विषयसूची
इस लेख में, हम 2004 से 2012 तक निर्मित तीसरी पीढ़ी की टोयोटा एवलॉन (XX30) पर विचार करते हैं। यहां आपको टोयोटा एवलॉन 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2010, 2011 और 2012 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ़्यूज़ लेआउट टोयोटा एवलॉन 2005-2012
टोयोटा एवलॉन में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ हैं फ़्यूज़ हैं #29 "CIG" (सिगरेट लाइटर) और # 30 "पीडब्ल्यूआर आउटलेट" (पावर आउटलेट) इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में।
फ़्यूज़ बॉक्स की स्थिति
फ़्यूज़ बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे (ड्राइवर की तरफ), कवर के नीचे स्थित होता है। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | आरआर दरवाजा | <2 3>252005-2009: पावर विंडो (पीछे दाएं यात्री के लिए) | |
| 1 | RR DOOR | 20 | 2010-2012: पावर विंडो (पीछे दाएं यात्री के लिए) |
| 2 | RL DOOR | 25 | 2005-2009: पावर विंडो (पीछे बाएं यात्री के लिए) |
| 2 | RL DOOR | 20 | 2010-2012 : पावर विंडो (पीछे बाएं यात्री के लिए) |
| 3 | FRदरवाजा | 25 | 2005-2009: पावर विंडो (फ्रंट पैसेंजर), ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 3 | एफआर दरवाजा | 20 | 2010-2012: पावर विंडो (फ्रंट पैसेंजर), ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 4 | FOG<24 | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 5 | OBD | 7.5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
| 6 | MPX-B | 7.5 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 7 | - | - | - |
| 8 | पी/डब्ल्यू | 25 | 2005-2009: पावर विधवा, ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 8 | FL DOOR | 20<24 | 2010-2012: पावर विंडो, ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम |
| 9 | फ्यूल ओपीएन | 7.5 | ईंधन फिलर डोर ओपनर |
| 10 | AM1 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टार्टिंग सिस्टम, इग्निशन सिस्टम |
| 11 | ए/सी | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 12 | S-HTR | 20 | 2008-2012: एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 13 | दरवाजा नहीं .2 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 14 | एस/रूफ | 30 | इलेक्ट्रिक मून रूफ |
| 15 | टेल | 10 | पार्किंग लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, टेल लाइट, फ्रंट और पीछे की ओर मार्करलाइट्स |
| 16 | पैनल | 7.5 | सीट हीटर, नेविगेशन सिस्टम, आपातकालीन फ्लैशर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम, दस्ताने बॉक्स लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट्स, पावर आउटलेट्स सेंटर डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक मून रूफ, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 17 | ECU IG NO.1 | 10 | 2007-2012: सेंटर डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक मून रूफ, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग (चेतावनी) सिस्टम |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7.5 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, डायनामिक लेजर क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम, ऑटोमैटिक हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 19 | HTR | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 20<24 | A/C COMP | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | <2 1>
| 21 | S-HTR | 20 | 2005-2007: एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 22 | गेज नंबर 1 | 10 | बैक-अप लाइट, नेविगेशन सिस्टम, इमरजेंसी फ्लैशर्स |
| 23 | WIP | 30 | विंडशील्ड वाइपर |
| 24 | RR S/SHADE | 10 | रियर इलेक्ट्रिक सनशेड |
| 25 | - | - | नहींइस्तेमाल किया गया |
| 26 | IGN | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इंजन इमोबिलाइजर सिस्टम, SRS एयरबैग सिस्टम, फ्रंट पैसेंजर ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम, स्टार्टर सिस्टम>गेज और मीटर, सेंटर डिस्प्ले |
| 28 | ECU-ACC | 7.5 | पावर रीयर व्यू मिरर, सेंटर डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 29 | CIG | 15 | सिगरेट लाइटर | 30 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
| 31 | रेडियो नं. 2 | 7.5 | ऑडियो सिस्टम |
| 32 | MIR HTR | 10 | बाहरी रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
| № | नाम | एएमपी | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT | 30 | पॉवर सीटें |
| 2 | पावर | 30 | पावर विंडो |
| रिले | R1 | फॉग लाइट्स | |
| R2 | टेल लाइट्स | ||
| R3 | एक्सेसरी रिले (ACC) | ||
| R4 | पावर रिले (PWR) | ||
| R5 | इग्निशन (IG1) |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है 
यह सभी देखें: मरकरी मेरिनर (2005-2007) फ़्यूज़ और रिले करता है
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यह सभी देखें: ब्यूक रिवेरा (1994-1999) फ़्यूज़ और रिले
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट | № | नाम | Amp | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | ईएफआई नं.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 2 | STOP NO.2 | 7.5 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
| 3 | रडार सीसी | 7.5 | 2005-2010: वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 4 | हेड आरएच LWR | 15 | राइट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) |
| 5 | हेड एलएच एलडब्ल्यूआर | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (लो बीम) |
| 6 | स्टॉप नंबर 3 | 7.5 | 2008-2012: इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 7 | INJ | <2 3>15मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | |
| 8 | - | - | - |
| 9 | STOP NO.1 | 15 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली | 10 | एसटीआर लॉक | 25 | 2005-2010: स्टीयरिंग लॉक सिस्टम |
| 10 | एसटीआर लॉक | 15 | 2011-2012: स्टीयरिंग लॉकसिस्टम |
| 11 | IMMOBI | 7.5 | 2005-2007: इंजन इम्मोबिलाइज़र सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम | <21
| 11 | ईएफआई नंबर 3 | 7.5 | 2008-2012: स्मार्ट की सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित ट्रांसमिशन सिस्टम |
| 12 | एएमपी | 30 | ऑडियो सिस्टम |
| 13 | -<24 | - | - |
| 14 | - | - | लघु पिन संख्या 1 |
| 15 | रेड नंबर 1 | 15 | ऑडियो सिस्टम, सेंटर डिस्प्ले, नेविगेशन सिस्टम |
| 16 | ईसीयू-बी | 10 | सेंटर डिस्प्ले, मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 17<24 | डोम | 7.5 | गेज और मीटर, घड़ी, फ्रंट पर्सनल लाइट्स, डोर कर्टसी लाइट्स, गैराज डोर ओपनर, रियर पर्सनल लाइट्स, ट्रंक लाइट | 18 | टर्न/हाज़ | 15 | सिग्नल लाइट चालू करें |
| 19 | IG2 | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 20 | - | - | - |
| 21 | एस-हॉर्न | 7.5 | हॉर्न |
| 22<24 | वॉशर | 20 | विंडशील्ड वॉशर |
| 23 | ए/एफ | 25 | वायु ईंधन अनुपात सेंसर |
| 24 | हेड आरएच यूपीआर | 15 | दाईं ओर हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 25 | हेड एलएच यूपीआर | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (उच्चबीम) |
| 26 | - | - | - |
| 27 | - | - | - |
| 28 | हॉर्न | 10 | सींग |
| 29 | - | - | सींग |
| 30 | ईएफआई नंबर 1 | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, फ्यूल पंप |
| 31 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 32 | ALT -S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
| 33 | डोर नंबर 1 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 34 | AM2 | 7.5 | प्रारंभिक प्रणाली |
| 35 | ALT | 120 | चार्जिंग सिस्टम, "RR DEF", "ABS/VSC NO2." "हीटर", "ABS/VSC NO.1", "RDI FAN", "WASHER" और "S-HORN" फ़्यूज़ |
| 35 | ALT<24 | 140 | चार्जिंग सिस्टम, "RR DEF", "ABS/VSC NO2।" "हीटर", "ABS/VSC NO.1", "RDI FAN", "वॉशर" और "S-HORN" फ़्यूज़ |
| 36 | -<24 | - | - |
| 37 | मुख्य | 40 | हेडलाइट्स |
| 38 | - | - | - |
| 39 | अनुसूचित जनजाति /AM2 | 30 | स्टार्टर सिस्टम |
| 40 | हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 41 | ABS/VSC NO.1 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 42 | आरडीआईFAN | 50 | बिजली का ठंडा करने वाला पंखा |
| 43 | ABS/VSC NO.2 | 30 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 44 | आरआर डीईएफ | 50 | रियर विंडशील्ड डीफॉगर, बाहरी रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
| 45 | - | - | - | 46 | - | - | - |
| 47 | - | - | - |
| 48 | - | - | - |
| 49 | - | - | - |
| रिले | <21 | ||
| R1 | ST | स्टार्टर | |
| R2 | MG CLT | एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच | |
| R3 | IG2 | इग्निशन<24 | |
| R4 | BRK | स्टॉप लाइट | |
| R5 | आरआर डीईएफ | रियर विंडशील्ड डीफॉगर | |
| आर6 | एसटी कट | स्टार्टर | |
| R7 | VSC NO.1 | वाहन icle स्थिरता नियंत्रण | |
| R8 | FAN NO.1 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन | |
| R9 | हेड | हेडलाइट | |
| R10 | VSC NO.2 | वाहन स्थिरता नियंत्रण |
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