BMW 5-मालिका (E60/E61; 2003-2010) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2003 ते 2010 या काळात तयार केलेल्या BMW 5-Series (E60/E61) चा विचार करू. येथे तुम्हाला BMW 5-Series 2003, 2004, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (520i, 520d, 523i, 525i, 525d, 528i, 530i, 530d, 535i, 535i, f5i, 545i, f5i, 545i, 545d बद्दल माहिती मिळवा), कारमधील पॅनेल, आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट बीएमडब्ल्यू 5-सीरीज 2003-2010

ग्लोव्ह डब्यात फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

ग्लोव्ह कंपार्टमेंट उघडा, दोन क्लॅम्प्स फिरवा आणि कव्हर काढा. <5

आकृती

ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <19
A संरक्षित सर्किट
1 50 डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC)
2 60 पेट्रोल: दुय्यम एअर पंप रिले

डिझेल: इंधन हीटर

3 40 ब्लोअर आउटपुट स्टेज
4 40 ०९.२००५ पर्यंत: सक्रिय स्टीयरिंग
4 20 09.2005 पर्यंत: पॉवर सेव्हिंग रिले, इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पर कंट्रोल
5 50 लाइट मॉड्यूल
6 50 लाइट मॉड्यूल
7 50 कार प्रवेश प्रणाली
7 30 इग्निशन / स्टार्टरसेन्सर, उजवीकडे

क्लोज-रेंज सेन्सर, डावीकडे 71 20 09.2005 पर्यंत:

मागील वायपर रिले

S85: इंधन पंप आउटपुट स्टेज 71 30 09.2005 पर्यंत: सेंटर कन्सोल स्विच सेंटर 72 40 09.2005 पर्यंत:

E61: रिले, कंप्रेसर, एअर सस्पेंशन

E64:

रिले, परिवर्तनीय शीर्ष 1

रिले, परिवर्तनीय शीर्ष 2 72 20 N62: इंधन पंप रिले

N52, डिझेल: इंधन पंप नियंत्रण (EKPS) 73 30 09.2005 पर्यंत: <19

E60, E61, E63: ट्रेलर मॉड्यूल

E63:

मागील विंडो कमी करण्यासाठी रिले

मागील विंडो वाढवण्यासाठी रिले

09.2005-03.2007:

Hifi अॅम्प्लिफायर 73 40 03.2007 पर्यंत: Hifi अॅम्प्लिफायर 74 20 09.2005 पर्यंत: ट्रेलर सॉकेट 74 10 ०९.२००५ पर्यंत :

सेंटर कन्सोल स्विच सेंटर

स्विच, ड्रायव्हरचे सीट अॅडजस्टमेंट

स्विच, प्रवाशाचे सीट अॅडजस्टमेंट 7 4 7.5 E60,E61; 09.2007 नुसार:

केंद्र कन्सोल स्विच सेंटर

स्विच, ड्रायव्हरचे सीट समायोजन

स्विच, प्रवाशांचे सीट समायोजन 75 30 ०९.२००५ पर्यंत: कंट्रोल युनिट, ट्रान्सफर बॉक्स 75 10 म्हणून 09.2005 चा:

सॅटेलाइट रिसीव्हर

डिजिटल ट्यूनर

व्हिडिओ मॉड्यूल 76 40 ०९.२००५ पर्यंत:बूट लिड लिफ्ट 76 10 09.2005 पर्यंत: डायनॅमिक ड्राइव्ह 77<22 5 09.2005 पर्यंत: रिमोट कंट्रोलसह एरियल ट्यूनर प्राप्त होते 77 10 09.2005 पर्यंत :

हेड-अप डिस्प्ले

हेडसेट कनेक्शन मॉड्यूल 78 5 09.2005 पासून:

डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC)

कंट्रोल युनिट, ट्रान्सफर बॉक्स 79 7.5 वर 09.2005 पर्यंत: इलेक्ट्रॉनिक राइड उंची नियंत्रण 79 10 09.2005 पर्यंत: केंद्रीय माहिती प्रदर्शन नियंत्रक 80 30 09.2005 पर्यंत: HiFi अॅम्प्लिफायर 80 10 म्हणून 09.2005 चा:

निवडक लीव्हर

गियर इंडिकेटर लाइटिंग

इजेक्ट बॉक्स

टीसीयू (टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट)

कम्पेन्सेटर (मोबाइल फोन)

पंखा, स्पेअर व्हील विहीर

इलेक्ट्रॉनिक नाईट व्हिजन मॉड्यूल 81 7.5 पर्यंत 09.2005: इलेक्ट्रॉनिक राइड उंची नियंत्रण 82 20 ०९.२०० पर्यंत 5:

लगेज कंपार्टमेंट सॉकेट आउटलेट

मागील सिगारेट लाइटर

सॉकेट आउटलेट, मागील 82 7.5 09.2005 पर्यंत: टायर प्रेशर कंट्रोल (RDC) 83 20 09.2005 पर्यंत:

E60: सनरूफ

E61, E63: पॅनोरामा ग्लास रूफ

E64: परिवर्तनीय टॉप मॉड्यूल 83 30 09.2005:

सक्रिय बॅकरेस्ट रुंदीसमायोजन, ड्रायव्हर (LHD)

सक्रिय बॅकरेस्ट रुंदी समायोजन, प्रवासी (RHD) 84 10 09.2005 पर्यंत: सक्रिय क्रूझ नियंत्रण<22 84 15 09.2005 पासून:

ट्रान्समिशन कंट्रोल

अनुक्रमी मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 85 7.5 09.2005 पर्यंत: अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 86 15 09.2005 पर्यंत:

ट्रान्समिशन कंट्रोल

अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 86 40 09.2005 पर्यंत: सक्रिय स्टीयरिंग 87 20 09.2005:

फ्रंट सिगार लाइटर

चार्जिंग सॉकेट, ग्लोव्हबॉक्स 88 30 ०९.२००५ पर्यंत: सेंटर कन्सोल स्विच सेंटर 88 20 09.2005 पर्यंत:

लगेज कंपार्टमेंट सॉकेट आउटलेट

मागील सिगारेट लाइटर

सॉकेट आउटलेट, मागील 89 10 09.2005 पर्यंत:

पंखा, MMC

गियर इंडिकेटर लाइटिंग

सिलेक्टर लीव्हर

गियर इंडिकॅटो r लाइटिंग

पंखा, स्पेअर व्हील विहीर

टीसीयू (टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट)

ULF (युनिव्हर्सल चार्जिंग & हँड्स-फ्री युनिट)

इजेक्ट बॉक्स 89 5 09.2005 पर्यंत:

इलेक्ट्रोक्रोमिक अंतर्गत मागील दृश्य मिरर

पॉवर-सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15 90 200 फ्यूज होल्डर, समोर (फ्यूज 1-33) 91 100 डिझेल: DDE मुख्यरिले

N62, TU:

इंटिग्रेटेड सप्लाय मॉड्यूल (IVM)

VVT रिले 1

VVT रिले 2

व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग गियर कंट्रोल युनिट 92 100 इलेक्ट्रिक सहाय्यक हीटर I01061 रीअर डिफॉगर I01068 टर्मिनल BOG I01069 टर्मिनल 15

फ्यूज आणि इंजिनच्या डब्यात रिले

M54

डिझेल इंजिन

<31

S85

N52

<35

A संरक्षित सर्किट
F01<22 30 M54: इग्निशन कॉइल (1, 2, 3, 4, 5, 6)

N62: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG

N52:

इग्निशन कॉइलसाठी इंटरफेरन्स सप्रेशन कॅपेसिटर

इग्निशन कॉइल (1, 2, 3, 4, 5, 6) F01 20 M57, TU:

हॉल-इफेक्ट सेन्सर, कॅमशाफ्ट 1

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

रेल्वे दाब नियंत्रण झडप

व्हॉल्यू मी कंट्रोल व्हॉल्व्ह

सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह, बूस्ट प्रेशर कंट्रोल

हीटिंग, क्रॅंककेस ब्रीदर

S85:

पॉवर-सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15

फ्यूल इंजेक्टर (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)

M57 TUTOP:

हॉल-इफेक्ट सेन्सर, कॅमशाफ्ट 1

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

रेल्वे प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह

थ्रॉटल व्हॉल्व्ह

टर्बाइन कंट्रोल व्हॉल्व्ह

व्हॉल्यूम कंट्रोल व्हॉल्व्ह

सोलोनॉइड वाल्व,बूस्ट प्रेशर कंट्रोल

हीटिंग, क्रॅंककेस ब्रीदर

M47 TU2:

बूस्ट प्रेशर अॅडजस्टर 1

हॉल-इफेक्ट सेन्सर, कॅमशाफ्ट 1

रेल्वे प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह

थ्रॉटल व्हॉल्व्ह

व्हॉल्यूम कंट्रोल व्हॉल्व्ह F02 20 M57, TU:

सोलोनॉइड वाल्व्ह, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन

ऑइल लेव्हल सेन्सर

इलेक्ट्रिक चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, स्वर्ल फ्लॅप्स

प्रीहीटिंग कंट्रोल युनिट

इलेक्ट्रिकल चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, इंजिन माउंट

हीटिंग, क्रॅंककेस ब्रीदर

बूस्ट प्रेशर अॅडजस्टर १

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

M57 TUTOP:<5

सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन

ऑइल लेव्हल सेन्सर

इलेक्ट्रिक चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, स्वर्ल फ्लॅप्स

प्रीहीटिंग कंट्रोल युनिट

इलेक्ट्रिकल चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, इंजिन माउंट

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

वेस्टेगेट व्हॉल्व्ह

कंप्रेसर बायपास व्हॉल्व्ह

M47 TU2:

सोलेनॉइड वाल्व, एक्झॉस्ट गॅस रीक्रिक्युलेशन

इलेक्ट्रिकल चेंजओव्हर वाल्व, इंजिन माउंट

हीटिंग, क्रॅंककेस ब्रेट तिचे

इलेक्ट्रिक चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, स्वर्ल फ्लॅप्स

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

प्रीहीटिंग कंट्रोल युनिट

ऑइल लेव्हल सेन्सर

S85:

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

ऑक्सिजन सेन्सर 2 बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

ऑक्सिजन सेन्सर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर नंतर

ऑक्सिजन सेन्सर 2 नंतर उत्प्रेरक कनवर्टर F02 30 M54:

DMEकंट्रोल युनिट

इंधन पंप रिले

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, सेवन

व्हॅनोस सोलेनोइड वाल्व, एक्झॉस्ट

व्हॉल्व्ह, वैयक्तिक नियंत्रण सेवन प्रणाली

फ्युएल टँक व्हेंट व्हॉल्व्ह

निष्क्रिय अॅक्ट्युएटर

दुय्यम एअर पंप व्हॉल्व्ह

सेकंडरी एअर पंप रिले

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

इंधन टाकी गळतीसाठी डायग्नोस्टिक मॉड्यूल

सोलोनॉइड, रेडिएटर शटर

N52:

इलेक्ट्रिक कूलंट पंप

थर्मोस्टॅट, वैशिष्ट्यपूर्ण नकाशा कूलिंग

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, सेवन

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, एक्झॉस्ट F03 30 डिझेल: डिजिटल डिझेल इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट

S85: DME कंट्रोल युनिट F03 20 M54 :

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

क्रॅंकशाफ्ट सेन्सर

कॅमशाफ्ट सेन्सर I

कॅमशाफ्ट सेन्सर II

वैशिष्ट्यपूर्ण नकाशा थर्मोस्टॅट

N52:

DME कंट्रोल युनिट

ऑइल कंडिशन सेन्सर

DISA अॅक्ट्युएटर 1

DISA अॅक्ट्युएटर 2<5

इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह

क्रँकशाफ्ट सेन्सर

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

N46 TU2:

DME कंट्रोल युनिट

इलेक्ट्रिकल चेंजओव्हर व्हॉल्व्ह, इंजिन माउंट

वैशिष्ट्यपूर्ण नकाशा थर्मोस्टॅट

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, सेवन

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, एक्झॉस्ट

हीटिंग, क्रॅंककेस ब्रीदर

ऑइल कंडिशन सेन्सर F04 10 डिझेल:

सोलोनॉइड, रेडिएटरशटर

सोलोनॉइड व्हॉल्व्ह, बूस्ट प्रेशर कंट्रोल

ई-बॉक्स फॅन

एक्झॉस्ट फ्लॅप

डीज; 03.2007l नुसार:

सोलोनॉइड, रेडिएटर शटर

ई-बॉक्स फॅन

एक्झॉस्ट फ्लॅप

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, डावीकडे

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, उजवीकडे

AUC सेन्सर

S85: आयनिक करंट कंट्रोल युनिट F04 30 M54:

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

ऑक्सिजन सेन्सर 2 बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर नंतर ऑक्सिजन सेन्सर

ऑक्सिजन उत्प्रेरक कनव्हर्टर नंतर सेन्सर 2

सिक्वेंशियल मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG)

N52:

सिक्वेंशियल मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG)

ऑक्सिजन सेन्सर बी-फोर कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर

ऑक्सिजन सेन्सर 2 बी-फोर उत्प्रेरक कनवर्टर

उत्प्रेरक कनवर्टर नंतर ऑक्सिजन सेन्सर

उत्प्रेरक कनवर्टर नंतर ऑक्सिजन सेन्सर 2

क्रँकशाफ्ट श्वासोच्छ्वास गरम 1 F05 30 M54: रिले, इंधन इंजेक्टर

S85:

प्रेशर एक्युम्युलेटर व्हॉल्व्ह VANOS

इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह 2

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर 2

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर 2

एअर मास फ्लो सेन्सर 2

निष्क्रिय अॅक्ट्युएटर

ए आयआर मास फ्लो सेन्सर

ऑइल कंडिशन सेन्सर

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर

सेकंडरी एअर पंप व्हॉल्व्ह

चारकोल फिल्टर व्हॉल्व्ह F06 10 N52; 03.2007 पर्यंत:

सोलोनॉइड, रेडिएटर शट

दुय्यम एअर पंप रिले

एक्झॉस्टफ्लॅप

ई-बॉक्स फॅन

इंधन टाकी गळतीसाठी डायग्नोस्टिक मॉड्यूल

सेकंडरी एअर-हॉट-फिल्म एअर-मास मीटर

०३.२००७:

सोलेनोइड, रेडिएटर शट

दुय्यम एअर पंप रिले

एक्झॉस्ट फ्लॅप

ई-बॉक्स फॅन

AUC सेन्सर

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, डावीकडे

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, उजवीकडे

नायट्रोजन ऑक्साईड मॉड्यूल

इंधन टाकी गळतीसाठी डायग्नोस्टिक मॉड्यूल

दुय्यम हवा-हॉट -फिल्म एअर-मास मीटर F07 40 N52: VVT रिले F08 30 N52: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG K6300 DME रिले K6327 रिले, इंधन इंजेक्टर K6319 VVT रिले K6539 इंजिन ब्रीदर हीटिंग रिले

N62 TU

<37

S85

A संरक्षित सर्किट
F001 30 N62:

डीएमई कंट्रोल युनिट

व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग गियर कंट्रोल युनिट

इंधन इंजेक्शन tor (5, 6, 7, 8)

अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) F001 20 S85: निष्क्रिय अॅक्ट्युएटर, सिलेंडर बँक 1

M54: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG F002 20 N62, TU:

डीएमई कंट्रोल युनिट

फ्युएल टँक व्हेंट व्हॉल्व्ह

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर 2

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर 2

व्हॅनोस सोलेनोइड व्हॉल्व्ह 2, सेवन

व्हॅनोस सोलेनोइड वाल्व 2,एक्झॉस्ट

S85: निष्क्रिय अॅक्ट्युएटर, सिलेंडर बँक 2 F003 20 N62: इग्निशन कॉइल (1, 2, 3, 4)<22 F003 30 S85: इलेक्ट्रिक थ्रॉटल व्हॉल्व्ह, बँक 1 F004 20 N62: इग्निशन कॉइल (5, 6, 7, 8) F004 10 S85: आयोनिक वर्तमान कंट्रोल युनिट 2 F005 30 N62, TU:

DME कंट्रोल युनिट

क्रँकशाफ्ट सेन्सर

हॉट-फिल्म एअर मास मीटर

इनटेक कॅमशाफ्ट सेन्सर

एक्झॉस्ट कॅमशाफ्ट सेन्सर

वैशिष्ट्यपूर्ण नकाशा थर्मोस्टॅट

व्हॅनोस सोलेनोइड वाल्व, सेवन

व्हॅनोस सोलेनोइड वाल्व, एक्झॉस्ट

एस85: इलेक्ट्रिक थ्रॉटल व्हॉल्व्ह, बँक 2 F006 20 N62:

DME कंट्रोल युनिट

फ्यूल इंजेक्टर (1, 2, 3, 4) F007 20 N62:

DME कंट्रोल युनिट

अनुक्रमक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) F008 30 N62:

DME कंट्रोल युनिट

ऑक्सिजन सेन्सर 2 नंतर उत्प्रेरक कनवर्टर

उत्प्रेरकापूर्वी ऑक्सिजन सेन्सर टिक कन्व्हर्टर

ऑक्सिजन सेन्सर 2 कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टरच्या आधी

कॅटॅलिटिक कन्व्हर्टर नंतर ऑक्सिजन सेन्सर

तेल गुणवत्ता सेन्सर F009 10<22 03.2007 पर्यंत:

इंधन पंप रिले

एक्झॉस्ट फ्लॅप

सोलेनॉइड, रेडिएटर शटर

ई-बॉक्स फॅन

इंधन टाकी गळतीसाठी डायग्नोस्टिक मॉड्यूल

दुय्यम एअर पंप रिले

03.2007:

इंधन पंप रिले

एक्झॉस्टफ्लॅप

सोलेनोइड, रेडिएटर शटर

ई-बॉक्स फॅन

इंधन टाकी गळतीसाठी डायग्नोस्टिक मॉड्यूल

दुय्यम एअर पंप रिले

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, डावीकडे

ब्रेक एअर फ्लॅप सेन्सर, उजवीकडे

AUC सेन्सर F010 40 N62, TU: व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग गियर कंट्रोल युनिट F010 5 N52: इंजिन ब्रीदर हीटिंग रिले F011 40 N62, TU: व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टाइमिंग गियर कंट्रोल युनिट A70010 अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन कंट्रोल युनिट F1a 10 S85:

Solenoid, रेडिएटर शटर

ई-बॉक्स फॅन

गियर इंडिकेटर लाइटिंग

सिलेक्टर लीव्हर

शिफ्ट लॉक सिलेक्टर लीव्हर लॉक

पॉवर सेव्हिंग रिले, इलेक्ट्रॉनिक डँपर कंट्रोल

बोनेट स्विच, उजवीकडे

बोनेट स्विच, डावीकडे

आरपीएम सेन्सर, ट्रान्समिशन मेन शाफ्ट

रिले, इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप

डायग्नोस्टिक मॉड्यूल इंधन टाकी गळतीसाठी

सेकंडरी एअर-हॉट-फिल्म एअर-मास मीटर

दुय्यम एअर पंप रिला y

विंडस्क्रीन वायपर रिले (K11), दुय्यम एअर पंप रिले (K6304a)

DDE मुख्य रिले (K2003a)

M57 TU

M57, M57 TUTOP, M47 TU2

DDE रिले (K6300 )

M54

K6327 – रिले, इंधन इंजेक्टर

S85 <5

K3626 – पॉवर सेव्हिंग रिले, टर्मिनलइलेक्ट्रॉनिक 8 60 M54:

B+ संभाव्य वितरक

DME नियंत्रण युनिट

DME रिले

फ्यूज वाहक, इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्स:

F001: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG

F05: रिले, इंधन इंजेक्टर

N62:

एकात्मिक पुरवठा मॉड्यूल (IVM)

SMG सह N62:

फ्यूज वाहक, इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्स (F01: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG)

S85:

B+ संभाव्य वितरक

DME रिले

फ्यूज वाहक, इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्स (F01)

N52:

B+ संभाव्य वितरक

DME कंट्रोल युनिट

DME रिले

फ्यूज वाहक, इंजिन इलेक्ट्रॉनिक्स:

F05: रिले, इंधन इंजेक्टर्स

F07: VVT रिले

F08: हायड्रोलिक पंप रिले, SMG

F010: इंजिन ब्रेथर हीटिंग रिले

9 60 इलेक्ट्रिक फॅन 10 30 ०९.२००५ पर्यंत: ड्रायव्हरचा दरवाजा मॉड्यूल

०९.२००५ पर्यंत: बॉडी-गेटवे मॉड्यूल (एलएचडी: विंडो लिफ्ट, ड्रायव्हरची बाजू; RHD: विंडो लिफ्ट, प्रवाशांची बाजू)

11 5 बेसिक बॉडी मॉड्यूल (सेंट्रल लॉकइन g सिस्टम, विंडो लिफ्ट, विंडस्क्रीन वायपर रिले) 12 30 ०९.२००५ पर्यंत: पॅसेंजर्स डोअर मॉड्यूल

०९.२००५ पर्यंत: बॉडी-गेटवे मॉड्यूल (एलएचडी: विंडो लिफ्ट, प्रवाशांची बाजू; RHD: विंडो लिफ्ट, ड्रायव्हरची बाजू)

13 7.5 ०९.२००५ पर्यंत: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कंट्रोल युनिट <19 13 30 VTG हस्तांतरण केस; 09.2005 पर्यंत: नियंत्रण युनिट,15

N52

N43

<5

हायड्रॉलिक पंप रिले, SMG (K6318)

N62

S85

K63831 – ट्रान्समिशन फ्लुइड पंप रिले

ट्रंकमध्ये रिले (E61)
इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप रिले (K213)

हस्तांतरण बॉक्स 13 15 S85; 09.2005 पर्यंत: अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 14 30 सीट मॉड्यूल, समोर उजवीकडे (सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट नाही)

स्विच, पॅसेंजर सीट अॅडजस्टमेंट (RHD; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

प्रवाशाचे लंबर सपोर्ट स्विच (RHD; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

स्विच, ड्रायव्हरचे सीट अॅडजस्टमेंट (LHD; सेमी -इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

ड्रायव्हरचे लंबर सपोर्ट स्विच (एलएचडी; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

15 5 कार प्रवेश प्रणाली 16 30 विंडस्क्रीन वायपर रिले 17<22 15 S85; 09.2005 पर्यंत: अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 17 5 09.2005 पर्यंत: स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर 18 30 ०९.२००५ पर्यंत: रिले, हेडलाइट वॉशर

०९.२००५ पर्यंत: बॉडी-गेटवे मॉड्यूल

<16 19 5 USA: गियर इंडिकेटर लाइटिंग

S85: EDC इलेक्ट्रॉनिक डॅम्पर कंट्रोल

20<22 20 SHZH स्वतंत्र/सहायक हीटर: हीटर स्वतंत्र सहाय्यक हीटर

EDC डॅम्पर कंट्रोल: पॉवर-सेव्हिंग रिले, इलेक्ट्रॉनिक डँपर कंट्रोल

21 30 सीट मॉड्यूल, समोर उजवीकडे (सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट नाही)

स्विच, ड्रायव्हरचे सीट अॅडजस्टमेंट (RHD; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

ड्रायव्हरचा लंबर सपोर्ट स्विच (RHD; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

स्विच,प्रवाशांचे आसन समायोजन (एलएचडी; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

प्रवाशाचे लंबर सपोर्ट स्विच (एलएचडी; सेमी-इलेक्ट्रिक बेसिक सीट)

22 30 बेसिक बॉडी मॉड्यूल (LHD: विंडो लिफ्ट रिअर, ड्रायव्हर साइड; RHD: विंडो लिफ्ट रिअर, पॅसेंजर साइड) 23 30 S85; 09.2005 पर्यंत: रिले, इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूम पंप 24 30 बेसिक बॉडी मॉड्यूल (LHD: विंडो लिफ्ट रिअर, पॅसेंजर साइड; RHD: विंडो लिफ्ट मागील, चालकाची बाजू) 25 30 डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC) 26 7.5 IHKA बेसिक: हीटिंग/एअर कंडिशनिंग सिस्टम 26 20 म्हणून 09.2005 चा: पॉवर सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15 27 30 बेसिक बॉडी मॉड्यूल (सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम) 28 20 स्टीयरिंग कॉलम स्विच क्लस्टर 29 10 OBDII सॉकेट

एअरबॅग

30 15 IHKA उच्च: गरम/वातानुकूलित प्रणाली 30 20 इंधन पंप आउटपुट स्टेज

इंधन पंप रिले

31 30 LHD: सीट मॉड्यूल, समोर डावीकडे (गरम, सक्रिय बॅकरेस्ट-रुंदी समायोजन, सक्रिय सीट)

RHD: सीट मॉड्यूल, समोर उजवीकडे (गरम, सक्रिय बॅकरेस्ट-रुंदी समायोजन, सक्रिय सीट)

32 <2 1>10 09.2005 पर्यंत: डायनॅमिक ड्राइव्ह

S85; 09.2005 पर्यंत: रिले, इलेक्ट्रिक व्हॅक्यूमपंप

09.2005:

स्विच ब्लॉक, ड्रायव्हरचा दरवाजा

इलेक्ट्रोक्रोमिक बाहेरील आरसा, ड्रायव्हरची बाजू

इलेक्ट्रोक्रोमिक बाहेरील आरसा, प्रवाशांची बाजू

33 30 सेंटर कन्सोल स्विच सेंटर

LHD: सीट मॉड्यूल, समोर उजवीकडे (गरम, सक्रिय बॅकरेस्ट-रुंदी समायोजन, सक्रिय सीट )

RHD: सीट मॉड्यूल, समोर डावीकडे (गरम, सक्रिय बॅकरेस्ट-रुंदी समायोजन, सक्रिय सीट)

34 30 09.2005 पर्यंत: CCC/M-ASK 34 20 09.2005 पर्यंत: CCC/M-ASK 35 5 नेव्हिगेशन सिस्टम 36 7.5 कम्फर्ट ऍक्सेस कंट्रोल युनिट

बाहेरील दरवाजाचे हँडल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, ड्रायव्हरची बाजू

बाहेरील दरवाजाचे हँडल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, प्रवाशांची बाजू

इलेक्ट्रॉनिक बाह्य दरवाजाचे हँडल मॉड्यूल, मागील डावीकडे

इलेक्ट्रॉनिक बाह्य दरवाजा हँडल मॉड्यूल, मागील उजवीकडे

37 10 ०९.२००५ पर्यंत:

टीसीयू (टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट)

ULF (युनिव्हर्सल चार्जिंग आणि हँड्स-फ्री युनिट)<5

इजेक्ट बॉक्स

37 5 09.2005-03.2007:

टीसीयू (टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट)

ULF (युनिव्हर्सल चार्जिंग & हँड्स-फ्री युनिट)

इजेक्ट बॉक्स

03.2007 पासून:

ULF-SBX इंटरफेस बॉक्स

TCU (टेलीमॅटिक्स कंट्रोल युनिट)

ULF-SBX-H इंटरफेस बॉक्स उच्च

USB हब

इजेक्ट बॉक्स

38 10 09.2005 पर्यंत: CDचेंजर 38 5 09.2005 पर्यंत: CD चेंजर 39 - वापरले नाही 40 10 DVD चेंजर 41 5 09.2005 पर्यंत: इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कंट्रोल युनिट 42 15 S85 : अनुक्रमिक मॅन्युअल ट्रांसमिशन (SMG) 43 - वापरले नाही 44<22 - वापरले नाही 45 - वापरले नाही 46 - वापरले नाही K6 रिले, हेडलाइट वॉशर K96 इंधन पंप रिले (M54 किंवा N62) K93 रिले, इलेक्ट्रॉनिक डँपर नियंत्रण (09.2005 पर्यंत) K9 पॉवर-सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15 (09.2005 नुसार)

मागील फ्यूज बॉक्स <10

फ्यूज बॉक्स स्थान

हे कारच्या ट्रंकच्या उजव्या बाजूला, ट्रिम पॅनेलच्या मागे स्थित आहे.

आकृती

प्रकार १ (bef अयस्क ०९.२००५)

प्रकार 2 (09.2005 पासून)

ट्रंकमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
A संरक्षित सर्किट्स
50 20 M54, N62: इंधन पंप रिले

N52, डिझेल: इंधन पंप नियंत्रण (EKPS)

S85: इंधन पंप आउटपुट स्टेज 50 30 09.2005 पर्यंत: हेडलाइट वॉशरपंप 51 5 E60, E61:

सायरन आणि टिल्ट अलार्म सेन्सर<5

इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटिरियर रिअर व्ह्यू मिरर

अल्ट्रासोनिक इंटीरियर सेन्सरसह अँटीथेफ्ट अलार्म सिस्टम

E63, E64:

सायरन आणि टिल्ट अलार्म सेन्सर

इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रिअर व्ह्यू मिरर

मायक्रोवेव्ह सेन्सर, ड्रायव्हरचा दरवाजा

मायक्रोवेव्ह सेन्सर, प्रवाशांचा दरवाजा

मायक्रोवेव्ह सेन्सर, मागील डावीकडे

मायक्रोवेव्ह सेन्सर, मागील उजवीकडे<16 52 10 मायक्रो-पॉवर मॉड्यूल 52 40 E61: रिले, कंप्रेसर, एअर सस्पेंशन

E64:

रिले, परिवर्तनीय शीर्ष 1

रिले, परिवर्तनीय शीर्ष 2 53 7.5 ०९.२००५ पर्यंत: स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, बूट लिड/टेलगेट

09.2004-09.2005:

आरामदायी प्रवेश कंट्रोल युनिट

बाहेरील दरवाजाचे हँडल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, ड्रायव्हरची बाजू

बाहेरील दरवाजाचे हँडल इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, प्रवाशांची बाजू

इलेक्ट्रॉनिक बाह्य दरवाजाचे हँडल मॉड्यूल, मागील डावीकडे

इलेक्ट्रॉनिक बाह्य दरवाजा हँडल मॉड्यूल, मागील ri ght 53 30 09.2005 नुसार:

सक्रिय बॅकरेस्ट रुंदी समायोजन, प्रवासी

सक्रिय बॅकरेस्ट रुंदी समायोजन, ड्रायव्हर 54 20 09.2005 पर्यंत: पॉवर सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15 54 40 ०९.२००५ पर्यंत: मागील विंडो डिफॉगर 55 5 ०९.२००५ पर्यंत: पाऊस /हेडलाइटसेन्सर 55 40 09.2005 पर्यंत: बूट लिड लिफ्ट 56 5 09.2005 पर्यंत: पाऊस/हेडलाइट सेन्सर 57 20 09.2005 पर्यंत: मायक्रो- पॉवर मॉड्यूल 57 5 IHKA बेसिक; 09.2005 पर्यंत: हीटिंग/एअर कंडिशनिंग सिस्टम 58 40 09.2005 पर्यंत: मागील विंडो डीफॉगर <16 58 20 09.2005 पर्यंत: मागील वायपर रिले 59 5 रिमोट कंट्रोल रिसीव्हरसह एरियल ट्यूनर 60 5 09.2005 पर्यंत: रोलओव्हर संरक्षण नियंत्रक 61 20 09.2005 पर्यंत:

फ्रंट सिगार लाइटर

चार्जिंग सॉकेट, ग्लोव्हबॉक्स 61 7.5 09.2005 पर्यंत: कूलर बॉक्स 62 5 ०९.२००५ पर्यंत : पॉवर सेव्हिंग रिले, टर्मिनल 15 62 30 09.2005 पर्यंत:

E60, E61: ट्रेलर मॉड्यूल

परिवर्तनीय:

मागील विंडो कमी करण्यासाठी रिले

मागील विंडो वाढवण्यासाठी रिले 63 5 ०९.२००५ पर्यंत:

इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर रिअर व्ह्यू मिरर

पार्क डिस्टन्स कंट्रोल (PDC) 63 20 09.2005 पर्यंत: स्वतंत्र सहाय्यक हीटर 64 10 09.2005 पर्यंत:

मागील कंपार्टमेंट डिस्प्ले

केंद्रीय माहिती डिस्प्ले

कंट्रोलर 64 15 IHKA उच्च; म्हणून09.2005 चा: हीटिंग/वातानुकूलित यंत्रणा 65 10 09.2005 पर्यंत:

हेडसेट कनेक्शन मॉड्यूल

हेड-अप डिस्प्ले 66 5 09.2005 पर्यंत:

डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC)

VTG हस्तांतरण केस:

डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (DSC)

कंट्रोल युनिट, हस्तांतरण बॉक्स 66 20 E60: सनरूफ

E61, E63: पॅनोरामा ग्लास रूफ

E64: परिवर्तनीय टॉप मॉड्यूल 67<22 10 03.2006 पर्यंत:

व्हिडिओ मॉड्यूल

सॅटेलाइट रिसीव्हर 67 20 03.2006 पर्यंत:

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, पॅसेंजरचा दरवाजा (LHD)

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, ड्रायव्हरचा दरवाजा (RHD )

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, मागील उजवीकडे 68 5 03.2006 पर्यंत:

केंद्र कन्सोल स्विच सेंटर

स्विच, ड्रायव्हरचे सीट अॅडजस्टमेंट

स्विच, पॅसेंजरचे सीट अॅडजस्टमेंट 68 20 03.2006 पासून :

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, ड्रायव्हरचे काम किंवा (LHD)

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, प्रवाशांचा दरवाजा (RHD)

स्वयंचलित सॉफ्ट-क्लोज ड्राइव्ह, मागील डावीकडे 69 5 पार्क डिस्टन्स कंट्रोल (PDC) 70 5 ०९.२००५ पर्यंत: अडॅप्टिव्ह हेडलाइट 70 10 09.2005-03.2007: सक्रिय क्रूझ नियंत्रण

03.2007 पर्यंत:

सक्रिय क्रूझ नियंत्रण

दूर-श्रेणी सेन्सर

क्लोज-रेंज

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.