విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2014 నుండి 2019 వరకు తయారు చేసిన ఫేస్లిఫ్ట్ తర్వాత ఆరవ తరం ఫోర్డ్ ఫియస్టాను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు ఫోర్డ్ ఫియస్టా 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. మరియు 2019 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ ఫియస్టా 2014-2019
సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఫ్యూజ్ №33 (సహాయక పవర్ పాయింట్లు) మరియు F32 (2017 నుండి: వెనుక సహాయక పవర్ పాయింట్లు) ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ గ్లోవ్ బాక్స్ వెనుక ఉంది.
గ్లోవ్ బాక్స్ని తెరిచి, భుజాలను లోపలికి నొక్కండి మరియు గ్లోవ్ బాక్స్ను క్రిందికి స్వింగ్ చేయండి.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ ఇక్కడ ఉంది ఇంజిన్ విభాగం లో ఫ్యూజులు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ (2014)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి | ||
---|---|---|---|---|
1 | 15 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ | ||
2 | 75 A | ఇంటీరియర్ మిర్రర్, ఆటోవైపర్స్, హీటర్ రిలే కంట్రోల్ | ||
3 | 75 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ | ||
4 | 75 A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ ఇండికేటర్, ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్వ్యవస్థ. | ||
25 | 15 A | ఎడమ చేతి బాహ్య దీపాలు. | ||
26 | 20 A | హార్న్. బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్. ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్. | ||
27 | 7.5 A | ఇంజిన్ కోల్డ్ స్టార్ట్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ (1.6L ఫ్లెక్స్-ఫ్యూయల్) | ||
27 | 15 A | నీటి పంపు. యాక్టివ్ గ్రిల్ షట్టర్. (1.0L EcoBoost) | ||
28 | 15 A | దిశ సూచికలు. | ||
29 | 20 A | కంప్రెస్డ్ సహజ వాయువు, ఇంధన నియంత్రణ మాడ్యూల్ (అమర్చినట్లయితే) | ||
30 | 10 A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్. | ||
31 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
32 | 7.5 A | పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్. | ||
33 | 10 A | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు. | ||
33 | 7.5 A | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (1.0L మరియు 1.6L ఎకోబూస్ట్) | ||
34 | 30 A | వేడిచేసిన బాహ్య అద్దాలు. | ||
35 | 10 A | ఎడమ చేతి పొగమంచు దీపం. | ||
36 | 10 A | కుడి చేతి పొగమంచు. | ||
37 | 10 A | ఎడమ చేతి ఎత్తైన పుంజం. | ||
38 | 10 A | కుడి చేతి ఎత్తైన పుంజం. | ||
39 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
40 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
41 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
42 | - | కాదు ఉపయోగించబడింది. | ||
43 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
44 | - | కాదుఉపయోగించబడింది. | ||
45 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
46 | - | ఉపయోగించలేదు : | ||
R1 | సంపీడన సహజ వాయువు ఇంధన వ్యవస్థ. | |||
R2 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
R3 | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. | |||
R4 | బ్లోవర్ మోటార్. | |||
R5 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (సన్నద్ధమై ఉంటే) | |||
R6 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్. | |||
R7 | హై-స్పీడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (1.0L మరియు 1.6L EcoBoost) | |||
R8 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
R9 | ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఇన్హిబిటర్. | |||
R10 | హై బీమ్. | |||
R11 | ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్స్. | |||
R12 | రివర్సింగ్ ల్యాంప్ (6-స్పీడ్ పవర్షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్) | |||
R13 | ఇంధన పంపు. | |||
R14 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
R15 | ఉపయోగించబడలేదు.<2 5> |
2016
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి | |||
---|---|---|---|---|---|
F1 | 15A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్. | |||
F2 | 7.5 A | ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్. ఆటోవైపర్లు. హీటర్ రిలే నియంత్రణ. | |||
F3 | 7.5 A | వాయిద్యంక్లస్టర్. | |||
F4 | 7.5 A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ సూచిక. ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్. | |||
F5 | 15A | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ కనెక్టర్. | |||
F6 | 10A | రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్. | |||
F7 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్. సమాచారం మరియు వినోద ప్రదర్శన. | |||
F8 | 7.5 A | మూన్రూఫ్. | |||
F9 | 20A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం. | |||
F10 | 15A | ఆడియో యూనిట్. SYNC మాడ్యూల్. | |||
F11 | 20A | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. | |||
F12 | 7.5 A | వాతావరణ నియంత్రణ. | |||
F13 | 15A | వెనుక విండో వైపర్. | |||
F14 | 20A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం 24>5A | బాహ్య అద్దాలు. పవర్ విండోస్. | ||
F17 | 15A | హీటెడ్ సీట్లు. | |||
F18 | 10A | బ్రేక్ ల్యాంప్. | |||
F19 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. | |||
F20 | 10A | ఎయిర్బ్యాగ్లు | |||
F21 | 7.5 A | ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ అసిస్ట్ స్టీరింగ్. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. జ్వలన. విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్. | |||
F22 | 7.5 A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్. పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్. స్థిరత్వంసహాయం 24>7.5 A | ఆడియో యూనిట్. | ||
F25 | 7.5 A | బాహ్య అద్దాలు. | |||
F26 | 7.5 A | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్. | |||
F27 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
F28 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
F29 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
F30 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
F31 | 30A | పవర్ విండోస్. | |||
F32 | 20A | బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్ . | |||
F33 | 20A | సహాయక శక్తి పాయింట్లు. | |||
F34 | 30A | పవర్ విండోస్. | |||
F35 | 20A | మూన్రూఫ్. | |||
F36 | - | ఉపయోగించబడలేదు | రిలే: | ||
R1 | ఇగ్నిషన్ రిలే . | ||||
R2 | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||
R3 | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||
R4 | డ్రైవర్ హీట్ d సీటు. | ||||
R5 | ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీటు. | ||||
R6 | రిమోట్ కీలెస్ స్టార్టింగ్. | ||||
R7 | రిమోట్ కీలెస్ స్టార్టింగ్. | ||||
R8 | బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్. | ||||
R9 | యాక్సెసరీ ఆలస్యం. |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2016)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి |
---|---|---|
F1 | 40A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్. |
F1 | 60A | స్టెబిలిటీ అసిస్ట్. యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్. |
F2 | 40A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే. |
F2 | 60A | హై స్పీడ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే (1.6L ఎకోబూస్ట్) |
F3 | 60A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్. |
F4 | 20A | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. డోర్ లాక్లు. |
F5 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F6 | 40A | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే. బ్లోవర్ మోటార్. |
F7 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F8 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F9 | 7.5 A | ఫోగ్ల్యాంప్ రిలే కాయిల్. హై బీమ్ రిలే కాయిల్. |
F10 | 15A | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. కుడి వైపు బాహ్య లైటింగ్. |
F11 | 15A | శరీర నియంత్రణ మాడ్యూల్. ఎడమ వైపు బాహ్య లైటింగ్. |
F14 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F15 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F16 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F17 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F18 | - | కాదు ఉపయోగించారు. |
F19 | 30A | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు. |
F20 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F21 | 7.5 A | మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (1.0L మరియు 1.6LEcoBoost) |
F21 | 10A | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డ్రైవర్. |
F22 | 15A | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. |
F23 | 15A | కామ్షాఫ్ట్ సెన్సార్. వేడిచేసిన ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు. |
F24 | 15A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ (1.6L సిగ్మా) |
F24 | 20A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ (1.0L మరియు 1.6L ఎకోబూస్ట్) |
F25 | 10A | వేరియబుల్ కామ్ టైమింగ్ 1. వేరియబుల్ కామ్ టైమింగ్ 2. డబ్బీ పర్జ్ వాల్వ్. R5, R6 మరియు R7 రిలే కాయిల్. |
F26 | 7.5 A | ECSS సిస్టమ్ (1.6L ఫ్లెక్స్-ఇంధనం) |
F26 | 15A | 1.0L ఎకోబూస్ట్: యాక్టివ్ గ్రిల్ షట్టర్, వాటర్ పంప్, ఎయిర్ కండిషనింగ్. |
F27 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F28 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F29 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F30 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F31 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F32 | 60A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్. |
F33 | 60A | పవర్ విండోస్. |
F34 | 40A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (6-స్పీడ్ పవర్షిఫ్ట్ ట్రాన్స్మిషన్) |
F34 | 60A | హై స్పీడ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (1.0L ఎకోబూస్ట్) |
F35 | 40A | స్టెబిలిటీ అసిస్ట్/యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ వాల్వ్.. |
F36 | 30A | స్టార్టర్ ఇన్హిబిట్ రిలే. స్టార్టర్ మోటార్సోలనోయిడ్. |
F37 | 30A | హీటెడ్ వెనుక విండో. వేడిచేసిన అద్దాలు. |
F38 | 20A | శరీర నియంత్రణ మాడ్యూల్. బ్యాటరీ సేవర్. |
F39 | 15A | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. దిశ సూచికలు. |
F40 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
F41 | 10A | ఎయిర్ కండిషన్ క్లచ్ సోలనోయిడ్. |
F42 | 7.5 A | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. డబ్బా బిలం వాల్వ్. |
F48 | 10A | ఎడమవైపు పొగమంచు దీపం. |
F49 | 10A | కుడిచేతి పొగమంచు దీపం. |
F55 | 10A | ఎడమ-చేతి ఎత్తైన పుంజం. |
F56 | 10A | కుడి చేతి ఎత్తైన పుంజం. |
R12 | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ రిలే. | |
R13 | హై బీమ్ రిలే. | |
R43 | ఉపయోగించబడలేదు. | |
R44 | ఫోగ్ల్యాంప్ రిలే. | |
R45 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ రిలే. | |
R46 | ఉపయోగించబడలేదు. | |
R47 | ఫ్యూయల్ పంప్ రిలే. | |
R50 | హై స్పీడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (1.0లీ మరియు 1.6లీ ఎకోబూస్ట్) | |
R51 | స్టార్టర్ రిలేను నిరోధిస్తుంది. | |
R52 | బ్లోవర్ మోటార్ రిలే. | |
R53 | ఉపయోగించబడలేదు. | |
R54 | రివర్సింగ్ ల్యాంప్. | |
R57 | ఇంజిన్కూలింగ్ ఫ్యాన్ రిలే. |
2017
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్
№ | Amp రేటింగ్ | రక్షిత భాగం | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 15A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | 7.5 A | ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్. ఆటోవైపర్లు. హీటర్ రిలే నియంత్రణ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 7.5 A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ స్విచ్. ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 15A | సెకండరీ ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 10A | రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. సమాచారం మరియు వినోద ప్రదర్శన. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 7.5 A | మూన్రూఫ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 20A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 15A | ఆడియో యూనిట్. SYNC మాడ్యూల్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 20A | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 7.5 A | వాతావరణ నియంత్రణ. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | 15A | వెనుక విండో వైపర్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | 20A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం 24>5A | బాహ్య అద్దాలు. పవర్ విండోస్. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | 15A | వేడెక్కిందిసీట్లు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | 10A | బ్రేక్ ల్యాంప్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | 10A | ఎయిర్బ్యాగ్లు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | 7.5 A | ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ అసిస్ట్ స్టీరింగ్. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. జ్వలన. విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | 7.5 A | యాక్సిలరేటర్ పొజిషన్ సెన్సార్. పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్. స్టెబిలిటీ అసిస్ట్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | 7.5 A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | 7.5 A | ఆడియో యూనిట్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | 7.5 A | వేడిచేసిన బాహ్య అద్దాలు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | 7.5 A | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | 30A | వెనుక పవర్ విండోస్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | 20A | బ్యాటరీ బ్యాక్ -అప్ సౌండర్. వెనుక సహాయక పవర్ పాయింట్లు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | 20A | సహాయక పవర్ పాయింట్లు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | 30A | ముందు పవర్ విండోస్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F35 | 20A | మూన్రూఫ్. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
రిలే: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | ఇగ్నిషన్ రిలే. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | కాదుఉపయోగించబడింది. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | డ్రైవర్ హీటెడ్ సీటు. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీట్. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | యాక్సెసరీ మోడ్ రిమోట్ కీలెస్ స్టార్టింగ్. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | ఇగ్నిషన్ మోడ్ రిమోట్ కీలెస్ స్టార్టింగ్. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్. బ్యాటరీ సేవర్> పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2017)
2018, 2019
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ( 2018, 2019)
|
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2014)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి |
---|---|---|
1 | 60 A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ మాడ్యూల్ |
1 | 40 A | యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్సిస్టమ్ |
2 | 40 A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
3 | 40 A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
3 | 60 A | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ |
4 | 40 A | హీటర్ బ్లోవర్ |
5 | 60 A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ సరఫరా (బ్యాటరీ) |
6 | 30 A | లాకింగ్ మరియు అన్లాకింగ్ |
7 | 60 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ |
8 | 60 A | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
9 | 40 A | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ మాడ్యూల్ |
10 | 30 A | ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఇన్హిబిటర్ |
11 | 30 A | ఇంధన వ్యవస్థ |
12 | 60 A | పవర్ విండోస్ |
13 | 60 A | హై స్పీడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ |
14 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
15 | - | కాదు ఉపయోగించబడింది |
16 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
17 | 20 ఎ | హై బీమ్ |
18 | 15 ఎ | పౌ ఎర్ట్రైన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
19 | 20 A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
20 | 15 A | ఉద్గార వ్యవస్థ |
21 | 7.5 A | ఫాగ్ ల్యాంప్స్, హై బీమ్ |
22 | 15 A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ |
22 | 20 A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ |
23 | 15 A | బాహ్య దీపాలు కుడి వైపు |
24 | 10 A | ఉద్గారాలుసిస్టమ్ |
25 | 15 A | బాహ్య దీపాలు ఎడమ వైపు |
26 | 20 A | హార్న్, బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్, ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్ |
27 | 75 A | ఇంజిన్ కోల్డ్ సిస్టమ్ మాడ్యూల్ ప్రారంభించు |
27 | 15 A | వాటర్ పంప్, యాక్టివ్ గ్రిల్ షట్టర్ |
28 | 15 A | దిశ సూచికలు |
29 | 20 A | సంపీడన సహజ వాయువు, ఇంధన నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
30 | 10 A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ |
31 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
32 | 75 A | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్ |
33 | 10 A | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు |
33 | 75 A | సామూహిక గాలి ప్రవాహం సెన్సార్ |
34 | 30 A | వేడిచేసిన బాహ్య అద్దాలు |
35 | 10 A | ఫాగ్ ల్యాంప్ ఎడమ వైపు |
36 | 10 A | ఫాగ్ ల్యాంప్ కుడి వైపు |
37 | 10 A | ఎడమవైపు హై బీమ్ |
38 | 10 A | హై బీమ్ కుడివైపు |
39 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
40 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
41 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
42 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
43 | 24>-ఉపయోగించబడలేదు | |
44 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
46 | - | కాదుఉపయోగించబడింది |
రిలే: | ||
R1 | సంపీడన సహజ వాయువు ఇంధన వ్యవస్థ | |
R2 | ఉపయోగించబడలేదు | |
R3 | పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ | |
R4 | హీటర్ బ్లోవర్ | |
R5 | ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R6 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ | |
R7 | హై స్పీడ్ ఇంజిన్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ | |
R8 | ఉపయోగించబడలేదు | |
R9 | ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఇన్హిబిటర్ | |
R10 | హై బీమ్ | |
R11 | ఫాగ్ ల్యాంప్స్ | |
R12 | రివర్సింగ్ ల్యాంప్ | |
R13 | ఫ్యూయల్ పంప్ |
2015
ప్రయాణికుల కంపార్ట్మెంట్
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2015)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి | ||
---|---|---|---|---|
1 | 15 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్. | <2 2>||
2 | 75 A | ఆటో-డిమ్మింగ్ ఇంటీరియర్ మిర్రర్. ఆటోవైపర్లు. హీటర్ రిలే నియంత్రణ. | ||
3 | 75 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. | ||
4 | 75 A | ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్ డియాక్టివేషన్ సూచిక. ప్యాసింజర్ సెన్సింగ్ సిస్టమ్. | ||
5 | 15 A | ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ కనెక్టర్. | ||
6 | 10 ఎ | వెనక్కి తిప్పుతోందిదీపములు. | ||
7 | 7.5 A | వాయిద్య ప్యానెల్. సమాచారం మరియు వినోద ప్రదర్శన. | ||
8 | 7.5 A | మూన్రూఫ్. | ||
9 | 20 A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం. | ||
10 | 15 A | ఆడియో యూనిట్. SYNC మాడ్యూల్. | ||
11 | 20 A | విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. | ||
12 | 7.5 A | వాతావరణ నియంత్రణ. | ||
13 | 15 A | వెనుక విండో వైపర్. | ||
14 | 20 A | రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ. రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం | 5 A | బాహ్య అద్దాలు. పవర్ విండోస్. |
17 | 15 A | హీటెడ్ సీట్లు. | ||
18 | 10 A | బ్రేక్ ల్యాంప్. | ||
19 | 7.5 A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. | ||
20 | 10 A | ఎయిర్బ్యాగ్లు | ||
21 | 7.5 A | ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ స్టీరింగ్ సహాయం. ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్. జ్వలన. విండ్షీల్డ్ వైపర్లు. పాసివ్ యాంటీ-థెఫ్ట్ సిస్టమ్. | ||
22 | 7.5 A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్. పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్. స్టెబిలిటీ అసిస్ట్. | ||
23 | 7.5 A | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ యూనిట్. | ||
24 | 7.5 A | ఆడియో యూనిట్. | ||
25 | 75 A | బాహ్య అద్దాలు. | ||
26 | 75 A | సెంట్రల్ లాకింగ్సిస్టమ్. | ||
27 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
28 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
29 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
30 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
31 | 30 A | పవర్ విండోలు. | ||
32 | 20 A | బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్. | ||
33 | 20 A | సహాయక పవర్ పాయింట్లు. | ||
34 | 30 A | పవర్ విండోస్. | ||
35 | 20 A | మూన్రూఫ్. | ||
36 | - | ఉపయోగించబడలేదు. | ||
25> | 25> 22> 19> 24> రిలే: | |||
R1 | ఇగ్నిషన్ రిలే. | |||
R2 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
R3 | ఉపయోగించబడలేదు. | |||
R4 | డ్రైవర్ హీటెడ్ సీట్. | |||
R5 | ప్యాసింజర్ హీటెడ్ సీట్. | |||
R6 | రిమోట్ కీలెస్ ప్రారంభం. | |||
R7 | రిమోట్ కీలెస్ స్టార్టింగ్. | |||
R8 | బ్యాటరీ బ్యాకప్ సౌండర్. | |||
R9 | యాక్సెసరీ ఆలస్యం. |
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2015)
№ | Amp రేటింగ్ | సర్క్యూట్లు రక్షించబడ్డాయి |
---|---|---|
1 | 60 A | స్థిరత సహాయం. |
1 | 40 A | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (అమర్చబడి ఉంటే) |
2 | 40 A | ప్రసారంనియంత్రణ మాడ్యూల్. |
3 | 40 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్. |
3 | 60 A | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ మాడ్యూల్ (1.0L మరియు 1.6L ఎకోబూస్ట్) |
4 | 40 A | బ్లోవర్ మోటార్ . |
5 | 60 A | ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ సరఫరా. |
6 | 30 A | సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్. |
7 | 60 A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్. |
8 | 60 A | పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. |
9 | 40 A | స్టెబిలిటీ అసిస్ట్ మాడ్యూల్. |
10 | 30 A | ఇంజిన్ స్టార్ట్ ఇన్హిబిటర్. |
11 | 30 A | ఇంధన వ్యవస్థ. |
12 | 60 A | పవర్ విండోస్. |
13 | 60 A | హై-స్పీడ్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (1.0L EcoBoost) |
14 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
15 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
16 | - | ఉపయోగించబడలేదు. |
17 | 20 ఎ | అధిక బీమ్. |
18 | 15 A | పవర్ట్రెయిన్ నియంత్రణ మాడ్యూల్. |
19 | 20 A | ముందు పొగమంచు దీపాలు. |
20 | 15 A | ఉద్గార వ్యవస్థ. |
21 | 75 A | హై బీమ్. |
22 | 15 A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్. |
22 | 20 A | ఇగ్నిషన్ కాయిల్ (1.0L మరియు 1.6L ఎకోబూస్ట్) |
23 | 15 A | కుడి చేతి బాహ్య దీపాలు. |
24 | 10 ఎ | ఉద్గారాలు |