នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Honda Civic ជំនាន់ទី 10 ដែលអាចរកបានចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Honda Civic 2016, 2017, 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ fuse នីមួយៗ ( fuse layout )។
ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប Honda Civic 2016-2019…
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) គឺហ្វុយហ្ស៊ីប #29 (រន្ធថាមពលផ្នែកខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
មានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ទីតាំង Fuse ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើស្លាកនៅលើបន្ទះចំហៀង។ 
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
មានទីតាំងនៅជិតថ្ម។
ទីតាំង Fuse ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើគម្របប្រអប់ fuse។ 
Fuse Box Diagrams
2016, 2017
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016, 2017)
| № | សៀគ្វីការពារ | Amps |
| 1 | គ្រឿងបន្លាស់ | 10 A |
| 2 | មិនបានប្រើ (ជាមួយ smart entry sy ដើម) |
សោសោ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
- | (5 A)
| 3 | — | — |
| 4 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
ការបញ្ជូន (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែលបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់)
(5(ដោយគ្មានរបៀប SPORT) | មិនប្រើ (ជាមួយរបៀប SPORT)
(20 A) | -
| 33<25 | កន្លែងអង្គុយថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ដោយគ្មានទម្រង់ SPORT) |
ប្រព័ន្ធ Damper ប្រែប្រួល (ជាមួយរបៀប SPORT)
(20 A) | 15 A
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | — | — |
ឆ្នាំ 2019
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2019)
| № | សៀគ្វីការពារ | អំពែរ | <22
| 1 | គ្រឿងបន្លាស់ | 10 A |
| 2 | មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមាន ប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
សោសោ (ម៉ូដែលគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែល CVT)
(5 A) | | 3 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) |
ខ្សែទឹកខាងក្រោយ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន)
(10 A) | <19
4 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) | (5 A) | | 4 | ការបញ្ជូន (ម៉ូដែលដោយគ្មានធាតុឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធ) (ម៉ូដែល CVT) | (10 A) |
| 5 | ជម្រើស | (10 A) |
| 6 | សូចនាករ SRS | (10 A) |
| 7 | ម៉ែត្រ | 10 A |
| 8 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | 15 A |
| 9 | AIRCON | 10 A |
| 10 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) |
រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ (ម៉ូដែលដែលអាចផ្ដាច់បាន។ទំពក់អូស)
(20 A) | | 11 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 A |
| 12 | ចាក់សោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 13 | ចាក់សោទ្វារខាងក្រោយអ្នកបើកបរ |
(10 A) | | 14 | កញ្ចក់ថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរខាងក្រោយ | (20 A) |
| 15 | បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ | 20 A |
| 16 | សោទ្វារ | 20 A |
| 17 | ការបញ្ជូន (ម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែល CVT) | (10 A) |
<19
17 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) | (5 A) | | 18 | មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) |
ផ្នែកជំនួយផ្នែកចង្កេះរបស់អ្នកបើកបរ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន)
(10 A) | | 19 | Moonroof | (20 A) |
| 20 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) | <22
អ្នកចាប់ផ្តើម (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
(10 A) | | 21 | ACG | 10 A |
| 22 | អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ | (10 A) |
| 23 | មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) |
ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
(10 A) | | 24 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ | (5 A) |
| 25 | សោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | (10 A) |
| 26 | ដោះសោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 27 | ខាងក្រោយបង្អួចថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរ | (20 A) |
| 28 | បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ | 20 A |
| 29 | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ | 20 A |
| 30 | Smart Entry (ម៉ូដែលដែលមានភាពឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធចូល) |
មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមិនមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
(10 A) | | 31 | កៅអីអ្នកបើកបរ កន្លែងអង្គុយ | (20 A) |
| 32 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ | (20 A) |
| 33 | រុញកៅអីថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ | (20 A) |
| 34 | VSA/ABS<25 | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | — | — |
| 37 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) |
ជម្រើស (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញដែលអាចដោះចេញបាន)
(10 A) | | 38 | សោទ្វារខាងក្រោយរបស់អ្នកបើកបរ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) |
សោទ្វារចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
(10 A) | | 39 | ការដោះសោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | ( 10 A) |
En gine compartment
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2019)
| № | សៀគ្វីការពារ | អំពែរ |
| 1 | កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ម៉ូដែលគ្មានកីឡា របៀប) (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
(60 A) | | 1 | ប្រព័ន្ធ damper អាដាប់ធ័រ |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ម៉ូដែលជាមួយ SPORTរបៀប) (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់អូសអាចផ្ដាច់បាន)
60 A | | 1 | ជម្រើសប្លុក 1 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់អូសអាចផ្ដាច់បាន) | (60 A) |
| 1 | កង្ហារត្រជាក់ (ម៉ាស៊ីន 2.0L) (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) |
DC DC 1 (ម៉ូដែលដែលមាន ទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
(30 A) | | 1 | កង្ហារត្រជាក់ 1 (ម៉ាស៊ីន 1.5L) | (50 A) | <22
| 1 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) |
Premium Amp (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញបាន)
(30 A ) | | 1 | IG មេ (ម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) | 30 A |
| 1 | IG Main 2 (ម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់សម្រាប់ទាញចេញបាន) |
មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
(30 A) | | 1 | ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់មេ | 30 A |
| 1 | ថ្ម | 125 A |
| 2 | EPS | 70 A |
| 2 | IG Main (ម៉ូដែលដែលមិនអាចទាញបានទេ យល់ព្រម) |
IG មេ 1 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
30 A | 50 A
| 2 | ជម្រើសប្រអប់ Fuse | (40 A) |
| 2 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (ម៉ូដែលគ្មានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប 1 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
60 A | | 2 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ | 30 A |
| 2 | ចង្កៀងមុខ ធ្នឹមទាប | 30A |
| 3 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | 40 A |
| 3 | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើម ម៉ូទ័រ (ម៉ូដែលដែលមានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
- (ម៉ូដែលគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
(30 A) | | 3 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់អូសទាញបាន) |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប 2 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
40 A | | 3 | ABS/VSA Motor | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ | 40 A |
| 4 | មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមិនអាចផ្ដាច់បាន ទំពក់អូស) |
PTC 4 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដកបាន)
(40 A) | | 4 | មិនប្រើ ( ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) |
PTC 4 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន)
(40 A) | | 4 | មិនបានប្រើ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) |
PTC 4 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់)
(40 A) | | 4 | មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) |
PTC 4 (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន)
(40 A) | | 5 | កង្ហារត្រជាក់ | (5 A) |
| 6 | Washer | 15 A |
| 7 | FI Main | 15 A |
| 8 | FI Sub (ម៉ូដែលដែលគ្មានទំពក់ទាញចេញ) | 15 A |
| 8 | ភ្លើងឈប់ (ម៉ូដែល ជាមួយទំពក់អូសដែលអាចផ្ដាច់បាន) | 10 A |
| 9 | ភ្លើងឈប់ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់អូសដែលអាចផ្ដាច់) | 10A |
| 9 | អនុ FI (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) | 15 A |
| 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ (ម៉ាស៊ីន 1.5L) | (15 A) |
| 11 | LAF | 5 A |
| 12 | FI ECU | 10 A |
| 13 | ភ្លើងចំណត (ម៉ូដែលដែលគ្មានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) | 10 A |
| 13 | គ្រោះថ្នាក់ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់អូសអាចផ្ដាច់បាន) | 15 A |
| 14 | គ្រោះថ្នាក់ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) | 15 A |
| 14<25 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) | (15 A) |
| 15 | IG Coil | 15 A |
| 16 | ការបញ្ជូន (ម៉ូដែល CVT) | (15 A) |
| 17 | ភ្លើងពេលថ្ងៃ | (10 A) |
| 18 | បម្រុងទុក | 10 A<25 |
| 19 | អូឌីយ៉ូ | (15A) |
| 20 | អូឌីយ៉ូ AMP (ម៉ូដែល ដោយគ្មានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) | (30 A) |
| 20 | ភ្លើងចំណត (ម៉ូដែលដែលមានការអូសទាញដែលអាចផ្ដាច់បាន hook) | 10 A |
| 21 | ភ្លើងខាងក្នុង | 10 A |
| 22 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | (15 A) |
| 23 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | (10 A) |
| 24 | Horn | 10 A |
| 25 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងមានធ្នឹមទាប (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) |
មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
10A | | 26 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំមានធ្នឹមទាប (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់អូសដែលអាចដកចេញបាន) |
ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងមានធ្នឹមទាប (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដកចេញបាន )
10 A | | 27 | VB ACT (ម៉ាស៊ីន 1.5L) (ម៉ូដែលគ្មានទំពក់ទាញចេញ) |
ចង្កៀងមុខស្តាំ ធ្នឹមទាប (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់អូសទាញដែលអាចផ្ដាច់បាន)
(10 A) | | 28 | អំពូលភ្លើងខាងមុខឆ្វេងខ្ពស់ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) |
មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់អូសដែលអាចដោះចេញបាន)
10 A | | 29 | ចង្កៀងមុខស្ដាំខ្ពស់ (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់អូសអាចផ្ដាច់បាន) |
ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងខ្ពស់ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់អូសដែលអាចដោះចេញបាន)
10 A | | 30 | មិនប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលគ្មានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) |
ចង្កៀងមុខស្តាំខ្ពស់ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន)
10 A | | 31 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ម៉ូដែលដែលមិនអាចផ្ដាច់បាន ទំពក់អូស) | (15 A) |
| 31 | កៅអីរុញសម្រាប់អ្នកដំណើរ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) | (20 A) |
| 32 | ការរអិលកៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ម៉ូដែលមិនមានរបៀប SPORT) (ម៉ូដែលគ្មានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) | (20 A) |
| 32 | មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមានរបៀប SPORT) (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) | — |
| 32 | កៅអីអង្គុយថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) | (20ក) |
| 33 | កៅអីអង្គុយថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ម៉ូដែលមិនមានរបៀបកីឡា) (ម៉ូដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) | (20 A)<25 |
| 33 | ប្រព័ន្ធ Damper អាដាប់ធ័រ (ម៉ូដែលដែលមានរបៀប SPORT) (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ដែលអាចផ្ដាច់បាន) | 15 A |
| 33 | VB ACT (ម៉ូដែលដែលមានទំពក់ដែលអាចដោះចេញបាន) | (5 A) |
| 34 | មិនត្រូវបានប្រើ (ម៉ូដែលដែលគ្មានទំពក់ទាញអាចផ្ដាច់បាន) | — |
| 35 | មិនត្រូវបានប្រើ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) | — |
| 36 | មិនបានប្រើទេ (ម៉ូដែលដែលមិនមានទំពក់ទាញបាន) | — |
ក)
(10 A)
| 5 | ជម្រើស | 10 A |
| 6 | សូចនាករ SRS | 10 A |
| 7 | ម៉ែត្រ | 10 A |
| 8 | ស្នប់ប្រេង | 15 A |
| 9 | AIRCON | 10 A |
| 10 | — | — |
| 11 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 A |
| 12 | សោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 13 | ការដោះសោទ្វារខាងក្រោយផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ | (10 A) |
| 14 | កញ្ចក់ថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកបើកបរ | (20 A) |
| 15 | បង្អួចថាមពលចំហៀងអ្នកដំណើរ | 20 A |
| 16 | សោទ្វារ | 20 A |
| 17 | ការបញ្ជូន (ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ចូលឆ្លាតវៃ) (ម៉ូដែលបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់) |
កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
(10 A) | (5 A)
| 18 | — | — |
| 19 | ដំបូលព្រះច័ន្ទ (ជម្រើស) | (20 A) | <22
| 20 | — | — |
| 21 | ACG | 10 A |
| 22 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ | 10 A |
| 23 | — | — |
| 24 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ជម្រើស) | (5 A) |
<19
25 | សោទ្វារអ្នកបើកបរ | 10 A | | 26 | ចាក់សោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 27 | បង្អួចថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ | (20 A) |
| 28 | ថាមពលរបស់អ្នកបើកបរបង្អួច | 20 A |
| 29 | រន្ធថាមពលគ្រឿងខាងមុខ | 20 A |
| 30 | Smart Entry (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
10 A | -
| 31 | កន្លែងអង្គុយថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 32 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 33 | កៅអីរុញរបស់អ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | ( 20 A) |
| 34 | VSA/ABS | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A |
| 36 | — | — |
| 37 | — | — |
| 38 | សោទ្វារខាងក្រោយអ្នកបើកបរ | (10 A) |
| 39 | ដោះសោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | 10 A |
ផ្នែកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016, 2017)
| № | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
| 1 | កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ជម្រើស) |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ជម្រើស)
(60 A) | | 1 | កង្ហារត្រជាក់ (2.0L) | (30 A) |
| 1 | កង្ហារត្រជាក់ (1.5L) | (50 A) |
| 1 | - | - |
| 1 | IG Main (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
30 A | -
| 1 | ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់មេ | 30 A |
| 1 | ថ្ម | 125 A |
| 2 | EPS | 70A |
| 2 | IG Main |
(30 A (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) / 50 A (ដោយគ្មានធាតុឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធ))
30 A / 50 A | | 2 | ជម្រើសប្រអប់ Fuse (ជម្រើស) | (40 A) |
| 2 | ប្រអប់ Fuse | 60 A |
| 2 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ | 30 A |
| 2 | ចង្កៀងមុខភ្លើងទាប | 30 A |
| 3 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
30 A | -
| 3 | ប្រអប់ Fuse | 40 A |
| 3 | ABS/VSA Motor | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រផ្លុំ | 40 A |
| 4 | - | - |
| 4 | - | - |
<19
4 | - | - | | 4 | - | - |
| 5 | កង្ហារត្រជាក់ | 5 A |
| 6 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | 15 A |
| 7 | FI Main | 15 A |
| 8 | FI Sub | 15 A |
| 9 | បញ្ឈប់ភ្លើង | 10 A |
| 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ (1.5L) | (15 A) |
| 11<25 | LAF | 5 A |
| 12 | FI ECU | 10 A |
<19
13 | ភ្លើងចំណត | 10 A | | 14 | គ្រោះថ្នាក់ | 15 A |
| 15 | IG Coil | 15 A |
| 16 | ការបញ្ជូន(ម៉ូដែលបញ្ជូនអថេរបន្ត) | (15 A) |
| 17 | ភ្លើងពេលថ្ងៃ | 10 A |
| 18 | បម្រុងទុក | 10 A |
| 19 | អូឌីយ៉ូ | 15 A |
| 20 | Audio AMP (ជម្រើស) | (30 A) |
| 21 | ភ្លើងខាងក្នុង | 10 A |
| 22 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (ជម្រើស) | (15 A ) |
| 23 | ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C (ជម្រើស) | (10 A) |
| 24 | Horn | 10 A |
| 25 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប | 10 A |
| 26 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំទាប | 10 A |
| 27 | VB ACT (1.5 L) | (10 A) |
| 28 | ចង្កៀងមុខឆ្វេងខ្ពស់ | 10 A |
| 29 | អំពូលភ្លើងខាងមុខស្តាំខ្ពស់ | 10 A |
| 30 | - | - |
| 31 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ | (15 A) |
| 32 | ការរុញកៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 33 | ផាវរបស់អ្នកដំណើរ er កៅអីអង្គុយ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 34 | - | - |
| 35 | - | - |
| 36 | - | - |
2018
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2018)
| № | សៀគ្វីការពារ | អំពែ |
| 1 | គ្រឿងបន្លាស់ | 10A |
| 2 | មិនប្រើ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
សោសោ (ដោយគ្មាន ប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
- | (5 A)
| 3 | - | - |
| 4 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
ការបញ្ជូន (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធបញ្ចូលឆ្លាតវៃ) (ការបញ្ជូនអថេរបន្ត
ម៉ូដែល )
(5 A) | (10 A)
| 5 | ជម្រើស | 10 A |
| 6 | សូចនាករ SRS | 10 A |
| 7 | ម៉ែត្រ | 10 A |
| 8 | ស្នប់ប្រេង | 15 A |
| 9 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 10 A |
| 10 | - | - |
| 11 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន | 5 A |
| 12 | សោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 13 | ដោះសោទ្វារខាងក្រោយចំហៀងអ្នកបើកបរ | (10 A) |
| 14 | ផ្នែកខាងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ បង្អួចថាមពល | (20 A) |
| 15 | បង្អួចថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរ | 20 A |
| 16 | សោទ្វារ | 20 A |
| 17 | ការបញ្ជូន (ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ចូលឆ្លាតវៃ) (ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ |
ម៉ូដែល) /
កាមេរ៉ាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ដោយគ្មានធាតុឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធ)
(10 A) | (5 A)
| 18 | - | - |
| 19 | Moonroof (ជម្រើស) | (20 A) |
| 20 | - | - |
| 21 | ACG | 10 A |
| 22 | ការរត់ពេលថ្ងៃភ្លើង | 10 A |
| 23 | — | — |
| 24 | កាមេរ៉ាចាប់សញ្ញាខាងមុខ (ជម្រើស) | (5 A) |
| 25 | សោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | 10 A |
| 26 | ដោះសោទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ | 10 A |
| 27 | កញ្ចក់ថាមពលចំហៀងរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ | (20 A) |
| 28 | Priver Window | 20 A |
| 29 | រន្ធថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ខាងមុខ | 20 A |
| 30 | ការបញ្ចូលឆ្លាតវៃ (ជាមួយ ប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
10 A | -
| 31 | កន្លែងអង្គុយថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 32 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 33 | កៅអីរុញរបស់អ្នកបើកបរ (ជម្រើស) | (20 A) |
| 34 | VSA/ABS | 10 A |
| 35 | SRS | 10 A<25 |
| 36 | - | - |
| 37 | - | - |
| 38 | សោទ្វារខាងក្រោយផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ | (10 A) |
| 39 | ដោះសោទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ | 10 A |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2018)
| № | សៀគ្វីការពារ | អំពែ | <22
| 1 | កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ (ជម្រើស) ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ដោយគ្មានទម្រង់កីឡា) |
ប្រព័ន្ធ Damper អាដាប់ធ័រ, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ជាមួយ SPORTរបៀប)
(60 A) | 60 A
| 1 | កង្ហារត្រជាក់ (2.0L) | (30 A) |
| 1 | កង្ហារត្រជាក់ (1.5L) | (50 A) |
| 1 | — | — |
| 1 | IG Main (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើទេ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
30 A | -
| 1 | ចង្កៀងមុខ High Beam Main | 30 A<25 |
| 1 | ថ្ម | 125 A |
| 2 | EPS | 70 A |
| 2 | IG Main |
(30 A (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) / 50 A ( ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ))
30 A / 50 A | | 2 | ជម្រើសប្រអប់ Fuse (ជម្រើស) | (40 A) |
| 2 | ប្រអប់ Fuse | 60 A |
| 2 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ | 30 A |
| 2 | ចង្កៀងមុខ ធ្នឹមទាប | 30 A |
| 3 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម (ជាមួយប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ) |
មិនប្រើទេ (ដោយគ្មានប្រព័ន្ធចូលឆ្លាតវៃ)
30 A | -
| 3 | ប្រអប់ Fuse | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រ ABS/VSA | 40 A |
| 3 | ABS/VSA FSR | 40 A |
| 3 | ម៉ូទ័រផ្លុំ | 40 A |
| 4 | - | - |
| 4 | - | -<25 |
| 4 | - | - |
| 4 | - | - |
| 5 | កង្ហារត្រជាក់ | 5 A |
| 6 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | 15A |
| 7 | FI Main | 15 A |
| 8 | FI អនុ | 15 A |
| 9 | ភ្លើងឈប់ | 10 A |
| 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ (1.5L) | (15 A) |
| 11 | LAF | 5A |
| 12 | FI ECU | 10 A |
| 13 | ភ្លើងចំណត | 10 A |
| 14 | គ្រោះថ្នាក់ | 15 A |
| 15<25 | IG Coil | 15 A |
| 16 | ការបញ្ជូន (ម៉ូដែលបញ្ជូនអថេរបន្ត) | (15 A) |
| 17 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ | 10 A |
| 18 | ថយក្រោយ ឡើង | 10 A |
| 19 | អូឌីយ៉ូ | 15 A |
| 20 | Audio AMP (ជម្រើស) | (30 A) |
| 21 | ភ្លើងខាងក្នុង | 10 A |
| 22 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (ជម្រើស) | (15 A) |
| 23<25 | A/C Compressor (ជម្រើស) | (10 A) |
| 24 | Horn | 10 A |
| 25 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប | 10 A |
| 26 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំទាប | 10 A |
| 27 | VB ACT (1.5L) | (10 A) |
| 28 | ចង្កៀងមុខឆ្វេងខ្ពស់ | 10 A<25 |
| 29 | អំពូលភ្លើងមុខស្តាំខ្ពស់ | 10 A |
| 30 | — | — |
| 31 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ (ជម្រើស) | (15 A) |
| 32 | រុញកៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ |
