Chevrolet SSR (2003-2006) fuses ແລະ Relay

Jose Ford

01-08-2023 Chevrolet
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

Chevrolet SSR ໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2003 ຫາ 2006. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet SSR 2003, 2004, 2005 ແລະ 2006 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງ ແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0> ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Chevrolet SSR ແມ່ນຟິວເລກ 15 (ປ້ຳພະລັງງານ 2), ເບີ 46 (ປ້ຳສຽບໄຟ) ໃນບ໋ອກຟິວຄອນໂຊຊັ້ນ ແລະ ເບີ 28 (2003-2004). ) ຫຼື №16 (2005-2006) (ໄຟມ້າມ), №1 (2005-2006) (ພະລັງງານເສີມ 2) ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ກ່ອງຟິວຄອນໂຊນຊັ້ນ

ຟິວ ຕຳແໜ່ງກ່ອງ

ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງຄອນໂຊກາງລະຫວ່າງສອງບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ.

ເລື່ອນບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານໄປໜ້າທັງໝົດ ແລະອຽງບ່ອນນັ່ງໄປຂ້າງໜ້າ, ດຶງມືຈັບໃສ່ຝາປິດບລ໋ອກຟິວໃສ່ຕົວເຈົ້າແລ້ວເລື່ອນໄປຂ້າງ. ຈາກນັ້ນທ່ານຈະສາມາດເອົາຝາປິດອອກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນບັອກຟິວຂອງຄອນໂຊນຊັ້ນ <19 <16
№ ການນຳໃຊ້
3 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
4 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
5 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
6 ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
7 ຕົວລົດບັນທຸກController
9 ເປົ່າ
10 ໂມດູນປະຕູໄດເວີ, ກະຈົກໄຟຟ້າ
11 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
12 ເປົ່າ
13 ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL)
14 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
15<22 ພະລັງງານເສີມ 2
16 ໂຄມໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ
17 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
19 ເປົ່າຫວ່າງ
20 ເປົ່າຫວ່າງ
21 ລັອກ
22 ຫວ່າງ
23 ເປົ່າຫວ່າງ
25 ເປົ່າຫວ່າງ
26 ຫວ່າງ
27 ລະບົບ HomeLink
28 ໂມດູນປະຕູຫລັງຄາ
29 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ
31 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
32 Remote Keyless Entry (RKE)
33 Windshield Wipers
34 Stoplamps
35 ຫວ່າງ
36 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ປົດລັອກປະຕູຜູ້ຂັບຂີ່
37 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ
38 ສັນຍານລ້ຽວຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
39 ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
40 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
41 ວິທະຍຸ
42 ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ
43 ລ້ຽວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສັນຍານ
44 ເປົ່າ
46 ປລັກສຽບໄຟເສີມ
47 ໄຟໄໝ້
48 ເປົ່າ
49 ເປົ່າ
50 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ໄຟໄໝ້
51 ເບຣກ
52 ຫວ່າງ
Relays
18 ລັອກ
24 ປົດລັອກ
30 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ
45 ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍພະລັງງານພາຍນອກ<22
ຕົວຕັດວົງຈອນ
1 ມຸງ & ໂມດູນປະຕູ
2 ປ້ຳມຸງ
8 ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່), ພາຍໃຕ້ຝາປິດສອງອັນ.

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (2003, 2004)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2003, 2004) <19
№ ການນຳໃຊ້
1 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
2 ລະບົບຄວບຄຸມລະບົບລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
3 ກະປ໋ອງ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
4 ໄຟໄໝ້
5 ເຄື່ອງເລີ່ມ
6 ໄຟໄໝ້
7 ໄຟສູງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂຄມໄຟຫົວ
8 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
9 ໄຟໄໝ້
10 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ (DIC)
11 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່<22
12 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
13 ໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ (PCM)
14 ລະບົບຖົງລົມ
15 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
16 ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ການຕິດໄຟ
17 ໄຟຢຸດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່/ສັນຍານການລ້ຽວ
18 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ/ສັນຍານການລ້ຽວຂອງຜູ້ໂດຍສານ
19 ໂຄມໄຟສຳຮອງ
20 ການຄວບຄຸມຕົວກະຕຸ້ນ (TAC)
21 ໂຄມໄຟໝອກ
22 Horn
23 ຫົວສີດ A
24 ຫົວສີດ B
25 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A
26 ເຊັນເຊີອົກຊີ B
27 Windshield Washer
28 ບ່ອນສຽບຢາສູບ
29 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM)
30 ເປົ່າຫວ່າງ
31 ການປ່ອຍການປົກຫຸ້ມຂອງສິນຄ້າ
32 ສັນຍານເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ
33 ໄຟຢຸດ
44 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
45 ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
46 ໄຟໄໝ້A
47 ໄຟໄໝ້ B
48 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS)
49 ຟິວຮ່າງກາຍ
Relays
34 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
35 ປ້ຳນໍ້າມັນ
36 ໂຄມໄຟຕັດໝອກ
37 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟສູງ<22
38 ການປ່ອຍການປົກຫຸ້ມຂອງສິນຄ້າ
39 Horn
40 Windshield Washer
41 Headlamp Driver Module
42 ໄຟໄໝ້
43 ເຄື່ອງເລີ່ມ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2005, 2006)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2005, 2006) <16 <16 <19
№ ການນຳໃຊ້
1 ພະລັງງານເສີມ 2
2 ໂຄມໄຟຫົວເບມສູງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
3 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
4 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
5 ຄົນຂັບ ໂຄມໄຟຫົວໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
6 ປ່ອຍຝາປິດສິນຄ້າ
7 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ/ກະປ໋ອງ
8 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ
9 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
10 ໄຟຢຸດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່/ສັນຍານການລ້ຽວ
11 ປ້ຳນໍ້າມັນ
12 ໝອກໂຄມໄຟ
13 ໂຄມໄຟຢຸດ
14 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ (HDM)
15 ໄຟຢຸດຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ/ສັນຍານການລ້ຽວ
16 ໄຟຈູດຢາສູບ
17 ຕົວກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ
18 Coils
19 ການຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ການຕິດໄຟ 1
20 ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
21 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
22 Horn
23 ໄຟ E
24 Cluster Instrument Panel Cluster, Driver Information Center (DIC)
25 ລະບົບການຄວບຄຸມ Interlock Shift ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
26 ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ລັອກອອກ
27 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
28 ເຊັນເຊີອົກຊີ B
29 ຫົວສີດ B
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
31 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM)
32 ສາຍສົ່ງ
33 ເຄື່ອງຈັກ 1
34 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຕົວຄວບຄຸມເບຣກອີເລັກໂທຣນິກ
35 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A
36 ຫົວສີດ A
37 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ
38 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
39 ໄຟໄໝ້ A
40 ພັດລົມຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ
41 ໄຟໄໝ້B
42 Powertrain
43 Starter
44 ປ້ຳນ້ຳມັນ
45 ປ້ຳການປົດປ່ອຍສິນຄ້າ
46 Windshield Washer
47 Headlamp Driver Module (HDM)
48 ໝອກ ໂຄມໄຟ
49 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງ
50 Horn
51 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
52 ແບດເຕີຣີ້ແຜງອຸປະກອນ
<0

ສູນ Relay

ມີສູນ Relay ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງແປງໄຟຖືກເກັບໄວ້ໃນເວລາທີ່ມັນເປີດ

ເປີດດ້ານເທິງແປງໄດ້ຈົນກ່ວາ tonneau ຫລັງຄາແລະແຜງປົກຫຸ້ມຂອງເກີບຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເທິງແປງໄດ້ດັ່ງທີ່ສະແດງ.

ຊອກ​ຫາ​ປ່ອງ​ກັນ​ນ້ຳ​ທີ່​ຕັ້ງ​ສູນ​ສົ່ງ​ຕໍ່ ແລະ​ເອົາ​ແກ່ນ​ສີ່​ອັນ​ທີ່​ຍຶດ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ.

ກົດແຖບຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຝາປິດ ແລະຍົກເພື່ອຖອດຝາປິດອອກ.

ຊອກຫາສູນກາງ relay ພາຍໃນກ່ອງ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ກົດຢູ່ໃນແຖບທີ່ຢູ່ແຕ່ລະປາຍຂອງຝາປິດສູນ Relay ແລະຍົກເພື່ອເອົາອອກ.

ປີ້ນກັບຂັ້ນຕອນເພື່ອຕິດຕັ້ງຝາປິດສູນ Relay ຄືນໃໝ່ ແລະປິດກ່ອງກັນນ້ຳ.

ຕອບຜ່ານມາ Mitsubishi Pajero II (V20; 1991-1999) ຟິວ ແລະ ຣີເລ
ຕອບຕໍ່ໄປ Suzuki XL7 (2006-2009) ຟິວ ແລະ ຣີເລ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.