबी पोर्टकन्सोल, समोर |
24 | 15 | 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमध्ये, समोर |
25 | 15 | दुसऱ्या-पंक्तीच्या आसनांमधील 12 V आउटलेट टनेल कन्सोलमध्ये (उत्कृष्ट नाही) |
12 V आउटलेट टनेल कन्सोल, मागील सीट दरम्यान (उत्कृष्टता); टनल कन्सोलमधील यूएसबी पोर्ट मागील सीट (उत्कृष्ट)
आयपॅड धारकांसाठी यूएसबी पोर्ट
ग्लोव्ह कंपार्टमेंटखाली
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत फ्यूजचे असाइनमेंट (2019)
№ | अँपिअर | फंक्शन |
---|---|---|
1 | - | वापरले नाही |
2 | 30 | मागील आसनांच्या दरम्यान बोगद्याच्या कन्सोलमध्ये इलेक्ट्रिकल आउटलेट |
3 | - | वापरलेले नाही |
4 | 5 | मुव्हमेंट सेन्सर |
5 | - | वापरले नाही | 6 | 5 | वाद्यपॅनेल |
ट्रंक
ट्रंकमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2019)
№ | अँपिअर | फंक्शन |
---|---|---|
1 | 30 | गरम झालेली मागील खिडकी |
2 | 40 | ट्विन-इंजिन: सेंट्रल इलेक्ट्रिकल मॉड्यूल |
3 | 40 | न्यूमॅटिक सस्पेंशन कंप्रेसर |
4 | 15 | मागील मोटर लॉक करा सीट बॅकरेस्ट, उजवीकडे |
5 | 30 | ट्विन-इंजिन: टनेल कन्सोलमधील इलेक्ट्रिकल आउटलेट्स (उत्कृष्ट) |
6 | 15 | मागील मोटर लॉक करासीट बॅकरेस्ट, डावी बाजू |
7 | 20 | ट्विन-इंजिन: दरवाजा मॉड्यूल उजवीकडे, मागील |
8 | - | वापरले नाही |
9 | 25 | पॉवर ट्रंक रिलीज<27 |
10 | 20 | दरवाजा मॉड्यूल उजवीकडे, समोर |
11 | 40 | टॉबार कंट्रोल मॉड्यूल |
12 | 40 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (उजवीकडे) |
13 | 5 | अंतर्गत रिले विंडिंग्स |
14 | 20 | डोअर मॉड्यूल डावी बाजू, मागील |
15 | 5 | पॉवर ट्रंक रिलीझ उघडण्यासाठी पाऊल हालचाली शोध मॉड्यूल |
16 | - | USB हब/ऍक्सेसरी पोर्ट |
17 | - | वापरले नाही |
18 | 25 | टॉवर नियंत्रण मॉड्यूल |
18 | 40<27 | अॅक्सेसरी मॉड्यूल |
19 | 20 | दरवाजा मॉड्यूल डावीकडे, समोर |
20 | 40 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल (डावी बाजू) |
21 | 5 | पार k असिस्ट कॅमेरा |
22 | - | वापरला नाही |
23 | - | वापरले नाही |
24 | - | वापरले नाही |
25 | 10 | ट्विन-इंजिन: इग्निशन चालू असताना फीड करा |
26 | 5 | कंट्रोल मॉड्यूल एअरबॅग्ज आणि सीट बेल्ट टेंशनरसाठी |
27 | 10 | ट्विन-इंजिन: थंड; गरम/थंड कप होल्डर (मागील)(उत्कृष्टता) |
28 | 15 | गरम असलेली मागील सीट (डावी बाजू) |
29 | - | वापरले नाही |
30 | 5 | ब्लाइंड स्पॉट माहिती (BUS); बाह्य रिव्हर्स सिग्नल कंट्रोल मॉड्यूल |
31 | - | वापरले नाही |
32 | 5 | सीट बेल्ट टेंशनर्ससाठी मॉड्यूल |
33 | 5 | उत्सर्जन प्रणाली अॅक्ट्युएटर (गॅसोलीन, विशिष्ट इंजिन प्रकार) |
34 | - | वापरले नाही |
35 | -<27 | वापरले नाही |
36 | 15 | गरम असलेली मागील सीट (उजवीकडे) |
37 | - | वापरले नाही |
फ्यूज 31–34, 38–45 आणि 71–78 यांना “MCase” म्हणतात आणि ते फक्त प्रशिक्षित आणि पात्र व्होल्वो सेवा तंत्रज्ञांनी बदलले पाहिजेत.
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत
ग्लोव्ह कंपार्टमेंट अंतर्गत फ्यूजची नियुक्ती (2017)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | - | - |
2 | टनल कन्सोलच्या मागील बाजूस 120-व्होल्ट सॉकेट (पर्याय) | 30 |
3 | - | - |
4 | अलार्म सिस्टम मूव्हमेंट सेन्सर(केवळ काही मार्केट) | 5 |
5 | मीडिया प्लेयर | 5 |
6 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 5 |
7 | केंद्र कन्सोल बटणे | 5 |
8 | सन सेन्सर | 5 |
9 | - | - |
10 | - | - |
11 | स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल | 5 |
12 | स्टार्ट नॉब आणि पार्किंग ब्रेकसाठी मॉड्यूल | 5 |
13 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील मॉड्यूल (पर्याय) | 15 |
14 | - | - |
15 | - | - |
16 | -<27 | - |
17 | - | - |
18 | हवामान प्रणाली नियंत्रण मॉड्यूल | 10 |
19 | ||
20 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBDII) | 10 |
21 | सेंटर डिस्प्ले | 5<27 |
22 | हवामान प्रणाली ब्लोअर मॉड्यूल (समोर) | 40 |
23 | - | - |
24 | इन्स्ट्रम ent लाइटिंग; सौजन्य प्रकाशयोजना; रीअरव्यू मिरर स्वयं-मंद कार्य; पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर; मागील टनेल कन्सोल कीपॅड (पर्याय); पॉवर फ्रंट सीट्स (पर्याय) | 7.5 |
25 | ड्रायव्हर सपोर्ट फंक्शन्ससाठी कंट्रोल मॉड्यूल | 5 | <24
26 | चंद्राचे छत आणि सूर्य सावली (पर्याय) | 20 |
27 | डोके- वर डिस्प्ले(पर्याय) | 5 |
28 | सौजन्य प्रकाशयोजना | 5 |
29 | - | - |
30 | सीलिंग कन्सोल डिस्प्ले (सीट बेल्ट रिमाइंडर, फ्रंट पॅसेंजर साइड एअरबॅग इंडिकेटर)<27 | 5 |
31 | - | - |
32 | आर्द्रता सेन्सर | 5 |
33 | मागील पॅसेंजर साइड डोअर मॉड्यूल | 20 | 34 | ट्रंकमधील फ्यूज | 10 |
35 | इंटरनेट कनेक्शन नियंत्रण मॉड्यूल; व्हॉल्वो ऑन कॉल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
36 | मागील ड्रायव्हर-साइड डोअर मॉड्यूल | 20 |
37 | इन्फोटेनमेंट कंट्रोल मॉड्यूल (अॅम्प्लीफायर) | 40 |
38 | - | - |
39 | मल्टी-बँड अँटेना मॉड्यूल | 5 |
40 | फ्रंट सीट मसाज फंक्शन | 5 |
41 | - | - |
42 | - | - |
43 | इंधन पंप नियंत्रण मॉड्यूल | 15<27 |
44 | - | - |
45 | - | - |
46 | ड्रायव्हर साइड फ्रंट सीट हीटिंग (पर्याय) | 15 |
47 | पॅसेंजर साइड फ्रंट सीट हीटिंग | 15 |
48 | कूलंट पंप | 10 | <24
49 | - | - |
50 | समोर ड्रायव्हर-साइड फ्रंट डोअर मॉड्यूल<27 | 20 |
51 | सक्रिय चेसिस नियंत्रण मॉड्यूल(पर्याय) | 20 |
52 | - | - |
53 | सेन्सस कंट्रोल मॉड्यूल | 10 |
54 | - | - |
55 | - | - |
56 | पुढील पॅसेंजर-साइड फ्रंट डोअर मॉड्यूल | 20 |
57 | - | - |
58 | - | - |
59 | फ्यूज 53 आणि 58 | 15 |
फ्यूज 2, 22, 37–38 आणि 54 यांना “MCase” असे म्हणतात आणि ते फक्त असावेत. प्रशिक्षित आणि पात्र व्होल्वो सेवा तंत्रज्ञ द्वारे बदलले जावे.
ट्रंक
ट्रंकमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2017)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | गरम असलेली मागील विंडो | 30 |
2 | - | - |
3 | न्यूमॅटिक सस्पेंशन कंप्रेसर (पर्याय) | 40 |
4 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -प्रवाशाची बाजू | 15 |
5 | -<27 | - |
6 | लॉक मोटर, मागील सीट बॅकरेस्ट -ड्रायव्हरची बाजू | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | पॉवर ट्रंक रिलीज (पर्याय) | 25 |
10 | पॉवर फ्रंट सीट (पॅसेंजर साइड) मॉड्यूल | 20 |
11 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 40 |
12 | सीट बेल्टटेंशनर मॉड्यूल (प्रवासी बाजू) | 40 |
13 | अंतर्गत रिले विंडिंग्स | 5 | 14 |
15 | पॉवर ट्रंक रिलीझ (पर्याय) उघडण्यासाठी फूट हालचाली शोध मॉड्यूल | 5 |
16 | ||
17 | ||
18 | ट्रेलर हिच कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 25 |
19 | पॉवर फ्रंट सीट (ड्रायव्हर सीट) मॉड्यूल (पर्याय) | 20 |
20 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल ( ड्रायव्हर साइड) | 40 |
21 | पार्किंग कॅमेरा (पर्याय) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - | <24
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | एअरबॅग आणि सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
27 | - | - |
28 | गरम असलेली मागील सीट (ड्रायव्हर साइड) (पर्याय) | 15 |
29 | - | - |
30 | Blind Sp ot माहिती (BUS) (पर्याय) | 5 |
31 | - | - | 32 | सीट बेल्ट टेंशनर मॉड्यूल | 5 |
33 | उत्सर्जन प्रणाली अॅक्ट्युएटर | 5 |
34 | - | - |
35 | ऑल व्हील ड्राइव्ह कंट्रोल मॉड्यूल (पर्याय) | 15 |
36 | गरम असलेली मागील सीट (प्रवासी बाजू)(पर्याय) | 15 |
37 | - | - |
फ्यूज 1–12, 18–20 आणि 37 ला “MCase” म्हणतात आणि ते फक्त प्रशिक्षित आणि पात्र व्हॉल्वो सेवा तंत्रज्ञांनी बदलले पाहिजेत.
2018
इंजिन कंपार्टमेंट
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजची नियुक्ती (2018)
№ | फंक्शन | Amp |
---|---|---|
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | इग्निशन कॉइल्स, स्पार्क प्लग | 15 |
5 | ऑइल पंप सोलेनोइड इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले A/C, सेंटर ऑक्सिजन सेन्सर<27 | 15 |
6 | व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, व्हॉल्व्ह | 7.5 |
7<27 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, अॅक्ट्युएटर, थ्रॉटल युनिट, टर्बोचार्जर व्हॉल्व्ह | 20 |
8 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
9 | ||
10 | सोलेनोइड्स, व्हॉल्व्ह, कूलंट थर्मोस्टॅट | 10 |
11 | स्पॉयलर शटर कंट्रोल मॉड्यूल, रेडिएटर शटर कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
12 | पुढील/मागील ऑक्सिजन सेन्सर्स | 15 |
13 | इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल | 20 |
14 | स्टार्टर मोटर | 40 |
15 | स्टार्टर |