విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, 2015 నుండి ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న నాల్గవ తరం టయోటా ప్రియస్ (XW50)ని మేము పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Toyota Prius 2016, 2017, 2018 మరియు 2019 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) యొక్క కేటాయింపు గురించి తెలుసుకోండి మరియు రిలే.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా ప్రియస్ 2016-2019…
టొయోటా ప్రియస్‌లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్‌లెట్) ఫ్యూజ్‌లు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఫ్యూజ్ #1 “P/OUTLET నం.1” మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో #2 “P/OUTLET నం.2” ఫ్యూజ్.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఓవర్‌వ్యూ
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు 
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు 
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ (ఎడమ వైపు), కవర్ కింద ఉంది. 
ఇది కూడ చూడు: లింకన్ MKZ హైబ్రిడ్ (2013-2016) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ECU-B NO.2 | 7.5 | ఎయిర్ కండీషనర్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, డోర్ లాక్కంట్రోల్, గ్రిల్ షట్టర్, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, మల్టీప్లెక్స్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ (CAN), పవర్ విండో, రిమోట్ కంట్రోల్ మిర్రర్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, థెఫ్ట్ డిటరెంట్, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ | |||
| 2 | ECU-B నం.1 | 5 | వెనుక తలుపునియంత్రణ | |||
| 35 | - | - | - | |||
| 36 | - | - | - | |||
| 37 | - | - | 23>-||||
| 38 | D/C కట్ | 25 | "ECU-DCC నం.2", "ECU -DCC NO.1", "RADIO" ఫ్యూజ్‌లు | |||
| 39 | EFI-MAIN | 20 | ఇంజిన్ నియంత్రణ, శీతలీకరణ ఫ్యాన్, ఎయిర్ కండీషనర్, ఫ్యూయల్ మూత ఓపెనర్ | |||
| 40 | - | - | - | |||
| 41 | IG2-MAIN | 25 | "ECU-IG2 NO.1", "INJ" ఫ్యూజులు | |||
| 42 | - | - | - | |||
| 43 | BATT-S | 5 | క్రూయిస్ కంట్రోల్, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ | |||
| 44 | AMP | 10 | ఆడియో సిస్టమ్, బ్యాక్ గైడ్ మానిటర్ సిస్టమ్, నావిగేషన్ సిస్టమ్ | |||
| 45 | - | - | 24> | |||
| 46 | ABS నం.3 | 10 | ABS, TRC, VSC | |||
| 47 | ABS నం.2 | 10 | ABS, TRC, VSC | |||
| 48 | DC M/MAYDAY | 10 | టెలిమ్యాట్ ics సిస్టమ్ | |||
| 49 | P CON MTR | 30 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ | |||
| 50 | H-LP RH | 20 | హెడ్‌లైట్, హెడ్‌లైట్ బీమ్ లెవెల్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ లైట్ కంట్రోల్, ఇల్యూమినేషన్, లైట్ ఆటో టర్న్ ఆఫ్ సిస్టమ్, లైట్ రిమైండర్, టైల్‌లైట్ | |||
| 51 | H-LP LH | 20 | హెడ్‌లైట్,హెడ్‌లైట్ బీమ్ లెవల్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ లైట్ కంట్రోల్, ఇల్యూమినేషన్, లైట్ ఆటో టర్న్ ఆఫ్ సిస్టమ్, లైట్ రిమైండర్, టైల్‌లైట్ | |||
| 52 | DEF | 50 | వెనుక విండో డిఫాగర్, మిర్రర్ హీటర్ | |||
| 53 | PTC HTR నం.3 | 30 | PTC హీటర్ | |||
| 54 | - | - | - | |||
| 55 | 23>HTR40 | ఎయిర్ కండీషనర్ | ||||
| 56 | PTC HTR నం.2 | 30 | PTC హీటర్ | |||
| 57 | ABS MTR నం.2 | 30 | ABS, TRC, VSC | |||
| 58 | - | - | - | |||
| 59 | 23>ఫ్యాన్ నం.230 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ | ||||
| 60 | PTC HTR నం.1 | 50 | PTC హీటర్ | |||
| 61 | FAN నం.1 | 30 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ | |||
| 62 | ABS-MAIN | 30 | ABS, TRC, VSC | |||
| 63 | - | - | - | |||
| 64 | IGCT-IG | 40 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, డైనమిక్ రాడార్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ సామీప్య నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్, "INV W/PMP", "PCU FR", "BATT FAN", "PCU BUB/PCU RR", "IGCT NO.2", "PM-IGCT" ఫ్యూజ్‌లు | |||
| 65 | ABS MTR నం.3 | 30 | ABS, TRC, VSC | |||
| 66 | ABS MTR నం.1 | 30 | ABS, TRC, VSC | |||
| 67 | J/B-B | 50 | IG2-NO.2 రిలే, "D/L", "ECU-B NO.1", "ECU-B NO.2", "HAZ", "STOP", "AM2"ఫ్యూజులు | |||
| 68 | - | - | - | |||
| 69 | - | - | - | |||
| 70 | - | - | 23>-||||
| 21> 18> 23 రిలే | ||||||
| R1 | 23>(IGCT) | |||||
| R2 | (ENG W/PMP) | |||||
| R3 | హార్న్ |
రిలే బాక్స్
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | MIR HTR | 10 | మిర్రర్ హీటర్, వెనుక విండో డిఫాగర్ |
| 2 | DRL | 10 | హెడ్‌లైట్, హెడ్‌లైట్ బీమ్ లెవెల్ కంట్రోల్ |
| రిలే | R1 | వెనుక విండో డిఫాగర్ (DEF) | |
| R2 | PTC హీటర్ (PTC HTR నం.1) | ||
| R3 | ఫ్యూయల్ పంప్ ( C/OPN) | ||
| R4 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.3) | ||
| R5 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (FAN NO .2) | ||
| R6 | PTC హీటర్ (PTC HTR నం.2) | ||
| R7 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ (FAN NO.1) | ||
| R8 | - | ||
| R9 | - | ||
| R10 | PTC హీటర్ (PTC HTR నం.3) |
ఫ్యూసిబుల్ లింక్ బ్లాక్
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | J/B-AM | 60 | ACC రిలే, టెయిల్ రిలే, IG1-NO.2 రిలే, IGl-NO.1 రిలే, "పవర్" , "P/SEAT", "S/ROOF", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "DOOR", "FOG RR", "DOME", "OBD", "DOOR BACK" ఫ్యూజులు |
| 2 | EPS | 80 | EPS |
| 3 | DC/DC | 120 | "J/B-AM", "FOG FR", "ENG W/PMP", ""HTR", "ABS MTR నం.2" , "ఫ్యాన్ నం.1", "ఫ్యాన్ నం.2", "ఫ్యూయల్ OPN", "P/OUTLET నం.2", "PTC HTR నం.3", "PTC HTR నం.2", "PTC HTR నం. 1", "ABS-MAIN", "DOOR DBL/L", "WIPER", "S/HTR-MAIN", "TOWING-DC/DC", "DEF" ఫ్యూజులు |
| 4 | బాట్-మెయిన్ | 140 | "హార్న్", "ETCS", "టోయింగ్-బి", "ABS MTR నం.1", "S- HORN", "P CON MTR", "DCM/MAYDAY", "ABS నం.2", "ABS నం.3", "BATT-S", "ABS MTR నం.3", "H-LP LH", "AMP", "H-LP RH", "J/B-B", "D/C CUT", "IGCT-IG", "EFI-MAIN", "IG2-MAIN", "DRL" ఫ్యూజులు |
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | - | - | - |
| 2 | పవర్ | 30 | పవర్ విండో |
| 3 | P/SEAT | 30 | పవర్ సీట్ |
| 4 | S/ROOF | 30 | స్లైడింగ్ రూఫ్ |
రిలే బాక్స్
| № | రిలే |
|---|---|
| R1 | (R/MIR (-)) |
| R2 | (R/MIR (+)) |
| R3 | ఇగ్నిషన్ (IG1 NO .4) |
| R4 | - |
| R5 | ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ (FR FOG) |
| R6 | RHD: దొంగతనం నిరోధకం (S-HORN) |
ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం <1 4>
ఇది కూడ చూడు: నిస్సాన్ మురానో (Z50; 2003-2007) ఫ్యూజ్‌లు మరియు రిలేలు
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
| № | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
|---|---|---|---|
| 1 | WIPER | 30 | ముందు వైపర్ మరియు వాషర్ |
| 2 | P/OUTLET నం.2 | 15 | పవర్ అవుట్‌లెట్ |
| 3 | డోర్ DBL/L | 20 | డబుల్లాక్ చేయడం |
| 4 | - | - | - |
| 5 | FUEL OPN | 10 | ఇంజిన్ నియంత్రణ, ఇంధన మూత ఓపెనర్ |
| 6 | S/HTR-MAIN | 20 | సీట్ హీటర్ |
| 7 | - | - | - |
| 8 | FOG FR | 10 | ముందు ఫాగ్ లైట్ |
| 9 | టోయింగ్- DC/DC | 20 | ట్రైలర్ టోయింగ్ |
| 10 | ENG W/PMP | 25 | ఇంజిన్ కంట్రోల్, ఎయిర్ కండీషనర్, ఫ్యూయల్ లిడ్ ఓపెనర్ |
| 11 | - | - | 23>-|
| 12 | - | - | - |
| 13 | - | - | - |
| 14 | - | - | - |
| 15 | - | - | - |
| 16 | - | - | - |
| 17 | - | - | - |
| 18 | S/HTR F/L | 10 | సీట్ హీటర్ |
| 19 | S/HTR F/R | 10 | సీట్ హీటర్ |
| 20 | EFI నం.2 | 10 | ఎయిర్ కండీషనర్, కూలింగ్ ఫ్యాన్, ఇంజిన్ నియంత్రణ, ఇంధన మూత ఓపెనర్ |
| 21 | EFI NO.3 | 10 | ఇంజిన్ నియంత్రణ, ఇంధన మూత ఓపెనర్ |
| 22 | INJ | 15 | ఇగ్నిషన్, కాంబినేషన్ మీటర్, ఇంజిన్ కంట్రోల్, ఫ్యూయెల్ లిడ్ ఓపెనర్ |
| 23 | ECU-IG2 NO.1 | 10 | క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఇంజిన్ కంట్రోల్, ఫ్యూయల్ లిడ్ ఓపెనర్, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్సిస్టమ్ |
| 24 | PM-IGCT | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, డైనమిక్ రాడార్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ , వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 25 | IGCT NO.2 | 10 | క్రూజ్ కంట్రోల్, డైనమిక్ రాడార్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 26 | BATT FAN | 15 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 27 | PCU FR | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 28 | INV W/PMP | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 29 | PCU BUB/PCU RR | 10 | హైబ్రిడ్ సిస్టమ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, షిఫ్ట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, వెహికల్ ప్రాక్సిమిటీ నోటిఫికేషన్ సిస్టమ్ |
| 30 | TOWING-B | 20 | ట్రైలర్ టోయింగ్ |
| 31 | S-HORN | 10 | దొంగతనం నిరోధకం |
| 32 | - | - | - |
| 33 | ETCS | 10 | ఇంజిన్ నియంత్రణ, ఇంధనం మూత ఓపెనర్ |
| 34 | HORN | 10 | హార్న్, బ్యాక్ డోర్ ఓపెనర్, ఎంట్రీ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, ఇమ్మొబిలైజర్ సిస్టమ్, స్టార్టింగ్, స్టీరింగ్ లాక్, వైర్‌లెస్ డోర్ లాక్ |
మునుపటి పోస్ట్ సియోన్ xA (2004-2006) ఫ్యూజులు
తదుపరి పోస్ట్ అకురా TSX (CU2; 2009-2014) ఫ్యూజులు
