Ford E-Series (1993-1996) ຟິວ ແລະຣີເລສ

Jose Ford

01-08-2023 ຟອດ
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford E-Series / Econoline / Club Wagon ລຸ້ນທີ 4 (ກ່ອນການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນ), ຜະລິດຈາກ 1992 ຫາ 1996. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Ford E -Series 1993, 1994, 1995, 1996 (Econoline), ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ fuse ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Ford E-Series / Econoline / Club Wagon 1993-1996

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Econoline ແມ່ນ ຟິວ #10 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງໃຊ້. ແຜນວາດ

  • ກ່ອງ Fuse ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

    • ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
    • ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
    • ຟິວເພີ່ມເຕີມ

    ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ

    ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse

    ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງແຜງຟິວໄດ້ຜ່ານທາງເປີດທາງລຸ່ມຂອງຖັນ. ຖອດຝາປິດອອກໂດຍໃຊ້ຕົວຍຶດປ່ອຍດ່ວນ.

    ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

    ການກຳນົດຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ <20 <20
    № Ampere Rating ລາຍລະອຽດ
    1 15A ເບກ ສະວິດແຮງດັນ;

    DLC;

    PSOM;

    ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

    ຢຸດ/ອັນຕະລາຍ/ໂຄມໄຟປ່ຽນ

    2 30A ໂມດູນຄວບຄຸມ Wiper;

    Windshield wiperມໍເຕີ

    3 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
    4 20A Flash-to-pass;

    ແສງອຸປະກອນ;

    ໂຄມໄຟໃບອະນຸຍາດ;

    ໂຄມໄຟຫົວ ແລະບ່ອນຈອດລົດ

    5 15A ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ;

    ການຖ່າຍທອດແບັດເຕີຣີເສີມ;

    ໂຄມໄຟສຳຮອງ;

    ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ ( DRL) ໂມດູນ;

    ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ;

    ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກ Shift;

    ສະວິດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ;

    ໂຄມໄຟເປີດ

    6 20A ແຕະອຸປະກອນເສີມ;

    ໂມດູນຕ້ານການລັກ;

    ໄຟເຂົ້າ;

    ໂມດູນເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດໄລຍະໄກ ;

    ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ;

    ການສາກແບັດເຕີລີ່ຕົວຢາງ

    7 10A Anti - ໂມດູນການລັກ;

    ເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງ;

    ສະຫຼັບຕໍາແໜ່ງບ່ອນຈອດ/ເປັນກາງ;

    ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM)

    8 15A ຕົວຊີ້ບອກການຕ້ານການລັກ;

    ສະຫຼັບໂຄມໄຟມາລະຍາດ;

    ໂຄມໄຟໂດມ/ແຜນທີ່;

    ໄຟເຂົ້າ;

    ກະຈົກພະລັງງານ;

    ໜ່ວຍຄວາມຈຳວິທະຍຸ;

    ໂມດູນເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ;

    ໂຄມໄຟແວ່ນແຍງ

    9 1 5A ສະວິດເຄື່ອງປັບອາກາດ
    10 25A ໄຟຈູດຊີກາ;

    ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ;

    ປລັກໄຟດ້ານຫຼັງ

    11 15A ສະວິດໄຟໜ້າ;

    ວິທະຍຸ

    12 20A CB ໂມດູນຕ້ານການລັກ;

    ລັອກປະຕູພະລັງງານ;

    ໂມດູນລັອກໜ່ວຍຄວາມຈຳ

    13 5A ໂຄມໄຟສ່ອງແສງແຜງອຸປະກອນ
    14 20ACB ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
    15 20A ໂມດູນຖົງລົມ
    16 30A ກຳລັງລົດທີ່ຖືກດັດແປງ;

    ບ່ອນນັ່ງ lumbar ພະລັງງານ

    17 20A ໂມດູນເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ/ເຄື່ອງວັດແທກໄລຍະໄກທີ່ຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ (PSOM);

    ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກຫຼັງ (RABS)

    18 15A ໂຄມໄຟເຕືອນແຖບເຄື່ອງມື;

    ກະດິ່ງເຕືອນ

    ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

    ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວເຕີ

    ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

    ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

    ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
    № ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere ລາຍລະອຽດ
    1 50A Aux. A/C & amp; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ໂມດູນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈທາງໄກ
    2 50A ພະລັງງານລົດທີ່ຖືກດັດແປງ
    3<26 30A ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
    4 20A ເບກໄຟຟ້າ
    5 50A ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ & Lumbar
    6 60A ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງໜ້າ & Blower Motor, Cigar Ligther
    7 60A ສະວິດໄຟ
    8 30A ປໍ້ານໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກແກັດເທົ່ານັ້ນ)
    9 40A ການສາກແບັດເຕີລີ່ Trailer Tow
    10 30A Trailer Tow Running & ໂຄມໄຟສຳຮອງ
    11 60A ແຜງຟິວພາຍໃນ, IP, ໄຟໜ້າສະຫຼັບ
    12 60A Trailer Tow & Aux. Battery Power Feed Relay
    13 30A ລະບົບໄຟໄໝ້, ເຄືອຄ່າຍອຸປະກອນ, PCM Power Relay, ເຄື່ອງຈັກ PIA (ກາຊວນ), ABS Relay<26
    14 60A ABS
    15 15A Horn
    16 10A Trailer Tow Running Lights
    17 10A ສັນຍານການຢຸດ/ລ້ຽວຂອງຕົວລົດພ່ວງ - ຊ້າຍ
    18 10A ສັນຍານການຢຸດ/ລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງ - ຂວາ
    19 - ປລັກອິນ Diode
    15A ໂຄມໄຟຊັ້ນໃຕ້ດິນ
    R1 ABS Relay
    R2 ຣີເລປ້ຳນ້ຳມັນ (ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ) ຫຼື ຣີເລ IDM (ກາຊວນ)
    R3 PCM Relay<26

    ຟິວສເພີ່ມເຕີມ

    <23
    ສະຖານທີ່ ປະເພດການປົກປ້ອງ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
    Starter Motor Relay 14 Gauge

    Fuse Link Glow Plug Right Bank<26 Starter Motor Relay 14 Gauge

    Fuse Link Glow ສຽບປລັກທະນາຄານຊ້າຍ ຣີເລມໍເຕີລິ້ນເຕີ 18 ເກຍ

    ລິງຟິວ ປ່ຽງ Starter Motor Relay 12 Gauge

    Fuse Link (2) Alternator Starter Motor Relay 16 Gauge

    20 Gauge

    Fuse Link Diesel PCM Relay/KAM

    ຕອບຜ່ານມາ Honda Civic Hybrid (2006-2011) ຟິວ
    ຕອບຕໍ່ໄປ KIA Rio (UB; 2012-2017) fuses ແລະ relay

    ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.