सामग्री सारणी
कॉम्पॅक्ट एमपीव्ही-स्टाईल सुपरमिनी कार ऑडी A2 (8Z) ची निर्मिती 1999 ते 2005 या कालावधीत करण्यात आली. येथे तुम्हाला ऑडी A2 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 आणि मधील फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील. 2005 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट ऑडी A2 1999-2005
ऑडी A2 मधील सिगार लाइटर / पॉवर आउटलेट फ्यूज हे फ्यूज №11 आणि 12 हे फ्यूज बॉक्समध्ये डाव्या पुढच्या सीटजवळ आहेत.
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
मुख्य फ्यूज
तो ट्रंकमध्ये बॅटरीच्या खाली आहे.
S88 – स्ट्रिप फ्यूज (150A)
फ्यूज आणि रिले बॉक्स (9-बिंदू)
ते खाली स्थित आहे डाव्या पुढच्या सीटच्या समोर मजला.
फ्यूज बॉक्स आकृती
फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
№ | पदनाम | A |
---|---|---|
A | मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील फ्यूज (S326) | 1 |
वि | जोडा itional हीटर फ्यूज (S126) | 60 |
C | रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट फ्यूज (S142) | 40 |
1 | डॅश पॅनेल इन्सर्टमध्ये डिस्प्ले असलेले कंट्रोल युनिट | 10 |
2 | नेव्हिगेशन इंटरफेस रेडिओ |
व्होल्टेज स्टॅबिलायझर 2
एरियल सिलेक्शन कंट्रोल युनिट
ऑपरेटिंग इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट, नेव्हिगेशन
नेव्हिगेशन/टीव्हीट्यूनर
अॅम्प्लीफायर
वॉशर पंप स्विच
इंटरमिटंट वायपर स्विच
स्लाइडिंग सनरूफ समायोजन नियंत्रण युनिट
गरम झालेले फ्रंट पॅसेंजर सीट रेग्युलेटर
गरम मागील विंडो
गरम मागील विंडो रिले
ताजी हवा ब्लोअर कंट्रोल युनिट
सक्रिय चारकोल फिल्टर सिस्टम सोलेनोइड वाल्व 1 (स्पंदित)
NOx सेन्सर कंट्रोल युनिट
इग्निशन कॉइल -1- आउटपुट स्टेजसह
इग्निशन कॉइल -2- आउटपुट स्टेजसह
इग्निशन कॉइल -3- आउटपुट स्टेजसह
इग्निशन कॉइल -4- आउटपुट स्टेजसह
हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर, उजवीकडे
हेडलाइटसाठी ट्विन फिलामेंट बल्ब, उजवीकडे
हेडलाइट रेंज कंट्रोल मोटर, डावीकडे
ट्विन हेडलाइटसाठी फिलामेंट बल्ब, डावीकडे
टेलिफोन/टेलीम एटिक्स कंट्रोल युनिट
एरियल अॅम्प्लिफायर, मोबाइल टेलिफोन
टेल लाइट बल्ब , उजवीकडे
साइड लाइट बल्ब, उजवीकडे
शेपटी लाइट बल्ब, डावीकडे
साइड लाइट बल्ब, डावीकडे
रिव्हर्सिंग लाईट स्विच
हीटर एलिमेंट (क्रॅंककेस श्वास) ( MPI इंजिन, डिझेल इंजिन)
एअर मास मीटर कमी उष्णता आउटपुट रिले
उच्च उष्णता आउटपुट रिले
क्रूझ कंट्रोल सिस्टम स्विच
रेडिएटर फॅन कंट्रोल युनिट
अतिरिक्तएअर हीटर कंट्रोल युनिट
एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन व्हॉल्व्ह
क्रमांक प्लेट लाइट, डावीकडे
नंबर प्लेट लाइट, उजवीकडे
हीटर घटक, उजवे वॉशर जेट
एअर कंडिशनिंग सिस्टीम /क्लायमेट्रोनिक ऑपरेटिंग आणि डिस्प्ले युनिट
गरम रीअर विंडो रिले
टँक फिलर फ्लॅप रिमोट रिलीझ स्विच
इंटीरियर मॉनिटर स्विच
कंव्हिनिएन्स सिस्टम सेंट्रल कंट्रोल युनिट
पार्किंग एड कंट्रोल युनिट
गरम मागील w इंडो रिले
ताजी हवा/एअर रिक्रिक्युलेटिंग फ्लॅप स्विच
ऑपरेटिंग इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट, नेव्हिगेशन
इलेक्ट्रॉनिक मॅन्युअल गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट
पार्किंग एड कंट्रोल युनिट<5
पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट
सीडी ड्राइव्ह कंट्रोल युनिटसह नेव्हिगेशन सिस्टम
टेलिफोन/टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट
इग्निशन की विथड्रॉवल लॉक कंट्रोल युनिट
अतिरिक्त हीटिंग बटण(ECON)AmplifierHazard चेतावणी लाइट स्विच
दरवाजा नियंत्रण युनिट, मागील उजवीकडे
ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम स्विच
एबीएस EDL कंट्रोल युनिटसह
स्टीयरिंग अँगल सेंडर
दार नियंत्रण युनिट, मागील डावीकडे
कंव्हिनियन्स सिस्टम सेंट्रल कंट्रोल युनिट
इलेक्ट्रॉनिक मॅन्युअल गिअरबॉक्स कंट्रोल युनिट
हँडब्रेक चेतावणी लॅम पी कंट्रोल युनिट
इग्निशन की विथड्रॉवल लॉक कंट्रोल युनिट
इंजेक्टर, सिलेंडर 2
इंजेक्टर, सिलेंडर 3
इंजेक्टर, सिलेंडर 4
हीटर एलिम ent (क्रॅंककेस ब्रीदर) (FSI इंजिन)
इंधन दाब नियंत्रित करणारे झडप
इनलेट कॅम शाफ्ट टिम ing समायोजन झडप -1-
इंधन मीटरिंग झडप इंटेक मॅनिफोल्ड फ्लॅप एअर फ्लो कंट्रोल व्हॉल्व्ह
नकाशा-नियंत्रित इंजिन कूलिंग थर्मोस्टॅट
रिले वाहक (6+6-पॉइंट)
हे स्थित आहे समोर डावीकडे फूटवेल.
रिले वाहक (6+6-पॉइंट)№ | पदनाम | A |
---|---|---|
A | हायड्रॉलिक पंप रिले फ्यूज (S279) | 20 |
C | ABS कंट्रोल युनिट फ्यूज 1 (S123) | 60 |
रिले | ||
1 | स्टार्टर इनहिबिटर आणि रिव्हर्सिंग लाइट रिले (J226) (कोणत्याही इंजिन कोडवर लागू होते ) | |
2 | ऑटोम एटिक इंटरम इटेंट वॉश/वाइप रिले (J31) | |
3 | ऑटोम एटिक इंटरम इटेंट वॉश/वाइप रिले (J31) | |
4 | गिअरबॉक्स हायड्रो ऑलिक पंप रिले (J510) (इंजिन कोडवर लागू होते) | |
5 | इग्निशन की विथड्रॉवल लॉक कंट्रोल युनिट (J557) (यावर लागू होते इंजिन कोड कोणताही) | |
5 | इंधन पंप रिले (J17) (इंजिन कोड BAD, BBY ला लागू होतो) | |
6 | लॉक कंट्रोल युनिट (J557) काढून टाकण्यासाठी इग्निशन की (इंजिन कोडवर लागू होते) |
रिलेवाहक (3-बिंदू)
रिले वाहक (3-पॉइंट)
№ | पदनाम | A |
---|---|---|
A | ग्लो प्लगसाठी स्ट्रिप फ्यूज (इंजिन) (S39) (इंजिन कोड ATL ला लागू होते) | 40 |
A | इंजिन कंट्रोल युनिट फ्यूज (S102) (इंजिन कोड BAD ला लागू होते) | 30 |
A | ग्लो प्लगसाठी स्ट्रिप फ्यूज (इंजिन) (S39) (एएमएफ, एनवाय, बीएचसी इंजिन कोडवर लागू होते) | 60 |
B | इंजिन कंट्रोल युनिट फ्यूज (S102) (इंजिन कोड ATL ला लागू होते) | 10 |
B | एअर मास मीटर फ्यूज (S74) (इंजिन कोड BAD ला लागू होते) | 5 |
B | इंजिन कंट्रोल युनिट फ्यूज (S102) (इंजिन कोड AMF, ANY, BHC ला लागू होते ) | 10 |
C | फ्यूज -1 - (30) (पॉवर स्टीयरिंग) (S204) | 80 |
रिले | ||
1 | टर्मिनल 30 व्होल्टेज पुरवठा रिले (J317) (इंजिन कोड ATL ला लागू होते) | |
1 | मोट्रॉनिक चालू समर्थन प्लाय रिले (J271) (इंजिन कोड BAD ला लागू होते) | |
1 | ग्लो प्लगसाठी रिले (J52) (इंजिन कोड AMF ला लागू होते , ANY, BHC) | |
2 | स्वयंचलित ग्लो पीरियड कंट्रोल युनिट (J179) (इंजिन कोड ATL ला लागू होते) | <24|
2 | टर्मिनल 30 व्होल्टेज पुरवठा रिले (J317) (इंजिन कोड AMF, ANY, BHC वर लागू होते) | <22 |
कनेक्टरबिंदू, डावीकडे एक खांब
A – इलेक्ट्रिक विंडो सिंगल फ्यूज (समोर) (S37) – 30A.
C – आसन समायोजन फ्यूज (लंबर सपोर्ट) (S45) – 10A.
कनेक्टर पॉइंट, उजवीकडे एक खांब
C – इलेक्ट्रिक विंडो सिंगल फ्यूज 2 (मागील) (S280) – 30A.