विषयसूची
इस लेख में, हम दूसरी पीढ़ी के सिट्रोएन जम्पर पर विचार करते हैं, जो 2008 से अब तक उपलब्ध है। यहां आपको Citroen Jumper 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 और 2017 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट सिट्रोएन जम्पर 2007-2018
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ №33 (रियर 12V सॉकेट), F44 (लाइटर - फ्रंट 12V सॉकेट) डैशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स में हैं, और फ़्यूज़ №56 (रियर पैसेंजर 12V सॉकेट) डोर पिलर फ़्यूज़ बॉक्स में हैं। यूके संस्करण में - डोर पिलर फ्यूज बॉक्स में फ्यूज नंबर 56 (रियर पैसेंजर 12 वी सॉकेट), और इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज में नंबर 9 (रियर 12 वी सॉकेट), नंबर 14 (फ्रंट 12 वी सॉकेट) और नंबर 15 (सिगरेट लाइटर) फ्यूज बॉक्स।
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
डैशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स
यह निचले डैशबोर्ड (बाईं ओर) में रखा गया है।
बाएं हाथ से चलने वाले वाहन:
दाएं हाथ से चलने वाले वाहन:
फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए बोल्ट निकालें और बॉक्स को झुकाएँ।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
लेफ्ट-हैंड ड्राइव व्हीकल्स: फ्यूजबॉक्स पैसेंजर के डोर पिलर (राइट-हैंड साइड) में स्थित होता है।
<0 दाएं हाथ से चलने वाले वाहन: फ्यूज़बॉक्स ड्राइवर के दरवाज़े के पिलर (दाईं ओर) में स्थित होता है। इंजन(amps) आवंटन 1 40 एबीएस पंप आपूर्ति <23 2 50 डीजल प्री-हीटर यूनिट 3 30 इग्निशन स्विच 4 20 प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग 5 20 प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग के साथ कैब वेंटिलेशन 6 40/60 कैब पंखे की अधिकतम गति 7 40/50 कैब पंखे की न्यूनतम गति 8 40 कैब फैन यूनिट 9 20 स्क्रीनवॉश पंप 10 15 हॉर्न 14 7.5 दाएं हाथ की मुख्य बीम 15 7.5 लेफ्ट हैंड मेन बीम 20 30 हेडलैंप वॉश पंप 21 15 ईंधन पंप की आपूर्ति 23 30<29 एबीएस इलेक्ट्रोवाल्व्स 30 15 फ्रंट फॉगलैंप्स 2014
डैशबोर्ड
डी में फ़्यूज़ का असाइनमेंट एशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स (2014)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
12 | 7.5 | दाएं हाथ का हेडलैम्प |
13 | 7.5 | बाएं हाथ का हेडलैंप<29 |
31 | 7.5 | रिले सप्लाई |
32 | 10 | केबिन लाइटिंग |
33 | 15 | रियर 12 वी सॉकेट |
34 | - | नहींइस्तेमाल किया गया |
35 | 7.5 | रिवर्सिंग लैंप - डीजल ईंधन सेंसर में पानी |
36<29 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल - बैटरी |
37 | 7.5 | ब्रेक लैंप - तीसरा ब्रेक लैंप - इंस्ट्रूमेंट पैनल |
38 | 10 | रिले आपूर्ति |
39 | 10 | रेडियो - डायग्नोस्टिक सॉकेट - अलार्म सायरन - प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल - टैचोग्राफ - बैटरी |
40 | 15 | डिमिस्टिंग: रियर स्क्रीन (लेफ्ट), ड्राइवर साइड डोर मिरर |
41 | 15 | डिमिस्टिंग: रियर स्क्रीन (राइट), पैसेंजर्स साइड डोर मिरर |
42 | 7.5 | ABS कंट्रोल यूनिट और सेंसर - ASR सेंसर - DSC सेंसर - ब्रेक लैंप स्विच |
43 | 30 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर |
44 | 20 | सिगरेट लाइटर - फ्रंट 12 वी सॉकेट |
45 | 7.5 | डोर कंट्रोल |
46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
47 | 20<29 | ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
48 | 20 | यात्री की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
49 | 7.5 | ऑडियो उपकरण - इंस्ट्रुमेंट पैनल नियंत्रण - चालक की ओर बिजली की खिड़की |
50 | 7.5 | एयरबैग और प्री-टेंशनर यूनिट |
51 | 7.5 | टैचोग्राफ - क्रूज़ कंट्रोल - एयर कंडीशनिंगनियंत्रण |
52 | 7.5 | वैकल्पिक रिले आपूर्ति |
53 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल - रियर फॉगलैंप |
डोर पिलर फ्यूज बॉक्स
डोर पिलर में फ्यूज का असाइनमेंट फ़्यूज़ बॉक्स (2014)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
54<29 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
55 | 15 | गर्म सीटें |
56 | 15 | रियर पैसेंजर 12 वी सॉकेट |
57 | 10 | अतिरिक्त प्रोग्रामेबल हीटिंग |
58 | 10 | लेटरल साइडलैंप |
59 | 7.5 | न्यूमैटिक सस्पेंशन |
60 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
61<29 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
63 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग स्विच |
64 | - | उपयोग नहीं किया गया |
65 | 30 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग फैन |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014)
№ | A (amps) | आवंटन | 1 | 40 | एबीएस पंप आपूर्ति |
---|---|---|
2 | 50 | डीजल प्री- हीट यूनिट |
3 | 30 | इग्निशन स्विच |
4 | 20 | अतिरिक्त प्रोग्रामेबल हीटिंग |
5 | 20 | अतिरिक्त के साथ केबिन वेंटिलेशनप्रोग्रामेबल हीटिंग |
6 | 40/60 | केबिन पंखे की अधिकतम गति |
7 | 40/50 | केबिन फ़ैन की न्यूनतम गति |
8 | 40 | केबिन फ़ैन असेंबली | <26
9 | 20 | स्क्रीनवॉश पंप |
10 | 15 | हॉर्न |
14 | 7.5 | आरएच मेन बीम |
15 | 7.5 | एलएच मुख्य बीम |
18 | 7.5 | इंजन प्रबंधन |
19 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
20 | 30 | हेडलैंप वॉश पंप |
21 | 15 | ईंधन पंप की आपूर्ति |
23 | 30 | एबीएस इलेक्ट्रोवाल्वेस |
30 | 15 | फ्रंट फॉगलैंप्स |
2016
<0डैशबोर्ड
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
12 | 7.5 | दाएं हाथ का हेडलैम्प |
13 | 7.5 | बाएं हाथ का डूबा हुआ सिर लैम्प |
31 | 5 | इंजन कम्पार्टमेंट कंट्रोल यूनिट रिले - डैशबोर्ड कंट्रोल यूनिट रिले (इग्निशन स्विच +) | 32 | 7.5 | केबिन लाइटिंग (बैटरी +) |
33 | 7.5 | स्टॉप एंड पर बैटरी चेक सेंसर; प्रारंभ संस्करण (बैटरी +) |
34 | 7.5 | मिनीबस आंतरिक प्रकाश - खतरे की चेतावनीलैंप |
36 | 10 | ऑडियो सिस्टम - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल - अलार्म - टैकोग्राफ - बैटरी कट-ऑफ कंट्रोल यूनिट - अतिरिक्त हीटिंग प्रोग्रामर (बैटरी +) |
37 | 7.5 | ब्रेक लैंप स्विच - तीसरा ब्रेक लैंप - इंस्ट्रूमेंट पैनल (इग्निशन +) | 38 | 20 | सेंट्रल डोर लॉकिंग (बैटरी +) |
42 | 5 | ABS कंट्रोल यूनिट और सेंसर - ASR सेंसर - DSC सेंसर - ब्रेक लैंप स्विच |
43 | 20 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर (इग्निशन स्विच +) |
47 | 20 | ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
48 | 20 | पैसेंजर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
49 | 5 | पार्किंग सेंसर कंट्रोल यूनिट - ऑडियो सिस्टम - स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल - सेंटर और साइड स्विच पैनल - सहायक स्विच पैनल - बैटरी कट-ऑफ कंट्रोल यूनिट (इग्निशन स्विच +) |
50 | 7.5 | एयरबैग और प्री-टेंशनर कंट्रोल यूनिट |
51 | 5 | टैक ओग्राफ - पावर स्टीयरिंग कंट्रोल यूनिट - एयर कंडीशनिंग - रिवर्सिंग लैंप - डीजल सेंसर में पानी - एयर फ्लो सेंसर (इग्निशन स्विच +) |
53 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल (बैटरी +) |
89 | - | उपयोग नहीं किया गया |
90 | 7.5 | बाएं हाथ का मुख्य बीम |
91 | 7.5 | दाएं हाथ का मुख्य बीम<29 |
92 | 7.5 | बाएं-हैंड फ्रंट फॉगलैंप |
93 | 7.5 | राइट-हैंड फ्रंट फॉगलैंप |
डोर पिलर फ़्यूज़ बॉक्स
डोर पिलर फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | A (amps)<25 | आवंटन |
---|---|---|
54 | - | उपयोग नहीं किया गया |
55 | 15 | हीटेड सीट्स |
56 | 15 | रियर पैसेंजर 12 वी सॉकेट | <26
57 | 10 | सीट के नीचे अतिरिक्त हीटिंग |
58 | 15 | गर्म पिछली स्क्रीन, बाएं हाथ |
59 | 15 | गर्म पीछे की स्क्रीन, दाएं हाथ |
60 | - | उपयोग नहीं किया गया |
61 | - | उपयोग नहीं किया गया |
62 | - | उपयोग नहीं किया गया |
63 | 10 | रियर पैसेंजर अतिरिक्त नियंत्रण |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
65 | 30 | रियर पैसेंजर अतिरिक्त हीटिंग फैन |
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ का असाइनमेंट इंजन में कम्पार्टमेंट (2016)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
1 | 40 | एबीएस पंप की आपूर्ति |
2 | 50 | डीजल प्री-हीट यूनिट |
3 | 30 | इग्निशन स्विच - स्टार्टर मोटर |
4 | 40 | ईंधन हीटर |
5 | 20/50 | अतिरिक्त प्रोग्रामेबल हीटिंग (बैटरी) के साथ केबिन वेंटिलेशन+) |
6 | 40/60 | केबिन पंखा अधिकतम गति (बैटरी +) |
7 | 40/50/60 | केबिन पंखे की न्यूनतम गति (बैटरी +) |
8 | 40 | केबिन फैन असेंबली (इग्निशन स्विच +) |
9 | 15 | रियर 12 वी सॉकेट (बैटरी +) |
10 | 15 | हॉर्न |
11 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
14 | 15 | फ्रंट 12 वी सॉकेट (बैटरी +) |
15 | 15 | सिगरेट लाइटर (बैटरी +) |
16 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | 7.5 | इंजन प्रबंधन नियंत्रण यूनिट (बैटरी +) |
19 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
20 | 30 | स्क्रीनवॉश/हेडलैंप वॉश पंप |
21 | 15 | ईंधन पंप की आपूर्ति |
22 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
23 | 30 | एबीएस इलेक्ट्रोवाल्व |
24 | 7.5 | सहायक स्विच पेन l - डोर मिरर कंट्रोल और फोल्डिंग (इग्निशन स्विच +) |
30 | 15 | डोर मिरर हीटिंग |
फ़्यूज़ तक पहुँचने के लिए नट निकालें और बॉक्स को झुकाएं।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2008
डैशबोर्ड
डैशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2008)
№ | A (amps)<25 | आवंटन |
---|---|---|
12 | 7.5 | दाएं हाथ का हेडलैम्प |
13 | 7.5 | लेफ्ट-हैंड डिप्ड हेडलैम्प - हेडलैम्प हाइट एडजस्टर |
31 | 7.5 | रिले सप्लाई |
32 | 10 | मिनीबस इंटीरियर लाइटिंग - खतरनाक चेतावनी लाइट |
33<29 | 15 | रियर 12 वी सॉकेट |
34 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
35 | 7.5 | रिवर्सिंग लाइट - डीजल सेंसर में पानी |
36 | 20 | डोर लॉकिंग/अनलॉकिंग यूनिट |
37 | 10 | ब्रेक लाइट स्विच - थर्ड ब्रेक लाइट - इंस्ट्रूमेंट पैनल |
38 | 10 | इंटीरियर रिले |
39 | 10 | ऑडियो उपकरण - डायग्नोस्टिक्स समाज ket - अलार्म सायरन - प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल |
40 | 15 | डी-आइसिंग: रियर स्क्रीन (लेफ्ट-हैंड साइड), मिरर ( पैसेंजर साइड) |
41 | 15 | डी-आइसिंग: रियर स्क्रीन (राइट-हैंड साइड), मिरर (ड्राइवर साइड) |
42 | 7.5 | ABS कंट्रोल यूनिट और सेंसर - ESP सेंसर - ब्रेक लाइटस्विच |
43 | 30 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर |
44 | 20 | लाइटर - फ्रंट 12 वी सॉकेट |
45 | 7.5 | इलेक्ट्रिक विंडो और मिरर स्विच (ड्राइवर की तरफ) - पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडो |
46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
47 | 20 | ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
48 | 20 | पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
49 | 7.5 | रेन/ब्राइटनेस सेंसर - ऑडियो उपकरण - ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर - अलार्म - इंस्ट्रूमेंट पैनल कंट्रोल |
50 | 7.5 | एयर बैग और प्री-टेंशनर यूनिट |
51 | 7.5 | क्रोनोटाकोग्राफ - क्रूज कंट्रोल - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल |
52 | 7.5 | पैसेंजर कम्पार्टमेंट रिले |
53 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल - रियर फॉग लैंप्स |
डोर पिलर फ्यूज बॉक्स
डोर पिलर में फ्यूज का असाइनमेंट फ़्यूज़ बॉक्स (2008)
№ | <2 4>A (amps)आवंटन | |
---|---|---|
54 | - | उपयोग नहीं किया गया |
55 | 15 | गर्म सीटें |
56 | 15 | रियर 12 वी सॉकेट - लाइटर |
57 | 10 | ड्राइवर की सीट के नीचे वेंटिलेशन/हीटिंग मोटर |
58 | 10 | दिशा संकेतक |
59 | - | नहींउपयोग किया गया |
60 | - | उपयोग नहीं किया गया |
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
63<29 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग स्विच |
64 | - | उपयोग नहीं किया गया |
65 | 30 | रियर ब्लोअर |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2008)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
1 | 40 | एबीएस/ईएसपी पंप आपूर्ति |
2 | 50 | डीजल प्री-हीट यूनिट |
3 | 30 | इग्निशन स्विच |
4 | 20 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग बर्नर |
5 | 20 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल रिले | <26
6 | 40/60 | फैन असेंबली (हाई स्पीड) |
7 | 40/ 50 | फैन असेंबली (कम गति) |
8 | 40 | एयर कंडीशनिंग |
9 | 20 | विंडस्क्रीन वॉश पंप |
10 | 15 | सींग |
11 | 7.5<29 | डीजल प्री-हीट यूनिट और रिले |
14 | 7.5 | राइट-हैंड मेन बीम हेडलैंप |
15 | 7.5 | लेफ्ट-हैंड मेन बीम हेडलैम्प |
16 | 7.5 | इंजन नियंत्रण इकाई |
17 | 10 | इंजन नियंत्रण इकाई |
18 | 7.5 | इंजनकंट्रोल यूनिट |
19 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
20 | 30 | हेडलैम्प वॉश पंप |
21 | 15 | ईंधन पंप की आपूर्ति |
22 | 20 | इंजन नियंत्रण इकाई |
23 | 30 | एबीएस/ईएसपी सोलनॉइड वाल्व की आपूर्ति |
24 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
30 | 15<29 | फ्रंट फॉग लैंप्स |
2011, 2012 (यूके)
डैशबोर्ड
डैशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2011-2012 (यूके))
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
12 | 7.5 | दाएं हाथ का डूबा हुआ बीम हेडलैम्प |
13 | 7.5 | लेफ्ट-हैंड डिप्ड बीम हेडलैम्प |
31 | 5 | रिले सप्लाई |
32 | 7.5 | इंटीरियर लाइटिंग |
33 | 20 | बैटरी सेंसर | <26
34 | 20 | मिनीबस इंटीरियर लाइटिंग - खतरे की चेतावनी |
36 | 10 | ऑडियो सिस्टम - डायग्नोस्टिक सॉकेट - अलार्म सायरन - प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल - टैचोग्राफ - बैटरी |
37 | 7.5 | ब्रेक लैंप स्विच - तीसरा ब्रेक लैंप - इंस्ट्रूमेंट पैनल |
38 | 20 | सेंट्रल लॉकिंग |
42 | 5 | एबीएस कंट्रोल यूनिट और सेंसर-एएसआर सेंसर-ईएसपी सेंसर-ब्रेक लैंपस्विच |
43 | 20 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर |
47 | 20 | ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
48 | 20 | पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
49 | 5 | ऑडियो सिस्टम - इंस्ट्रूमेंट पैनल कंट्रोल |
50 | 7.5 | एयरबैग और प्री-टेंशनर यूनिट |
51 | 5 | टैकोग्राफ - क्रूज कंट्रोल - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल - रिवर्सिंग लैंप - डीजल सेंसर में पानी |
53 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल |
89 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
90 | 7.5 | लेफ्ट हैंड मेन बीम हेडलैम्प |
91 | 7.5 | दायां हन मेन बीम हेडलैंप |
92 | 7.5 | बाएं हाथ का फॉगलैंप |
93 | 7.5 | राइट हैंड फॉगलैंप |
डोर पिलर फ्यूज बॉक्स
डोर पिलर फ्यूज बॉक्स में फ्यूज का असाइनमेंट (2011, 2012)
№ | A (amps) | आवंटन | <26
---|---|---|
54<29 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
55 | 15 | गर्म सीटें |
56 | 15 | 12 वोल्ट सॉकेट |
57 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग |
58 | 15 | डेमिस्टिंग: लेफ्ट हैंड रियर स्क्रीन |
59 | 15 | डिमिस्टिंग: दाहिने हाथ की रियर स्क्रीन |
60 | - | नहींउपयोग किया गया |
61 | - | उपयोग नहीं किया गया |
62 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
63 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग स्विच |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
65 | 30 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग फैन | <26
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2011, 2012)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
1 | 40 | ABS पंप आपूर्ति |
2 | 50 | डीजल प्री-हीटर यूनिट |
3 | 30 | इग्निशन स्विच |
4 | 30 | हेडलैम्प वॉशर पंप |
8 | 40 | कैब फैन यूनिट |
9 | 15 | रियर 12 वी सॉकेट |
10 | 15 | सींग |
14 | 15 | सामने 12 वी सॉकेट |
15 | 10 | सिगरेट लाइटर |
20 | 30 | स्क्रीनवॉश पंप |
21 | 15 | ईंधन पंप आपूर्ति |
24 | 15 | एंबुलेंस के लिए अतिरिक्त पैनल - दर्पण |
30 | 15 | डिमिसिंग |
2013
डैशबोर्ड
का असाइनमेंट डैशबोर्ड फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ (2013)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
12 | 7.5 | दाहिने हाथ का डूबा हुआ बीमहेडलैम्प |
13 | 7.5 | लेफ्ट-हैंड डिप्ड बीम हेडलैम्प |
31 | 7.5 | रिले सप्लाई |
32 | 10 | कैब लाइटिंग |
33 | 15 | रियर 12 V सॉकेट |
34 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
35 | 7.5 | रिवर्सिंग लैंप - डीजल ईंधन सेंसर में पानी |
36 | 15 | सेंट्रल लॉकिंग कंट्रोल - बैटरी |
37 | 7.5 | ब्रेक लैंप स्विच - तीसरा ब्रेक लैंप - इंस्ट्रूमेंट पैनल<29 |
38 | 10 | सेंट्रल लॉकिंग |
39 | 10 | ऑडियो सिस्टम - डायग्नोस्टिक सॉकेट - अलार्म सायरन - प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल - एयर कंडीशनिंग कंट्रोल - टैचोग्राफ - बैटरी |
40 | 15 | हीटेड : रियर स्क्रीन (लेफ्ट हैंड), ड्राइवर साइड मिरर |
41 | 15 | हीटेड: रियर स्क्रीन (राइट हैंड), पैसेंजर साइड मिरर |
42 | 7.5 | ABS कंट्रोल यूनिट और सेंसर - ASR सेंसर - ESP सेंसर - ब्रेक लैंप स्विच |
43 | 30 | विंडस्क्रीन वाइपर मोटर |
44<29 | 20 | सिगरेट लाइटर -12 वी सॉकेट |
45 | 7.5 | दरवाजे के नियंत्रण | <26
46 | - | उपयोग नहीं किया गया |
47 | 20 | ड्राइवर का इलेक्ट्रिक विंडो मोटर |
48 | 20 | पैसेंजर इलेक्ट्रिक विंडोमोटर |
49 | 7.5 | ऑडियो सिस्टम - इंस्ट्रूमेंट पैनल कंट्रोल - ड्राइवर की इलेक्ट्रिक विंडो |
50 | 7.5 | एयरबैग्स और प्री-टेंशनर्स यूनिट |
51 | 7.5 | टैचोग्राफ - क्रूज कंट्रोल - एयर कंडीशनिंग नियंत्रण |
52 | 7.5 | वैकल्पिक रिले आपूर्ति |
53 | 7.5 | इंस्ट्रूमेंट पैनल - रियर फॉगलैंप |
डोर पिलर फ्यूज बॉक्स
में फ्यूज का असाइनमेंट डोर पिलर फ्यूज बॉक्स (2013)
№ | A (amps) | आवंटन |
---|---|---|
54 | - | उपयोग नहीं किया गया |
55 | 15 | गर्म सीटें |
56 | 15 | रियर पैसेंजर 12 वी सॉकेट |
57 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग |
58 | 10 | लेटरल साइडलैम्प्स |
59 | 7.5 | न्यूमैटिक सस्पेंशन |
60 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | <2 8>-इस्तेमाल नहीं किया गया | |
63 | 10 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग स्विच |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
65 | 30 | प्रोग्रामेबल अतिरिक्त हीटिंग फैन |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
№ | ए |
---|