विषयसूची
इस लेख में, हम चौथी पीढ़ी की टोयोटा प्रियस (XW50) पर विचार करते हैं, जो 2015 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको टोयोटा प्रियस 2016, 2017, 2018 और 2019 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें और रिले।
फ्यूज लेआउट टोयोटा प्रियस 2016-2019...
टोयोटा प्रियस में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #1 "P/आउटलेट नंबर 1" हैं, और इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #2 "P/आउटलेट नंबर 2" हैं।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट ओवरव्यू
बाएं हाथ से चलने वाले वाहन 
दाएं हाथ से चलने वाले वाहन 
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स कवर के नीचे उपकरण पैनल (बाईं ओर) के नीचे स्थित है। 15> फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | नाम | एम्पी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B NO.2 | 7.5 | एयर कंडीशनर, क्रूज़ कंट्रोल, डोर लॉककंट्रोल, ग्रिल शटर, हाइब्रिड सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम (CAN), पावर विंडो, रिमोट कंट्रोल मिरर, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, थेफ्ट डिटरेंट, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, व्हीकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 2 | ECU-B NO.1 | 5 | बैक डोरनियंत्रण |
| 35 | - | - | - |
| 36<24 | - | - | - |
| 37 | - | - | - |
| 38 | डी/सी कट | 25 | "ईसीयू-डीसीसी नंबर 2", "ईसीयू -DCC NO.1", "RADIO" फ़्यूज़ |
| 39 | EFI-MAIN | 20 | इंजन कंट्रोल, कूलिंग पंखा, एयर कंडीशनर, फ्यूल लिड ओपनर |
| 40 | - | - | - | 41 | IG2-MAIN | 25 | "ECU-IG2 NO.1", "INJ" फ़्यूज़ |
| 42 | - | - | - |
| 43 | बैट-एस | 5 | क्रूज कंट्रोल, हाइब्रिड सिस्टम, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 44 | AMP | 10 | ऑडियो सिस्टम, बैक गाइड मॉनिटर सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 45 | - | - | |
| 46 | ABS NO.3 | 10 | ABS, TRC, VSC |
| 47 | ABS NO.2 | 10 | ABS, TRC, VSC |
| 48 | डीसी एम/मई दिवस | 10 | टेलीमैट ics सिस्टम |
| 49 | P CON MTR | 30 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 50 | एच-एलपी आरएच | 20 | हेडलाइट, हेडलाइट बीम लेवल कंट्रोल, ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल, रोशनी, लाइट ऑटो टर्न ऑफ सिस्टम, लाइट रिमाइंडर, टेललाइट |
| 51 | H-LP LH | 20 | हेडलाइट,हेडलाइट बीम लेवल कंट्रोल, ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल, रोशनी, लाइट ऑटो टर्न ऑफ सिस्टम, लाइट रिमाइंडर, टेललाइट |
| 52 | डीईएफ | 50<24 | रियर विंडो डीफॉगर, मिरर हीटर |
| 53 | PTC HTR NO.3 | 30 | PTC हीटर |
| 54 | - | - | - |
| 55 | HTR | 40 | एयर कंडीशनर |
| 56 | PTC HTR NO.2 | 30 | PTC हीटर |
| 57 | ABS MTR NO.2 | 30 | ABS, TRC, VSC |
| 58 | - | - | - |
| 59 | फैन नं.2 | 30 | कूलिंग फैन |
| 60 | पीटीसी एचटीआर नं.1 | 50 | पीटीसी हीटर |
| 61 | फैन नं.1 | 30 | कूलिंग फैन<24 |
| 62 | एबीएस-मेन | 30 | एबीएस, टीआरसी, वीएससी |
| 63 | - | - | - |
| 64 | IGCT-IG | 40 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम, "INV W/PMP", "PCU FR", "BATT FAN", "PCU BUB/PCU RR", "IGCT NO.2", "PM-IGCT" फ़्यूज़ | 65 | ABS MTR NO.3 | 30 | ABS, TRC, VSC |
| 66 | ABS MTR NO.1 | 30 | ABS, TRC, VSC |
| 67 | J/B-B<24 | 50 | IG2-NO.2 रिले, "D/L", "ECU-B NO.1", "ECU-B NO.2", "HAZ", "STOP", "AM2"फ़्यूज़ |
| 68 | - | - | - |
| 69<24 | - | - | - |
| 70 | - | - | - |
| रिले | |||
| R1 | (IGCT) | ||
| R2 | (ENG W/PMP) | ||
| R3 | हॉर्न |
रिले बॉक्स
| № | नाम | एएमपी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | MIR HTR | 10 | मिरर हीटर, रियर विंडो डिफॉगर |
| 2 | DRL | 10 | हेडलाइट, हेडलाइट बीम लेवल कंट्रोल |
| रिले | |||
| R1 | रियर विंडो डीफॉगर (DEF) | ||
| R2 | <23 | PTC हीटर (PTC HTR NO.1) | |
| R3 | ईंधन पंप ( सी/ओपीएन) | ||
| आर4 | कूलिंग फैन (फैन नंबर 3) | ||
| R5 | कूलिंग फैन (फैन नंबर) .2) | ||
| R6 | PTC हीटर (PTC HTR NO.2) | ||
| R7 | कूलिंग फैन (FAN NO.1) | ||
| R8 | <23- | ||
| R9 | - | ||
| R10 | PTC हीटर (PTC HTR NO.3) |
फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक
| № | नाम | एम्पी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | J/B-AM | 60 | ACC रिले, टेल रिले, IG1-NO.2 रिले, IGl-NO.1 रिले, "पॉवर" , "पी/सीट", "एस/रूफ", "डोर आर/आर", "डोर आर/एल", "डोर", "फॉग आरआर", "डोम", "ओबीडी", "डोर बैक" फ्यूज |
| 2 | ईपीएस | 80 | ईपीएस |
| 3 | DC/DC | 120 | "J/B-AM", "FOG FR", "ENG W/PMP", ""HTR", "ABS MTR NO.2" , "फैन नंबर 1", "फैन नंबर 2", "फ्यूल ओपन", "पी/आउटलेट नंबर 2", "पीटीसी एचटीआर नंबर 3", "पीटीसी एचटीआर नंबर 2", "पीटीसी एचटीआर नंबर। 1", "ABS-MAIN", "डोर DBL/L", "WIPER", "S/HTR-MAIN", "TOWING-DC/DC", "DEF" फ़्यूज़ |
| 4 | बैट-मेन | 140 | "HORN", "ETCS", "TOWING-B", "ABS MTR NO.1", "S- हॉर्न", "पी कॉन एमटीआर", "डीसीएम/मेडे", "एबीएस नंबर 2", "एबीएस नंबर 3", "बैट-एस", "एबीएस एमटीआर नंबर 3", "एच-एलपी एलएच", "एएमपी", "एच-एलपी आरएच", "जे/बी-बी", "डी/सी कट", "आईजीसीटी-आईजी", "ईएफआई-मेन", "आईजी2-मेन", "डीआरएल" फ़्यूज़ |
| № | नाम | एएमपी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | पावर | 30<24 | पावर विंडो |
| 3 | पी/सीट | 30 | पावर सीट |
| 4 | एस/रूफ | 30 | स्लाइडिंग रूफ |
रिले बॉक्स
| № | रिले |
|---|---|
| R1 | (R/MIR (-)) |
| R2 | (R/MIR (+)) |
| R3 | इग्निशन (IG1 NO .4) |
| R4 | - |
| R5 | फ्रंट फॉग लाइट (FR FOG) |
| R6 | RHD: चोरी निवारक (S-HORN) |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान <1 4>
यह सभी देखें: ओपल / वॉक्सहॉल एडम (2013-2020) फ़्यूज़
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
यह सभी देखें: होंडा पायलट (2003-2008) फ्यूज
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट | № | नाम | एएमपी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | वाइपर | 30 | फ्रंट वाइपर और वॉशर |
| 2 | पी/आउटलेट नं.2 | 15 | पावर आउटलेट |
| 3 | डोर डीबीएल/एल | 20 | डबललॉकिंग |
| 4 | - | - | - |
| 5<24 | फ्यूल ओपीएन | 10 | इंजन कंट्रोल, फ्यूल लिड ओपनर |
| 6 | S/HTR-MAIN | 20 | सीट हीटर |
| 7 | - | - | -<24 |
| 8 | फॉग FR | 10 | फ्रंट फॉग लाइट |
| 9<24 | टोइंग- DC/DC | 20 | ट्रेलर टोइंग |
| 10 | ENG W/PMP | 25 | इंजन कंट्रोल, एयर कंडीशनर, फ्यूल लिड ओपनर |
| 11 | - | - | - |
| 12 | - | - | - |
| 13 | - | - | - |
| 14 | - | -<24 | - |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | S/HTR F/L | 10 | सीट हीटर |
| 19 | S/HTR F/R | 10 | सीट हीटर |
| 20 | ईएफआई नंबर 2 | 10 | एयर कंडीशनर, कूलिंग फैन, इंजन कंट्रोल, फ्यूल लिड ओपनर |
| 21 | EFI NO.3 | 10 | इंजन कंट्रोल, फ्यूल लिड ओपनर<24 |
| 22 | INJ | 15 | इग्निशन, कॉम्बिनेशन मीटर, इंजन कंट्रोल, फ्यूल लिड ओपनर | 23 | ECU-IG2 NO.1 | 10 | क्रूज कंट्रोल, इंजन कंट्रोल, फ्यूल लिड ओपनर, हाइब्रिड सिस्टम, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशनसिस्टम |
| 24 | PM-IGCT | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम , वेहिकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 25 | IGCT NO.2 | 10 | क्रूज़ कंट्रोल, डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल, हाइब्रिड सिस्टम, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रोक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 26 | बैट फैन | 15 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल प्रोक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 27 | PCU FR | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, वेहिकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 28 | INV W/PMP | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, शिफ्ट कंट्रोल सिस्टम, वेहिकल प्रॉक्सिमिटी नोटिफिकेशन सिस्टम |
| 29 | PCU BUB/PCU RR | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, क्रूज़ कंट्रोल, शिफ्ट नियंत्रण प्रणाली, वाहन निकटता अधिसूचना प्रणाली |
| 30 | टोइंग-बी | 20 | ट्रेलर रस्सा | 31 | S-HORN | 10 | चोरी निवारक |
| 32 | - | - | - |
| 33 | ETCS | 10 | इंजन नियंत्रण, ईंधन लिड ओपनर |
| 34 | हॉर्न | 10 | हॉर्न, बैक डोर ओपनर, एंट्री और amp; स्टार्ट सिस्टम, इम्मोबिलाइज़र सिस्टम, स्टार्टिंग, स्टीयरिंग लॉक, वायरलेस डोर लॉक |
पिछला पद वंशज xA (2004-2006) फ़्यूज़
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