मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास (W463) फ्यूज आणि रिले

Jose Ford

01-08-2023 मर्सिडीज-बेंझ
  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

The Mercedes-Benz G-Class (W463) ची निर्मिती 1990 ते 2018 या कालावधीत झाली. या लेखात, तुम्हाला Mercedes-Benz G-Class G280, G300, G320, G350 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील , G500, आणि G55 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज- Benz G-Class W463

मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज पॅसेंजर फूटवेलमध्ये फ्यूज #47 आहे फ्यूज बॉक्स.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स (100B)

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या बाजूला, ड्रायव्हरच्या बाजूला स्थित आहे बाजू, कव्हरच्या मागे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूजची नियुक्ती <19
№ सर्किट संरक्षित Amp
21 समोर डावीकडे दरवाजा नियंत्रण मॉड्यूल 30
22 समोर उजवीकडे दरवाजा नियंत्रण मॉड्यूल 30
23 डोम/रीअर रीडिंग लॅम्प 5
24 विंडशील्ड हीटर (SA) 20
25 ड्रायव्हर/प्रवासी सीट हीटर (SA) 30
26 प्रवेश दिवा , एंट्रन्स रेल लाइटिंग (SA) 7.5
27 ड्रायव्हर सीट कंट्रोल मॉड्यूल, स्टीयरिंग व्हील समायोजन 30<22
28 ऑडमेंट्स ट्रेसॉकेट
30 वातानुकूलित, हीटिंग रीक्रिक्युलेशन युनिट 40
31 EIS 20
32 मागील डाव्या दरवाजाचे नियंत्रण मॉड्यूल 30
33 मागील उजवा दरवाजा नियंत्रण मॉड्यूल 30
34 टेलि एड 7.5
37 डिफरेंशियल लॉक व्हॅक्यूम पंप 15
38 डिफरेंशियल लॉक व्हॅक्यूम पंप 30
39 ट्रान्सफर केस कंट्रोल मॉड्यूल 40
40 ABS 25
41 UCP / वातानुकूलन 7.5
42 एअरबॅग इंडिकेटर दिवा 7.5
B ABS कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट 87 स्टॉप लाईट स्विच 10
C स्पेअर -
डी एबीएस कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट 15 स्टॉप लाईट स्विच 5
ई स्पेअर -
F मागील सीट हीटर कंट्रोल मॉड्यूल 20
G<22 ऑक्सिलिया ry फॅन 20
H सहायक फॅन 20

पॅसेंजर फूटवेल फ्यूज बॉक्स (100C फ्रंट SAM)

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

हे कव्हरच्या मागे पॅसेंजर फूटवेलमध्ये आहे.

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

पॅसेंजर फूटवेल फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <19
№ सर्किटसंरक्षित Amp
43a फॅनफेअर हॉर्न सर्किट 15R 15
43b फॅनफेअर हॉर्न सर्किट 30 15
44 टेलिफोन सिस्टम सर्किट 15R (SA) 5
45 SRS इंडिकेटर लॅम्प/कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट 15R 7.5
46 वायपर चालू / बंद 20
47 सिगार लाइटर, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट लॅम्प सर्किट 15R 15
48 मुदत. 15 इग्निशन कॉइल्स 15
49 15 SRS इंडिकेटर लॅम्प कंट्रोल मॉड्यूलशी जोडलेले 7.5
50 लाइटिंग स्विच करा 5
51 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर 7.5
52 स्टार्टर 15
53 इंजिन व्यवस्थापन<22 15
54 इंजिन व्यवस्थापन 15
55 मुदत. 87 ETC/ट्रांसमिशन 7.5
56 डिफरेंशियल लॉक 5
57 मुदत. 30Z EIS 5
59 ABS रिटर्न फ्लो पंप 50
61 स्पेअर 15
62 डेटा लिंक कनेक्टर, लो बीम 5<22
63 लो बीम 5
64 कमांड 10
65 दुय्यम हवापंप 40
रिले
A फॅनफेअर हॉर्न रिले
B टर्मिनल 87 रिले, चेसिस
C वाइपर स्पीड 1 आणि 2 रिले
D टर्मिनल 15R रिले
E KSG पंप कंट्रोल रिले
F एअर पंप रिले
G टर्मिनल 15 रिले
H वाइपर चालू/बंद रिले
I टर्मिनल 87 रिले, इंजिन
K स्टार्टर रिले

फ्यूज बॉक्स मध्यभागी कन्सोल (100A)

फ्यूज बॉक्स स्थान

फ्यूज बॉक्स येथे स्थित आहे मध्यवर्ती कन्सोलची मागील बाजू (प्रवाशाच्या बाजूने पहा)

फ्यूज बॉक्स आकृती

मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <21
№ सर्किट संरक्षित Amp
1 टर्म. 15R2/TES बाकी 30
2 मुदत. 15R2/TES उजवीकडे 30
4 इंधन पंप 15
5 स्पेअर 20
6 स्पेअर 20
7 स्पेअर 20
8 अँटेना मॉड्यूल, ATA सायरन ATA, टिल्ट सेन्सर<22 7.5
9 OCP 25
10 मागील खिडकीडीफ्रोस्टर 20
11 स्पेअर 20
12<22 आउटपुट स्पीड सेन्सर कंट्रोल मॉड्यूल 15
13 मल्टिकॉन्टूर सीट (एसए) 20
14 मागील विंडो वॉशर सिस्टम 15
15 इंधन टाकी कॅप रिलीज 10
16 व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टम
20<22 सेंट्रल लॉकिंग टॉल गेट 10
रिले
L इंधन पंप रिले <22
M रिले 2, टर्मिनल 15R
N रिले राखीव 2
O रिले राखीव 1
P मागील विंडो डीफ्रॉस्टर रिले
प्र रिले 1, टर्मिनल 15R
R फिलर कॅप रिले, पोलॅरिटी रिव्हर्सर 1
S फिलर कॅप रिले, पोलरिटी रिव्हर्सर 2
R1 डिफरेंशियल लॉक रिला y (K36)
R2 ESP स्टॉप लॅम्प सप्रेशन रिले (K55)
R3 ESP उच्च दाब/रिटर्न पंप रिले (K60)
R4 उजवा सहाय्यक पंखा रिले (K9/2)
R5 डावा सहाय्यक फॅन रिले (K9/1)

प्री-फ्यूज बॉक्स

हे बॅटरीजवळ स्थित आहे (मागील मजल्यावरील बोर्डफूटवेल).

रिले मॉड्यूल (100D)

मालवाहू क्षेत्राचा डावीकडे, सीडी चेंजरच्या खाली.

<0
रिले
T सेंट्रल लॉकिंग (CL) रिले
U N36 कॅस्केड ट्रांसमिशन आउटपुट स्पीड सेन्सर
V K68 मागील विंडो वायपर रिले
w K68 मागील विंडो वायपर रिले
मागील पोस्ट माझदा ट्रिब्यूट (2008-2011) फ्यूज आणि रिले
पुढील पोस्ट टोयोटा केमरी (XV20; 1997-2001) फ्यूज

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.