ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford E-Series รุ่นที่สี่ (การรีเฟรชครั้งที่สี่) ซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2021 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford E-Series ปี 2021 และ 2022 (Econoline, E-350, E-450) รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์)

เค้าโครงฟิวส์ Ford E-350 / E-450 2021-2022..

สารบัญ

• กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
  • ตำแหน่งกล่องฟิวส์
  • แผนผังกล่องฟิวส์
• กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
  • ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
  • แผนผังกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

แผงฟิวส์อยู่ทางด้านซ้ายของแป้นเบรกและติดตั้งเข้ากับ แผงครอบด้านซ้ายล่าง ถอดฝาครอบแผงฟิวส์เพื่อเข้าถึงฟิวส์

แผนภาพกล่องฟิวส์

เปรียบเทียบเครื่องยนต์ tment กล่องฟิวส์

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

แผนภาพกล่องฟิวส์

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (แชสซีที่ถอดแล้ว) 8 — ไม่ได้ใช้ 10 — ไม่ได้ใช้ 12 20 A พาวเวอร์พอยต์ 4. 13 10 A เซ็นเซอร์หันเห (แชสซีที่ลอกออกแล้ว)

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (ตัดออก) 14 10 A เรดาร์มองไปข้างหน้า (แบบตัดออก)

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (แชสซีที่ลอกออกแล้ว) 15 — ไม่ได้ใช้ 16 — ไม่ได้ใช้ 17 10 A ป้อนโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง/เริ่มทำงาน 18 10 A ป้องกัน - ล็อคระบบเบรกทำงาน/ฟีดสตาร์ท 19 — ไม่ได้ใช้ 20 30 A กำลังปัดน้ำฝน 21 — ไม่ได้ใช้ 22 10 A โมดูลที่ปัดน้ำฝน (แชสซีที่ถอดออก)

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (ตัดออก). 23 — ไม่ได้ใช้. 24 40 A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง - จ่ายพลังงานเข้าฟีด 2. 25 50 A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง - จ่ายพลังงาน ในฟีด 1. 26 — ไม่ได้ใช้ 27 20 A ขั้วต่อโครงตัวสร้างตัวถัง 28 — ไม่ใช้ 29 10A B+ ไฟ 12 V (รถสั่งทำพิเศษ). 30 30 A เบาะคนขับปรับไฟฟ้า (แบบตัดออก) .

ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) (แชสซีส์ลอกออก) 31 — ไม่ได้ใช้ 32 20 A กำลังรถ 1. 33 20 A กำลังรถ 2. 34 10 A กำลังรถ 3. 35 20 A กำลังรถ 4. 36 — ไม่ได้ใช้ 37 — ไม่ได้ใช้ 38 10 A รีเลย์แหวนรอง (ถอดแชสซีออกแล้ว)

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (ตัดออก) 39 — ไม่ได้ใช้ 41 30 A ขั้วต่อควบคุมเบรกรถพ่วง 43 30 A ขั้วต่อแผงหน้าปัด (แชสซีส์แบบถอดแล้ว)

ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) (แบบตัดออก) 45 — ไม่ได้ใช้ 46 10 A คลัตช์ปรับอากาศ 47 40 A รีเลย์อัพฟิตเตอร์ 1 (ทางตัด) <2 3>

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (แชสซีส์ลอกออกแล้ว) 48 — ไม่ได้ใช้ 49 30 A โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ของปั๊ม 50 15 A หัวฉีด . 51 20 A เพาเวอร์พอยต์ 1. 52 50 A ช่องต่อ Aux AC Prep บนเสา B ของรถ (แบบตัดออก)

ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) (ตัวถังลอกออก)

เพาเวอร์เลยครั้ง (PAAT) 53 30 A โคมไฟจอดรถพ่วง 54 40 A รีเลย์ Upfitter 2 (ช่องตัด)

ไม่ได้ใช้ (สำรอง) (แชสซีที่ถอดออกมา)

ฟีด R/S บนขั้วต่อแผงหน้าปัด (2022). 55 20 A รีเลย์ Upfitter 3 (ตัวตัด)

ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) ( แชสซีที่ถอดออก) 56 20 A Power point 2 prep ขั้วต่อเสา B 58 5 A เครื่องชาร์จ USB อัจฉริยะ 59 10 A ไฟจอด 1 (รถสั่งพิเศษ) . 60 — ไม่ได้ใช้ 61 — ไม่ได้ใช้ 62 — ไม่ได้ใช้ 63 — ไม่ได้ใช้ 64 — ไม่ได้ใช้ 65 — ไม่ได้ใช้ 66 — ไม่ได้ใช้ 67 — ไม่ได้ใช้ 69 — ไม่ได้ใช้ 70 40 A อินเวอร์เตอร์ 71<2 6> 30 A วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 72 10 A เปิดเบรกและ ปิดสวิตช์ 73 — ไม่ได้ใช้ 74 — ไม่ได้ใช้ 75 — ไม่ได้ใช้ 76 60 A ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 77 30 A โมดูลคุณภาพแรงดันไฟ - การควบคุมตัวเครื่องโมดูล 78 10 A ไฟหยุดรถพ่วง 79 — ไม่ได้ใช้ 80 10 A ไฟสำรองของรถพ่วง 81 — ไม่ได้ใช้ 82 5 A ฟิวส์ทำงาน/สตาร์ท - รีเลย์อัพฟิตเตอร์ (แบบตัด) (2021)

ฟิวส์ B+ - รีเลย์อัพฟิตเตอร์ (2021)

สวิตช์อัพฟิตเตอร์ (ตำแหน่งโรงงานสำหรับไฟจุดระเบิด ) (2022) 83 5 A 2022: สวิตช์ Upfitter (ตำแหน่งเสริมสำหรับจ่ายไฟตลอดเวลา) 84 — ไม่ได้ใช้ 85 — ไม่ได้ใช้ 86 — ไม่ได้ใช้ 87 — ไม่ได้ใช้ 88 — ไม่ได้ใช้ 89 — ไม่ใช้ 91 40 A ร้อนตลอดเวลา (HAAT) / B+ PWR บนขั้วต่อเสา B (ช่องตัด)

ขั้วต่อแบตเตอรี่บนแผงหน้าปัด (แชสซีแบบถอด) 93 10 A โคมจอด 3 (s รถสั่งพิเศษ). 94 10 A ไฟจอด 2 (รถสั่งทำพิเศษ). 95 20 A รีเลย์ไฟหยุด 96 — ไม่ได้ใช้ . 97 50 A เครื่องยนต์

ขั้วต่อเสา B ของรถ<5

แผงหน้าปัด 98 30 A การชาร์จแบตเตอรี่พ่วงพ่วง 99 40ก 2021: ขั้วต่อแผงหน้าปัด

2022: รีเลย์ Upfitter 2 (ส่วนตัด) / ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) (แชสซีที่ถอดแล้ว) 100 — ไม่ได้ใช้ 101 — ไม่ได้ใช้ 102 — ไม่ได้ใช้ 103 — ไม่ได้ใช้ 104 — ไม่ได้ใช้ 105 15 A ตัวพ่วงด้านขวาและด้านซ้ายหยุดและรีเลย์ไฟแสดงทิศทาง R02 — โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง

รีเลย์กำลัง R05 — ไม่ได้ใช้