តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Lincoln MKZ Hybrid ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ឆ្នាំ 2012។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Lincoln MKZ Hybrid 2011 និង 2012 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។>
ហ្វុយហ្ស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Lincoln MKZ Hybrid គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 22 (ចំណុចថាមពលកុងសូល) និងលេខ 29 (ចំណុចថាមពលខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោម និងខាងឆ្វេងនៃចង្កូតដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ដោះគម្របបន្ទះចេញ ដើម្បីចូលប្រើហ្វុយស៊ីប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង)។
ប្រអប់បញ្ជូនជំនួយមានទីតាំងនៅពីមុខវិទ្យុសកម្មក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ<19 |
---|---|---|
1 | 30A | Driver smart window motor |
2 | 15A | កុងតាក់បើក/បិទហ្រ្វាំង ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលភ្ជាប់ខ្ពស់នៅកណ្តាល |
3 | 15A | ថ្ម HEVកង្ហារ |
4 | 30A | ម៉ូទ័របង្អួចឆ្លាតវៃខាងមុខអ្នកដំណើរ |
5 | 10A | ការបំភ្លឺរបស់បន្ទះក្ដារចុច ចំណុចប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង |
6 | 20A | ចង្កៀងសញ្ញាវេន |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប* (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងគួរសម/ភ្លើងចង្កៀងបំភ្លឺ |
10 | 15A | ភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងគុជ |
11 | — | មិនប្រើ |
12 | 7.5A | ម៉ូឌុលមេម៉ូរី ប្តូរកៅអីអង្គចងចាំ/កញ្ចក់ |
13 | 5A | ម៉ូឌុល SYNC® |
14 | 10A | បន្ទះបញ្ចប់អេឡិចត្រូនិច (EFP) និងប៊ូតុងគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុល ការបង្ហាញការរុករក ការបង្ហាញព័ត៌មានកណ្តាល ម៉ូឌុល GPS ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | 16 | 15A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
17 | 20A | ទ្វារ ការចាក់សោ ការដោះលែង Trunk |
18 | 20A | ម៉ូឌុលកៅអីកំដៅ |
19 | 25A | មិនមែន បានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
20 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យលើបន្ទះ |
21<23 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ចង្កៀងមុខចំហៀង ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងផ្លាកលេខ |
23 | 15A | ធ្នឹមខ្ពស់ចង្កៀងមុខ |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A<23 | ចង្កៀងតម្រូវការ/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តសន្សំសំចៃថាមពល |
26 | 10A | ថាមពលថ្មចង្កោមឧបករណ៍ |
27 | 20A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
28 | 5A | សៀគ្វីចាប់សញ្ញាវិទ្យុ<23 |
29 | 5A | ថាមពលបញ្ឆេះចង្កោមឧបករណ៍ |
30 | 5A<23 | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
31 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
32 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង |
33 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
34 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងងងឹត កាមេរ៉ាមើលក្រោយ |
36 | 5A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម ( PATS) ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញា |
37 | 10A | កង្ហារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម |
38 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer |
39 | 20A | វិទ្យុ |
40 | 20A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
41 | 15A | កញ្ចក់ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំបូលព្រះច័ន្ទ ត្រីវិស័យ បង្អួចខាងមុខ |
42 | 10A | ការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ |
43 | 10A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
44 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈ/Pow r ertrain |
45 | 5A | ភ្លើងខាងក្រោយក្តៅ និងផ្លុំផ្លុំឧបករណ៏បញ្ជូនត, Wiper washer |
46 | 7.5A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ (OCS), ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរបិទចង្កៀង |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចខាងក្រោយ |
48 | ពន្យារពេល ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
# | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 50A* | ថាមពលអេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ដៃចង្កូត B+ |
2 | 50A* | អេឡិចត្រូនិចជំនួយដល់ដៃចង្កូត B+ |
3 | 40A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ថាមពលបញ្ជូនត aux 5) |
4 | — | មិនប្រើ |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 40A* | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ ( aux relay 4 power) |
7 | 40A* | បូមធូលី (aux relay 6 power) |
8 | 50A* | ស្នប់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
9 | 20A* | ម៉ាស៊ីនបោកខោអាវ |
10 | 30A* | វ៉ាល់ឧបករណ៍បញ្ជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
11 | — | មិនប្រើ |
12 | 30A* | កៅអីកំដៅ-ត្រជាក់ |
13 | 15A** | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់/ម៉ាស៊ីនបូមទឹកអេឡិចត្រូនិច (បញ្ជូនត 42 & ថាមពល 44) |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 10A** | ម៉ូឌុលថ្មវ៉ុលខ្ពស់ HEV |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | 20A* | វិទ្យុ TIIX |
21 | 20A* | វិទ្យុ TIIX<23 |
22 | 20A* | ចំណុចថាមពលកុងសូល |
23 | 10A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល/ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពលរក្សាបាននូវថាមពល បំពង់ខ្យល់ |
24 | — | មិនប្រើ<23 |
25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | 15A**<23 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង ( aux relay 1 power) |
27 | 15A** | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ( aux relay 2 power)<23 |
28 | 60A* | ម៉ូទ័រកង្ហារត្រជាក់ |
29 | 20A* | ចំណុចថាមពលខាងមុខ |
30 | 30A* | ការបញ្ជូនតឥន្ធនៈ (បញ្ជូនត 43 ថាមពល) | 31 | 30A* | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
32 | 30A* | អ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល |
33 | 20A* | ព្រះច័ន្ទ ដំបូល |
34 | — | មិនប្រើ |
35 | 40A* | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ខាងមុខ (ថាមពល aux relay 3) |
36 | 1A diode | ស្នប់ប្រេង |
37 | 5A** | ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមធូលី |
38 | 10A** | កញ្ចក់ចំហៀងកំដៅ |
39 | 10A** | ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនម៉ូឌុល |
40 | 10A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
41 | ការបញ្ជូនត G8VA | ចង្កៀងបម្រុង |
42 | ការបញ្ជូនត G8VA | ស្នប់កំដៅ |
43 | ការបញ្ជូនត G8VA | ស្នប់ប្រេង |
44 | ការបញ្ជូនត G8VA | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច បូមទឹកត្រជាក់ |
45 | 15A** | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
46 | 15A* * | Coil on plugs |
47 | 10A** | Powertrain control module (ទូទៅ)៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៏បញ្ជូនតបូមទឹកត្រជាក់, កម្មវិធីបម្លែង DC/DC, ចង្កៀងបម្រុង, ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំង |
48 | 20A** | ម៉ូឌុលថ្មវ៉ុលខ្ពស់ HEV , ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
49 | 15A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (ទាក់ទងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន) |
* Cartridge Fuses |
** Mini Fuses
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ
ទីតាំងបញ្ជូនត | ប្រភេទបញ្ជូនត | មុខងារ |
---|---|---|
1 | មីក្រូបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង |
2 | មីក្រូបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ |
3 | មីក្រូបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
4 | មីក្រូចរន្តខ្ពស់ | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ<23 |
5 | មីក្រូបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
6 | ចរន្តខ្ពស់ មីក្រូ | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីកាត់ផ្តាច់ |
7 | រឹង state | ម៉ាស៊ីនបូមធូលី |