ಪರಿವಿಡಿ
ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ SSR ಅನ್ನು 2003 ರಿಂದ 2006 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಷೆವರ್ಲೆ SSR 2003, 2004, 2005 ಮತ್ತು 2006 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ SSR 2003-2006
ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು №15 (ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪವರ್ 2), №46 (ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು) ಫ್ಲೋರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು №28 (2003-2004) ) ಅಥವಾ №16 (2005-2006) (ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್), №1 (2005-2006) (ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ 2) ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ.
ಮಹಡಿ ಕನ್ಸೋಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಿಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ನೀವು ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಫ್ಲೋರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
3 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ |
4 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
5 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ |
6 | ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
7 | ಟ್ರಕ್ ದೇಹನಿಯಂತ್ರಕ |
9 | ಖಾಲಿ |
10 | ಚಾಲಕರ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಪವರ್ ಮಿರರ್ಸ್ | 19>
11 | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ |
12 | ಖಾಲಿ |
13 | ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ (DRL) |
14 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
15 | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ 2 |
16 | ಸೆಂಟರ್ ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
17 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
19 | ಖಾಲಿ |
20 | ಖಾಲಿ |
21 | ಲಾಕ್ಗಳು |
22 | ಖಾಲಿ |
23 | ಖಾಲಿ |
25 | ಖಾಲಿ |
26 | ಖಾಲಿ | 19>
27 | ಹೋಮ್ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
28 | ರೂಫ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
29 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
31 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
32 | 21>ರಿಮೋಟ್ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ (RKE)|
33 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು |
34 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
35 | ಖಾಲಿ |
36 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಡೋರ್ ಅನ್ಲಾಕ್ |
37 | ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
38 | ಚಾಲಕನ ಸೈಡ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
39 | ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
40 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
41 | ರೇಡಿಯೋ |
42 | ಟ್ರೇಲರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
43 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ತಿರುವುಸಿಗ್ನಲ್ |
44 | ಖಾಲಿ |
46 | ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು | 47 | ದಹನ |
48 | ಖಾಲಿ |
49 | 21>ಖಾಲಿ|
50 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ |
51 | ಬ್ರೇಕ್ಗಳು |
52 | ಖಾಲಿ |
ರಿಲೇಗಳು | |
18 | ಲಾಕ್ಗಳು |
24 | ಅನ್ಲಾಕ್ |
30 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
45 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್, ಹೊರಗಿನ ಪವರ್ ಹೀಟೆಡ್ ಮಿರರ್ಗಳು |
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | |
1 | ಛಾವಣಿ & ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
2 | ರೂಫ್ ಪಂಪ್ |
8 | ಪವರ್ ಸೀಟ್ಗಳು |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಇದು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿದೆ (ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ), ಎರಡು ಕವರ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2003, 2004)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆ (2003, 2004)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
2 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
3 | ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
4 | ದಹನ |
5 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
6 | ಇಗ್ನಿಷನ್ |
7 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಎತ್ತರದ ಕಿರಣಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
8 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
9 | ಇಗ್ನಿಷನ್ |
10 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ (DIC) |
11 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
12 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) |
14 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ |
15 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
16 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ |
17 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು | |
19 | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
20 | ಥ್ರೊಟಲ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (TAC) |
21 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
22 | ಹಾರ್ನ್ |
23 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎ |
24 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬಿ | 19>
25 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
26 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
27 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
28 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
29 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) |
30 | 21>ಖಾಲಿ|
31 | ಕಾರ್ಗೋ ಕವರ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
32 | ಅಪಾಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫ್ಲ್ಯಾಶರ್ಗಳು |
33 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
44 | ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
45 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫ್ಯಾನ್ |
46 | ಇಗ್ನಿಷನ್A |
47 | ಇಗ್ನಿಷನ್ B |
48 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) |
49 | ದೇಹ ಫ್ಯೂಸ್ |
ರಿಲೇಗಳು | |
34 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
35 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
36 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
37 | ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
38 | ಸರಕು ಕವರ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
39 | ಹಾರ್ನ್ |
40 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
41 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
42 | 21>ದಹನ|
43 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2005, 2006)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ರಿಲೇ (2005, 2006)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ 2 |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
4 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
5 | ಚಾಲಕರು ಸೈಡ್ ಲೋ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
6 | ಸರಕು ಕವರ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
7 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ |
8 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
9 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಚಾಲಕನ ಸೈಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು |
11 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
12 | ಮಂಜುಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
13 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
14 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (HDM) | 19>
15 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೈಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು |
16 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
17 | ಅಪಾಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫ್ಲಾಶರ್ಗಳು |
18 | ಸುರುಳಿಗಳು |
19 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
20 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
21 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
22 | ಹಾರ್ನ್ |
23 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ (DIC) |
25 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
26 | ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಲಾಕ್ ಔಟ್ |
27 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
28 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
29 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬಿ |
30 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
31 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ECM), ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (TCM) |
32 | ಪ್ರಸರಣ |
33 | ಎಂಜಿನ್ 1 |
34 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ |
35 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
36 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ A |
37 | ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | 19>
38 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) |
39 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
40 | ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫ್ಯಾನ್ |
41 | ಇಗ್ನಿಷನ್B |
42 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ |
43 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
44 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
45 | ಸರಕು ಕವರ್ ಬಿಡುಗಡೆ |
46 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
47 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (HDM) |
48 | ಮಂಜು ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
49 | ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
50 | ಹಾರ್ನ್ |
51 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
52 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇ ಸೆಂಟರ್
ಅದು ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಸೆಂಟರ್ ಇದೆ
ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಟೊನ್ನೊ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಕವರ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ನೇರವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟಾಪ್ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ರಿಲೇ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀರು-ಬಿಗಿಯಾದ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಬೀಜಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಕವರ್ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.
ಬಾಕ್ಸ್ ಒಳಗೆ ರಿಲೇ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಇದು ವಾಹನದ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರಿಲೇ ಸೆಂಟರ್ ಕವರ್ನ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ.
ರಿಲೇ ಸೆಂಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರು-ಬಿಗಿಯಾದ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.