Jedwali la yaliyomo
Katika makala haya, tunazingatia Citroën Jumper ya kizazi cha pili, inayopatikana kuanzia 2008 hadi sasa. Hapa utapata michoro ya kisanduku cha fuse ya Citroen Jumper 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 na 2017 , pata habari kuhusu eneo la paneli za fuse ndani ya gari, jifunze kuhusu ugawaji wa kila fuse (mpangilio wa fuse).
Mpangilio wa Fuse Citroën Jumper 2007-2018
Cigar nyepesi (nguvu tundu) fusi ni fuse №33 (Soketi ya Nyuma ya 12V), F44 (Nyepesi – Soketi ya mbele ya 12V) katika kisanduku cha Fuse ya Dashibodi, na fuse №56 (tundu la abiria la Nyuma la 12V) katika kisanduku cha fuse cha nguzo ya mlango. Katika toleo la Uingereza – fuse №56 (tundu la abiria la Nyuma la 12V) katika kisanduku cha fuse cha nguzo ya mlango, na fuse №9 (tundu la Nyuma la 12V), №14 (Soketi ya 12V ya mbele) na №15 (Nyepesi ya sigara) katika Fuse ya chumba cha Injini. kisanduku.
Mahali pa kisanduku cha fuse
Kisanduku cha fuse cha dashibodi
Kimewekwa kwenye dashibodi ya chini (upande wa mkono wa kushoto).
0> Magari yanayotumia mkono wa kushoto:
Magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kulia:
Ondoa boli na uinamishe kisanduku ili kufikia fuse.
Sehemu ya abiria
Magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kushoto: Sanduku la fuse liko kwenye nguzo ya mlango wa abiria (upande wa kulia).
Magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kulia: Fusebox iko kwenye nguzo ya mlango wa dereva (upande wa kulia).
Injini(amps) Mgao 1 40 Usambazaji wa pampu ya ABS 2 50 Kiti cha hita cha dizeli 3 30 Uwashaji badilisha 4 20 Upashaji joto wa ziada unaoweza kuratibiwa 5 20 Uingizaji hewa wa kabati na upashaji joto wa ziada unaoweza kupangwa 6 40/60 Kasi ya juu ya feni ya teksi 7 40/50 Kasi ya chini ya shabiki wa Cab 8 40 Kitengo cha shabiki wa teksi 9 20 pampu ya kuosha skrini 10 15 Pembe 14 7.5 Boriti kuu ya mkono wa kulia 28>15 7.5 boriti kuu ya mkono wa kushoto 20 30 pampu ya kuosha kichwa 29> 21 15 Ugavi wa pampu ya mafuta 23 30 Elektrovali za ABS 30 15 Mikunjo ya Mbele 2014
Dashibodi
Ugawaji wa fuse katika D ashboard Fuse box (2014)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
12 | 7.5 | Taa ya kichwa iliyochovywa ya mkono wa kulia |
13 | 7.5 | Taa iliyochovywa ya mkono wa kushoto |
31 | 7.5 | Usambazaji wa relay |
32 | 10 | Taa za kabati |
33 | 15 | Nyuma 12 V soketi |
34 | - | Hapanakutumika |
35 | 7.5 | Taa ya Kurudisha nyuma - Maji katika Sensor ya mafuta ya Dizeli |
36 | 15 | Udhibiti wa kufunga wa kati - Betri |
37 | 7.5 | Taa ya breki - Taa ya tatu ya breki - Chombo paneli |
38 | 10 | Usambazaji wa relay |
39 | 10 | Redio - Soketi ya uchunguzi - king'ora cha kengele - Upashaji joto wa ziada unaoweza kupangwa - Vidhibiti vya hali ya hewa - Tachograph - Betri |
40 | 15 | Kutoa nje: skrini ya nyuma (kushoto), kioo cha mlango wa upande wa dereva |
41 | 15 | Kuondoa: skrini ya nyuma (kulia), kioo cha mlango wa upande wa abiria |
42 | . 12 V soketi||
45 | 7.5 | Vidhibiti vya mlango |
46 | - | Haijatumika |
47 | 20 | Mota ya dirisha la umeme la dereva |
48 | 20 | Mota ya dirisha la umeme la abiria |
49 | 7.5 | > Mikoba ya hewa na kitengo cha pre-tensioners|
51 | 7.5 | Tachograph - Udhibiti wa safari - Kiyoyozividhibiti |
52 | 7.5 | Ugavi wa hiari wa relay |
53 | 7.5 | Paneli ya ala - Foglamp ya Nyuma |
Sanduku la fuse la nguzo ya mlango
№ | A (amps) | Mgao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
54 | - | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 15 | Viti vyenye joto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 15 | Abiria wa nyuma 12 V soketi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 10 | Ziada inayoweza kuratibiwa inapokanzwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 10 | Taa za pembeni za pembeni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 7.5 | Kusimamishwa kwa nyumatiki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | - | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | - | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | - | Haijatumika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 10 | Swichi ya ziada ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | - | Haijatumika 29> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 30 | 20>
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
1 | 40 | Usambazaji wa pampu ya ABS |
2 | 50 | Dizeli kabla ya kutumia kitengo cha joto |
3 | 30 | Swichi ya kuwasha |
4 | 20 | Upashaji joto wa ziada unaoweza kupangwa |
5 | 20 | Uingizaji hewa wa ndani wa kabati na ziadaupashaji joto unaoweza kupangwa |
6 | 40/60 | Kasi ya juu ya feni ya kabati |
7 | 40/50 | Kasi ya chini ya shabiki |
8 | 40 | Mkusanyiko wa shabiki kwenye kabati |
9 | 20 | Pampu ya kuosha skrini |
10 | 15 | Pembe |
14 | 7.5 | RH boriti kuu |
15 | 7.5 | LH boriti kuu |
18 | 7.5 | Usimamizi wa injini |
19 | 7.5 | Compressor ya kiyoyozi |
20 | 30 | pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
21 | 15 | Usambazaji wa pampu ya mafuta |
23 | 30 | ABS vali za elektroni |
30 | 15 | Mikunjo ya mbele |
2016
Dashibodi
Ugawaji wa fuse kwenye kisanduku cha Fuse ya Dashibodi (2016)
№ | A (amps) | Mgao | |
---|---|---|---|
12 | 7.5 | Taa ya kuchovya ya mkono wa kulia | |
13 | 7.5 | kichwa kilichochovywa kwa mkono wa kushoto taa | |
31 | >32 | 7.5 | Mwangaza wa kabati (betri +) |
33 | 7.5 | Kihisi cha kuangalia betri kwenye Acha & Toleo la kuanza (betri +) | |
34 | 7.5 | Mwangaza wa ndani wa basi dogo - Onyo la hataritaa | |
36 | 10 | Mfumo wa sauti - Vidhibiti vya hali ya hewa - Kengele - Tachograph - Kitengo cha kudhibiti kukatika kwa betri - Kipanga programu cha ziada cha kuongeza joto (betri +) | |
37 | >38 | 20 | Kufunga mlango wa kati (betri +) |
42 | 5 | Kitengo cha kudhibiti ABS na kihisi - Kihisi cha ASR - Kihisi cha DSC - Swichi ya taa ya Breki | |
43 | 20 | Mota ya kifuta kioo cha Windscreen (swichi ya kuwasha +) | |
47 | 20 | Mota ya kidirisha cha umeme cha dereva | |
48 | 20 | Mota ya kidirisha cha umeme cha abiria | |
49 | 5 | Kitengo cha udhibiti wa vitambuzi vya maegesho - Mfumo wa sauti - Vidhibiti vilivyowekwa - Kituo na paneli za kubadili upande - Paneli kisaidizi cha kubadili - Kitengo cha kudhibiti kukatwa kwa betri (swichi ya kuwasha +) | |
50 | 7.5 | Mikoba ya hewa na vidhibiti vya pre-tensioner kitengo cha kudhibiti | |
51 | 5 | Tach ograph - Kitengo cha udhibiti wa uendeshaji wa nguvu - Kiyoyozi - Taa za kurudi nyuma - Kihisi cha Maji katika Dizeli - Kihisi cha mtiririko wa hewa (swichi ya kuwasha +) | |
53 | 7.5 | Paneli ya ala (betri +) | |
89 | - | Haijatumika | |
90 | 7.5 | boriti kuu ya mkono wa kushoto | |
91 | 7.5 | boriti kuu ya mkono wa kulia | |
92 | 7.5 | Kushoto-foglamp ya mkono wa mbele | |
93 | 7.5 | mbavu ya mbele ya mkono wa kulia |
mlango sanduku la fuse la nguzo
Ugawaji wa fuse kwenye sanduku la fuse la nguzo ya mlango (2016)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
54 | - | Haijatumika |
55 | 15 | Viti vyenye joto |
56 | 15 | Abiria wa nyuma 12 V soketi |
57 | 10 | Chini ya kiti cha kuongeza joto |
58 | 15 | Skrini ya nyuma yenye joto, mkono wa kushoto |
59 | 15 | Skrini ya nyuma yenye joto, mkono wa kulia |
60 | - | Haijatumika |
61 | - | Haijatumika |
62 | - | Haijatumika |
63 | 10 | Udhibiti wa ziada wa abiria wa nyuma |
64 | - | Haijatumika |
65 | 30 | Fani ya kuongeza joto ya abiria wa nyuma |
Chumba cha injini
Ugawaji wa fuse katika Injini compartment (2016)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
1 | 40 | |
3 | 30 | Swichi ya kuwasha - Moto wa kuanza |
4 | 40 | Hita ya mafuta |
5 | 20/50 | Uingizaji hewa wa ndani ya kabati na upashaji joto wa ziada unaoweza kupangwa (betri+) |
6 | 40/60 | Kasi ya juu ya feni ya kabati (betri +) |
7 | 40/50/60 | Kasi ya chini ya feni ya kabati (betri +) |
8 | 40 | Mkusanyiko wa feni ya kabati (swichi ya kuwasha +) |
9 | 15 | Soketi ya Nyuma ya V 12 (betri +) |
10 | 15 | Pembe |
11 | - | Haijatumika 29> |
14 | 15 | Soketi ya mbele 12 V (betri +) |
15 | 15 | Nyepesi ya sigara (betri +) |
16 | - | Haijatumika | 17 | - | Haijatumika |
Ondoa kokwa na uinamishe kisanduku ili kufikia fuse.
Michoro ya kisanduku cha fuse
2008
Dashibodi
Uwekaji wa fuse kwenye kisanduku cha Fuse ya Dashibodi (2008)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
12 | 7.5 | Taa ya kuchovya ya mkono wa kulia |
13 | 7.5 | Taa iliyochovywa ya mkono wa kushoto - Kirekebisha urefu wa taa |
31 | 7.5 | Usambazaji wa relay |
32 | 10 | Taa za ndani za basi dogo - Taa za onyo za hatari |
33 | 15 | Soketi ya Nyuma 12 |
34 | - | Haijatumika |
35 | 7.5 | 28>Kitengo cha kufunga/kufungua mlango|
37 | 10 | Swichi ya taa za breki - Mwanga wa tatu wa breki - Paneli ya chombo |
38 | 10 | Relays za ndani |
39 | 10 | Vifaa vya sauti - Diagnostics soc ket - king'ora cha kengele - Vidhibiti vya ziada vya kuongeza joto vinavyoweza kupangwa |
40 | 15 | Kuondoa icing: skrini ya nyuma (upande wa mkono wa kushoto), kioo ( upande wa abiria) |
41 | 15 | De-icing: skrini ya nyuma (upande wa kulia), kioo (upande wa dereva) |
42 | 7.5 | Kitengo cha kudhibiti ABS na kihisi - Kihisi cha ESP - Taa za Brekikubadili |
43 | 30 | Mota ya kifuta kioo cha Windscreen |
44 | 20 | Nyepesi - Soketi ya V 12 ya mbele |
45 | 7.5 | Swichi za dirisha la umeme na kioo (upande wa dereva) - Umeme wa abiria dirisha |
46 | - | Haijatumika |
47 | 20<>49 | 28>7.5Mifuko ya hewa na kitengo cha pre-tensioners |
51 | 7.5 | Chronotachograph - Udhibiti wa safari - Vidhibiti vya hali ya hewa |
52 | 7.5 | Relay za chumba cha abiria |
53 | 7.5 | Jopo la chombo - Taa za ukungu za nyuma |
Sanduku la fuse la nguzo ya mlango
Ugawaji wa fuse kwenye nguzo ya mlango sanduku la fuse (2008)
№ | <2 4>A (amps)Mgao | |
---|---|---|
54 | - | Haijatumika |
55 | 15 | Viti vyenye joto |
56 | 15 | Nyuma 12 Soketi ya V - Nyepesi |
57 | 10 | Motor ya uingizaji hewa/inapokanzwa chini ya kiti cha dereva |
58 | 10 | Viashiria vya mwelekeo |
59 | - | Sioimetumika |
60 | - | Haijatumika |
61 | - | Haijatumika |
62 | - | Haijatumika |
63 | 10 | Swichi ya ziada ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa |
64 | - | Haijatumika |
65 | 30 | Mpulizi wa nyuma |
Kipande cha injini
Ugawaji wa fuse katika sehemu ya Injini (2008)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
1 | 40 | ABS/ESP usambazaji wa pampu |
2 | 50 | Kizio cha joto la awali la dizeli |
3 | 30 | Swichi ya kuwasha |
4 | 20 | Kichomeo cha ziada cha kupokanzwa kinachoweza kuratibiwa |
5 | 20 | usambazaji wa vidhibiti vya ziada vinavyoweza kuratibiwa |
6 | 40/60 | Mkusanyiko wa shabiki (kasi kubwa) |
7 | 40/ 50 | Mkusanyiko wa feni (kasi ya chini) |
8 | 40 | Kiyoyozi |
9 | 20 | Osha skrini ya upepo pampu |
10 | 15 | Pembe |
11 | 7.5 | Kipimo cha joto la dizeli kabla ya joto na relay |
14 | 7.5 | taa kuu ya boriti ya mkono wa kulia |
15 | 7.5 | taa kuu ya boriti ya mkono wa kushoto |
16 | 7.5 | Kitengo cha kudhibiti injini |
17 | 10 | Kitengo cha kudhibiti injini |
18 | 28>7.5 | Injinikitengo cha kudhibiti |
19 | 7.5 | Compressor ya kiyoyozi |
20 | 30 | pampu ya kuosha vichwa vya kichwa |
21 | 15 | Ugavi wa pampu ya mafuta |
22 | 20 | Kitengo cha kudhibiti injini |
23 | 30 | ABS/ESP usambazaji wa vali za solenoid |
24 | - | Haijatumika |
30 | 15 | Taa za ukungu za mbele |
2011, 2012 (Uingereza)
Dashibodi
Ugawaji wa fusi kwenye kisanduku cha Fuse ya Dashibodi (2011-2012 (Uingereza))
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
12 | 29>taa ya boriti iliyochovya kwa mkono wa kushoto | |
31 | 5 | Usambazaji wa relay |
32 | 7.5 | Mwangaza wa ndani |
33 | 20 | Sensor ya betri |
34 | 20 | Taa za ndani za basi dogo - Onyo la Hatari |
36 | 10 | Mfumo wa sauti - Soketi ya uchunguzi - king'ora cha kengele - Vidhibiti vya ziada vya kuongeza joto vinavyoweza kupangwa - Vidhibiti vya hali ya hewa - Tachograph - Betri |
37 | 7.5 | Swichi ya taa za Breki - Tatu taa ya breki - paneli ya chombo |
38 | 20 | Kufungia kati |
42 | 5 | Kitengo cha kudhibiti ABS na kihisi - Kihisi cha ASR - Kihisi cha ESP - Taa za Brekikubadili |
43 | 20 | Mota ya kifuta kioo cha Windscreen |
47 | 20 | Mota ya kidirisha ya kielektroniki ya dereva |
48 | 20 | Mota ya dirisha la umeme la abiria |
5 | Mfumo wa sauti - Vidhibiti vya paneli za chombo | |
50 | 7.5 | Mikoba ya hewa na kitengo cha pre-tensioners |
51 | 5 | 26>|
53 | 7.5 | Jopo la chombo |
89 | - | Haitumiki |
90 | 7.5 | taa kuu ya boriti ya mkono wa kushoto |
91 | <. 23>93 | 7.5 |
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
54 | - | Haijatumika |
55 | 15 | Viti vyenye joto |
56 | 15 | 12 V soketi |
57 | 10 | Kipokanzwaji cha ziada kinachoweza kuratibiwa |
58 | 15 | Kuondoa: skrini ya nyuma ya mkono wa kushoto |
59 | 15 | Kuondoa: skrini ya nyuma ya mkono wa kulia |
60 | - | Sioimetumika |
61 | - | Haijatumika |
62 | - | Haijatumika |
63 | 10 | Swichi ya ziada ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa |
64 | - | Haijatumika |
65 | 30 | Fani ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa |
2013
Dashibodi
Mgawo wa fusi kwenye kisanduku cha Fuse ya Dashibodi (2013)
№ | A (amps) | Mgao |
---|---|---|
12 | 7.5 | boriti iliyochovywa kwa mkono wa kuliataa ya kichwa |
13 | 7.5 | taa ya taa iliyochovya kwa mkono wa kushoto |
31 | 7.5 | Usambazaji wa relay |
32 | 10 | Mwangaza wa Cab |
33 | 15 | Soketi ya Nyuma 12 |
34 | - | Haijatumika |
35 | 7.5 | 15Udhibiti wa kufunga wa kati - Betri |
37 | 7.5 | Kubadili taa za breki - Taa ya breki ya tatu - Paneli ya chombo |
38 | 10 | Kufungia kati |
39 | 10 | Mfumo wa sauti - Soketi ya uchunguzi - king'ora cha kengele - Vidhibiti vya ziada vya kuongeza joto vinavyoweza kupangwa - Vidhibiti vya hali ya hewa - Tachograph - Betri |
40 | 15 | Imepashwa joto : skrini ya nyuma (mkono wa kushoto), kioo cha upande wa dereva |
41 | 15 | Inayopashwa joto: skrini ya nyuma (mkono wa kulia), kioo cha upande wa abiria |
42 | 7.5 | Kitengo cha udhibiti wa ABS na kihisi - ASR sensor - Sensor ya ESP - Kubadili taa za Breki |
43 | 30 | Mota ya kifuta kioo cha Windscreen |
44 | 20 | Nyepesi ya sigara -12 V soketi |
45 | 7.5 | Vidhibiti vya mlango |
46 | - | Haijatumika |
47 | 20 | Dereva motor ya dirisha la umeme |
48 | 20 | Dirisha la umeme la abiriamotor |
49 | 7.5 | Mfumo wa sauti - Udhibiti wa paneli za chombo - Dirisha la umeme la dereva |
50 | 7.5 | Mikoba ya hewa na kitengo cha pre-tensioners |
51 | 7.5 | Tachograph - Udhibiti wa cruise - Vidhibiti vya hali ya hewa |
52 | 7.5 | Ugavi wa hiari wa relay |
53 | 7.5 | Paneli ya ala - Foglamp ya Nyuma |
Sanduku la fuse la nguzo ya mlango
Ugawaji wa fuse katika kiwanja sanduku la fuse la nguzo ya mlango (2013)
№ | A (amps) | Mgao | |
---|---|---|---|
54 | - | Haijatumika | |
55 | 15 | Viti vyenye joto | |
56 | 15 | Abiria wa nyuma 12 V soketi | |
57 | 10 | Upashaji joto wa ziada unaoweza kupangwa | |
58 | 10 | Taa za pembeni za pembeni | |
59 | 7.5 | Kusimamishwa kwa nyumatiki | |
60 | - | Haijatumika | |
61 | - | Haijatumika | |
62 | <2 8>-Haijatumika | ||
63 | 10 | Swichi ya ziada ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa | |
64 | - | Haijatumika | |
65 | 30 | Fani ya kuongeza joto inayoweza kuratibiwa | 29> |
Chumba cha injini
Ugawaji wa fuse kwenye sehemu ya Injini (2013)
№ | A |
---|