Tabela e përmbajtjes
Chevrolet SSR u prodhua nga viti 2003 deri në vitin 2006. Në këtë artikull, do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Chevrolet SSR 2003, 2004, 2005 dhe 2006 , merrni informacione rreth vendndodhjes së panelet e siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e secilës siguresë (paraqitja e siguresave) dhe stafetës.
Struktura e siguresave Chevrolet SSR 2003-2006
Sigurat e çakmakut (priza elektrike) në Chevrolet SSR janë siguresat №15 (Fuqia ndihmëse 2), №46 (Prizat e rrymës shtesë) në bllokun e siguresave të tastierës së dyshemesë dhe №28 (2003-2004 ) ose №16 (2005-2006) (Çakmak), №1 (2005-2006) (Fuqia ndihmëse 2) në kutinë e siguresave të ndarjes së motorit.
Kutia e siguresave të konsolës së dyshemesë
Siguresa vendndodhja e kutisë
Ndodhet në tastierën qendrore midis dy sediljeve në anën e pasagjerit.
Lëvize sediljen e pasagjerit deri në fund dhe anoje shpinën e sediljes përpara, tërhiqni dorezën në kapakun e bllokut të siguresave drejt jush dhe më pas rrëshqiteni anash. Pastaj do të jeni në gjendje ta hiqni plotësisht kapakun.Diagrami i kutisë së siguresave
Caktimi i siguresave dhe stafetës në bllokun e siguresave të konsolës së dyshemesë
№ | Përdorimi | |
---|---|---|
3 | Defoktori i dritares së pasme | |
4 | Kontrolluesi i trupit të kamionit | |
5 | Defoktori i dritares së pasme | |
6 | Moduli i sediljes së shoferit | |
7 | Trupi i kamionitKontrolluesi | |
9 | Bosh | |
10 | Moduli i derës së shoferit, Pasqyrat elektrik | |
11 | Përforcues | |
12 | Boz | |
13 | Llambat e ditës (DRL) | |
14 | Llampa parkimi në anën e pasme të shoferit | |
15 | Fuqia ndihmëse 2 | |
16 | Llambë ndalese e montuar lart në qendër | |
17 | Llambë parkimi në anën e pasme të pasagjerit | |
19 | Bosh | |
20 | Bosh | |
21 | Bllokimet | |
22 | Bosh | |
23 | Blosh | |
25 | Bosh | |
26 | Bosh | 19> |
27 | Sistemi HomeLink | |
28 | Moduli i derës së çatisë | |
29 | Moduli i kontrollit të transmisionit | |
31 | Kontrolluesi i trupit të kamionit | |
32 | Hyrja në distancë pa çelës (RKE) | |
33 | Fshirëset e xhamit | |
34 | Fshirëset | |
35 | Bosh | |
36 | Sistemi i kontrollit të klimës, zhbllokimi i dyerve të shoferit | |
37 | Llambat e parkimit të përparmë | |
38 | Sinjali i kthesës nga ana e shoferit | |
39 | Sistemi i kontrollit të klimës | |
40 | Kontrolluesi i trupit të kamionit | |
41 | Radio | |
42 | Llambat e parkimit të rimorkios | |
43 | Kthesë nga ana e pasagjeritSinjali | |
44 | Bosh | |
46 | Prizat e rrymës aksesore | |
47 | Ndezja | |
48 | Bosh | |
49 | Blash | |
50 | Kontrolluesi i trupit të kamionit, ndezja | |
51 | Frenat | |
52 | Blash | |
Reletë | ||
18 | Bllokimet | |
24 | Shkyçja | |
30 | Llambat e parkimit | |
45 | Shkyçja e dritares së pasme, Pasqyrat e jashtme me ngrohje me energji elektrike | |
Ndërprerës | ||
1 | Çative & Moduli i dyerve | |
2 | Pompa e çatisë | |
8 | Sediljet me energji |
Kutia e siguresave të ndarjes së motorit
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Ndodhet në ndarjen e motorit (në anën e shoferit), nën dy kapakë.
Diagrami i kutisë së siguresave (2003, 2004)
Caktimi i siguresave dhe stafetës në ndarjen e motorit (2003, 2004)
№ | Përdorimi |
---|---|
1 | Klima |
2 | Sistemi i kontrollit të bllokimit të ndërrimit automatik të transmisionit |
3 | Banti, sistemi i karburantit |
4 | Ndezja |
5 | Nisja |
6 | Ndezja |
7 | Rrezja e gjatë nga ana e shoferitFeneri |
8 | Frea e gjate anesore e pasagjerit |
9 | Ndezja |
10 | Grupi i panelit të instrumenteve, Qendra e Informacionit të Shoferit (DIC) |
11 | Farni i dritës së ulët nga ana e shoferit |
12 | Farin me rreze të ulët anësore të pasagjerit |
13 | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) |
14 | Sistemi i qeseve me ajër |
15 | Kontrolluesi i trupit të kamionit |
16 | Kontrolli i trupit të kamionit, ndezja |
17 | Sinjalet e ndalimit/kthesë nga ana e shoferit |
18 | Sinjalet e ndalimit anësorë të pasagjerit |
19 | Llambat rezervë |
20 | Kontrolli i aktivizuesit të mbytjes (TAC) |
21 | Llambat e mjegullës |
22 | Bori |
23 | Injektor A |
24 | Injektor B |
25 | Sensori i oksigjenit A |
26 | Sensori i oksigjenit B |
27 | Ronde e xhamit |
28 | Çakmakja |
29 | Moduli i kontrollit të motorit (PCM) |
30 | Blash |
31 | Lëshimi i kapakut të ngarkesës |
32 | Blicët paralajmërues të rrezikut |
33 | Llambat e ndalimit |
44 | Tifoz për ftohjen e motorit |
45 | Tifoma e kontrollit të klimës |
46 | NdezjaA |
47 | Ndezja B |
48 | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) |
49 | Siguresa e trupit |
Reletë | |
34 | Klima të kondicionuar |
35 | Pompa e karburantit |
36 | Llambat e mjegullës |
37 | Fanrat me rreze të lartë |
38 | Lëshimi i kapakut të ngarkesës |
39 | Bor |
40 | Parlarëse xhami |
41 | Moduli drejtues i fenerit |
42 | Ndezja |
43 | Nisja |
Diagrami i kutisë së siguresave (2005, 2006)
Caktimi i siguresave dhe stafetës në ndarjen e motorit (2005, 2006)
№ | Përdorimi | ||
---|---|---|---|
1 | Fuqia ndihmëse 2 | ||
2 | Farin e dritave të gjata anësore të pasagjerit | ||
3 | Farin e dritës së ulët në anën e pasagjerit | ||
4 | Farin e zgjatur në anën e shoferit | ||
5 | Shofer Feneri anësor me rreze të ulët | ||
6 | Lëshimi i kapakut të ngarkesës | ||
7 | Moduli/Kanisteri i kontrollit të transmisionit | ||
8 | Kontrollues i trupit të kamionit | ||
9 | Parlarëse xhami | MjegullLlambat | |
13 | Llambat e ndalimit | ||
14 | Moduli drejtues i fenerit (HDM) | <>17 | Buleza për paralajmërim të rrezikut |
18 | Bobinat | ||
19 | Kontrolli i trupit të kamionit, ndezja 1 | ||
20 | Nisja | ||
21 | Sistemi i airbagëve | ||
22 | Bori | ||
23 | Ndezja E | ||
24 | Grupi i panelit të instrumenteve, Qendra e Informacionit të Drejtuesit (DIC) | ||
25 | Sistemi i kontrollit të ndërlidhjes së ndërrimit automatik të transmisionit | ||
26 | Llambat rezervë, bllokimi | ||
27 | Moduli i kontrollit të motorit | ||
28 | Sensori i oksigjenit B | ||
29 | Injektor B | ||
30 | Ajri i kondicionuar | ||
31 | Moduli i kontrollit të motorit (ECM), moduli i kontrollit të transmisionit (TCM) | ||
32 | Transmetimi | ||
33 | Motori 1 | ||
34 | Moduli i kontrollit të motorit, kontrolluesi elektronik i frenave | ||
35 | Sensori i oksigjenit A | ||
36 | Injektori A | ||
37 | Tifozi i ftohjes së motorit | ||
38 | Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS) | ||
39 | Ndezja A | ||
40 | Tifoma e kontrollit të klimës | ||
41 | NdezjaB | ||
42 | Treni elektrik | ||
43 | Starter | ||
44 | Pompa e karburantit | ||
45 | Lëshimi i kapakut të ngarkesës | ||
46 | Plarëse xhami | ||
47 | Moduli i drejtuesit të fenerëve (HDM) | ||
48 | Mjegull Llambat | ||
49 | Fanrat me rreze të lartë | ||
50 | Bori | ||
51 | Klima i kondicionuar | ||
52 | Bateria e panelit të instrumenteve |
Qendra rele
Ka një qendër stafetë e vendosur në zonën ku ruhet pjesa e sipërme e konvertueshme kur është e hapur
Hapni pjesën e sipërme të konvertueshme derisa tavani i çatisë dhe paneli i mbulesës së bagazhit të jenë të drejtë, në mënyrë që të mund të arrini në zonën e ruajtjes së sipërme të konvertueshme siç tregohet.
Gjeni kutinë e papërshkueshme nga uji që strehon qendrën e stafetës dhe hiqni katër dadot që sigurojnë kapakun në pjesën e pasme të ndarjes së pasagjerëve.
Shtypni skedat në anët e kapakut dhe ngrijeni për të hequr kapakun.
Gjeni qendrën e stafetës brenda kutisë. Ndodhet në anën e shoferit të automjetit. Shtypni skedat në çdo skaj të kapakut qendror të stafetës dhe ngrijeni për ta hequr.
Kthejeni hapat për të riinstaluar kapakun qendror të stafetës dhe mbyllni kutinë e papërshkueshme nga uji.