या लेखात, आम्ही 2015 पासून आत्तापर्यंत उपलब्ध असलेल्या चौथ्या पिढीतील मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास (W205) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ C180, C200, C220, C250, C300, C350, C400, C450, C63 2015, 2016, 2017 आणि 2018 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील, स्थानाबद्दल माहिती मिळवा. कारच्या आत पॅनेल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास 2015-2019-…
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इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या काठावर, ड्रायव्हरच्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे | 17>फ्यूज केलेले घटक | Amp | | 200 | फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 50 |
| 201 | फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 40 |
| 202 | अलार्म सायरन |
ATA [ EDW]/tow-away संरक्षण/इंटिरिअर प्रोटेक्शन कंट्रोल युनिट (A205)
5 | | 203 | ट्रान्समिशन 716 सह वैध: इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल युनिट | 20<22 |
| 204 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर | 5 |
| 205 | इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन लॉक कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| 206 | अॅनालॉग घड्याळ | 5 |
| 207<22 | हवामान नियंत्रण नियंत्रणअंतर्गत प्रीफ्यूज बॉक्स | 200 |
| 11 | स्पेअर | - |
| 12 | हायब्रीड: पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट |
इंजिन 651.9 आणि यूएसए आवृत्तीसह: कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर हीटर कंट्रोल युनिट
- | | 13 | अल्टरनेटर | 400 |
| Cl | हायब्रिड: डीकपलिंग रिले | - |
| C2 | हायब्रिड: सर्किट 31 | - |
| C3/1 | एएमजी वगळता वैध: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण युनिट | 40 |
| C3/2 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण युनिट | 60 |
| F32/3k1 | डीकपलिंग रिले | |
सामान कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
फ्यूज बॉक्स सामानाच्या डब्यात (उजवीकडे) मजल्याखाली स्थित आहे. 
ट्रंकचा मजला वर उचला, कव्हर (1) बाणाच्या दिशेने वरच्या दिशेने वळवा.
फ्यूज बॉक्स आकृती
आवृत्ती 1 
आवृत्ती 2
फ्यूजचे असाइनमेंट आणि ट्रंकमध्ये रिले
| № | फ्यूज केलेला घटक | Amp |
| 1 | टर्मिनल 30 "E1" फीड | <21
| 2 | टर्मिनल 30g "E2" फीड | |
| 400 | BlueTEC: AdBlue® कंट्रोल युनिट | 25 |
| 401 | BlueTEC: AdBlue® कंट्रोल युनिट | 15 |
| 402 | BlueTEC: AdBlue® नियंत्रणयुनिट | 20 |
| 403 | 30.11.2015 पर्यंत वैध: समोरील प्रवासी सीट अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच | 30 |
| 403 | 01.12.2015 पर्यंत वैध: समोरील प्रवासी आसन अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच | 25 |
| 404 | 30.11.2015 पर्यंत वैध: ड्रायव्हर सीट अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच | 30 |
| 404 | वैध 01.12.2015 पर्यंत: ड्रायव्हर सीट अंशतः इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच | 25 |
| 405 | स्पेअर | - |
| 406 | डावीकडे समोरचा दरवाजा नियंत्रण युनिट | 30 |
| 407 | स्पेअर<22 | - |
| 408 | W205, S205, V205: उजव्या मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट |
A205, C205: मागील नियंत्रण युनिट
30 | | 409 | स्पेअर | - |
| 410 | स्टेशनरी हीटर रेडिओ रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर |
टेलिफोन आणि स्थिर हीटरसाठी अँटेना चेंजओव्हर स्विच
5 | | 411 | डावा समोर उलट करता येण्याजोगा आपत्कालीन टेंशनिंग रिट्रॅक्टर | 30 |
| 412 | हायब्रिड: बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| 413 | ट्रंक लिड कंट्रोल कंट्रोल युनिट | 5 |
| 414 | ट्यूनर युनिट | 5 |
| 415 | कॅमेरा कव्हर कंट्रोल युनिट |
परफ्यूम अॅटोमायझर जनरेटर
5 | | 416 | सेल्युलर टेलिफोन सिस्टम अँटेनाअॅम्प्लीफायर/कम्पेन्सेटर |
मोबाइल फोन संपर्क प्लेट
7.5 | | 417 | 360° कॅमेरा कंट्रोल युनिट |
रिव्हर्सिंग कॅमेरा
5 | | 418 | मागील सीट हीटर कंट्रोल युनिट |
AIRSCARF कंट्रोल युनिट
5 | | 419 | समोरील प्रवासी सीट लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट | 5 |
| 420 | ड्रायव्हर सीट लंबर सपोर्ट ऍडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट | 5 |
| 421 | स्पेअर | - |
| 422 | स्पेअर | - |
| 423 | साउंड सिस्टम अॅम्प्लिफायर कंट्रोल युनिट | 5 |
| 424 | एअर बॉडी कंट्रोल प्लस कंट्रोल युनिट |
इंजिन 276 साठी वैध: इंजिन ध्वनी नियंत्रण युनिट
15 | | 425 | स्पेअर | - |
| 426 | स्पेअर | - |
| 427 | स्पेअर | - |
| 428 | सुटे | - |
| 429 | स्पेअर | - |
| 430 | स्पेअर | - |
| 431 | विशेष-उद्देशाचे वाहन मल्टीफ unction कंट्रोल युनिट | 25 |
| 432 | विशेष उद्देश वाहन मल्टीफंक्शन कंट्रोल युनिट | 25 |
| 433 | ट्रेलर रेकग्निशन कंट्रोल युनिट | 15 |
| 434 | ट्रेलर रेकग्निशन कंट्रोल युनिट | 15 |
| 434 | AMG: इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट | 30 |
| 435 | ट्रेलर ओळख नियंत्रणयुनिट |
AMG: इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल कंट्रोल युनिट
25 | | 436 | ट्रेलर रेकग्निशन कंट्रोल युनिट | 15 |
| 437 | ट्रेलर रेकग्निशन कंट्रोल युनिट | 25 |
| 438 | DC /AC कनवर्टर कंट्रोल युनिट | 30 |
| 439 | टॅक्सीमीटर |
मिरर टॅक्सीमीटर
5 | | 439 | A205: मागील नियंत्रण युनिट | 25 |
| 440 | मागील सीट हीटर कंट्रोल युनिट |
AIRSCARF कंट्रोल युनिट
30 | | 441 | AIRSCARF कंट्रोल युनिट | 30 |
| 442 | इंधन प्रणाली नियंत्रण युनिट | 25 |
| 443 | उजव्या समोर उलट करता येणारी आणीबाणी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर | 30 |
| 444 | टॅबलेट पीसी इलेक्ट्रिकल कनेक्टर | 15 |
| 445 | S205: लगेज कंपार्टमेंट सॉकेट | 15 |
| 446 | अॅशट्रे प्रदीपनसह समोरचा सिगारेट लाइटर | <19
वाहन इंटीरियर पॉवर आउटलेट
15 | | 447 | उजवे मागील केंद्र कन्सो le सॉकेट 12V | 15 |
| 448 | प्रेषण 722, 725 साठी वैध: पार्क पॉल कॅपेसिटर | 10 |
| 449 | इंजिन 626 साठी वैध: इंटिग्रेटेड हीटरसह इंधन फिल्टर घटक |
AMG: इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट
5 | | 450 | मागील SAM कंट्रोल युनिट | 5 |
| 451 | इंधन प्रणाली नियंत्रण युनिट |
BlueTEC: AdBlue®कंट्रोल युनिट
5 | | 452 | एकात्मिक बाह्य उजवे मागील बंपर रडार सेन्सर |
एकात्मिक बाह्य डावे मागील बंपर रडार सेन्सर<5
मध्यभागी मागील बंपर रडार सेन्सर
बाहेरील उजवे मागील बंपर रडार सेन्सर
बाह्य डावे मागील बंपर रडार सेन्सर
5 | | 453 | डावा समोरचा बंपर रडार सेन्सर |
उजवा समोरचा बंपर रडार सेन्सर
कॉलिसन प्रिव्हेंशन असिस्ट कंट्रोलर युनिट
5 | | 454 | प्रेषण 722 साठी वैध: संपूर्णपणे एकात्मिक ट्रांसमिशन कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| 454 | ड्रायव्हिंग स्कूल पॅकेज: |
फूटवेल प्रदीपन स्विच
पेडल ऑपरेशन मॉनिटर स्विच
ब्लूटेक: AdBlue® कंट्रोल युनिट
5 | | 455 | DC/AC कनव्हर्टर कंट्रोल युनिट | 5 |
| 456 | फ्रंट लाँग-रेंज रडार सेन्सर |
DISTRONIC इलेक्ट्रिक कंट्रोलर युनिट
5 | | 457 | हायब्रिड: |
पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट
बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली नियंत्रण युनिट
AMG:
इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल कंट्रोल युनिट
सक्रिय इंजिन माउंट कंट्रोल युनिट
5 | | 458 | रीअर स्विचिंग मॉड्यूल | 5<22 |
| 459 | हायब्रिड: चार्जर |
AMG: AMG सस्पेंशन कंट्रोल युनिट
5 | | 460 | KYLESS-GO कंट्रोल युनिट | 10 |
| 461 | FM 1, AM, CL [ZV] आणि KEYLESS -गो अँटेना अॅम्प्लिफायर | 5 |
| 462 | साउंड सिस्टम अॅम्प्लिफायर कंट्रोल युनिट | 40 |
| 463 | W205, S205, V205: मागील विंडो इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटरद्वारे मागील विंडो हीटर |
A205, C205: सॉफ्ट टॉप/वाहन इंटीरियर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
30 | | 464 | ट्रंक लिड कंट्रोल कंट्रोल युनिट |
लिफ्टगेट कंट्रोल कंट्रोल युनिट
40 | | 465 | मागील SAM कंट्रोल युनिट | 40 |
| 466 | मागील SAM कंट्रोल युनिट | 40 |
| 467 | इंजिन 626 साठी वैध: इंटिग्रेटेड हीटरसह इंधन फिल्टर घटक |
A205: मागील नियंत्रण युनिट
40 | | | | |
| | रिले | |
| S | वाहन इंटीरियर सर्किट 15 रिले | |
| T | मागील विंडो हीटर रिले | |
| U | दुसरा सीट रो कप होल्डर आणि सॉकेट रिले | |
<16
V | BlueTEC: AdBlue® रिले | | | X | 1 st सीट रो/ट्रंक रेफ्रिज इरेटर बॉक्स आणि सॉकेट्स रिले | |
| Y | स्पेअर रिले | |
| ZR1 | इंजिन 626 साठी वैध: इंधन फिल्टर हीटर रिले | |
| ZR2 | रिझर्व्ह रिले | |
| ZR3 | रिझर्व्ह रिले | |
युनिट
15 | | 208 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 7.5 |
| 209 | क्लायमेट कंट्रोल ऑपरेटिंग युनिट अपर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट | 5 |
| 210 | स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल कंट्रोल युनिट | 5 |
| 211 | AMG: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रोग्राम कंट्रोल युनिट | 25 |
<16
212 | 01.06.2016 पर्यंत: टेलिफोनसाठी अँटेना चेंजओव्हर स्विच आणि स्थिर तापलेले | 5 | | 213 | इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम कंट्रोल युनिट | 5 |
| 214 | AMG: इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल युनिट | 30 |
| 215 | स्पेअर | - |
| 216 | ग्लोव्ह कंपार्टमेंट दिवा | 7.5 |
| 217 | जपान आवृत्ती: समर्पित शॉर्ट-रेंज कम्युनिकेशन्स कंट्रोल युनिट | 5 |
| 218 | पूरक रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| 219 | वेट सेन्सिंग सिस्टम (WSS) कंट्रोल युनिट | 5 |
| 220 | स्पेअर | - |
| | | |
| | रिले | |
| F | रिले, सर्किट 15R | |
समोर -पॅसेंजर फूटवेल फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
कव्हर (1) मागील बाजूस फोल्ड करा आणि ते काढा. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
फ्रंट-पॅसेंजर फूटवेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजची नियुक्ती
| № | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
| 301 | हायब्रिड: पायरोफ्यूज हाय-व्होल्टेज डिस्कनेक्ट डिव्हाइसद्वारे | 5 |
| 302 | उजव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट | 30 |
| 303 | W205, S205, V205: डावीकडील मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट |
A205, C205: मागील नियंत्रण युनिट
30 | | 304 | प्रेषण 722 साठी वैध: डायरेक्ट सिलेक्टसाठी इंटेलिजेंट सर्वो मॉड्यूल | 20 |
| 305 | ड्रायव्हर सीट कंट्रोल युनिट |
ड्रायव्हर सीट हीटर कंट्रोल युनिट
फ्रंट सीट हीटर कंट्रोल युनिट
30 | | ३०६ | समोरचे प्रवासी सीट कंट्रोल युनिट |
समोरचे प्रवासी सीट हीटर कंट्रोल युनिट
फ्रंट सीट हीटर कंट्रोल युनिट
30 | | 307 | AMG: सक्रिय इंजिन माउंट कंट्रोल युनिट | 5 |
| 308 | यूएसए आवृत्ती: इलेक्ट्रिक ब्रेक इलेक्ट्रिकल कनेक्टर नियंत्रित करा | 30 |
| 309 | इमर्जन्सी कॉल सिस्टम कंट्रोल युनिट | 10 |
| 309 | HERMES नियंत्रण l युनिट |
टेलीमॅटिक्स सेवा संप्रेषण मॉड्यूल
5 | | 310 | AMG: सक्रिय इंजिन माउंट कंट्रोल युनिट | 20 |
| 311 | बूस्टर ब्लोअर इलेक्ट्रॉनिक ब्लोअर रेग्युलेटर | 10 |
| 312 | ओव्हरहेड कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट | 10 |
| 313 | हायब्रिड: पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट | 10 |
| 314 | AMG:इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल कंट्रोल युनिट | 5 |
| 315 | पॉवरट्रेन कंट्रोल युनिट |
डिझेल इंजिनसाठी वैध: CDI कंट्रोल युनिट
पेट्रोल इंजिनसाठी वैध: ME-SFI कंट्रोल युनिट
5 | | 316 | पूरक रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| 317 | पॅनोरामिक स्लाइडिंग सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल |
स्लाइडिंग रूफ कंट्रोल मॉड्यूल
30 | <16
318 | स्टेशनरी हीटर कंट्रोल युनिट | 20 | | 319 | हायब्रिड: हाय-व्होल्टेज PTC हीटर<22 | 5 |
| 320 | एअरमॅटिक कंट्रोल युनिट | 19>
अॅडॉप्टिव्ह डॅम्पिंग सिस्टम कंट्रोल युनिट
25<22 | | 321 | जपान आवृत्ती: समर्पित शॉर्ट-रेंज कम्युनिकेशन्स कंट्रोल युनिट | 5 |
| 322 | हेड युनिट | 20 |
| 323 | पार्किंग सिस्टम कंट्रोल युनिट | 5 |
| MF1/1 | ऑडिओ/COMAND डिस्प्ले |
ऑडिओ उपकरण फॅन मोटर
7.5 | | MF1/2 | स्टिरीओ मल्टीफंक्शन कॅमेरा |
सोम o मल्टीफंक्शन कॅमेरा
7.5 | | MF1/3 | अतिरिक्त फंक्शन्ससह पाऊस/प्रकाश सेन्सर |
W205, S205, V205: ओव्हरहेड कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट
7.5 | | MF1/4 | ड्रायव्हर सीट कंट्रोल युनिट |
ड्रायव्हर सीट हीटर कंट्रोल युनिट<5
समोरचे सीट हीटर कंट्रोल युनिट
7.5 | | MF1/5 | समोरचे पॅसेंजर सीट कंट्रोल युनिट |
समोरचे प्रवासी आसनहीटर कंट्रोल युनिट
फ्रंट सीट हीटर कंट्रोल युनिट
7.5 | | MF1/6 | स्टीयरिंग कॉलम ट्यूब मॉड्यूल कंट्रोल युनिट | 7.5 |
| MF2/1 | डावा फ्रंट रिव्हर्सिबल आणीबाणी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर | 5 |
| MF2/2<22 | ऑडिओ/COMAND कंट्रोल पॅनल |
टचपॅड
5 | | MF2/3 | उजव्या समोर उलट करता येण्याजोगा आणीबाणी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर | 5 |
| MF2/4 | हेड-अप डिस्प्ले | 5 |
| MF2/5 | मल्टीमीडिया कनेक्शन युनिट | 5 |
| MF2/6 | हायब्रिड: इलेक्ट्रिकल रेफ्रिजरंट कॉम्प्रेसर | 5 |
| MF3/1 | फीडबॅक लाइन, टर्मिनल 30g, फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 5 |
| MF3/2 | रडार सेन्सर कंट्रोल युनिट | 5 |
| MF3/3 | स्पेअर | - |
| MF3/4 | ड्रायव्हर साइड इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बटण गट | 5 |
| MF3/ 5 | मागील वातानुकूलन ऑपरेटिंग युनिट | 5 |
| MF3/6 | टायर प्रेशर मॉनिटर नियंत्रण l युनिट | 5 |
इंटीरियर प्री-फ्यूज बॉक्स
इंटीरियर प्री- फ्यूज बॉक्स
| № | फ्यूज केलेला घटक | A |
| 1 | इंजिन कंपार्टमेंट प्रीफ्यूज बॉक्स | - |
| 2 | हायब्रिड: ECO स्टार्ट/स्टॉप फंक्शनसाठी अतिरिक्त बॅटरी रिले | 150 |
| 3 | ब्लोअरनियामक | 40 |
| 4 | स्पेअर | - |
| 5<22 | डिझेल इंजिनसाठी वैध: PTC हीटर बूस्टर | 150 |
| 6 | उजवा ए-पिलर फ्यूज बॉक्स | 80 |
| 7 | मागील फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 150 |
| 8 | स्पेअर | - |
| 9 | स्पेअर | - |
| 10 | प्रेषण 722, 725 साठी वैध: पूर्णपणे एकात्मिक ट्रान्समिशन कंट्रोल युनिट | 60 |
| 10 | हायब्रिड: पूर्णपणे एकात्मिक ट्रांसमिशन कंट्रोल युनिट | 100 |
| 11 | स्पेअर | - |
| 12 | मागील फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 40 |
| 13 | उजवा ए-पिलर फ्यूज बॉक्स | 50 |
| F32/4k2 | शांत वर्तमान कटआउट रिले | |
| F96 | अतिरिक्त बॅटरी सर्किट 30 फ्यूज | |
| F96/1 | एक्झॉस्ट फ्लॅप सर्किट 87 फ्यूज | |
इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ्यूज बॉक्स i कव्हरखाली इंजिनच्या डब्यात (डावीकडे) स्थित आहे. 
कव्हरवरील सुरक्षा क्लिप (1) एकत्र दाबा, फ्यूज बॉक्स कव्हर (2) वरच्या बाजूला काढा.
फ्यूज बॉक्स आकृती
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
| № | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
| 100 | हायब्रिड: व्हॅक्यूम पंप | 40 |
| 101 | वैधAMG वगळता: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/2 | 15 |
| 101 | AMG: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/2 | 20 |
| 102 | AMG वगळता वैध: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/1 | 20 |
| 102 | AMG: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/1 | 25 |
| 103 | AMG वगळता वैध: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/4 | 15 |
| 103 | AMG: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/4 | 20 |
| 104 | AMG वगळता वैध: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/3 | 15 |
| 104 | AMG: कनेक्टर स्लीव्ह, सर्किट 87/3 | 20 |
| 105 | प्रेषण 722.9 साठी वैध (722.930 वगळता): स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड सहाय्यक ऑइल पंप कंट्रोल युनिट | 15 |
| 106 | स्पेअर | - |
| 107 | इंजिन 274.9 सह वैध: इलेक्ट्रिक कूलंट पंप | 60 |
| 108 | स्टॅटिक एलईडी हेडलॅम्प: उजव्या समोर दिवा युनिट |
उच्च कार्यक्षमता एलईडी, डायनॅमिक एलईडी हेडलॅम्प: Le फूट फ्रंट लॅम्प युनिट, उजव्या समोर दिवा युनिट
20 | | 109 | वायपर मोटर | 30 |
| 110 | स्थिर एलईडी हेडलॅम्प: डावीकडील समोरील दिवा युनिट | 20 |
| 110 | उच्च कार्यक्षमता एलईडी, डायनॅमिक एलईडी हेडलॅम्प: डावीकडे समोरचा दिवा युनिट, उजवा समोरचा दिवा युनिट | |
| 111 | स्टार्टर | 30 |
| 112 | हायब्रिड: एक्सीलरेटर पेडलसेन्सर | 15 |
| 113 | स्पेअर | - |
| 114<22 | एआयआरमॅटिक कॉम्प्रेसर | 40 |
| 115 | डावा हॉर्न आणि उजवा हॉर्न | 15 |
| 116 | स्पेअर | - |
| 117 | स्पेअर | -<22 |
| 118 | हायब्रिड: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण युनिट | 5 |
| 119 | सर्किट 87 C2 कनेक्टर स्लीव्ह | 15 |
| 120 | AMG वगळता वैध: सर्किट 87 C1 कनेक्टर स्लीव्ह | 5 |
| 120 | AMG: सर्किट 87 C1 कनेक्टर स्लीव्ह | 15 |
| 121 | इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण युनिट | 5 |
| 122 | CPC रिले | 5 |
| 123 | स्पेअर | - |
| 124 | स्पेअर | - |
| 125 | फ्रंट SAM कंट्रोल युनिट | 5 |
| 126 | पॉवरट्रेन कंट्रोल युनिट | <19
डिझेल इंजिनसाठी वैध: CDI कंट्रोल युनिट
पेट्रोल इंजिनसाठी वैध: ME-SFI कंट्रोल युनिट
5 | | 127 | हायब्रिड: व्होल्टेज डिप लिमिटर | 5 |
| 128 | डाव्या समोरील दिवा युनिट आणि बाहेरील दिवे स्विच | 5 |
| 129 | हायब्रिड: स्टार्टर सर्किट 50 रिले | 30 |
| 129A | हायब्रिड: स्टार्टर सर्किट 50 रिले | 30 |
| | | |
<16
| रिले | | | G | इंजिन कंपार्टमेंट सर्किट 15रिले | |
| एच | स्टार्टर सर्किट 50 रिले | |
| मी | हायब्रिड: व्हॅक्यूम पंप रिले (+) | |
| J | CPC रिले | |
| K | प्रेषण 722.9 साठी वैध (722.930 वगळता): तेल पंप रिले | |
| L | हॉर्न रिले | |
| M | वायपर पार्क पोझिशन हीटर रिले | |
| N | सर्किट 87M रिले | |
| O | हायब्रिड: स्टार्टर सर्किट 15 रिले | |
| P | इंजिन 274.9 सह वैध: कूलंट पंप रिले | |
| प्र | हायब्रिड: व्हॅक्यूम पंप रिले (-) | |
| आर | एआयआरमॅटिक रिले | |
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इंजिन प्री-फ्यूज बॉक्स
इंजिन प्री-फ्यूज बॉक्स
| № | फ्यूज केलेले घटक | Amp |
<20 | 1 | स्पेअर | - |
| 2 | डिझेल इंजिनसाठी वैध: ग्लो आउटपुट स्टेज | 100 |
| 3 | इंजिन फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 60 |
| 4 | बोअरवर d इलेक्ट्रिकल सिस्टम बॅटरी कनेक्शन | - |
| 5 | इंजिन फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 150 |
| 6 | लेफ्ट फ्यूज आणि रिले मॉड्यूल | 125 |
| 7 | फॅन मोटर (600 W / 850 W) | 80 |
| 8 | इलेक्ट्रिकल पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट | 125 |
| 9 | पंखा मोटर (1000 W) | 150 |
| 10 | वाहन |
