Fusibles e relés Lincoln MKZ Hybrid (2011-2012).

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Jose Ford

Neste artigo consideramos o Lincoln MKZ Hybrid de primeira xeración, producido entre 2011 e 2012. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Lincoln MKZ Hybrid 2011 e 2012 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles no interior do coche e aprende sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.

Disposición de fusibles Lincoln MKZ Hybrid 2011-2012

Os fusibles do mechero (toma de corrente) do Lincoln MKZ Hybrid son os fusibles #22 (punto de alimentación da consola) e #29 (punto de alimentación dianteiro) na caixa de fusibles do compartimento do motor.

Localización da caixa de fusibles

Compartimento de pasaxeiros

O panel de fusibles está situado debaixo e á esquerda do volante polo pedal do freo. Retire a tapa do panel para acceder aos fusibles.

Compartimento do motor

A caixa de distribución de enerxía está situada no compartimento do motor (lado esquerdo).

A caixa de relés auxiliares está situada diante do radiador no compartimento do motor.

Diagramas da caixa de fusibles

Habitáculo

Asignación dos fusibles no habitáculo
# Calificación de amperios Circuítos protexidos
1 30A Conductor de motor de fiestra intelixente
2 15A Interruptor de encendido/apagado do freo, luz de freno de montaxe alta central
3 15A Batería HEVventilador
4 30A Motor intelixente da fiestra dianteira do pasaxeiro
5 10A Iluminación do teclado, bloqueo de cambio de freo
6 20A Luces de intermitente
7 10A Faros de cruce (esquerda)
8 10A Faros de cruce* (dereita)
9 15A Luces de cortesía/placa de desgaste iluminada
10 15A Iluminación de fondo, lámpadas de charco
11 Non se usa
12 7,5A Módulos de memoria, interruptores de asento/espellos de memoria
13 5A Módulo SYNC®
14 10A Botóns de control de clima e radio do panel de acabado electrónico (EFP) módulo, pantalla de navegación, pantalla de información central, módulo GPS, iluminación ambiental
15 10A Control de clima
16 15A Non usado (recambio)
17 20A Porta bloqueos, liberación do tronco
18 20A Módulo de asento con calefacción
19 25A Non usado (recambio)
20 15A Conector de diagnóstico a bordo
21 15A Faros antinéboa
22 15A Luces de posición dianteiras, lámpadas de estacionamento, lámpadas de matrícula
23 15A Luz largafaros
24 20A Bocina
25 10A Demanda lámpadas/relé de aforro de enerxía
26 10A Potencia da batería do grupo de instrumentos
27 20A Interruptor de encendido
28 5A Circuito de detección de manivela de radio
29 5A Potencia de ignición do grupo de instrumentos
30 5A Non usado (recambio)
31 10A Non usado (recambio)
32 10A Módulo de control de retención
33 10A No se utiliza (recambio)
34 5A Non usado (recambio)
35 10A Asistente de estacionamiento trasero, sistema de información de puntos ciegos, cámara de visión trasera
36 5A Sensor antirrobo pasivo ( PATS) transceptor
37 10A Ventilador do sensor de humidade
38 20A Amplificador de subwoofer
39 20A Radio
40 20A Non usado (recambio)
41 15A Espello de atenuación automática, teito lunar, compás, ventás dianteiras
42 10A Control electrónico de estabilidade, faros adaptativos
43 10A Sensor de choiva
44 10A Díodo de combustible/módulo de control de tren de potencia
45 5A Luz de fondo e ventilador con calefacciónbobina de relé, lavaparabrisas
46 7,5A Módulo de sensor de clasificación de ocupantes (OCS), lámpada de desactivación do airbag do pasaxeiro
47 Interruptor 30A Ventanas traseiras
48 Atrasado relé accesorio

Compartimento motor

Asignación dos fusibles no compartimento motor
# Calificación de amperios Circuítos protexidos
1 50A* Dirección asistida electrónica B+
2 50A* Dirección asistida electrónica B+
3 40A* Módulo de control de tren motriz (potencia de relé auxiliar 5)
4 No se usa
5 Non usado
6 40A* Descongelación traseira (potencia relé auxiliar 4)
7 40A* Bomba de baleiro (potencia relé auxiliar 6)
8 50A* Bomba controladora do sistema de freos
9 20A* Limpador de limpadores
10 30A* Válvulas controladoras do sistema de freos
11 Non se usa
12 30A* Asentos con calefacción e refrigeración
13 15A** Bomba de refrigerante/calefacción electrónica do motor (relé 42 & 44 potencia)
14 Non usado
15 Non usado
16 Nonusado
17 10A** Módulo de batería de alta tensión HEV
18 Non usado
19 Non usado
20 20A* TIIX Radio
21 20A* TIIX Radio
22 20A* Punto de alimentación de consola
23 10A** Módulo de control de tren motriz/Módulo de control de transmisión, potencia de mantenimiento, ventilación del recipiente
24 No se usa
25 Non usado
26 15A** Faro esquerdo (potencia relé auxiliar 1)
27 15A** Faro dereito (potencia relé auxiliar 2)
28 60A* Motor do ventilador de refrixeración
29 20A* Punto de alimentación frontal
30 30A* Relé de combustible (potencia relé 43)
31 30A* Asento eléctrico do pasaxeiro
32 30A* Condutor asento eléctrico
33 20A* Lúa tellado
34 Non usado
35 40A* Motor de ventilador de A/C frontal (potencia de relé auxiliar 3)
36 Diodo 1A Bomba de combustible
37 5A** Monitorización da bomba de baleiro
38 10A** Retrovisores laterais calefactados
39 10A** Control da transmisiónmódulo
40 10A** Módulo de control de tren motriz
41 Relé G8VA Lámpadas de respaldo
42 Relé G8VA Bomba de calefacción
43 Relé G8VA Bomba de combustible
44 Relé G8VA Bomba de refrigerante electrónica do motor
45 15A** Inxectores
46 15A* * Bobina nos enchufes
47 10A** Módulo de control do tren motriz (xeral): bomba de calefacción, electrónica do motor bobinas de relé da bomba de refrixeración, conversor DC/DC, lámpadas de respaldo, controlador de freo
48 20A** Módulo de batería de alta tensión HEV , Relé da bomba de combustible
49 15A** Módulo de control do tren motriz (relacionado coas emisións)
* Fusibles de cartucho

** Minifusibles

Caixa de relés auxiliares

Localización del relé Tipo de relé Función
1 Micro de alta corrente Faro esquerdo
2 Micro de alta corrente Faro dereito
3 Micro de alta corrente Motor do ventilador
4 Micro de alta corrente Desempañador da luneta traseira
5 Micro de alta corrente Módulo de control de tren motriz
6 Alta corrente micro Corte da bomba de baleiro
7 Sólidotate Bomba de baleiro

Son Jose Ford e axudo á xente a atopar caixas de fusibles nos seus coches. Sei onde están, como teñen e como chegar a eles. Son un profesional nesta tarefa e estou orgulloso do meu traballo. Cando alguén ten problemas co seu coche, moitas veces é porque algo non funciona ben coa caixa de fusibles. Aí é onde entro: axudo á xente a solucionar o problema e a atopar unha solución. Levo anos facendo isto, e son moi bo niso.