តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford Fiesta ជំនាន់ទីប្រាំមួយបន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Ford Fiesta 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 និងឆ្នាំ 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford Fiesta 2014-2019
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 33 (ចំណុចថាមពលជំនួយ) និង F32 (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017៖ ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ) នៅក្នុង ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។
បើកប្រអប់ស្រោមដៃ ចុចជ្រុងខាងក្នុង ហើយអូសប្រអប់ស្រោមដៃចុះក្រោម។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅ ផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2014
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុង បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 15 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ | ||
2 | 75 A | កញ្ចក់ខាងក្នុង ស្វ័យប្រវត្ត ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតកំដៅ<25 | ||
3 | 75 A | ចង្កោមឧបករណ៍ | ||
4 | 75 A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ ការចាប់សញ្ញាអ្នកដំណើរប្រព័ន្ធ។ | ||
25 | 15 A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ | ||
26<25 | 20 A | ហ៊ន។ ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ ចង្កៀងខាងក្នុង។ | ||
27 | 7.5 A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមត្រជាក់ម៉ាស៊ីន (1.6L Flex-fuel) | ||
27 | 15 A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។ ប្រដាប់បិទភ្លើងសកម្ម។ (1.0L EcoBoost) | ||
28 | 15 A | សូចនាករទិសដៅ។ | ||
29<25 | 20 A | ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) | ||
30 | 10 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
31 | - | មិនប្រើ។ | ||
32 | 7.5 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស់ (1.0L និង 1.6L EcoBoost) |
34 | 30 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | ||
35 | 10 A | ចង្កៀងអ័ព្ទដៃឆ្វេង។ | ||
36 | 10 A | ចង្កៀងអ័ព្ទដៃស្តាំ។ | ||
37 | 10 A | ឆ្វេងដៃ ធ្នឹមខ្ពស់។ | ||
38 | 10 A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ | ||
39 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
40 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
41 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
42 | - | មិន បានប្រើ។ | ||
43 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
44 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ | ||
45 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
46 | - | មិនបានប្រើទេ។ | ||
បញ្ជូនត : | ||||
R1 | ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់។ | |||
R2 | មិនបានប្រើ។ | |||
R3 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | |||
R4 | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |||
R5 | <24កង្ហារត្រជាក់ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) | |||
R6 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | R7 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |
R8 | មិនប្រើ។ | |||
R9 | ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ | |||
R10 | ធ្នឹមខ្ពស់។ | |||
R11 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ | |||
R12 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស (6-Speed PowerShift Transmission) | |||
R13 | ស្នប់ប្រេង។ | |||
R14 | មិនប្រើទេ។ | |||
R15 | មិនបានប្រើ។<2 5> |
2016
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 15A<25 | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | |||
F2 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតកម្ដៅ។ | |||
F3 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចង្កោម។ | |||
F4 | 7.5 A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាអ្នកដំណើរ។ | |||
F5 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ។ | |||
F6 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |||
F7 | 7.5 A | បន្ទះឧបករណ៍។ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងការកម្សាន្ត។ | |||
F8 | 7.5 A | Moonroof។ | |||
F9 | 20A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ។ | |||
F10 | 15A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ម៉ូឌុល SYNC។ | |||
F11 | 20A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ | |||
F12 | 7.5 A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ | |||
F13 | 15A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ | |||
F14 | 20A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ | |||
F15 | 15A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ | |||
F16 | 5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ បង្អួចថាមពល។ | |||
F17 | 15A | កៅអីកម្ដៅ។ | |||
F18 | 10A | ចង្កៀងហ្វ្រាំង។ | |||
F19 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ | |||
F20 | 10A | ពោងសុវត្ថិភាព | |||
F21 | 7.5 A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយចង្កូត។ ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបញ្ឆេះ។ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម។ | |||
F22 | 7.5 A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ ស្ថេរភាពជួយ។ | |||
F23 | 7.5 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ | |||
F24 | 7.5 A | ឯកតាសំឡេង។ | |||
F25 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ | |||
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ | |||
F27 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F28 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F29 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F30 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
F31 | 30A | បង្អួចថាមពល។ | |||
F32 | 20A | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម ។ | |||
F33 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | |||
F34 | 30A | បង្អួចថាមពល។ | |||
F35 | 20A | Moonroof។ | |||
F36 | - | មិនបានប្រើ។ | បញ្ជូនត៖ | ||
R1 | បញ្ជូនតបញ្ឆេះ . | ||||
R2 | មិនបានប្រើ។ | ||||
R3 | <25 | មិនប្រើ។ | |||
R4 | កំដៅអ្នកបើកបរ d កៅអី។ | ||||
R5 | កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ។ | ||||
R6 | <24ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ | ||||
R7 | ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ | ||||
R8 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ | ||||
R9 | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 40A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F1 | 60A | ជំនួយស្ថេរភាព។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ |
F2 | 40A | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ |
F2 | 60A | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន (1.6L Ecoboost) |
F3 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F4 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សោទ្វារ។ |
F5 | - | មិនប្រើ។ |
F6 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
F7 | - | មិនប្រើ។ |
F8 | - | មិនបានប្រើ។ |
F9 | 7.5 A | ខ្សែបញ្ជូនបន្ត Foglamp ។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់។ |
F10 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្រៅផ្នែកខាងស្តាំ។ |
F11 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ភ្លើងបំភ្លឺផ្នែកខាងក្រៅផ្នែកខាងឆ្វេង។ |
F14 | - | មិនប្រើទេ។ |
F15 | - | មិនបានប្រើ។ |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | - | មិន បានប្រើ។ |
F19 | 30A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ |
F20 | - | មិនប្រើទេ។ |
F21 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (1.0L និង 1.6LEcoBoost) |
F21 | 10A | កម្មវិធីបញ្ជាចាក់ប្រេង។ |
F22 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
F23 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Camshaft ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនដែលមានកំដៅ។ |
F24 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.6L Sigma) |
F24 | 20A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.0L និង 1.6L EcoBoost) |
F25 | 10A | ការកំណត់ពេលវេលាកាមេរ៉ាអថេរ 1. ការកំណត់ពេលវេលាកាមេរ៉ាអថេរ 2. សន្ទះបិទបើកកំប៉ុង។ R5, R6 និង R7 relay coil។ |
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធ ECSS (1.6L Flex-fuel) |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost៖ ប្រដាប់បិទភ្លើងសកម្ម ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | - | មិនបានប្រើ។ | F29 | - | មិនបានប្រើ។ |
F30 | - | មិនបានប្រើ។ |
F31 | - | មិនបានប្រើ។ |
F32 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F33 | 60A | បង្អួចថាមពល។ |
F34 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (6-Speed PowerShift Transmission) |
F34 | 60A | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន (1.0L EcoBoost) |
F35 | 40A | ជំនួយស្ថេរភាព/សន្ទះបិទបើកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង..<25 |
F36 | 30A | Starter inhibit relay ។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមsolenoid។ |
F37 | 30A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់កំដៅ។ |
F38 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ |
F39 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សូចនាករទិសដៅ។ |
F40 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F41 | 10A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ clutch solenoid។ |
F42 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ សន្ទះបិទបើកបំពង់ខ្យល់។ |
F48 | 10A | ចង្កៀងអ័ព្ទដៃឆ្វេង។ |
F49 | 10A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងស្តាំ។ |
F55 | 10A | ពន្លឺខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ |
F56 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ |
R12 | <24ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
R13 | ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់។ | |
R43 | មិនបានប្រើ។ | |
R44 | ការបញ្ជូនបន្តភ្លើងហ្វា។ | |
R45 | ការបញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R46 | មិនប្រើ។ | |
R47 | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង។ | |
R50 | កង្ហារត្រជាក់ដែលមានល្បឿនលឿន (1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |
R51 | Starter inhibit relay ។ | |
R52 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |
R53 | <25 | មិនប្រើ។ |
R54 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |
R57<25 | ម៉ាស៊ីនការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
2017
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងអ្នកដំណើរ compartment (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F2 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតកម្ដៅ។ |
F3 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F4 | 7.5 A | កុងតាក់បិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាអ្នកដំណើរ។ |
F5 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះបន្ទាប់បន្សំ។ |
F6 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F7 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងការកម្សាន្ត។ |
F8 | 7.5 A | Moonroof។ |
F9 | 20A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ។ |
F10 | 15A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ម៉ូឌុល SYNC។ |
F11 | 20A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ |
F12 | 7.5 A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
F13 | 15A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ |
F14 | 20A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ |
F15 | 15A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ |
F16 | 5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ បង្អួចថាមពល។ |
F17 | 15A | កំដៅកៅអី។ |
F18 | 10A | ចង្កៀងហ្វ្រាំង។ |
F19 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F20 | 10A | ពោងសុវត្ថិភាព។ |
F21 | 7.5 A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ដៃចង្កូត។ ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបញ្ឆេះ។ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការលួចអកម្ម។ |
F22 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបង្កើនល្បឿន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ ជំនួយស្ថេរភាព។ |
F23 | 7.5 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ |
F24 | 7.5 A | ឯកតាសំឡេង។ |
F25 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | <22
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | - | មិនបានប្រើ។ |
F29 | - | មិនបានប្រើ។ |
F30 | - | មិនបានប្រើ។ | F31 | 30A | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ។ |
F32 | 20A | ថ្មត្រឡប់មកវិញ - ឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ។ |
F33 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
F34<25 | 30A | បង្អួចថាមពលខាងមុខ។ |
F35 | 20A | Moonroof។ |
F36 | - | មិនបានប្រើ។ |
បញ្ជូនត៖ | ||
R1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ។ | |
R2 | មិនមែនបានប្រើ។ | |
R3 | មិនបានប្រើ។ | |
R4 | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ។ | |
R5 | កៅអីកម្ដៅសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ | |
R6 | មុខងារបន្ថែមពីចម្ងាយចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ។ | |
R8 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ មុខងារសន្សំសំចៃថ្ម។ | |
R9 | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ<21 |
---|---|---|
F1 | 40A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F1 | 60A | ជំនួយស្ថេរភាព។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ |
F2 | 40A | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
F2 | 60A | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.6L Ecoboost) |
F3 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៃបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F4 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សោទ្វារថាមពល។ |
F5 | - | មិនប្រើ។ |
F6 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
F7 | - | មិនប្រើ។ |
F8 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F9 | 7.5 A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់នៃចង្កៀងមុខ។ |
F10 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំប្រព័ន្ធ |
5 | 15 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
6 | 10 A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស |
7 | 7.5 A | បន្ទះឧបករណ៍ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងការកម្សាន្ត |
8 | 7.5 A | Moonroof |
9 | 20 A | ការចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុច ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុច |
10 | 15 A | ឯកតាសំឡេង ធ្វើសមកាលកម្ម |
11 | 20 A | Windshield wipers |
12 | 7.5 A | Climate control | <22
13 | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
14 | 20 A | ការចូលដោយគ្មានគ្រាប់ចុច ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុច |
15 | 15 A | កុងតាក់ Wiper |
16 | 5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅអគ្គិសនី កញ្ចក់ថាមពល |
17 | 15 A | កៅអីកំដៅ<25 |
18 | 10 A | ចង្កៀងហ្វ្រាំង |
19 | 7.5 A<25 | ចង្កោមឧបករណ៍ |
20 | 10 A | ពោងសុវត្ថិភាព |
21 | 7.5 A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិច r ដៃចង្កូតជំនួយ ចង្កោមឧបករណ៍ បញ្ឆេះ ជូតទឹក ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការលួចអកម្ម |
22 | 7.5 A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល , ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ, កម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច |
23 | 7.5 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន |
24 | 7.5 A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ |
25 | 7.5 A | ផ្នែកខាងក្រៅអគ្គិសនីចង្កៀង។ |
F11 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ |
F14 | - | មិនប្រើទេ។ |
F15<25 | - | មិនបានប្រើ។ |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | - | មិនបានប្រើ ។ |
F19 | 30A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ |
F20 | - | មិនប្រើទេ។ |
F21 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (1.0L និង 1.6L EcoBoost)<25 |
F21 | 10A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ |
F22 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
F23 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Camshaft ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ។ |
F24 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.6L Sigma) |
F24 | 20A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.0L និង 1.6L EcoBoost) |
F25 | 10A | អថេរ ពេលវេលា camshaft ។ សន្ទះបិទបើកការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចបញ្ចេញចោលបាន។ R57, R45 និង R50 relay coil ។ |
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធ ECSS (1.6L Flex-fuel) |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost៖ ឧបករណ៍បិទក្រឡាចត្រង្គសកម្ម ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | - | មិនបានប្រើ។ |
F29 | - | មិនបានប្រើ។ |
F30 | - | មិន បានប្រើ។ |
F31 | - | មិនមែនបានប្រើ។ |
F32 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F33 | 60A | បង្អួចថាមពល។ |
F34 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (6-Speed PowerShift Transmission)<25 |
F34 | 60A | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.0L EcoBoost) |
F35 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ |
F36 | 30A | ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ សូលីណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
F37 | 30A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ |
F38 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ |
F39 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សូចនាករទិសដៅ។ |
F40 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F41 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F42 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ សន្ទះបិទបើកបំពង់បញ្ចេញផ្សែង។ |
F48 | 10A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខខាងឆ្វេង។ |
F49 | 10A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ។ |
F55 | 10A | ឆ្វេង- ធ្នឹមខ្ពស់ដៃ។ |
F56 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ |
R12 | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
R13 | ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់នៃចង្កៀងមុខ។ | |
R43 | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ | |
R44 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ។ | |
R45 | <24ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C។ | |
R46 | មិនប្រើទេ។ | |
R47 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ | |
R50 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន ( 1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |
R51 | ចាប់ផ្តើមរារាំងការបញ្ជូនត។ | |
R52 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |
R53 | មិនប្រើ។ | |
R54 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
ឆ្នាំ 2018, 2019
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ( ឆ្នាំ 2018, 2019)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F2 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតកម្ដៅ។ |
F3 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F4 | 7.5 A | កុងតាក់បិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាអ្នកដំណើរ។ |
F5 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះបន្ទាប់បន្សំ A. |
F6 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F7 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងការកម្សាន្ត។ |
F8 | 7.5 A | Moonroof។ |
F9 | 20A | ពីចម្ងាយការចូលដោយគ្មានសោ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ។ |
F10 | 15A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ម៉ូឌុល SYNC។ |
F11 | 20A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ |
F12 | 7.5 A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
F13 | 15A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ |
F14 | 20A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ |
F15 | 15A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ |
F16 | 5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ បង្អួចថាមពល។ |
F17 | 15A | កៅអីកម្ដៅ។ |
F18 | 10A | ភ្លើងឈប់។ |
F19 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F20 | 10A | ពោងសុវត្ថិភាព។ |
F21 | 7.5 A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយចង្កូត។ ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបញ្ឆេះ។ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការលួចអកម្ម។ |
F22 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ ជំនួយស្ថេរភាព។ |
F23 | 7.5 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ |
F24 | 7.5 A | ឯកតាសំឡេង។ |
F25 | 7.5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | <22
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | - | មិនបានប្រើ។ |
F29 | - | មិនបានប្រើ។ |
F30 | - | មិនបានប្រើ។ |
F31 | 30A | កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ។ |
F32 | 20A | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ។ |
F33 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងមុខ។ |
F34 | 30A | បង្អួចថាមពលខាងមុខ។ |
F35 | 20A | Moonroof។ |
F36 | - | មិនបានប្រើ។ |
បញ្ជូនត៖ | ||
R1 | <25 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ។ |
R2 | មិនប្រើទេ។ | |
R3<25 | មិនប្រើ។ | |
R4 | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ។ | R5 | កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ។ |
R6 | មុខងារបន្ថែម ពីចម្ងាយគ្មានសោ ចាប់ផ្តើម។ | |
R7 | របៀបបញ្ឆេះ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ | |
R8 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ មុខងារសន្សំសំចៃថ្ម។ | |
R9 | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2018, 2019)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 40A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F1 | 60A | ជំនួយស្ថេរភាព។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ |
F2 | 40A | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
F2 | 60A | ល្បឿនលឿនការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ (1.6L Ecoboost) |
F3 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F4 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សោទ្វារថាមពល។ |
F5 | - | មិនប្រើ។ |
F6 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
F7 | - | មិនប្រើ។ |
F8 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F9 | 7.5 A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ ការបញ្ជូនតធ្នឹមខ្ពស់នៃចង្កៀងមុខ។ |
F10 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំ។ |
F11 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ |
F14 | - | មិនប្រើទេ។ |
F15<25 | - | មិនបានប្រើ។ |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | - | មិនបានប្រើ ។ |
F19 | 30A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ |
F20 | - | មិនប្រើទេ។ |
F21 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស (1.0L និង 1.6L EcoBoost)<25 |
F21 | 10A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ |
F22 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
F23 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Camshaft ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំដៅ។ |
F24 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.6L Sigma) |
F24 | 20A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.0L និង 1.6LEcoBoost) |
F25 | 10A | ម៉ាស៊ីនគ្រប់គ្រងប្រេងពេលកំណត់របស់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ការប្រើប្រាស់ប្រេង camshaft កំណត់ពេលវេលាអថេរ គ្រប់គ្រង solenoid ។ សន្ទះបិទបើកការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចបញ្ចេញចោលបាន។ R57, R45 និង R50 relay coil ។ |
F26 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធ ECSS (1.6L Flex-fuel) |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost៖ ឧបករណ៍បិទក្រឡាចត្រង្គសកម្ម ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | - | មិនបានប្រើ។ |
F29 | - | មិនបានប្រើ។ |
F30 | - | មិន បានប្រើ។ |
F31 | - | មិនបានប្រើ។ |
F32 | 60A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F33 | 60A | បង្អួចថាមពល។ |
F34 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (6-Speed PowerShift Transmission) |
F34 | 60A | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.0L EcoBoost) |
F35 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងទប់លំនឹងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច។<25 |
F36 | 30A | ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ សូលីណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
F37 | 30A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ |
F38 | 20A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ ហ៊ន។ |
F39 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ សូចនាករទិសដៅ។ |
F40 | - | មិនមែនបានប្រើ។ |
F41 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F42 | 7.5 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ សន្ទះបិទបើកបំពង់បញ្ចេញផ្សែង។ |
F48 | 10A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខខាងឆ្វេង។ |
F49 | 10A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ។ |
F55 | 10A | ឆ្វេង- ធ្នឹមខ្ពស់ដៃ។ |
F56 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ |
<25 | ||
បញ្ជូនត៖ | R12 | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
R13 | ចង្កៀងខ្ពស់ធ្នឹមខ្ពស់ ការបញ្ជូនត។ | |
R43 | មិនត្រូវបានប្រើ។ | |
R44 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ | |
R45 | ការបញ្ជូនតក្ដាប់ A/C ។ | |
R46 | មិនបានប្រើ។ | |
R47 | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។<25 | |
R50 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |
R51<25 | ចាប់ផ្តើមរារាំងការបញ្ជូនត។ | |
R52 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |
R53 | មិនបានប្រើ។ | |
R54 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |
R57 | បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 60 A | ម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច |
1 | 40 A | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោប្រព័ន្ធ |
2 | 40 A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
3 | 40 A | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន |
3 | 60 A | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន | 4 | 40 A | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ |
5 | 60 A | បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប (ថ្ម) |
6 | 30 A | ចាក់សោ និងដោះសោ |
7 | 60 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
8 | 60 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល | <22
9 | 40 A | ម៉ូឌុលកម្មវិធីស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច |
10 | 30 A | ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន |
11 | 30 A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
12<25 | 60 A | បង្អួចថាមពល |
13 | 60 A | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន | <22
14 | - | មិនបានប្រើ |
15 | - | មិន បានប្រើ |
16 | - | មិនបានប្រើ |
17 | 20 A | ធ្នឹមខ្ពស់ |
18 | 15 A | Pow ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ertrain |
19 | 20 A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
20 | 15 A | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័ន |
21 | 7.5 A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ពន្លឺខ្ពស់ |
22 | 15 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ |
22 | 20 A | បញ្ឆេះ coil |
23 | 15 A | ចង្កៀងខាងក្រៅ ខាងស្តាំដៃ |
24 | 10 A | ការបំភាយប្រព័ន្ធ |
25 | 15 A | ចង្កៀងខាងក្រៅចំហៀងខាងឆ្វេង |
26 | 20 A | ស្នែង ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងថ្ម ចង្កៀងខាងក្នុង |
27 | 75 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
27 | 15 A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ប្រដាប់បិទបើកដំណើរការ |
28 | 15 A | សូចនាករទិសដៅ |
29 | 20 A | ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈ |
30 | 10 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | - | មិនប្រើ |
32 | 75 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន |
33 | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
33 | 75 A | លំហូរខ្យល់ម៉ាស ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
34 | 30 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅកំដៅ |
35 | 10 A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងឆ្វេង |
36 | 10 A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងស្តាំដៃ |
37 | 10 A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេងដៃ |
38 | 10 A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំដៃ |
39 | - | មិនប្រើ |
40 | - | មិនបានប្រើ |
41 | - | មិនបានប្រើ |
42 | - | មិនបានប្រើ |
43 | - | មិនបានប្រើ |
44 | - | មិនប្រើ |
45 | - | មិនបានប្រើ |
46 | - | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត៖ | <24||
R1 | ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ | |
R2 | មិនប្រើ | |
R3 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល | R4 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំកំដៅ |
R5 | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន | |
R6 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | |
R7 | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿន | |
R8 | មិនប្រើ | |
R9 | <24ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន | |
R10 | ធ្នឹមខ្ពស់ | |
R11 | ចង្កៀងអ័ព្ទ | |
R12 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស | |
R13 | ស្នប់ប្រេង |
2015
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
<0 ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2015)№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 15 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | <2 2>
2 | 75 A | កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ម៉ាស៊ីនបោកគក់ស្វ័យប្រវត្តិ។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតកម្ដៅ។ |
3 | 75 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
4 | 75 A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាអ្នកដំណើរ។ |
5 | 15 A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ។ |
6 | 10 A | បញ្ច្រាសចង្កៀង។ |
7 | 7.5 A | បន្ទះឧបករណ៍។ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងការកម្សាន្ត។ |
8 | 7.5 A | Moonroof។ |
9 | 20 A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ |
10 | 15 A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ម៉ូឌុល SYNC។ |
11 | 20 A | Windshield wipers។ |
12 | 7.5 A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ |
13 | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ។ |
14 | 20 A | ការចូលដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ |
15 | 15 A | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់។ |
16 | 5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ បង្អួចថាមពល។ |
17 | 15 A | កៅអីកម្ដៅ។ |
18 | 10 A | ចង្កៀងហ្វ្រាំង។ |
19 | 7.5 A | ចង្កោមឧបករណ៍។ |
20 | 10 A | ពោងសុវត្ថិភាព |
21 | 7.5 A | ថាមពលអេឡិចត្រូនិច ជួយចង្កូត។ ចង្កោមឧបករណ៍។ ការបញ្ឆេះ។ ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម។ |
22 | 7.5 A | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ ជំនួយស្ថេរភាព។ |
23 | 7.5 A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ |
24 | 7.5 A | ឯកតាសំឡេង។ |
25 | 75 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ |
26 | 75 A | ការចាក់សោកណ្តាលប្រព័ន្ធ។ |
27 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
28 | - | មិនបានប្រើ។ |
29 | - | មិនបានប្រើ។ |
30 | - | មិនបានប្រើ។ |
31 | 30 A | បង្អួចថាមពល។<25 |
32 | 20 A | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ |
33 | 20 A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ |
34 | 30 A | បង្អួចថាមពល។ | 35 | 20 A | Moonroof។ |
36 | - | មិនប្រើទេ។ |
បញ្ជូនត៖ | ||
R1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ។ | |
R2 | មិនបានប្រើ។ | |
R3 | មិនបានប្រើ។ | |
R4 | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ។ | |
R5 | កៅអីកម្ដៅសម្រាប់អ្នកដំណើរ។<25 | |
R6 | ការចាប់ផ្ដើមដោយគ្មានសោពីចម្ងាយ។ | |
R7 | ការចាប់ផ្តើមដោយគ្មានគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ។ | |
R8 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថ្ម។ | |
R9 | ការពន្យាពេលនៃគ្រឿងបន្លាស់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2015)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 60 A | ជំនួយស្ថេរភាព។ | |||
1 | 40 A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) | |||
2 | 40 A | ការបញ្ជូនម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ | |||
3 | 40 A | កង្ហារត្រជាក់។ | |||
3 | 60 A | ម៉ូឌុលកង្ហារត្រជាក់ (1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |||
4 | 40 A | ម៉ូទ័រផ្លុំ . | |||
5 | 60 A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ | |||
6 | 30 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ | |||
7 | 60 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | <22|||
8 | 60 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |||
9 | 40 A | ម៉ូឌុលជំនួយស្ថេរភាព។ | |||
10 | 30 A | ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ | |||
11 | 30 A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ | |||
12 | 60 A | បង្អួចថាមពល។<25 | |||
13 | 60 A | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន (1.0L EcoBoost) | |||
14<25 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
15 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
16 | - | មិនបានប្រើ។ | |||
17 | 20 A | ខ្ពស់ ធ្នឹម។ | |||
18 | 15 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | 19 | 20 A | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ។ |
20 | 15 A | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័ន។ | |||
21 | 75 A | ធ្នឹមខ្ពស់។ | |||
22 | 15 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ | |||
22 | 20 A | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (1.0L និង 1.6L EcoBoost) | |||
23 | 15 A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំ។ | |||
24 | 10 A | ការបំភាយ |