Indholdsfortegnelse
I denne artikel ser vi på den fjerde generation af Ford E-serien (fjerde opdatering), der er tilgængelig fra 2021. Her finder du sikringsboksdiagrammer for Ford E-serie 2021 og 2022 (Econoline, E-350, E-450), få oplysninger om placeringen af sikringspanelerne i bilen, og få oplysninger om hver enkelt sikring (sikringslayout).
Sikringslayout Ford E-350 / E-450 2021-2022..
Indholdsfortegnelse
- Sikringsboks til passagerkabinen
- Placering af sikringsboks
- Diagram over sikringsboksen
- Motorrum sikringsboks
- Placering af sikringsboks
- Diagram over sikringsboksen
Sikringsboks til passagerkabinen
Placering af sikringsboks
Sikringspanelet befinder sig til venstre for bremsepedalen og er monteret på det nederste venstre kalechepanel. Fjern sikringspanelets dæksel for at få adgang til sikringerne.
Diagram over sikringsboksen
Tildeling af sikringer i instrumentpanelet (2021-2022)№ | Bedømmelse | Beskyttet komponent |
---|---|---|
1 | - | Ikke anvendt. |
2 | 10 A | Kontakten til venstre forreste og højre forreste dørlås (afskåret). Inverter (afskåret). Stik (afisoleret chassis). |
3 | 7.5 A | Afbryder til elspejl (afskåret). Ikke anvendt (afisoleret chassis). |
4 | 20 A | 2021: Styring af anhængerbremse. |
5 | 20 A | Ikke anvendt (reserve). |
6 | 10 A | Ikke anvendt (reserve). |
7 | 10 A | Ikke brugt (reserve). |
8 | 10 A | Ikke brugt (reserve). |
9 | 10 A / 5 A | Ikke anvendt (reserve). |
10 | - | Ikke anvendt. |
11 | - | Ikke anvendt. |
12 | 7.5 A | Smart datalink-stik. Virksomhedsforbindelse med kabel i enheden (2021). |
13 | 7.5 A | Klynge. Styresøjlekontrolmodul. |
14 | 15 A | Ikke anvendt (reserve). |
15 | 15 A | Ikke anvendt (reserve). |
16 | - | Ikke anvendt. |
17 | 7.5 A | Ikke anvendt. |
18 | 7.5 A | 2021: Klimatilstandskontakt. 2022: R/S-tilførsel til aktuator til frontblanding/klimatilstandskontakt (afskåret). R/S-tilførsel til chassisets stik (afisoleret chassis). |
19 | 5 A | Radiotransceivermodul og telematikkontrolenhed. |
20 | 5 A | Tændingsafbryder. |
21 | 5 A | Ikke anvendt. |
22 | 5 A | B-stolpeforbindelse til karrosseribygger (afskåret). Ikke anvendt (afisoleret chassis). |
23 | 30 A | Ikke anvendt (reserve). |
24 | 30 A | Ikke brugt (reserve). |
25 | 20 A | Ikke brugt (reserve). |
26 | 30 A | Ikke brugt (reserve). |
27 | 30 A | Ikke anvendt (reserve). |
28 | 30 A | Ikke brugt (reserve). |
29 | 15 A | Upfitter-interfacemodul (afskåret). Ikke anvendt (afisoleret chassis). |
30 | 5 A | Ikke anvendt (reserve). |
31 | 10 A | Smart datalink-stik. |
32 | 20 A | Radio. |
33 | - | Ikke anvendt. |
34 | 30 A | Ikke anvendt (reserve). |
35 | 5 A | Afbryder til bugsering. |
36 | 15 A | Bakspejl (afskåret). Bakkamera (udsnit) (2021). Kamera til vognbaneafkørsel (afskåret) (2022). Ikke anvendt (afisoleret chassis). |
37 | 20 A | Ikke anvendt (reserve). |
38 | 30 A | Bagrudekontakter og motorer (udskåret). Ikke anvendt (afisoleret chassis). |
Motorrum sikringsboks
Placering af sikringsboks
Diagram over sikringsboksen
Tildeling af sikringer i motorrummet (2021-2022)№ | Bedømmelse | Beskyttet komponent |
---|---|---|
1 | 20 A | Horn. |
2 | 50 A | Blæsermotor. |
3 | - | Ikke anvendt. |
4 | 30 A | Startrelæ. |
5 | 20 A | Ikke anvendt (reserve). |
6 | 20 A | Upfitter-relæ 4 (afskåret). |
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Ikke anvendt (reserve) (afskåret).
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Ikke anvendt (reserve) (afskåret).
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Ikke anvendt (reserve) (afskåret).
Ikke anvendt (reserve) (afskåret).
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Strøm til enhver tid (PAAT)
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
R/S-tilførsel på instrumentpanelets stik (2022).
Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
B+ sikring - relæ for opgraderingsudstyr (2021).
Upfitter-kontakt (fabrikkens placering for tændingsstrøm) (2022)
Batteri Strøm på stikket til instrumentpanel (afisoleret chassis).
B-stolpe køretøjsstik.
Instrumentpanel.
2022: Upfitter 2 relæ (afskåret) / Ikke brugt (reserve) (afmonteret chassis).
Strømrelæ.