Edukien taula
Chevrolet SSR 2003tik 2006ra ekoiztu zen. Artikulu honetan, Chevrolet SSR 2003, 2004, 2005 eta 2006 -ren fusible-kutxen diagramak aurkituko dituzu. Lortu informazio gehiago. kotxearen barruko fusibleen panelak, eta ikasi fusible bakoitzaren esleipena (fusibleen diseinua) eta errelearen inguruan.
Fusibleen diseinua Chevrolet SSR 2003-2006
Chevrolet SSR -ko puru-pizgailuaren metxeroaren (potentzia-hartunea) fusibleak №15 (potentzia osagarria 2), №46 (osagarrizko korronte-hartuneak) solairuko kontsolaren fusible blokean eta №28 (2003-2004) dira. ) edo №16 (2005-2006) (Zigarro-pizgailua), №1 (2005-2006) (potentzia osagarria 2) motorraren konpartimenduko fusibleen kutxan. kutxaren kokapena
Bidaiariaren alboko bi eserlekuen artean dagoen erdiko kontsolan dago.
Mugitu bidaiariaren eserlekua guztiz aurrera eta okertu eserlekuaren bizkarra. tira fusible-blokearen estalkiaren heldulekua zure aldera eta irristatu albo batera. Orduan estalkia guztiz kendu ahal izango duzu.Fusibleen kutxaren diagrama
№ | Erabilera |
---|---|
3 | Atzeko leiho desnibeltzailea |
4 | Kamioiaren karrozeria kontrolatzailea |
5 | Atzeko leihoaren desnioatzailea |
6 | Gidariaren eserlekuaren modulua |
7 | Kamioiaren KarrozeriaKontrolagailua |
9 | Hutsik |
10 | Gidariaren atearen modulua, potentzia-ispiluak |
11 | Anplifikadorea |
12 | Hutsik |
13 | Eguneko zirkulazio-argiak (DRL) |
14 | Gidariaren atzeko aparkalekuko argia |
15 | Potentzia osagarria 2 |
16 | Erdiko goi-muntatutako geldiune-lanpara |
17 | Bidaiariaren atzeko aparkalekuko argia |
19 | Hutsik |
20 | Hutsik |
21 | Karrailuak |
22 | Hutsa |
23 | Hutsiz |
25 | Hutsiz |
26 | Hutsiz |
27 | HomeLink sistema |
28 | Teilatuko atearen modulua |
29 | Transmisio-kontrol-modulua |
31 | Kamioiaren gorputz-kontrola |
32 | Urrutiko giltzarik gabeko sarrera (RKE) |
33 | Haizetako garbigailuak |
34 | Stopplamps |
35 | Hutsik |
36 | Klima kontrolatzeko sistema, gidariaren ateak desblokeatzea |
37 | Aurreko aparkalekuko argiak |
38 | Gidariaren alboko txanda-seinalea |
39 | Klima Kontrolatzeko Sistema |
40 | Kamioiaren karrozeria kontrolatzailea |
41 | Irratia |
42 | Atoiak aparkatzeko lanparak |
43 | Bidaiariaren alboko txandaSeinalea |
44 | Hutsa |
46 | Osagarrien korronte-hartuneak |
47 | Piztea |
48 | Hutsa |
49 | Hutsuna |
50 | Kamioiaren karrozeria kontrolatzailea, piztea |
51 | Baztak |
52 | Hutsik |
Erreleak | |
18 | Blokeoak |
24 | Desblokeatu |
30 | Aparkatzeko lanparak |
45 | Atzeko leiho desnibeltzailea, kanpoko ispilu berotuak |
Zirkuitu etengailua | |
1 | Teilatua & Atearen modulua |
2 | Teilatuko ponpa |
8 | Eserleku elektrikoak |
Motorraren konpartimenduan Fusible Kutxa
Fusibleen kutxaren kokapena
Motorraren konpartimentuan dago (gidariaren aldean), bi estalkiren azpian.
Fusibleen kutxaren diagrama (2003, 2004)
Fusibleen eta erreleen esleipena Motorraren Konpartimentuan (2003, 2004)
№ | Erabilera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aire girotua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Transmisio automatikoa aldatzeko blokeoa kontrolatzeko sistema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Botila, erregai-sistema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Pizkuntza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Abiarazlea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Pizte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Gidariaren alboko habe luzeaFarola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Bidaiariaren alboko argi-argi handiko farola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Pizkuntza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Tresna-panelaren multzoa, Gidariaren Informazio Zentroa (DIC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Gidariaren alboko haize baxuko farola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Bidaiariaren alboko haize baxuko farola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Powertrain kontrol-modulua (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Aire poltsen sistema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Kamioiaren gorputzaren kontrolatzailea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Kamioiaren karrozeria kontrolatzea, piztea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Gidariaren alboko geldiune-seinaleak/inflexio-seinaleak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Bidaiariaren alboko geldiune-argia/inflexio-seinaleak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Batz-lanparak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Gaslearen eragingailuaren kontrola (TAC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Laino-lanparak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Klaxona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | A injektorea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B injektorea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Oxigeno-sentsorea A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Oxigeno-sentsorea B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Haize-garbigailua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Zigarro-mezgailua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Potentzia kontrolatzeko modulua (PCM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Hutsuna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Zagaien estalkia askatzea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Arriskuen abisu-distira | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Stopplamps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Motorea hozteko haizagailua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Klima kontrolatzeko haizagailua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | PizteaA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Pizte B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Gorputz-fusiblea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erreleoak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Aire girotua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Erregai-ponpa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Laino-lanparak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Haz handiko farolak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Karga-estalkia askatzea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Kola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Haize-garbigailua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Farolen gidari-modulua | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | <
№ | Erabilera |
---|---|
1 | Potentzia osagarria 2 |
2 | Bidaiariaren alboko argi-argi handiko farola |
3 | Bidaiariaren alboko argi-argi-argia |
4 | Gidariaren alboko argi-argi-argia |
5 | Gidariarena Alboko haize baxuko farola |
6 | Karga-estalkia askatzea |
7 | Transmisioaren kontrol-modulua/ontzia |
8 | Kamioiaren karrozeria kontrolatzailea |
9 | Haize-garbigailua |
10 | Gidariaren alboko geldiune-seinaleak |
11 | Erregai-ponpa |
12 | LainoaLanparak |
13 | Stopplamps |
14 | Faralen gidari-modulua (HDM) |
15 | Bidaiariaren alboko geldiune-argia/inflexio-seinaleak |
16 | Zigarro-mezgailua |
17 | Arriskuen abisu-distira |
18 | Bobinak |
19 | Kamioiaren karrozeria kontrola, piztea 1 |
20 | Abiarazlea |
21 | Airbag sistema |
22 | Adarra |
23 | Pizte E |
24 | Tresna-panelen multzoa, Gidariaren Informazio Zentroa (DIC) |
25 | Transmisio automatikoa aldatzeko interblokeoaren kontrol-sistema |
26 | Kontrako lanparak, blokeoa |
27 | Motorra kontrolatzeko modulua |
28 | Oxigeno-sentsorea B |
29 | B injektorea |
30 | Aire girotua |
31 | Motorra Kontrolatzeko Modulua (ECM), Transmisioa Kontrolatzeko Modulua (TCM) |
32 | Transmisioa |
33 | 1. motorra |
34 | Motorra kontrolatzeko modulua, balazta-kontrolagailu elektronikoa |
35 | Oxigeno-sentsorea A |
36 | A injektorea |
37 | Motorra hozteko haizagailua |
38 | Blokeoaren aurkako balazta-sistema (ABS) |
39 | A piztea |
40 | Klima kontrolatzeko haizagailua |
41 | PizketaB |
42 | Potentzia |
43 | Hasierako |
44 | Erregai-ponpa |
45 | Zagaien estalkia askatzea |
46 | Haize-garbigailua |
47 | Farolen gidari-modulua (HDM) |
48 | Lainoa Lanparak |
49 | Hazpe altuko lanparak |
50 | Bocina |
51 | Aire girotua |
52 | Tresna-paneleko bateria |
Errelebo-zentroa
Ondo bihurgarria dagoenean irekita dagoenean errelebo-zentro bat dago kokatuta
Ireki goiko bihurgarria teilatuko tonua eta maleten estalkiaren panela zutik egon arte, erakusten den moduan goiko bihurgarriaren biltegiratze-eremuan sartu ahal izateko.
Lokatu errele-zentroa biltzen duen kutxa estankoa eta kendu estalkia bidaiarien konpartimentuaren atzealdean finkatzen duten lau azkoinak.
Sakatu estalkiaren alboetako fitxak eta altxatu estalkia kentzeko.
Kokatu erreleboaren erdigunea kutxa barruan. Ibilgailuaren gidariaren alderantz dago. Sakatu errelearen erdiko estalkiaren mutur bakoitzean dauden fitxak eta altxatu kentzeko.
Aurreratu urratsak errelearen erdiko estalkia berriro instalatzeko eta kutxa estankoa ixteko.