सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 2020 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या सातव्या पिढीतील सुबारू लेगसी आणि सहाव्या पिढीच्या सुबारू आउटबॅकचा विचार करतो. येथे तुम्हाला सुबारू लेगसी / आउटबॅक 2020 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) च्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट सुबारू लेगसी / आउटबॅक 2020…
सुबारू लेगसीमध्ये सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज & आउटबॅक इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज #2 “CIGAR” आणि #7 “12V सॉकेट” आहेत.
सामग्री सारणी
- फ्यूज बॉक्स स्थान
- पॅसेंजर कंपार्टमेंट
- इंजिनच्या डब्यातील फ्यूज बॉक्स
- फ्यूज बॉक्स आकृत्या
- 2020
<11
फ्यूज बॉक्स स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
हे कव्हरच्या मागे आणि स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे स्थित आहे. 
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2020
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल
हे देखील पहा: Peugeot 2008 (2013-2019) फ्यूज
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2020) | № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | - | वापरले नाही |
| 2 | 20 A | CIGAR |
| 3 | 7.5 A | IG A-1 |
| 4 | 15 A | ऑडिओ नवी |
| 5 | 10 A | IG B-2 |
| 6 | 7.5 A | मीटर IG(DCDC) |
| 7 | 20 A | 12V सॉकेट |
| 8 | 10 A | A/C IG |
| 9 | 7.5 A | ACC |
| 10 | 7.5 A | IG B-1 |
| 11 | 7.5 A | EYE दृष्टी (DCDC) |
| 12 | - | वापरले नाही |
| 13 | 7.5 A | IG A-3 |
| 14 | - | वापरले नाही |
| 15 | - | वापरले नाही |
| 16 | 7.5 A | UNIT IG (DCDC ) |
| 17 | 7.5 A | मिरर ACC |
| 18 | - | वापरले नाही |
| 19 | 10 A | IG A-2 |
| 20 | 10 A | SRS AIRBAG |
| 21 | 7.5 A | A/C IG ( DCDC) |
| 22 | 10 A | नेत्र दृष्टी |
| 23 | 7.5 A | IGA-4 |
| 24 | 7.5 A | A/C ACC (DCDC) | <25
| 25 | 7.5 A | UNIT +B (DCDC) |
| 26 | 10 A | बॅक अप |
| 27 | 15 A | सीट एचटीआर आर | 28 | 20 A | TRAIL R.FOG |
| 29 | - | वापरलेले नाही |
| 30 | 7.5 A | बॅक अप (DCDC) |
| 31 | 7.5 A | SMT (DCDC) |
| 32 | 15 A | मिरर +B | <25
| 33 | 7.5 A | KEY SW A |
| 34 | - | वापरलेले नाही |
| 35 | 7.5 A | ILLUMI(DCDC) |
| 36 | 7.5 A | KEY SW B |
| 37 | 15 A | UNIT +B1 |
| 38 | 7.5 A | UNIT +B2 |
इंजिन कंपार्टमेंट
| № | Amp रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| 1 | - | वापरले नाही |
| 2 | 7.5 A | OBD |
| 3 | 7.5 A | STOP |
| 4 | 10 A | MB-B |
| 5 | 7.5 A | PU B/UP |
| 6 | 30 A | JB-B2 |
| 7<28 | 7.5 A | M/B-IG1 |
| 8 | 7.5 A | M/B-IG2 |
| 9 | 10 A | M/B-IG3 |
| 10 | 7.5 A | M/B-IG4 |
| 11 | 7.5 A | HORN1 |
| 12 | 7.5 A | HORN2 |
| 13 | 10 A | शेपटी |
| 14 | 15 A | HAZARD |
| 15 | 20 A | D/L |
| 16 | 20 A | F/P |
| 17 | - | वापरले नाही |
| 18 | - | वापरलेले नाही |
| 19 | 10 A | AVCS |
| 20 | 15 A | ETC |
| 21 | 15 A | TCU |
| 22 | 7.5 A | CVT SSR |
| 23 | 10 A | E/G2 | <25
| 24 | 15 A | IG COIL |
| 25 | 20 A | O2HTR |
| 26 | 20 A | DI |
| 27 | 15 A | E/G1 |
| 28 | 25 A | मुख्य चाहता |
| 29 | 15 A | DEICER |
| 30 | 30 A | VDC SOL | <25
| 31 | 15 A | F-END |
| 32 | 30 A | F.WIP |
| 33 | 25 A | R.DEF |
| 34<28 | 30 A | बॅकअप |
| 35 | 20 A | HTR |
| 36 | 25 A | सब फॅन |
| 37 | 15 A | R.WIP |
| 38 | 20 A | BLOWER |
| 39 | 20 A | ब्लोअर |
| 40 | 10 A | MB-A |
| 41 | - | वापरले नाही |
स्पेअर फ्यूज फ्यूजबॉक्स कव्हरवर असतात.
हे देखील पहा: टोयोटा सेलिका (T230; 1999-2006) फ्यूज
मागील पोस्ट टोयोटा मॅट्रिक्स (E130; 2003-2008) फ्यूज
पुढील पोस्ट शेवरलेट क्रूझ (J400; 2016-2019..) फ्यूज आणि रिले
