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今回は、2011年から2012年にかけて生産された初代リンカーンMKZハイブリッドについて考えてみます。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 リンカーン MKZ ハイブリッド 2011年・2012年モデル また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト リンカーン MKZ ハイブリッド 2011-2012
関連項目: シトロエンDS3(2009-2016)ヒューズ
リンカーンMKZハイブリッドのシガーライター(電源コンセント)ヒューズについて は、エンジンルームヒューズボックスの#22(コンソール電源ポイント)および#29(フロント電源ポイント)のヒューズです。
ヒューズボックスの位置
助手席
ヒューズパネルは、ステアリングホイールの下、 ブレーキペダルの左側にあります。 パネルカバーを外して、ヒューズの作業を行います。
エンジンルーム
配電ボックスは、エンジンルーム内(左側)に設置されています。
補助リレーボックスは、エンジンルーム内のラジエーター前方にあります。
ヒューズボックス図
助手席
乗員室内のヒューズの配置について# | 定格電流 | 保護回路 |
---|---|---|
1 | 30A | 運転席スマートウィンドウモーター |
2 | 15A | ブレーキON/OFFスイッチ、センターハイマウントストップランプ |
3 | 15A | HEVバッテリーファン |
4 | 30A | 助手席フロントスマートウィンドウモーター |
5 | 10A | キーパッドイルミネーション、ブレーキシフトインターロック |
6 | 20A | ターンシグナルランプ |
7 | 10A | ロービームヘッドランプ(左) |
8 | 10A | ロービームヘッドランプ(右) |
9 | 15A | コートシーライト/イルミネーションスカッフプレート |
10 | 15A | バックライト、パドルランプ |
11 | - | 使用しない |
12 | 7.5A | メモリーモジュール、メモリーシート/ミラースイッチ |
13 | 5A | SYNC®モジュール |
14 | 10A | EFP(エレクトロニック・フィニッシュ・パネル)ラジオ&クライメートコントロールボタンモジュール、ナビゲーションディスプレイ、センターインフォメーションディスプレイ、GPSモジュール、アンビエントライティング |
15 | 10A | クライメートコントロール |
16 | 15A | 未使用(予備) |
17 | 20A | ドアロック、トランクリリース |
18 | 20A | シートヒーターモジュール |
19 | 25A | 未使用(予備) |
20 | 15A | オンボード・ダイアグノスティック・コネクター |
21 | 15A | フォグランプ |
22 | 15A | フロントサイドマーカーランプ、パークランプ、ライセンスプレートランプ |
23 | 15A | ハイビームヘッドランプ |
24 | 20A | ホーン |
25 | 10A | デマンドランプ/パワーセーバーリレー |
26 | 10A | インストルメントクラスターバッテリー電源 |
27 | 20A | イグニッションスイッチ |
28 | 5A | ラジオクランクセンス回路 |
29 | 5A | インストルメントクラスターイグニッションパワー |
30 | 5A | 未使用(予備) |
31 | 10A | 未使用(予備) |
32 | 10A | レストレイントコントロールモジュール |
33 | 10A | 未使用(予備) |
34 | 5A | 未使用(予備) |
35 | 10A | リアパークアシスト、ブラインドスポット情報システム、リアビューカメラ |
36 | 5A | パッシブ・アンチセフト・センサー(PATS)トランシーバー |
37 | 10A | 湿度センサーファン |
38 | 20A | サブウーファーアンプ |
39 | 20A | ラジオ |
40 | 20A | 未使用(予備) |
41 | 15A | 自動防眩ミラー、ムーンルーフ、コンパス、フロントウィンドウ |
42 | 10A | エレクトロニック・スタビリティ・コントロール、アダプティブ・ヘッドランプ |
43 | 10A | レインセンサー |
44 | 10A | フューエルダイオード/パワートレインコントロールモジュール |
45 | 5A | バックライトヒーター、ブロワーリレーコイル、ワイパーウォッシャー |
46 | 7.5A | 乗員区分センサ(OCS)モジュール、助手席エアバッグ消灯ランプ |
47 | 30Aサーキットブレーカー | リアウィンドウ |
48 | ディレイド・アクセサリー・リレー |
エンジンルーム
エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて# | 定格電流 | 保護回路 |
---|---|---|
1 | 50A* | 電子制御式パワーアシストステアリング B+ |
2 | 50A* | 電子制御式パワーアシスト・ステアリング B+ |
3 | 40A* | パワートレインコントロールモジュール(補助リレー5電源) |
4 | - | 使用しない |
5 | - | 使用しない |
6 | 40A* | リアデフロスト(補助リレー4電源) |
7 | 40A* | バキュームポンプ(補助リレー6電源) |
8 | 50A* | ブレーキシステムコントローラーポンプ |
9 | 20A* | ワイパーウォッシャー |
10 | 30A* | ブレーキシステムコントローラーバルブ |
11 | - | 使用しない |
12 | 30A* | シートヒーター(冷却機能付き |
13 | 15A** | モーター電子クーラント/ヒーターポンプ(リレー 42 & 44 電源) |
14 | - | 使用しない |
15 | - | 使用しない |
16 | - | 使用しない |
17 | 10A** | HEV高電圧バッテリーモジュール |
18 | - | 使用しない |
19 | - | 使用しない |
20 | 20A* | TIIXラジオ |
21 | 20A* | TIIXラジオ |
22 | 20A* | コンソール電源ポイント |
23 | 10A** | パワートレイン制御モジュール/トランスミッション制御モジュールのキープアライブ電源、キャニスターベント |
24 | - | 使用しない |
25 | - | 使用しない |
26 | 15A** | 左ヘッドランプ(補助リレー1電源) |
27 | 15A** | 右ヘッドランプ(AUXリレー2電源) |
28 | 60A* | 冷却ファンモーター |
29 | 20A* | 前面電源ポイント |
30 | 30A* | フューエルリレー(リレー43電源) |
31 | 30A* | 助手席パワーシート |
32 | 30A* | 運転席パワーシート |
33 | 20A* | ムーンルーフ |
34 | - | 使用しない |
35 | 40A* | フロントエアコンブロワーモーター(補助リレー3電源) |
36 | 1A ダイオード | 燃料ポンプ |
37 | 5A** | 真空ポンプのモニタリング |
38 | 10A** | ヒーテッドサイドミラー |
39 | 10A** | トランスミッションコントロールモジュール |
40 | 10A** | パワートレイン制御モジュール |
41 | G8VAリレー | バックランプ |
42 | G8VAリレー | ヒーターポンプ |
43 | G8VAリレー | 燃料ポンプ |
44 | G8VAリレー | モーターエレクトロニクスクーラントポンプ |
45 | 15A** | インジェクター |
46 | 15A** | コイルオンプラグ |
47 | 10A** | パワートレイン制御モジュール(全般): ヒーターポンプ、モーター電子冷却水ポンプリレーコイル、DC/DCコンバータ、 バックアップランプ、ブレーキコントローラ |
48 | 20A** | HEV高電圧バッテリーモジュール、フューエルポンプリレー |
49 | 15A** | パワートレインコントロールモジュール(エミッション関連) |
* カートリッジヒューズ |
** ミニヒューズ
補助リレーボックス
リレー位置 | リレータイプ | 機能 |
---|---|---|
1 | 大電流マイクロ | 左ヘッドランプ |
2 | 大電流マイクロ | 右ヘッドランプ |
3 | 大電流マイクロ | ブロワーモーター |
4 | 大電流マイクロ | リヤウインドウデフォッガー |
5 | 大電流マイクロ | パワートレイン制御モジュール |
6 | 大電流マイクロ | 真空ポンプのカットオフ |
7 | ソリッドステート | 真空ポンプ |