Toyota Venza (2009-2017) fuses ແລະ relays

ສາລະບານ

ລົດຂະໜາດກາງຂອງ Toyota Venza ຜະລິດແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2017. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota Venza 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 ແລະ 2017 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ. 2017

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Toyota Venza ແມ່ນຟິວ #30 “PWR OUTLET NO.1” ໃນຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື ກ່ອງ, ແລະຟິວ #33 “AC 115V” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ> ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ກ່ອງຟິວຢູ່ກ້ອງແຖບເຄື່ອງມື (ດ້ານຊ້າຍ), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ. 0>

ເບິ່ງ_ນຳ: Chevrolet Aveo (2007-2011) fuses ແລະ Relay

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງໂດຍສານ <20

№	ຊື່	ແອມບ	ວົງຈອນ
1	RR DOOR	25(2008-2009) 2 0(2010-2017) ເບິ່ງ_ນຳ: Fiat 500 / 500C (2008-2019) fuses	ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
2	RL DOOR	25(2008-2009) 20(2010-2017)	ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
3	FR DOOR	25(2008 -2009) 20(2010-2017)	ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
4	FOG	15	ໄຟຕັດໝອກ
5	OBD	7.5	ລະບົບກວດພະຍາດໃນຍົນ
6	FLDOOR	25(2008-2009) 20(2010-2017)	ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
7	STOP	10	ໄຟຢຸດ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ
8	RR FOG	10	ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
9	-	-	-
10	AM1	7.5	ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
11	ECU- B NO.2	7.5	ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ
12	4WD	7.5	Active Torque Control 4WD
13	SEAT HTR	20	ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ
14	S/ROOF	25	ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ
15	TAIL	10	ໄຟເຄື່ອງໝາຍຂ້າງ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ
16	PANEL	5	ກະພິບສຸກເສີນ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ໂມງ, ແຜງຄວບຄຸມແສງແຜງໜ້າປັດ, ໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແສງກ່ອງຄອນໂຊ, ສະຫຼັບການຊີ້ນໍາ, ເຄື່ອງຕັດຟອກກະຈົກດ້ານນອກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນນັ່ງ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ , shift lever light
17	ECU IG NO.1	10	ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ, ພະລັງງານ ປະຕູຫຼັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, Active Torque Control 4WD, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, Automatic High Beam
18	RR WASHER	15	ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫຼັງ
19	A/C NO.2	10	ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
20	FRWASHER	20	ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
21	ECU IG NO.2	7.5	ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ, ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ, ອັດຕາການອ່າວ & ເຊັນເຊີ G, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາ, ລະບົບລັອກການປ່ຽນ, ລະບົບເຕືອນຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ
22	GAUGE NO.1	10	ປັບສຽງແບບພຣີມຽມພ້ອມລະບົບນຳທາງ, ໄຟສຳຮອງ, ລະບົບສາກໄຟ, ກະພິບສຸກເສີນ, ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຂໍ້ມູນ
23	FR WIPER	30	ແວ່ນຕາກັນແດດ
24	RR WIPER	15	ແວ່ນຫຼັງ wiper
25	-	-	-
26	IGN	10	ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບລັອກພວງມາໄລ, ລະບົບອັດສະລິຍະ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຈັດປະເພດຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ
27	GAUGE NO.2	7.5	ວັດ ແລະແມັດ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຫຼາຍອັນ, ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex
28	ECU-ACC	7.5	ກະຈົກດ້ານຫຼັງພະລັງງານ
29	SHIFT LOCK	7.5	Shift lock system
30	PWR OUTLET NO.1	15	ປລັກສຽບໄຟ
31	ວິທະຍຸ NO.2	7.5	ລະບົບສຽງ
32	MIR HTR	10	ດ້ານຫຼັງ ກະຈົກDefoggers

<22

№	ຊື່	Amp	Circuit
1	P/SEAT	30	ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
2	-	-	-

Relay
R1			ໄຟຕັດໝອກ
R2			ໄຟຫາງ
R3			ລີເລເສີມ (ACC)
R4			-
R5			ໄຟໄໝ້ (IG1)

ກ່ອງ Relay

<17

№	Relay
R1	ໄຟພາຍໃນ (DOME CUT)
R2	ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ (RR FOG)
R3	-
R4	ໄຟໄໝ້ (IG1 NO.2)

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

№	ຊື່	Amp	Circuit
1	DOME	7.5	ໄຟສ່ວນຕົວ/ພາຍໃນ, ໄຟແວ່ນຕາ, ໄຟສະວິດເຄື່ອງຈັກ, ດອກໄຟປະດັບປະດາ, ປະຕູຫຼັງໄຟ, ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ
2	ECU-B	10	ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ແມັດ, ໂມງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ECU ຕົວຫຼັກ, ຣີໂໝດຄວບຄຸມໄຮ້ສາຍ, ລະບົບກະແຈອັດສະລິຍະ, ປະຕູຫຼັງໄຟ, ທາງໜ້າ ຜູ້ໂດຍສານລະບົບການຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ
3	RSE	10	2008-2012: ລະບົບຄວາມບັນເທີງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ
4	ວິທະຍຸໝາຍເລກ 1	15(2008-2010)

20(2011 -2017) ລະບົບສຽງ, ລະບົບນໍາທາງ 5 DCC - - <17 6 ວິທະຍຸ NO.3 25 2008-2012: ລະບົບສຽງ 6 Audio AMP 20 2013-2017: ລະບົບສຽງ 7 - - - 8 IG2 25 "INJ NO.1", "INJ ຟິວ NO.2", ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS 9 - - - 10 HAZ 15 2008-2012: ໄຟສາຍ 10 TURN-HAZ 15 2013-2017: ໄຟສາຍໄຟ 11 ແລະ ອື່ນໆ 10 ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ 12 EFI NO.1 10 ລະບົບລະຫັດອັດສະລິຍະ , ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 13 ALT-S 7.5 ການສາກໄຟ ລະບົບ 14 AM2 7.5 ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ 15 SEC-HORN 7.5 ການຂັດຂວາງການລັກ 16 STR LOCK<23 20 ລັອກພວງມາໄລລະບົບ 17 ປະຕູເລກ 1 20 ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ 18 - - - 19 BI-XENON 10 2013-2017: ໂຄມໄຟກາງແຈ້ງ (ການຄວບຄຸມໄຟສູງ) 20 EFI NO.3 10 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ 21 EFI NO.2 15 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ 22 EFI NO.4 20 1AR -FE: ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ 22 EFI MAIN 25 2GR-FE: "EFI NO.2 ", "EFI NO.3" fuses 23 - - - 24 H-LP RH HI 15 ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ) 25 H-LP LH HI 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) 26 H-LP RH LO 15 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 27 H-LP LH LO 15<23 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 28 HORN 10 Horn 29 EFI MAIN 20 1AR-FE: "EFI NO.2", "EFI NO.3" fuses<23 29 A/F 20 2GR-FE: ເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ 30 INJ NO.2 15 ລະບົບ Igniter 31 INJ NO .1 15 ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດsystem/sequential multiport fuel injection system 32 - - - 33 AC 115V 15 2008-2012: ປລັກສຽບໄຟ 33 MIRROR 10 2013-2017: ກະຈົກດ້ານຫລັງ (ໜ່ວຍຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງການຂັບຂີ່) 34 - - - 35 DEICER 20 Windshield wiper de-icer<23 36 - - - 37 - - - 38 ST/AM2 30 ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ 39 - - - 40 - - - 41 EPS 80<23 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ 42 ALT 120 / 140 ລະບົບສາກໄຟ, "HEATER", " ABS NO.1", "FAN MAIN", "ABS NO.2", "PBD", "RR DEF", "MIR HTR", "DEICER" ຟິວ 43 RR DEF 30 ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ 44 PBD 30 2008-2012: ປະຕູຫຼັງໄຟ 44 LG/CLOSER 30 2013-2017: ປະຕູຫຼັງໄຟ <20 45 H-LP CLNR 30 ເຄື່ອງລ້າງໄຟຫົວ 45 ພັດລົມຫຼັກ 40 2GR-FE: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ 46 ພັດລົມ RDI 30 1AR-FE: ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ 47 ພັດລົມ CDS 30 1AR -FE: ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າພັດລົມ 48 - - - 49<23 ABS NO.2 30 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ 50 ພັດລົມຫຼັກ 50 2GR-FE: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ 51 ABS NO.1 50 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ 52 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 50 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ Relay R1 ອຸປະກອນປ້ອງກັນການລັກ (SEC HORN) R2 Windshield wiper de-icer (DEICER) R3 - R4 <23 ໄຟຢຸດ (BRK) R5 ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ ( RR DEF) R6 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ (ST) R7 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (FAN NO.1) R8 Dischar ge headlights (BI-XENON) R9 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ (FAN NO.3) R10 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (FAN NO.2) R11 ໄຟໄໝ້ (IG2)

ຕອບຜ່ານມາ Mitsubishi L200 (2005-2015) ຟິວ

ຕອບຕໍ່ໄປ Volkswagen Golf VII (Mk7; 2013-2020) fuses

Jose Ford

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດນີ້ສໍາລັບປີ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າດີທີ່ສຸດ.

#READEUSE