सामग्री सारणी
या लेखात, 2006 ते 2009 या कालावधीत तयार करण्यात आलेल्या फेसलिफ्टपूर्वी आम्ही पहिल्या पिढीतील फोर्ड फ्यूजन (यूएस) चा विचार करतो. येथे तुम्हाला फोर्ड फ्यूजन 2006, 2007, 2008 आणि 2009 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.
फ्यूज लेआउट फोर्ड फ्यूजन 2006-2009<7
सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज №15 (सिगार लाइटर) आणि №17 (2006-2007) आहेत. किंवा №22 (2008-2009) (कन्सोल पॉवर पॉइंट) इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये.
फ्यूज बॉक्सचे स्थान
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूज पॅनेल आहे ब्रेक पेडलद्वारे स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली आणि डावीकडे स्थित आहे.
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर वितरण बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्स आकृत्या
2006, 2007
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
फ्यूजचे असाइनमेंट पास मध्ये एनजर कंपार्टमेंट (2006, 2007)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1<25 | 10A | बॅकअप दिवे, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर |
2 | 20A | शिंगे |
3 | 15A | बॅटरी सेव्हर: अंतर्गत दिवे, पुडल दिवे, ट्रंक दिवे, पॉवर विंडो |
4 | 15A | पार्क्लॅम्प, साइड मार्कर, लायसन्स प्लेटदिवे |
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | वापरले नाही |
7 | — | वापरले नाही |
8<25 | 30A | मागील विंडो डीफ्रोस्टर |
9 | 10A | गरम मिरर | 10 | 30A | स्टार्टर कॉइल, PCM |
11 | 15A | उच्च बीम |
12 | 7.5A | विलंब अॅक्सेसरीज: रेडिओ हेड युनिट्स, मूनरूफ, लॉक स्विच प्रदीपन, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर | 13 | 7.5A | क्लस्टर, केएएम-पीसीएम, अॅनालॉग घड्याळ, क्लायमेट कंट्रोल हेड युनिट्स, कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
14 | 15A | वॉशर पंप |
15 | 20A | सिगार लाइटर | 16 | 15A | डोअर लॉक अॅक्ट्युएटर, डेक्लिड लॉक सोलेनोइड |
17 | 20A | सबवूफर |
18 | 20A | रेडिओ हेड युनिट्स, OBDII कनेक्टर |
19 | — | वापरले नाही |
20 | 7.5A | पॉवर मिरर |
21<2 5> | 7.5A | स्टॉप दिवे |
22 | 7.5A | ऑडिओ |
23 | 7.5A | वाइपर रिले कॉइल, क्लस्टर लॉजिक |
24 | 7.5A | ओसीएस (प्रवाशाची सीट), PAD इंडिकेटर |
25 | 7.5A | RCM |
26 | 7.5A | PATS ट्रान्सीव्हर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलेनोइड, ब्रेक पेडलस्विच |
27 | 7.5A | क्लस्टर, क्लायमेट कंट्रोल हेड युनिट्स |
28 | 10A | ABS/ट्रॅक्शन कंट्रोल, गरम जागा, कंपास |
C/B | 30A सर्किट ब्रेकर | पॉवर खिडक्या, विलंबित ऍक्सेसरी (एसजेबी फ्यूज!2) |
इंजिन कंपार्टमेंट
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A*** | SJB पॉवर फीड (फ्यूज 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
2 | 40 A** | पॉवरट्रेन पॉवर |
3 | — | वापरले नाही | 4 | 40 A** | ब्लोअर मोटर |
5 | — | नाही वापरलेले |
6 | 40 A** | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर, गरम मिरर |
7 | 40 A** | PETA पंप (केवळ PZEV इंजिन) |
8 | — | वापरले नाही |
9 | 20A** | वाइपर |
10 | 20A* * | ABS वाल्व्ह | <22
11 | 20A** | गरम सीट्स |
12 | — | वापरले नाही |
13 | — | वापरले नाही |
14 | 15A* | इग्निशन स्विच |
15 | — | वापरले नाही |
16 | 15A* | ट्रान्समिशन |
17 | 20A* | कन्सोल पॉवर पॉइंट |
18 | 10 A* | अल्टरनेटरअर्थ |
19 | 40 A** | SJB ला लॉजिक फीड (सॉलिड स्टेट डिव्हाइसेस) |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही | <22
22 | — | वापरले नाही |
23 | 60A** | SJB पॉवर फीड (फ्यूज 1, 2, 4, 10, 11) |
24 | 15A* | फॉग लॅम्प | <22
25 | 10 A* | A/C कंप्रेसर क्लच |
26 | —<25 | वापरले नाही |
27 | — | वापरले नाही |
28 | — | वापरले नाही |
29 | 60A*** | इंजिन कूलिंग फॅन |
30 | 30A** | इंधन पंप रिले फीड |
31 | — | वापरले नाही |
32 | 30A** | ड्रायव्हर पॉवर सीट |
33<25 | 20A** | मूनरूफ |
34 | — | वापरले नाही | 35 | — | वापरले नाही |
36 | 40 A** | ABS पंप |
37 | — | वापरले नाही |
38 | — | वापरले नाही |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | — | वापरले नाही |
42 | 15A* | PCM गैर-उत्सर्जन संबंधित |
43 | 15A* | प्लगवर कॉइल |
44 | 15A* | PCM उत्सर्जन संबंधित |
45 | 5A* | PETA पंप फीडबॅक (PZEV इंजिनफक्त) |
46 | 15A* | इंजेक्टर्स |
47 | 1 /2 ISO रिले | फॉग दिवे |
48 | — | वापरले नाही |
49 | — | वापरले नाही |
50 | 1/2 ISO रिले | वायपर पार्क |
51 | 1/2 ISO रिले | A/C क्लच |
52 | — | वापरले नाही |
53 | 1/2 ISO रिले | वायपर रन |
54 | 1/2 ISO रिले | ट्रान्समिशन (फक्त l4 इंजिन) |
55 | पूर्ण ISO रिले | इंधन पंप |
56 | पूर्ण ISO रिले | ब्लोअर मोटर |
57 | पूर्ण ISO रिले | PCM |
58 | उच्च वर्तमान रिले | पेटा पंप ( फक्त PZEV इंजिन) |
59 | — | वापरले नाही |
60 | डायोड | इंधन पंप |
61 | डायोड | वापरले नाही |
62 | सर्किट ब्रेकर | स्पेअर |
* मिनी फ्यूज |
** A1 फ्यूज
*** A3 फ्यूज
2008, 2009
पॅसेंजर कंपार्टमेंट
17>
पॅसेंजर कंपार्टमेंटमधील फ्यूजची नियुक्ती ( 2008, 2009)№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 10A | बॅकअप दिवे (स्वयंचलित ट्रांसमिशन), इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर |
2 | 20A | शिंगे |
3 | 15A | बॅटरी सेव्हर:अंतर्गत दिवे, पुडल दिवे, ट्रंक दिवे, पॉवर विंडो |
4 | 15A | पार्क्लॅम्प, साइड मार्कर, लायसन्स प्लेट दिवे | <22
5 | — | वापरले नाही |
6 | — | नाही वापरलेले |
7 | — | वापरले नाही |
8 | 30A | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर |
9 | 10A | गरम मिरर |
10 | 30A | स्टार्टर कॉइल, PCM |
11 | 15A | उच्च बीम |
12 | 7.5A | विलंब अॅक्सेसरीज: रेडिओ हेड युनिट्स, मून रूफ, लॉक स्विच लाइटिंग, इलेक्ट्रोक्रोमॅटिक मिरर, अॅम्बियंट लाइटिंग |
13 | 7.5A | क्लस्टर, अॅनालॉग घड्याळ, क्लायमेट कंट्रोल हेड युनिट्स |
14 | 15A | वॉशर पंप |
15 | 20A | सिगार लाइटर |
16 | 15A | डोअर लॉक अॅक्ट्युएटर, डेक्लिड लॉक सोलेनोइड |
17 | 20A | सबवूफर | 18 | 20A | रेडिओ हेड युनिट, OBDII कनेक्ट किंवा |
19 | 7.5A | वापरले नाही (स्पेअर) |
20 | 7.5A | पॉवर मिरर, सॅटेलाइट रेडिओ मॉड्यूल, ऑल व्हील ड्राइव्ह |
21 | 7.5A | स्टॉप दिवे, CHMSL |
22 | 7.5A | ऑडिओ |
23 | 7.5A | वायपर रिले कॉइल, क्लस्टर लॉजिक |
24 | 7.5 A | OCS (प्रवाशाची सीट), PADसूचक |
25 | 7.5 A | RCM |
26 | 7.5 A | PATS ट्रान्सीव्हर, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलेनोइड, ब्रेक पेडल स्विच, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन रिले कॉइल, रिव्हर्स स्विच (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी बॅक-अप दिवे) |
27 | 7.5 A | क्लस्टर, क्लायमेट कंट्रोल हेड युनिट्स |
28 | 10 A | ABS/ट्रॅक्शन कंट्रोल, गरम सीट्स, कंपास, रिव्हर्स सेन्सिंग सिस्टम |
C/B | 30A सर्किट ब्रेकर | मून रूफ पॉवर, विलंबित ऍक्सेसरी (एसजेबी फ्यूज 12, पॉवर विंडो ) |
इंजिन कंपार्टमेंट
पॉवर डिस्ट्रीब्युशन बॉक्समधील फ्यूजचे असाइनमेंट (2008, 2009)
№ | Amp रेटिंग | वर्णन |
---|---|---|
1 | 60A*** | SJB पॉवर फीड (फ्यूज 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
2 | 60A*** | SJB पॉवर फीड (फ्यूज 1, 2, 4, 10, 11) |
3 | 40A** | पॉवरट्रेन पॉवर, पीसीएम रिले कॉइल |
4 | 40A** | फुंकणे er मोटर |
5 | — | वापरले नाही |
6 | 40A ** | मागील विंडो डीफ्रॉस्टर, गरम केलेले आरसे |
7 | 40A** | PETA पंप (PZEV) पॉवर फीड |
8 | 40A** | ABS पंप |
9 | 20A* * | वाइपर |
10 | 30A** | ABS वाल्व |
11 | 20A** | गरमजागा |
12 | — | वापरले नाही |
13 | 10 अ * | सिंक |
14 | 15 A* | इग्निशन स्विच |
15 | — | वापरले नाही |
16 | 15 A* | ट्रान्समिशन | <22
17 | 10 A* | अल्टरनेटर सेन्स |
18 | — | वापरले नाही |
19 | 40A** | SJB ला लॉजिक फीड (सॉलिड स्टेट डिव्हाइसेस) |
20 | — | वापरले नाही |
21 | — | वापरले नाही |
22 | 20A** | कन्सोल पॉवर पॉइंट |
23 | 10 A* | पीसीएम केएएम, एफएनआर5 आणि कॅनिस्टर व्हेंट सोलेनोइड |
24 | 15 ए* | फॉग लॅम्प |
25 | 10 A* | A/C कंप्रेसर क्लच |
26 | — | वापरले नाही |
27 | — | वापरले नाही |
28 | 60A*** | इंजिन कूलिंग फॅन |
29 | — | वापरले नाही | 30 | 30A** | इंधन पंप/इंजेक्टर रिले<25 |
31 | — | वापरले नाही |
32 | 30A**<25 | ड्रायव्हर पॉवर सीट |
33 | 20A** | चंद्राचे छप्पर |
34 | — | वापरले नाही |
35 | — | वापरले नाही |
36 | 1A* | PCM डायोड |
37 | 1A* | एक इंटिग्रेटेड स्टार्ट (OTIS) डायोड (स्वयंचलित ट्रांसमिशन) ला स्पर्श कराफक्त) |
38 | — | वापरले नाही |
39 | — | वापरले नाही |
40 | — | वापरले नाही |
41 | रिले | फॉग लॅम्प रिले |
42 | रिले | वायपर पार्क रिले |
43 | रिले | A/C क्लच रिले |
44 | रिले | FNR5 ट्रान्समिशन रिले |
45 | 5A* | PETA पंप (PZEV) फीडबॅक |
46 | 15 A* | इंजेक्टर्स |
47 | 15 A* | PCM वर्ग B |
48 | 15 A* | प्लगवरील कॉइल |
49 | 15 A* | पीसीएम वर्ग C |
50 | — | वापरले नाही |
51 | — | वापरले नाही |
52 | पूर्ण ISO रिले | ब्लोअर रिले | <22
53 | — | वापरले नाही |
54 | संपूर्ण ISO रिले | इंधन पंप/इंजेक्टर रिले |
55 | पूर्ण ISO रिले | वाइपर रन रिले |
56 | — | वापरले नाही |
57 | पूर्ण ISO रिले | PCM रिले |
58 | उच्च वर्तमान रिले | PETA पंप (PZEV) |
* मिनी फ्यूज |
** A1 फ्यूज
*** A3 फ्यूज