સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2014 થી 2019 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પછી છઠ્ઠી પેઢીના ફોર્ડ ફિયેસ્ટાને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ફોર્ડ ફિએસ્ટા 2014, 2015, 2016, 2017, 2018ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2019 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ફોર્ડ ફિએસ્ટા 2014-2019
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ છે №33 (સહાયક પાવર પોઈન્ટ) અને F32 (2017 થી: પાછળના સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ) ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ ગ્લોવ બોક્સની પાછળ સ્થિત છે.
ગ્લોવ બોક્સ ખોલો, બાજુઓને અંદરની તરફ દબાવો અને ગ્લોવ બોક્સને નીચે સ્વિંગ કરો.
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સ આમાં સ્થિત છે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2014
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
સોંપણી માં ફ્યુઝની પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (2014)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ સુરક્ષિત | |
---|---|---|---|
1 | 15 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ | |
2 | 75 A | ઇન્ટીરીયર મિરર, ઓટોવાઇપર્સ, હીટર રીલે કંટ્રોલ<25 | |
3 | 75 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | |
4 | 75 A<25 | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક, પેસેન્જર સેન્સિંગસિસ્ટમ. | |
25 | 15 A | ડાબા હાથની બાહ્ય લેમ્પ્સ. | |
26<25 | 20 એ | હોર્ન. બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. આંતરિક લેમ્પ્સ. | |
27 | 7.5 A | એન્જિન કોલ્ડ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ મોડ્યુલ (1.6L ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ) | 27 | 15 A | પાણીનો પંપ. સક્રિય ગ્રીલ શટર. (1.0L EcoBoost) |
28 | 15 A | દિશા નિર્દેશકો. | |
29<25 | 20 A | કમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ, ફ્યુઅલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (જો સજ્જ હોય તો) | |
30 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. | |
31 | - | વપરાતું નથી. | |
32 | 7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. | |
33 | 10 A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
33 | 7.5 A | માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.0L અને 1.6L EcoBoost) | |
34 | 30 A | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | |
35 | 10 A | ડાબા હાથનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
36 | 10 A | જમણી બાજુનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
37 | 10 A | ડાબા હાથે ઉચ્ચ બીમ. | |
38 | 10 A | જમણા હાથની ઊંચી બીમ. | |
39 | - | વપરાયેલ નથી. | |
40 | - | વપરાયેલ નથી. | |
41 | - | વપરાતું નથી. | |
42 | - | નથી વપરાયેલ. | |
43 | - | વપરાતું નથી. | |
44 | - | નહીંવપરાયેલ - | વપરાયેલ નથી. |
રિલે : | |||
R1 | કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ ફ્યુઅલ સિસ્ટમ. | ||
R2 | વપરાતું નથી. | ||
R3 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | ||
R4 | બ્લોઅર મોટર. | ||
R5 | <24કૂલિંગ પંખો (જો સજ્જ હોય તો) | ||
R6 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. | R7 | હાઇ-સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L અને 1.6L ઇકોબૂસ્ટ) |
R8 | વપરાયેલ નથી. | ||
R9 | એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્હિબિટર. | ||
R10 | ઉચ્ચ બીમ. | ||
R11 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ. | ||
R12 | રિવર્સિંગ લેમ્પ (6-સ્પીડ પાવરશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) | ||
R13 | ઇંધણ પંપ. | ||
R14 | વપરાતું નથી. | ||
R15 | ઉપયોગમાં આવતું નથી.<2 5> |
2016
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
F1 | 15A<25 | ઇગ્નીશન સ્વીચ. |
F2 | 7.5 A | ઓટો-ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર મિરર. ઓટોવાઈપર્સ. હીટર રિલે નિયંત્રણ. |
F3 | 7.5 A | સાધનક્લસ્ટર. |
F4 | 7.5 A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક. પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ. |
F5 | 15A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કનેક્ટર. |
F6 | 10A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ. |
F7 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. માહિતી અને મનોરંજન પ્રદર્શન. |
F8 | 7.5 A | મૂનરૂફ. |
F9 | 20A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F10 | 15A | ઓડિયો યુનિટ. SYNC મોડ્યુલ. |
F11 | 20A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. |
F12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ. |
F13 | 15A | રીઅર વિન્ડો વાઇપર. | F14 | 20A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F15 | 15A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર. |
F16 | 5A | બાહ્ય અરીસાઓ. પાવર વિન્ડોઝ. |
F17 | 15A | ગરમ બેઠકો. |
F18 | 10A | બ્રેક લેમ્પ. |
F19 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
F20 | 10A | એરબેગ્સ |
F21 | 7.5 A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. સાધન ક્લસ્ટર. ઇગ્નીશન. વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ. |
F22 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. સ્થિરતાસહાય કરો. |
F23 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. |
F24 | 7.5 A | ઓડિયો યુનિટ. |
F25 | 7.5 A | બાહ્ય અરીસાઓ. |
F26 | 7.5 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ. |
F27 | - | વપરાયેલ નથી. |
F28 | - | વપરાતું નથી. |
F29 | - | વપરાયેલ નથી. |
F30 | - | વપરાતું નથી. |
F31 | 30A | પાવર વિન્ડોઝ. |
F32 | 20A | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર . |
F33 | 20A | સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
F34 | 30A | પાવર વિન્ડોઝ. |
F35 | 20A | મૂનરૂફ. |
F36 | - | વપરાયેલ નથી. |
રિલે: | ||
R1 | ઇગ્નીશન રીલે . | |
R2 | વપરાતું નથી. | |
R3 | <25 | વપરાયેલ નથી. |
R4 | ડ્રાઇવર હીટ ડી સીટ. | |
R5 | પેસેન્જર ગરમ સીટ. | |
R6 | <24રીમોટ કીલેસ શરુઆત. | |
R7 | રીમોટ કીલેસ શરુઆત. | |
R8 | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. | |
R9 | એક્સેસરીમાં વિલંબ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત | |
---|---|---|---|
F1 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F1 | 60A | સ્થિરતા સહાય. એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F2 | 40A | એન્જિન કૂલિંગ ફેન રિલે. | |
F2 | 60A | હાઇ સ્પીડ એન્જિન કૂલિંગ ફેન રિલે (1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F3 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. | |
F4 | 20A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ડોર લોક>40A | બ્લોઅર મોટર રિલે. બ્લોઅર મોટર. |
F7 | - | વપરાતી નથી. | |
F8 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F9 | 7.5 A | ફોગલેમ્પ રીલે કોઇલ. હાઇ બીમ રિલે કોઇલ. | |
F10 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. જમણી બાજુની બાહ્ય લાઇટિંગ. | |
F11 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ડાબી બાજુની બાહ્ય લાઇટિંગ. | |
F14 | - | વપરાતી નથી. | |
F15 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F16 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F17 | - | વપરાતું નથી. | |
F18 | - | નથી વપરાયેલ - | વપરાયેલ નથી. |
F21 | 7.5 A | માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.0L અને 1.6LEcoBoost) | |
F21 | 10A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ડ્રાઇવર. | |
F22 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
F23 | 15A | કેમશાફ્ટ સેન્સર. ગરમ એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઓક્સિજન સેન્સર. | |
F24 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.6L સિગ્મા) | |
F24 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.0L અને 1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F25 | 10A | વેરિયેબલ કેમ ટાઇમિંગ 1. વેરિયેબલ કેમ ટાઇમિંગ 2. કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ. R5, R6 અને R7 રિલે કોઇલ. | |
F26 | 7.5 A | ECSS સિસ્ટમ (1.6L ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ) | |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost: સક્રિય ગ્રીલ શટર, વોટર પંપ, એર કન્ડીશનીંગ. | |
F27 | - | વપરાતું નથી. | |
F28 | - | વપરાતું નથી. | F29 | - | વપરાયેલ નથી. |
F30 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F31 | - | વપરાતું નથી. | |
F32 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. | |
F33 | 60A | પાવર વિન્ડોઝ. | |
F34 | 40A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-સ્પીડ પાવરશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) | |
F34 | 60A | હાઇ સ્પીડ એન્જિન કૂલિંગ ફેન (1.0L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F35 | 40A | સ્થિરતા સહાયક/એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ.. | |
F36 | 30A | સ્ટાર્ટર ઇન્હિબિટ રિલે. સ્ટાર્ટર મોટરસોલેનોઇડ. | |
F37 | 30A | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો. ગરમ મિરર્સ. | |
F38 | 20A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. બેટરી સેવર. | |
F39 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. દિશા સૂચક>10A | એર કન્ડિશન ક્લચ સોલેનોઇડ. |
F42 | 7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. કેનિસ્ટર વેન્ટ વાલ્વ. | |
F48 | 10A | ડાબા હાથનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
F49 | 10A | જમણી બાજુનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
F55 | 10A | ડાબા હાથનો ઉંચો બીમ. | |
F56 | 10A | જમણા હાથની ઊંચી બીમ. | |
R12 | <24પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | ||
R13 | ઉચ્ચ બીમ રીલે. | ||
R43 | વપરાયેલ નથી. | ||
R44 | ફોગલેમ્પ રીલે. | ||
R45 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ રીલે. | ||
R46 | વપરાયેલ નથી. | ||
R47 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. | ||
R50 | હાઈ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L અને 1.6L EcoBoost) | ||
R51 | સ્ટાર્ટર ઇન્હિબિટ રિલે. | ||
R52 | બ્લોઅર મોટર રીલે. | ||
R53 | <25 | વપરાયેલ નથી. | |
R54 | રિવર્સિંગ લેમ્પ. | ||
R57<25 | એન્જિનકૂલિંગ ફેન રિલે. |
2017
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જરમાં ફ્યુઝની સોંપણી કમ્પાર્ટમેન્ટ (2017)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
F1 | 15A | ઇગ્નીશન સ્વિચ. |
F2 | 7.5 A | ઓટો-ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર મિરર. ઓટોવાઈપર્સ. હીટર રિલે નિયંત્રણ. |
F3 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
F4 | 7.5 A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિય કરવાની સ્વીચ. પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ. |
F5 | 15A | સેકન્ડરી ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
F6 | 10A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ. |
F7 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. માહિતી અને મનોરંજન પ્રદર્શન. |
F8 | 7.5 A | મૂનરૂફ. |
F9 | 20A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F10 | 15A | ઓડિયો યુનિટ. SYNC મોડ્યુલ. |
F11 | 20A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. |
F12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ. |
F13 | 15A | રીઅર વિન્ડો વાઇપર. | F14 | 20A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F15 | 15A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર. |
F16 | 5A | બાહ્ય અરીસાઓ. પાવર વિન્ડોઝ. |
F17 | 15A | ગરમસીટ. |
F18 | 10A | બ્રેક લેમ્પ. |
F19 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
F20 | 10A | એરબેગ્સ. |
F21 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. સાધન ક્લસ્ટર. ઇગ્નીશન. વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ. |
F22 | 7.5 A | એક્સેલરેટર પોઝિશન સેન્સર. પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. સ્થિરતા સહાય. |
F23 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. |
F24 | 7.5 A | ઓડિયો યુનિટ. |
F25 | 7.5 A | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | <22
F26 | 7.5 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ. |
F27 | - | વપરાયેલ નથી. |
F28 | - | વપરાતું નથી. |
F29 | - | વપરાતું નથી. |
F30 | - | વપરાતું નથી. | F31 | 30A | પાછળની પાવર વિન્ડો. |
F32 | 20A | બેટરી બેક - અપ સાઉન્ડર. પાછળના સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
F33 | 20A | સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
F34<25 | 30A | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો. |
F35 | 20A | મૂનરૂફ. |
F36 | - | વપરાયેલ નથી. |
રિલે: | ||
R1 | ઇગ્નીશન રિલે. | |
R2 | નથીવપરાયેલ. | |
R3 | વપરાતું નથી. | |
R4 | ડ્રાઈવર ગરમ સીટ. | |
R5 | પેસેન્જર ગરમ સીટ. | |
R6 | એક્સેસરી મોડ રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટીંગ. | |
R7 | ઇગ્નીશન મોડ રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટીંગ. | |
R8 | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. બેટરી સેવર. | |
R9 | એક્સેસરીમાં વિલંબ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ<16
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2017)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક<21 | |
---|---|---|---|
F1 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F1 | 60A | સ્થિરતા સહાય. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F2 | 40A | કૂલિંગ ફેન રિલે. | |
F2 | 60A | હાઇ-સ્પીડ કૂલિંગ ફેન રિલે (1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F3 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. | |
F4 | 20A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. પાવર ડોર લોક. | |
F5 | - | વપરાતું નથી. | |
F6 | 40A | બ્લોઅર મોટર રિલે. બ્લોઅર મોટર. | |
F7 | - | વપરાતી નથી. | |
F8 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F9 | 7.5 A | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે. હેડલેમ્પ હાઇ બીમ રિલે. | |
F10 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. જમણા હાથની બાહ્યસિસ્ટમ | |
5 | 15 A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કનેક્ટર | |
6 | 10 A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ | |
7 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, માહિતી અને મનોરંજન પ્રદર્શન | |
8 | 7.5 A | મૂનરૂફ | |
9 | 20 A | કીલેસ એન્ટ્રી, કીલેસ શરુઆત | |
10 | 15 A | ઓડિયો યુનિટ, SYNC | |
11 | 20 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ | |
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ | <22|
13 | 15 A | પાછળની વિન્ડો વાઇપર | |
14 | 20 A | કીલેસ એન્ટ્રી, કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ | |
15 | 15 A | વાઇપર સ્વીચ | |
16 | 5 A | ઇલેક્ટ્રિક બાહ્ય અરીસાઓ, પાવર વિન્ડો | |
17 | 15 A | ગરમ બેઠકો<25 | |
18 | 10 A | બ્રેક લેમ્પ | |
19 | 7.5 A<25 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર | |
20 | 10 A | એરબેગ્સ | |
21 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર r આસિસ્ટેડ સ્ટીયરિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ઇગ્નીશન, વાઇપર્સ, પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ | |
22 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ, પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ , એન્ટી-લૉક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ | |
23 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ | |
24 | 7.5 A | ઓડિયો યુનિટ | |
25 | 7.5 A | ઇલેક્ટ્રિક બાહ્યલેમ્પ્સ. | |
F11 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ડાબા હાથના બાહ્ય લેમ્પ્સ. | |
F14 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F15<25 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F16 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F17 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F18 | - | વપરાયેલ નથી . | |
F19 | 30A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
F20 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. | |
F21 | 7.5 A | માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.0L અને 1.6L EcoBoost)<25 | |
F21 | 10A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
F22 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
F23 | 15A | કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર. ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર. | |
F24 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.6L સિગ્મા) | |
F24 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.0L અને 1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F25 | 10A | ચલ કેમશાફ્ટ સમય. બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન કેનિસ્ટર શુદ્ધ વાલ્વ. R57, R45 અને R50 રિલે કોઇલ. | |
F26 | 7.5 A | ECSS સિસ્ટમ (1.6L ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ) | |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost: સક્રિય ગ્રિલ શટર, વોટર પંપ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
F27 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F28 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F29 | - | વપરાતું નથી. | |
F30 | - | નથી વપરાયેલ. | |
F31 | - | નથીવપરાયેલ 24>60A | પાવર વિન્ડોઝ. |
F34 | 40A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-સ્પીડ પાવરશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન)<25 | |
F34 | 60A | હાઇ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F35 | 40A | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સાથે એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. | |
F36 | 30A | એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્હિબિટર. સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. | |
F37 | 30A | ગરમ પાછલી વિન્ડો. ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | |
F38 | 20A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ. બેટરી સેવર. | |
F39 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. દિશા સૂચક>10A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ. |
F42 | 7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ. | |
F48 | 10A | ડાબા હાથની આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
F49 | 10A | જમણી બાજુનો ધુમ્મસનો દીવો. | |
F55 | 10A | ડાબે- હેન્ડ હાઇ બીમ. | |
F56 | 10A | જમણા હાથની ઊંચી બીમ. | |
R12 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | ||
R13 | હેડલેમ્પ હાઇ બીમ રીલે. | ||
R43 | નથીવપરાયેલ. | ||
R44 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રીલે. | ||
R45 | <24A/C ક્લચ રિલે. | ||
R46 | વપરાતું નથી. | ||
R47 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે. | ||
R50 | હાઇ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન ( 1.0L અને 1.6L EcoBoost) | ||
R51 | ઇન્હિબિટ રિલે શરૂ કરો. | ||
R52 | બ્લોઅર મોટર રીલે. | ||
R53 | વપરાતી નથી. | ||
R54 | રિવર્સિંગ લેમ્પ. | ||
R57 | કૂલિંગ ફેન રિલે. |
2018, 2019
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2018, 2019)
№ | Amp રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક |
---|---|---|
F1 | 15A | ઇગ્નીશન સ્વિચ. |
F2 | 7.5 A | ઓટો-ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર મિરર. ઓટોવાઈપર્સ. હીટર રિલે નિયંત્રણ. |
F3 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
F4 | 7.5 A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિય કરવાની સ્વીચ. પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ. |
F5 | 15A | સેકન્ડરી ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ A. |
F6 | 10A | રિવર્સિંગ લેમ્પ્સ. |
F7 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. માહિતી અને મનોરંજન પ્રદર્શન. |
F8 | 7.5 A | મૂનરૂફ. |
F9 | 20A | રિમોટચાવી વગરની એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F10 | 15A | ઓડિયો યુનિટ. SYNC મોડ્યુલ. |
F11 | 20A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. |
F12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ. |
F13 | 15A | રીઅર વિન્ડો વાઇપર. | F14 | 20A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
F15 | 15A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર. |
F16 | 5A | બાહ્ય અરીસાઓ. પાવર વિન્ડોઝ. |
F17 | 15A | ગરમ બેઠકો. |
F18 | 10A | સ્ટોપલેમ્પ્સ. |
F19 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
F20 | 10A | એરબેગ્સ. |
F21 | 7.5 A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. સાધન ક્લસ્ટર. ઇગ્નીશન. વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. નિષ્ક્રિય એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ. |
F22 | 7.5 A | એક્સીલેટર પેડલ પોઝિશન સેન્સર. પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. સ્થિરતા સહાય. |
F23 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. |
F24 | 7.5 A | ઓડિયો યુનિટ. |
F25 | 7.5 A | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | <22
F26 | 7.5 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ. |
F27 | - | વપરાયેલ નથી. |
F28 | - | વપરાતું નથી. |
F29 | - | વપરાયેલ નથી. |
F30 | - | નથીવપરાયેલ. |
F31 | 30A | પાછળની પાવર વિન્ડો. |
F32 | 20A | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. પાછળના સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
F33 | 20A | આગળના સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
F34 | 30A | ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ. |
F35 | 20A | મૂનરૂફ. |
F36 | - | વપરાયેલ નથી. |
રિલે: | ||
R1 | <25 | ઇગ્નીશન રિલે. |
R2 | વપરાતું નથી. | |
R3<25 | વપરાયેલ નથી. | |
R4 | ડ્રાઈવર ગરમ સીટ. | R5 | પેસેન્જર ગરમ સીટ. |
R6 | એક્સેસરી મોડ રીમોટ કીલેસ શરૂ થઈ રહ્યું છે. | |
R7 | ઇગ્નીશન મોડ રીમોટ કીલેસ શરૂ થઈ રહ્યું છે. | |
R8 | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. બેટરી સેવર. | |
R9 | એક્સેસરીમાં વિલંબ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ<16
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2018, 2019)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટક | |
---|---|---|---|
F1 | 40A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F1 | 60A | સ્થિરતા સહાય. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ મોડ્યુલ. | |
F2 | 40A | કૂલિંગ ફેન રિલે. | |
F2 | 60A | હાઇ-સ્પીડકૂલિંગ ફેન રિલે (1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | |
F3 | 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. | |
F4 | 20A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. પાવર ડોર લોક. | |
F5 | - | વપરાતું નથી. | |
F6 | 40A | બ્લોઅર મોટર રિલે. બ્લોઅર મોટર. | |
F7 | - | વપરાતી નથી. | |
F8 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F9 | 7.5 A | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે. હેડલેમ્પ હાઇ બીમ રિલે. | |
F10 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. જમણા હાથના બાહ્ય લેમ્પ્સ. | |
F11 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ડાબા હાથના બાહ્ય લેમ્પ્સ. | |
F14 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F15<25 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F16 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F17 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F18 | - | વપરાયેલ નથી . | |
F19 | 30A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
F20 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. | |
F21 | 7.5 A | માસ એર ફ્લો સેન્સર (1.0L અને 1.6L EcoBoost)<25 | |
F21 | 10A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર. | |
F22 | 15A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
F23 | 15A | કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર. ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર. | |
F24 | 15A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.6L સિગ્મા) | |
F24 | 20A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.0L અને 1.6LEcoBoost) | |
F25 | 10A | એક્ઝોસ્ટ વેરિએબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ ઓઇલ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ. ઇનટેક વેરિયેબલ કેમશાફ્ટ ટાઇમિંગ ઓઇલ કંટ્રોલ સોલેનોઇડ. બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન કેનિસ્ટર શુદ્ધ વાલ્વ. R57, R45 અને R50 રિલે કોઇલ. | |
F26 | 7.5 A | ECSS સિસ્ટમ (1.6L ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ) | |
F26 | 15A | 1.0L EcoBoost: સક્રિય ગ્રિલ શટર, વોટર પંપ, એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |
F27 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F28 | - | વપરાયેલ નથી. | |
F29 | - | વપરાતું નથી. | |
F30 | - | નથી વપરાયેલ 60A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ. |
F33 | 60A | પાવર વિન્ડોઝ. | |
F34 | 40A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (6-સ્પીડ પાવરશિફ્ટ ટ્રાન્સમિશન) | |
F34 | 60A | હાઈ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L ઈકોબૂસ્ટ) | |
F35 | 40A | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સાથે એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ.<25 | |
F36 | 30A | એન્જિન પ્રારંભ અવરોધક. સ્ટાર્ટર મોટર સોલેનોઇડ. | |
F37 | 30A | ગરમ પાછલી વિન્ડો. ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ. | |
F38 | 20A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ. બેટરી સેવર. હોર્ન. | |
F39 | 15A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ. દિશા સૂચકાંકો. | |
F40 | - | નથીવપરાયેલ>7.5 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. બાષ્પીભવન ઉત્સર્જન કેનિસ્ટર પર્જ વાલ્વ. |
F48 | 10A | ડાબા હાથની આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ. | |
F49 | 10A | જમણી બાજુનો ધુમ્મસનો દીવો. | |
F55 | 10A | ડાબે- હેન્ડ હાઈ બીમ. | |
F56 | 10A | જમણા હાથની ઊંચી બીમ. | |
રિલે: | R12 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. | |
R13 | હેડલેમ્પ હાઇ બીમ રિલે. | ||
R43 | વપરાતું નથી. | ||
R44 | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે. | ||
R45 | A/C ક્લચ રિલે. | ||
R46 | વપરાયેલ નથી. | ||
R47 | ફ્યુઅલ પંપ રિલે.<25 | ||
R50 | હાઇ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L અને 1.6L ઇકોબૂસ્ટ) | ||
R51<25 | ઇન્હિબિટ રિલે શરૂ કરો. | ||
R52 | બ્લોઅર મોટર રીલે. | ||
R53 | વપરાતું નથી. | ||
R54 | રિવર્સિંગ લેમ્પ. | ||
R57 | કૂલિંગ ફેન રિલે. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 60 A | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ મોડ્યુલ |
1 | 40 A | એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગસિસ્ટમ |
2 | 40 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ |
3 | 40 A | એન્જિન કૂલિંગ ફેન |
3 | 60 A | એન્જિન કૂલિંગ ફેન મોડ્યુલ | 4 | 40 A | હીટર બ્લોઅર |
5 | 60 A | પેસેન્જર ડબ્બો ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય (બેટરી) |
6 | 30 A | લોકીંગ અને અનલોકીંગ |
7 | 60 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ |
8 | 60 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ | <22
9 | 40 A | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ મોડ્યુલ |
10 | 30 A | એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્હિબિટર |
11 | 30 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ |
12<25 | 60 A | પાવર વિન્ડો |
13 | 60 A | હાઇ સ્પીડ કૂલિંગ ફેન | <22
14 | - | વપરાતું નથી |
15 | - | નથી વપરાયેલ |
16 | - | વપરાતું નથી |
17 | 20 A | ઉચ્ચ બીમ |
18 | 15 A | પાઉ એરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
19 | 20 A | ફોગ લેમ્પ્સ |
20 | 15 A | ઉત્સર્જન પ્રણાલી |
21 | 7.5 A | ધુમ્મસ લેમ્પ, ઉચ્ચ બીમ |
22 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
22 | 20 A | ઇગ્નીશન કોઇલ |
23 | 15 A | બાહ્ય લેમ્પ જમણી બાજુએ |
24 | 10 A | ઉત્સર્જનસિસ્ટમ |
25 | 15 A | બાહ્ય લેમ્પ ડાબી બાજુએ |
26 | 20 A | હોર્ન, બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર, આંતરિક લેમ્પ્સ |
27 | 75 A | એન્જિન ઠંડું સિસ્ટમ મોડ્યુલ શરૂ કરો |
27 | 15 A | વોટર પંપ, સક્રિય ગ્રીલ શટર |
28 | 15 A | દિશા સૂચકાંકો |
29 | 20 A | કમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ, ફ્યુઅલ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
30 | 10 A | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ |
31 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
32 | 75 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ, ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ |
33 | 10 A | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર |
33 | 75 A | માસ હવાનો પ્રવાહ સેન્સર |
34 | 30 A | ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ |
35 | 10 A | ફોગ લેમ્પ ડાબી બાજુ |
36 | 10 A | ધુમ્મસ લેમ્પ જમણી બાજુ |
37 | 10 A | ઉચ્ચ બીમ ડાબી બાજુ |
38 | 10 A | ઉચ્ચ બીમ જમણી બાજુએ |
39 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
40 | - | વપરાયેલ નથી |
41 | - | વપરાતું નથી |
42 | - | વપરાતું નથી |
43 | - | વપરાયેલ નથી |
44 | - | વપરાયેલ નથી |
45 | - | વપરાતું નથી |
46 | - | નથીવપરાયેલ |
રિલે: | <24||
R1 | કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ ફ્યુઅલ સિસ્ટમ | |
R2 | ઉપયોગમાં આવતું નથી | |
R3 | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ | R4 | હીટર બ્લોઅર |
R5 | એન્જિન કૂલિંગ ફેન | |
R6 | એર કન્ડીશનીંગ ક્લચ | |
R7 | હાઇ સ્પીડ એન્જિન કૂલિંગ પંખો | |
R8 | વપરાતો નથી | |
R9 | <24એન્જિન સ્ટાર્ટ ઇન્હિબિટર | |
R10 | ઉચ્ચ બીમ | |
R11 | ફોગ લેમ્પ | |
R12 | રિવર્સિંગ લેમ્પ | |
R13 | ફ્યુઅલ પંપ |
2015
પેસેન્જર ડબ્બો
<0 પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 15 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ. | <2 2>
2 | 75 A | ઓટો-ડિમિંગ ઇન્ટિરિયર મિરર. ઓટોવાઈપર્સ. હીટર રિલે નિયંત્રણ. |
3 | 75 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
4 | 75 A | પેસેન્જર એરબેગ નિષ્ક્રિયકરણ સૂચક. પેસેન્જર સેન્સિંગ સિસ્ટમ. |
5 | 15 A | ઓન-બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કનેક્ટર. |
6 | 10 A | વિપરીતલેમ્પ્સ. |
7 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. માહિતી અને મનોરંજન પ્રદર્શન. |
8 | 7.5 A | મૂનરૂફ. |
9 | 20 A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
10 | 15 A | ઓડિયો યુનિટ. SYNC મોડ્યુલ. |
11 | 20 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. |
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ. |
13 | 15 A | રિયર વિન્ડો વાઇપર. |
14 | 20 A | રિમોટ કીલેસ એન્ટ્રી. રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. |
15 | 15 A | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર. |
16 | 5 A | બાહ્ય અરીસાઓ. પાવર વિન્ડોઝ. |
17 | 15 A | ગરમ બેઠકો. |
18 | 10 A | બ્રેક લેમ્પ. |
19 | 7.5 A | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર. |
20 | 10 A | એરબેગ્સ |
21 | 7.5 A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરીંગને સહાય કરો. સાધન ક્લસ્ટર. ઇગ્નીશન. વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ. પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ સિસ્ટમ. |
22 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. સ્થિરતા સહાય. |
23 | 7.5 A | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ યુનિટ. |
24 | 7.5 A | ઓડિયો યુનિટ. |
25 | 75 A | બાહ્ય અરીસાઓ. |
26 | 75 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગસિસ્ટમ. |
27 | - | વપરાતી નથી. |
28 | - | વપરાયેલ નથી. |
29 | - | વપરાયેલ નથી. |
30 | - | વપરાતી નથી. |
31 | 30 A | પાવર વિન્ડોઝ.<25 |
32 | 20 A | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. |
33 | 20 A | સહાયક પાવર પોઈન્ટ્સ. |
34 | 30 A | પાવર વિન્ડોઝ. | 35 | 20 A | મૂનરૂફ. |
36 | - | વપરાયેલ નથી. |
રિલે: | ||
R1 | ઇગ્નીશન રિલે. | |
R2 | વપરાતું નથી. | |
R3 | વપરાતું નથી. | |
R4 | ડ્રાઇવર ગરમ સીટ. | |
R5 | પેસેન્જર ગરમ સીટ. | |
R6 | રીમોટ કીલેસ પ્રારંભ. | |
R7 | રીમોટ કીલેસ સ્ટાર્ટિંગ. | |
R8 | બેટરી બેક-અપ સાઉન્ડર. | |
R9 | એક્સેસરીમાં વિલંબ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
№ | એમ્પ રેટિંગ | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 60 A | સ્થિરતા સહાય. |
1 | 40 A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (જો સજ્જ હોય તો) |
2 | 40 A | ટ્રાન્સમિશનકંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
3 | 40 A | કૂલીંગ ફેન. |
3 | 60 A | કૂલીંગ ફેન મોડ્યુલ (1.0L અને 1.6L EcoBoost) |
4 | 40 A | બ્લોઅર મોટર . |
5 | 60 A | પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ સપ્લાય. |
6 | 30 A | સેન્ટ્રલ લોકીંગ સિસ્ટમ. |
7 | 60 A | ઇગ્નીશન સ્વીચ. | <22
8 | 60 A | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. |
9 | 40 A | સ્થિરતા સહાયક મોડ્યુલ. |
10 | 30 A | એન્જિન પ્રારંભ અવરોધક. |
11 | 30 A | ફ્યુઅલ સિસ્ટમ. |
12 | 60 A | પાવર વિન્ડોઝ.<25 |
13 | 60 A | હાઇ-સ્પીડ કૂલિંગ ફેન (1.0L ઇકોબૂસ્ટ) |
14<25 | - | વપરાયેલ નથી. |
15 | - | વપરાયેલ નથી. |
16 | - | વપરાયેલ નથી. |
17 | 20 A | ઉચ્ચ બીમ. |
18 | 15 A | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ. | 19 | 20 A | ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ. |
20 | 15 A | ઉત્સર્જન પ્રણાલી. |
21 | 75 A | ઉચ્ચ બીમ. |
22 | 15 A | ઇગ્નીશન કોઇલ. |
22 | 20 A | ઇગ્નીશન કોઇલ (1.0L અને 1.6L ઇકોબુસ્ટ) |
23 | 15 A | જમણી બાજુના બાહ્ય લેમ્પ્સ. |
24 | 10 A | ઉત્સર્જન |