डॉज नायट्रो (2007-2012) फ्यूज

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही डॉज नायट्रो 2007 ते 2012 या काळात तयार करण्यात आली होती. या लेखात, तुम्हाला डॉज नायट्रो 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 आणि 2012 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).

फ्यूज लेआउट डॉज नायट्रो 2007-2012

डॉज नायट्रो मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूलमधील फ्यूज M6, M7 आणि M36 आहेत.

फ्यूज बॉक्स स्थान

इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्युल (फ्यूज आणि रिले बॉक्स)

इंटिग्रेटेड पॉवर मॉड्यूल (IPM) हे बॅटरीजवळील इंजिनच्या डब्यात असते.

या केंद्रामध्ये कार्ट्रिज फ्यूज, मिनी फ्यूज आणि रिले आहेत. प्रत्येक घटक ओळखणारे लेबल कव्हरच्या आतील बाजूस छापलेले असते.

फ्यूज बॉक्स आकृत्या

2007, 2008, 2009, 2010

IPM मधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2007, 2008, 2009, 2010)

<23 <23 <21 <21
कॅव्हिटी काडतूस फ्यूज मिनी फ्यूज वर्णन
J1 40 अँप ग्रीन पॉवर फोल्डिंग सीट
J2 30 Amp गुलाबी ट्रान्सफर केस/पीडब्ल्यूआर लिफ्टेट मॉड्यूल
जे3 40 अँप ग्रीन मागील दरवाजा मॉड्यूल (आरआर डोअर नोड)
जे4 25 अँप नैसर्गिक ड्रायव्हर डोर नोड
J5 25 Ampनैसर्गिक पॅसेंजर डोअर नोड
J6 40 Amp ग्रीन अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) पंप/ESP
J7 30 Amp गुलाबी अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) वाल्व/ESP
J8 40 Amp ग्रीन पॉवर मेमरी सीट (सुसज्ज असल्यास)
J9 40 Amp ग्रीन PZEV मोटर/फ्लेक्स इंधन
J10 30 Amp गुलाबी Hdlp वॉश रिले/ मॅन्युअल ट्यूनिंग वाल्व
J11 30 Amp गुलाबी स्वे बार/ थॅचम लॉक-अनलॉक/पॉवर स्लाइडिंग डोअर मॉड्यूल
J13 60 Amp पिवळा इग्निशन ऑफ ड्रॉ (IOD) — मुख्य
J14 40 Amp ग्रीन EBL (रीअर विंडो डिफॉगर)
J15 30 Amp गुलाबी रीअर ब्लोअर
J17 40 Amp ग्रीन स्टार्टर सोलेनोइड
J18 20 Amp पिवळा पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) ट्रान्स रेंज
J19 60 Amp पिवळा रेडिएटर फॅन
J20 30 Amp गुलाबी फ्रंट वायपर LO/HI
J21 20 Amp पिवळा समोर/ रियर वॉशर
J22 25 Amp नैसर्गिक सनरूफ मॉड्यूल
M1 20 Amp पिवळा सेंटर हाय माउंटेड स्टॉप लाईट (CHMSL)/ ब्रेकस्विच
M2 20 Amp पिवळा ट्रेलर लाइटिंग
M3 20 Amp पिवळा Frt/Rear Axle Lockers
M4 10 अँप रेड ट्रेलर टो
M5 25 अँप नॅचरल इन्व्हर्टर
M6 20 Amp पिवळा पॉवर आउटलेट #1/रेन सेन्सर
M7 20 Amp पिवळा पॉवर आउटलेट #2 (BATT/ACC निवडा)
M8 20 अँप पिवळा समोर गरम आसन
M9 20 अँप पिवळा मागील गरम आसन (सुसज्ज असल्यास)
M10 20 Amp पिवळा इग्निशन ऑफ ड्रॉ — वाहन मनोरंजन सिस्टम (आयओडी-व्हीईएस), सॅटेलाइट डिजिटल ऑडिओ रिसीव्हर (एसडीएआरएस), डीव्हीडी, हँड्स फ्री मॉड्यूल (एचएफएम), रेडिओ, अँटेना (एएनटी), युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर (यूजीडीओ), वैनिटीव्ह लॅम्प (व्हॅनिटी एलपी)
M11 10 Amp Red (इग्निशन ऑफ ड्रॉ) IOD-H VAC / ATC, MW SENSR, अंडरहुड लॅम्प (UH LMP)
M12 30 Amp ग्रीन Amplifier (AMP)
M13 20 Amp पिवळा इग्निशन ऑफ ड्रॉ— केबिन कंपार्टमेंट नोड (IOD-CCN), वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल (WCM), SIREN, क्लॉक मॉड्यूल (CLK MOD) , मल्टी-फंक्शन कंट्रोल स्विच (MULTIFCTN SW)
M14 20 Amp पिवळा ट्रेलर टो (निर्यातफक्त)
M15 20 Amp पिवळा COL MOD, IR SNS, हीटर व्हेंटिलेशन, एअर कंडिशनिंग/ स्वयंचलित तापमान कंट्रोल (HVAC/ATC), रियर व्ह्यू मिरर (RR VW MIR), केबिन कंपार्टमेंट नोड (CCN), ट्रान्सफर केस स्विच (T-CASE SW), RUN/ST, मल्टीफंक्शन कंट्रोल स्विच (MULTIFTCN SW), टायर प्रेशर मॉनिटर (TPM) ), ग्लो प्लग मॉड्यूल (GLW PLG MOD) — फक्त डिझेल निर्यात करा
M16 10 Amp Red Occupant Restraint कंट्रोलर/ऑक्युपंट क्लासिफिकेशन मॉड्यूल (ORC/OCM)
M17 15 Amp ब्लू डावी शेपूट/परवाना/ पार्क दिवा (LT-TAIL/ LIC/PRK LMP)
M18 15 Amp ब्लू उजवी शेपूट/पार्क/ रन लॅम्प (RT-TAIL/ PRK/RUN LMP)
M19 25 Amp नैसर्गिक ऑटो शट डाउन ( ASD #1 आणि #2)
M20 15 Amp ब्लू केबिन कंपार्टमेंट नोड इंटीरियर लाइट (CCN INT लाइट ), स्विच बँक (SW बँक), स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल (SCM)
M21 20 अँप पिवळा ऑटो शट डाउन (ASD #3)
M22 10 अँप रेड उजवा हॉर्न (RT हॉर्न (HI/LOW)
M23 10 Amp Red डावा हॉर्न (LT HORN ( HI/LOW)
M24 25 Amp नैसर्गिक रीअर वायपर (रीअर वायपर)
M25 20 Amp पिवळा इंधन पंप (FUEL PUMP), डिझेल लिफ्ट पंप (DSL LIFT PUMP) —फक्त निर्यात करा
M26 10 Amp Red पॉवर मिरर स्विच (PWR MIRR SW), ड्रायव्हर विंडो स्विच (DRVR) WIND SW)
M27 10 Amp Red इग्निशन स्विच (IGN SW), विंडो मॉड्यूल (WIN MOD)
M28 10 Amp Red नेक्स्ट जनरेशन कंट्रोलर (NGC), ट्रान्समिशन फीड (ट्रान्स फीड), 11962
M29 10 Amp Red Occupant Classification Module (OCM)
M30 15 Amp ब्लू रीअर वायपर मॉड्यूल (RR WIPER MOD), पॉवर फोल्डिंग मिरर (PWR फोल्ड MIR)
M31 20 Amp पिवळा बॅक-अप दिवे (B/U LAMPS)
M32 10 अँप रेड ऑक्युपंट रेस्ट्रेंट कंट्रोलर (ORC), TT EUROPE
M33 10 अँप रेड नेक्स्ट जनरेशन कंट्रोलर (NGC), ग्लोबल पॉवरट्रेन इंजिन कंट्रोलर (GPEC)
M34 10 अँप रेड पार्क असिस्ट (PRK ASST), हीटर व्हेंटिलेशन, एअर कंडिशनिंग मॉड्यूल e (HVAC MOD), हेडलॅम्प वॉश (HDLP वॉश), कंपास (COMPAS)
M35 10 अँप रेड हीटेड मिरर
M36 20 Amp पिवळा पॉवर आउटलेट #3 (BATT)
M37 10 Amp Red अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP), स्टॉप लॅम्प स्विच (STP LP) SW), इंधन पंप Rly हायनियंत्रण
M38 25 Amp नैसर्गिक लॉक/अनलॉक मोटर्स (लॉक/अनलॉक एमटीआरएस)

2011, 2012

आयपीएम (2011, 2012) मध्ये फ्यूजची नियुक्ती <21 <18
पोकळी काडतूस फ्यूज मिनी-फ्यूज वर्णन
J1
J2 30 Amp गुलाबी ट्रान्सफर केस, Pwr लिफ्टगेट मॉड्यूल
J3
J4 25 अँप नैसर्गिक ड्रायव्हर डोर नोड
J5 25 Amp नैसर्गिक पॅसेंजर डोअर नोड
J6 40 Amp ग्रीन अँटीलॉक ब्रेक पंप, स्थिरता नियंत्रण प्रणाली
J7 30 Amp गुलाबी अँटीलॉक ब्रेक्स वाल्व, स्थिरता नियंत्रण प्रणाली
J8<24 40 अँप ग्रीन पॉवर सीट - सुसज्ज असल्यास
J9
J10
J11 30 Amp गुलाबी अँटी-थेफ्ट मॉड्यूल लॉक-अनलॉक
J12
J13 60 Amp पिवळा इग्निशन ऑफ ड्रॉ -मुख्य
J14 40 अँप ग्रीन रीअर डीफ्रोस्टर
J15 40 अँप ग्रीन<24 फ्रंट ब्लोअर
J17 40 अँप ग्रीन स्टार्टरSolenoid
J18 20 Amp ब्लू पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल
J19 60 Amp पिवळा रेडिएटर फॅन
J20 30 Amp गुलाबी फ्रंट वायपर
J21 20 Amp ब्लू समोर/मागील वॉशर<24
J22 25 Amp नैसर्गिक सनरूफ मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास
M1 15 Amp ब्लू मागील केंद्र ब्रेक दिवा, ब्रेक स्विच
M2 20 Amp पिवळा ट्रेलर लाइटिंग
M3 20 Amp पिवळा Frt/ मागील एक्सल लॉकर्स
M4 10 अँप रेड ट्रेलर टो
M5 25 Amp नैसर्गिक 115V AC इन्व्हर्टर - सुसज्ज असल्यास
M6 <24 20 Amp पिवळा रेन सेन्सर - सुसज्ज असल्यास
M7 20 Amp पिवळा सिगार लाइटर
M8 20 Amp पिवळा समोर गरम आसन - सज्ज असल्यास
M9
M10 <24 15 अँप ब्लू इग्निशन ऑफ ड्रॉ -व्हिडिओ सिस्टम, सॅटेल लाइट रेडिओ, डीव्हीडी, हँड्स-फ्री मॉड्यूल, अँटेना, युनिव्हर्सल गॅरेज डोअर ओपनर, व्हॅनिटी लॅम्प
M11 10 Amp Red इग्निशन ऑफ ड्रॉ -क्लायमेट कंट्रोल सिस्टम, MW SENSR, अंडरहुड लॅम्प
M12 30 अँप ग्रीन रेडिओ,अॅम्प्लीफायर
M13 20 Amp पिवळा इग्निशन ऑफ ड्रॉ - इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल, सायरन, मल्टीफंक्शन कंट्रोल स्विच, सायरन - सुसज्ज असल्यास
M14 20 Amp पिवळा ट्रेलर टो (केवळ निर्यात) - सज्ज असल्यास
M15 20 Amp पिवळा रीअरव्ह्यू मिरर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ट्रान्सफर केस स्विच, मल्टीफंक्शन कंट्रोल स्विच, टायर प्रेशर मॉनिटर , ग्लो प्लग मॉड्यूल - सुसज्ज असल्यास
M16 10 अँप रेड एअरबॅग मॉड्यूल / ऑक्युपंट वर्गीकरण मॉड्यूल
M17 15 Amp ब्लू डाव्या समोर पार्क & साइड मार्कर/डावी शेपूट /परवाना/पार्क दिवा
M18 15 Amp निळा उजव्या समोर पार्क & साइड मार्कर/राईट टेल/पार्क/रन लॅम्प
M19 25 Amp नैसर्गिक स्वयंचलित शटडाउन #1 आणि # 2
M20 15 Amp ब्लू इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर इंटीरियर लाइट, स्विच बँक, स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल
M21 20 Amp पिवळा स्वयंचलित शटडाउन #3
M22 10 अँप रेड उजवा हॉर्न
M23 10 अँप रेड<24 डावा हॉर्न
M24 25 Amp नैसर्गिक मागील वायपर - सुसज्ज असल्यास
M25 20 Amp पिवळा इंधन पंप, डिझेल लिफ्ट पंप - जरसुसज्ज
M26 10 Amp Red पॉवर मिरर स्विच, ड्रायव्हर विंडो स्विच
M27 10 Amp Red इग्निशन स्विच, वायरलेस कंट्रोल मॉड्यूल, स्टीयरिंग कॉलम लॉक - सुसज्ज असल्यास
M28 10 Amp Red Powertrain Control Module
M29 10 अँप रेड ऑक्युपंट वर्गीकरण मॉड्यूल
M30 15 अँप ब्लू रीअर वायपर मॉड्यूल , पॉवर फोल्डिंग मिरर - सुसज्ज असल्यास, डायग्नोस्टिक लिंक
M31 20 Amp पिवळा बॅक-अप दिवे<24
M32 10 Amp Red एअरबॅग मॉड्यूल
M33 10 अँप रेड पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल
M34 10 अँप रेड पार्क असिस्ट/रिअर कॅमेरा, क्लायमेट कंट्रोल सिस्टम मॉड्यूल, हेडलॅम्प वॉश, कंपास, आयआर सेन्सर, रिले डिझेल केबिन हीटर, रेडिएटर फॅन डिझेल - सुसज्ज असल्यास
M35<24 10 अँप रेड गरम मिरर - सुसज्ज असल्यास
M36
M37 10 अँप रेड अँटीलॉक ब्रेक्स, स्टॅबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, स्टॉप लॅम्प स्विच, फ्युएल पंप रिले
M38<24 25 Amp नैसर्गिक दरवाजा आणि लिफ्टगेट लॉक/अनलॉक मोटर्स

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.