Ford E-Series (2021-2022..) fuses

Jose Ford

01-08-2023 ຟອດ
  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford E-Series ລຸ້ນທີ 4 (ການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຄັ້ງທີ 4), ມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2021. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford E-Series 2021, ແລະ 2022 (Econoline, E-350, E-450), ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວ. Ford E-350 / E-450 2021-2022..

ສາລະບານ

  • ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
    • ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
    • ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ
  • ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍມືຂອງເບຣກ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃສ່. ກະດານຂ້າງລຸ່ມຊ້າຍມື. ຖອດຝາປິດແຜງຟິວອອກເພື່ອເຂົ້າຫາຟິວ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ (2021-2022)

ບໍ່ແມ່ນ. ໃຊ້ແລ້ວ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

<20 <23
№ ການໃຫ້ຄະແນນ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 —<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
2 10 A ສະວິດລັອກປະຕູໜ້າຊ້າຍ ແລະຂວາ (ຕັດທາງ).

Inverter ( cutaway).

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

3 7.5 A ສະວິດກະຈົກພະລັງງານ (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

4 20 A 2021: ຕົວຢ່າງ ເບກການຄວບຄຸມ.
5 20 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
6<26 10 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
7 10 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) .
8 10 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
9 10 A / 5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
10 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
11 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
12 7.5 A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ.

ອຸປະກອນມີສາຍໃນວິສາຫະກິດ (2021).

13 7.5 A ກຸ່ມ.

ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ.

14 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຫວ່າງ).
15 15 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
16 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
17 7.5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>18 7.5 A 2021: ສະຫຼັບໂໝດສະພາບອາກາດ.

2022: ຟີດ R/S ສຳລັບຕົວກະຕຸ້ນການຜະສົມດ້ານໜ້າ/ສະວິດໂໝດສະພາບອາກາດ (ຕັດອອກ). ຟີດ R/S ໄປຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວສະຕິກ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). .

20 5 A ສະວິດໄຟ.
21 5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
22 5 A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ B-pillar (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

24 30 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
25 20A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
26 30 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 23>
27 30 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
28 30 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
29 15 A ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ Upfitter (ຕັດອອກ).
30 5 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
31 10 A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Smart datalink.
32 20 A ວິທະຍຸ.
33 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
34 30 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
35 5 A ສະຫຼັບລົດກະບະ.
36 15 A ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ (ຕັດທາງ).

ກ້ອງຫຼັງ (ຕັດທາງ) (2021).

ເລນກ້ອງ ( cutaway) (2022).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່).

38 30 A ສະວິດແວ່ນຫຼັງ ແລະ ມໍເຕີ (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ) .

ການປຽບທຽບເຄື່ອງຈັກ tment Fuse Box

Fuse Box Location

Fuse Box Diagram

ການກຳນົດຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2021-2022) <20
№ ການໃຫ້ຄະແນນ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
1 20 A ຮອນ.
2 50 A ມໍເຕີພັດລົມ.
3 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
4 30 A ຕົວເລີ່ມຕົ້ນRelay.
5 20 A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
6<26 20 A Upfitter Relay 4 (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 8 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 10 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 12 20 A ຈຸດພະລັງງານ 4. 13 10 A ເຊັນເຊີ Yaw (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). ເຣດາເບິ່ງໜ້າ (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 15 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 16 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 10 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານແລ່ນ/ເລີ່ມຟີດ. 18 10 A Anti -ລັອກລະບົບເບຣກແລ່ນ/ເລີ່ມຟີດ. 19 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 20 30 A ກຳລັງ Wiper. 21 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 22 10 A ໂມດູນ Wiper (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ( spare ) ( cutaway ). 23 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24 40 A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ - ແລ່ນພະລັງງານໃນຟີດ 2. 25 50 A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ - ແລ່ນພະລັງງານ ໃນຟີດ 1. 26 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 27 20 A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກອບຕົວສ້າງ. 28 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 29 10A B+ ພະລັງງານ 12 V (ພາຫະນະສັ່ງພິເສດ). .

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 31 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 32 20 A ກຳລັງພາຫະນະ 1. 33 20 A<26 ກຳລັງພາຫະນະ 2. 34 10 A ກຳລັງພາຫະນະ 3. 35 20 A ກຳລັງລົດ 4. 36 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 37 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 38 10 A ການລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 43 30 A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຜງເຄື່ອງມື (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕັດອອກ). 45 — ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26> 47 40 A Upfitter Relay 1 (ຕັດອອກ). <2 3>

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 48 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 49 30 A ໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກປ້ຳ. 50 15 A ຫົວສີດ . 51 20 A ຈຸດພະລັງງານ 1. 52 50 A Aux AC Prep on B-pillar vehicle connector (cutaway).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

ພະລັງງານຢູ່ໃນທັງຫມົດເວລາ (PAAT) 53 30 A ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. 54 40 A Upfitter 2 Relay (ຕັດອອກ).

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ).

ຟີດ R/S ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຜງໜ້າປັດ. (2022) ໂຕເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 56 20 A Power point 2 prep B-pillar connector. 58 5 A ເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ USB. 59 10 A ໂຄມໄຟຈອດລົດ 1 (ລົດສັ່ງພິເສດ) . 60 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 61 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 62 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 63 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 64 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 65 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 66 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 67 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>— ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 70 40 A Inverter. 71<2 6> 30 A ປ່ຽງລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. 72 10 A ເບຣກເປີດ ແລະ ປິດສະວິດ. 73 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>— ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 75 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>76 60 A ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. 77 30 A ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າ - ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍໂມດູນ. 78 10 A ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ. 79 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 80 10 A ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ. <23 81 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 82 5 A ແລ່ນ/ເລີ່ມຟິວ - upfitter relay (cutaway) (2021).

B+ fuse - upfitter relay (2021).

ສະວິດ Upfitter (ສະຖານທີ່ໂຮງງານຜະລິດສໍາລັບພະລັງງານໄຟໄຫມ້. ) (2022) 83 5 A 2022: Upfitter switch (ສະຖານທີ່ທາງເລືອກສຳລັບພະລັງງານຕະຫຼອດເວລາ). 84 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 85 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 86 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 87 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 88 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 91 40 A ຮ້ອນຕະຫຼອດເວລາ (HAAT) / B+ PWR ຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ B-Pillar (ຕັດອອກ).

ການເປີດໄຟຂອງແບດເຕີຣີໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຜງໜ້າປັດ (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 93 10 A<26 ໂຄມໄຟສວນສາທາລະນະ 3 (ສ ລົດສັ່ງພິເສດ). 94 10 A ໂຄມໄຟຈອດ 2 (ລົດສັ່ງພິເສດ). 95 20 A ຢຸດ relay ໂຄມໄຟ. 96 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . 97 50 A ເຄື່ອງຈັກ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດເສົາ B.<5

ແຜງເຄື່ອງມື. 98 30 A ການສາກແບັດເຕີລີ່ລໍ້ຢາງ. 99 40A 2021: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຜງເຄື່ອງມື.

2022: Upfitter 2 relay (ຕັດອອກ) / ບໍ່ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) (ຕົວເຄື່ອງຖືກຖອດອອກ). 100 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 101 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 102 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 103 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 104 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>15 A ການດຶງຕົວເທຣເລເດີ ຂວາມື ແລະ ຊ້າຍມືຢຸດ ແລະ ແຮງຊີ້ບອກທິດທາງ. R02 — ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.

ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ. R05 — ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຕອບຜ່ານມາ Scion xB (2004-2006) fuses ແລະ relays
ຕອບຕໍ່ໄປ Lincoln Town Car (2003-2011) fuses ແລະ relays

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.