सामग्री सारणी
या लेखात, आम्ही 1997 ते 2004 या काळात उत्पादित दुसऱ्या पिढीतील क्रिसलर कॉन्कॉर्ड / एलएचएसचा विचार करू. येथे तुम्हाला क्रिस्लर कॉन्कॉर्ड 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या आढळतील. 2002, 2003 आणि 2004 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूजच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या (फ्यूज लेआउट).
फ्यूज लेआउट क्रिस्लर कॉन्कॉर्ड / एलएचएस 1997-2004
क्रिस्लर कॉन्कॉर्डमधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज №6 आणि इंजिनच्या डब्यात फ्यूज Y आहेत..
इंटिरियर फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
तो इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला एंड कव्हरच्या मागे आहे. 
फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधून थेट कव्हर खेचा.
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
| कॅव्हिटी | एम्प | सर्किट |
|---|---|---|
| 1 | 10 अँप रेड | ट्रान्समिशन कंट्रोल ller, Gauges, Autostick |
| 2 | 10 Amp Red | उजवे हाय बीम हेडलाइट |
| 3 | 10 अँप रेड | डावा हाय बीम हेडलाइट |
| 4 | 10 अँप रेड | रेडिओ, सीडी प्लेयर |
| 5 | 10 अँप रेड | वॉशर मोटर |
| 6 | 15 Amp Lt. ब्लू | पॉवर आउटलेट |
| 7 | 20 Amp पिवळा | शेपटी, परवाना,पार्किंग, प्रदीपन दिवे, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर |
| 8 | 10 अँप रेड | एअरबॅग |
| 9 | 10 Amp लाल | टर्न सिग्नल लाइट, टर्न सिग्नल/धोका इंडिकेटर |
| 10 | 15 Amp Lt. ब्लू | उजवीकडे कमी बीम |
| 11 | 20 Amp पिवळा | हाय बीम रिले, हाय बीम इंडिकेटर, हाय बीम स्विच | <19
| 12 | 15 Amp Lt. निळा | डावा लो बीम हेडलाइट |
| 13 | 10 अँप लाल | फ्यूल पंप रिले, पॉवर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| 14 | 10 अँप रेड | क्लस्टर, डे/नाईट मिरर, सनरूफ, ओव्हरहेड कन्सोल, गॅरेज डोअर ओपनर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
| 15 | 10 अँप रेड | डेटाइम रनिंग लाइट मॉड्यूल (कॅनडा) |
| 16 | 20 Amp पिवळा | फॉग लाइट इंडिकेटर |
| 17 | 10 Amp लाल | ABS कंट्रोल, बॅकअप लाइट्स, डेटाइम रनिंग लाइट्स, A/C हीटर कंट्रोल, |
| 18 | 20 Amp पिवळा | पॉवर अॅम्प्लीफायर, हॉर्न |
| 19<22 | 15 Amp Lt. ब्लू | ओव्हरहेड कन्सोल, गॅरेज डोअर ओपनर, ट्रंक, ओव्हरहेड, रिअर रीडिंग आणि व्हिझर व्हॅनिटी लाइट्स, ट्रंक रिलीझ सोलेनोइड, पॉवर मिरर्स, पॉवर डोअर लॉक, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, एस्पिरेटर मोटर |
| 20 | 20 Amp पिवळा | ब्रेक लाइट |
| 21 | 10 अँप रेड | लीक डिटेक्शन पंप, लो रेड रिले, हाय रेड रिले, ए/सी क्लचरिले |
| 22 | 10 Amp Red | Airbag |
| 23 | 30 अँप ग्रीन | ब्लोअर मोटर, एटीसी पॉवर मॉड्यूल |
| CB1 | 20 Amp C/BRKR | पॉवर विंडो मोटर्स |
| CB2 | 20 Amp C/BRKR | पॉवर डोअर लॉक मोटर्स, पॉवर सीट्स |
पॉवर वितरण केंद्र
फ्यूज बॉक्स स्थान
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये पॉवर वितरण केंद्र स्थित आहे. या केंद्रामध्ये सर्किट्ससाठी फ्यूज आणि रिले असतात जे फक्त हुडच्या खाली चालतात. 
फ्यूज बॉक्स डायग्राम
इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूजचे असाइनमेंट
| № | एम्प रेटिंग | वर्णन |
|---|---|---|
| A | 50 | रीअर विंडो डिफॉगर रिले, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, मॅन्युअल तापमान नियंत्रण हेड | B | 30 किंवा 40 | एअर कंडिशनर कंप्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फॅन रिले (हाय स्पीड) |
| C | 30 | हाय बीम हेडलॅम्प रिले (फ्यूज: "2", "3"), फ्यूज: "15", "16" |
| D | 40 | लो बीम हेडलॅम्प रिले (फ्यूज: "10", "11", "12"), "CB2", डोर लॉक रिले, डोर अनलॉक रिले, ड्रायव्हर डोर अनलॉक रिले |
| E | 40 | रेडिएटर फॅन रिले (कमी वेग) |
| F | 20 किंवा 30 | फ्यूज "Y", "X" / अतिरिक्तरिले |
| G | 40 | स्टार्टर रिले, इंधन पंप रिले, इग्निशन स्विच (फ्यूज: "1", "4", "5" , "6", "13", "14", "21", "22", "V") |
| H | 30 | ABS |
| I | 30 | फ्यूज: "19", "20" |
| J | 40 | इग्निशन स्विच (फ्यूज: "8", "9", "17", "23", "CB1") |
| K | 40 | ABS |
| L | 40 | फ्यूज: "7", "18" |
| M | 40 | फ्रंट वायपर ऑन/ऑफ रिले, फ्रंट वायपर हाय/लो रिले, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
| N | 30 | स्वयंचलित शट डाउन रिले, पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल |
| O | 20 | कॉम्बिनेशन फ्लॅशर (धोका) |
| P | 30 | निर्यात: हेडलॅम्प वॉशर रिले, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |
| Q | 20 | ट्रान्समिशन कंट्रोल रिले |
| R | 20 | निर्यात: रियर फॉग लॅम्प रिले |
| S | 20 | फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल, कॅपेसिटर, शॉर्ट रनर वाल्व्ह सोलेनोइड (3.5 एल), मॅनिफोल्ड ट्युनी एनजी वाल्व |
| टी | 20 | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| U | 20 | - |
| V | 10 | स्टार्टर रिले, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
| W | 10 | स्वयंचलित शट डाउन रिले |
| X | 20 | स्पेअर रिले<22 |
| Y | 15 | पॉवर आउटलेट |
