ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ ഇന്നുവരെ ലഭ്യമായ രണ്ടാം തലമുറ സിട്രോൺ ജമ്പർ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് സിട്രോൺ ജമ്പർ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ്, പാനലുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക. ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).
ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് സിട്രോയിൻ ജമ്പർ 2007-2018
സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ №33 (പിൻ 12V സോക്കറ്റ്), F44 (ലൈറ്റർ - ഫ്രണ്ട് 12V സോക്കറ്റ്), ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് നമ്പർ 56 (റിയർ പാസഞ്ചർ 12V സോക്കറ്റ്). യുകെ പതിപ്പിൽ - ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ ഫ്യൂസ് നമ്പർ 56 (പിൻ പാസഞ്ചർ 12 വി സോക്കറ്റ്), എഞ്ചിനിൽ ഫ്യൂസുകൾ നമ്പർ 9 (പിൻ 12 വി സോക്കറ്റ്), നമ്പർ 14 (ഫ്രണ്ട് 12 വി സോക്കറ്റ്), നമ്പർ 15 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ) എന്നിവ. ബോക്സ്.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഇത് താഴത്തെ ഡാഷ്ബോർഡിൽ (ഇടത് വശം) സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ:
വലത് വശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ:
ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ഫ്യൂസുകൾ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ബോക്സ് ചെരിച്ച് വെക്കുക.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ: ഫ്യൂസ്ബോക്സ് യാത്രക്കാരുടെ ഡോർ സ്തംഭത്തിലാണ് (വലത് വശത്ത്) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ: ഡ്രൈവറുടെ ഡോർ തൂണിലാണ് ഫ്യൂസ്ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് (വലത് വശം).
എഞ്ചിൻ(amps) അലോക്കേഷൻ 1 40 ABS പമ്പ് വിതരണം 2 50 ഡീസൽ പ്രീ-ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ് 3 30 ഇഗ്നിഷൻ മാറുക 4 20 പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണം 5 20 പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണത്തോടുകൂടിയ ക്യാബ് വെന്റിലേഷൻ 6 40/60 ക്യാബ് ഫാൻ പരമാവധി വേഗത 7 40/50 ക്യാബ് ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗത 8 40 28>ക്യാബ് ഫാൻ യൂണിറ്റ് 9 20 സ്ക്രീൻവാഷ് പമ്പ് 10 15 കൊമ്പ് 14 7.5 വലത് കൈ പ്രധാന ബീം 28>15 7.5 ഇടത് കൈ മെയിൻ ബീം 20 30 ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ് പമ്പ് 21 15 ഇന്ധന പമ്പ് വിതരണം 23 30 ABS ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ 30 15 Front foglamps 2014
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡിയിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ashboard Fuse box (2014)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
12 | 7.5 | വലത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് |
13 | 7.5 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് |
31 | 7.5 | റിലേ വിതരണം |
32 | 10 | 28>കാബിൻ ലൈറ്റിംഗ്|
33 | 15 | പിന്നിലെ 12 V സോക്കറ്റ് |
34 | - | അല്ലഉപയോഗിച്ചു |
35 | 7.5 | റിവേഴ്സിംഗ് ലാമ്പ് - ഡീസൽ ഫ്യൂവൽ സെൻസറിലെ വെള്ളം |
36 | 15 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് കൺട്രോൾ - ബാറ്ററി |
37 | 7.5 | ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് - മൂന്നാം ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് - ഉപകരണം പാനൽ |
38 | 10 | റിലേ വിതരണം |
39 | 10 | റേഡിയോ - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് - അലാറം സൈറൺ - പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണം - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ടാക്കോഗ്രാഫ് - ബാറ്ററി |
40 | 15 | ഒഴിവാക്കുന്നു: പിൻ സ്ക്രീൻ (ഇടത്), ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഡോർ മിറർ |
41 | 15 | ഡിമിസ്റ്റിംഗ്: പിൻ സ്ക്രീൻ (വലത്), യാത്രക്കാരന്റെ സൈഡ് ഡോർ മിറർ |
42 | 7.5 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സെൻസറും - ASR സെൻസർ - DSC സെൻസർ - ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് |
43 | 30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
44 | 20 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ - ഫ്രണ്ട് 12 V സോക്കറ്റ് |
45 | 7.5 | ഡോർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
46 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
47 | 20 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
48 | 20 | യാത്രക്കാരുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
49 | 7.5 | ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ - ഉപകരണ പാനൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ഡ്രൈവർ സൈഡ് ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ |
50 | 7.5 | എയർബാഗുകളും പ്രീ-ടെൻഷനർ യൂണിറ്റും |
51 | 7.5 | ടാക്കോഗ്രാഫ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
52 | 7.5 | ഓപ്ഷണൽ റിലേ വിതരണം |
53 | 7.5 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - റിയർ ഫോഗ്ലാമ്പ് |
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡോർ പില്ലറിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2014)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
54 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
55 | 15 | ചൂടാക്കിയ സീറ്റുകൾ |
56 | 15 | പിൻ പാസഞ്ചർ 12 V സോക്കറ്റ് |
57 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക ചൂടാക്കൽ |
58 | 10 | ലാറ്ററൽ സൈഡ്ലാമ്പുകൾ |
59 | 7.5 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ |
60 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
61 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
62 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
63 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ സ്വിച്ച് |
64 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
65 | 30 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ ഫാൻ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2014)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
1 | 40 | ABS പമ്പ് വിതരണം |
2 | 50 | ഡീസൽ പ്രീ- ചൂട് യൂണിറ്റ് |
3 | 30 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് |
4 | 20 | അധിക പ്രോഗ്രാമബിൾ ഹീറ്റിംഗ് |
5 | 20 | കൂടുതൽ ഉള്ള ക്യാബിൻ വെന്റിലേഷൻപ്രോഗ്രാമബിൾ ഹീറ്റിംഗ് |
6 | 40/60 | കാബിൻ ഫാൻ പരമാവധി വേഗത |
7 | 40/50 | ക്യാബിൻ ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗത |
8 | 40 | ക്യാബിൻ ഫാൻ അസംബ്ലി |
9 | 20 | സ്ക്രീൻവാഷ് പമ്പ് |
10 | 15 | കൊമ്പ് |
14 | 7.5 | RH പ്രധാന ബീം |
15 | 7.5 | LH പ്രധാന ബീം |
18 | 7.5 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് |
19 | 7.5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
20 | 30 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ് പമ്പ് |
21 | 15 | ഇന്ധന പമ്പ് വിതരണം |
23 | 30 | എബിഎസ് ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ |
30 | 15 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ്ലാമ്പുകൾ |
2016
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2016)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
12 | 7.5 | വലത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് |
13 | 7.5 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ തല വിളക്ക് |
31 | 5 | എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് റിലേ - ഡാഷ്ബോർഡ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് റിലേ (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +) |
32 | 7.5 | ക്യാബിൻ ലൈറ്റിംഗ് (ബാറ്ററി +) |
33 | 7.5 | സ്റ്റോപ്പിലെ ബാറ്ററി ചെക്ക് സെൻസർ & ആരംഭ പതിപ്പ് (ബാറ്ററി +) |
34 | 7.5 | മിനിബസിന്റെ ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് - അപകട മുന്നറിയിപ്പ്വിളക്കുകൾ |
36 | 10 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ - അലാറം - ടാക്കോഗ്രാഫ് - ബാറ്ററി കട്ട് ഓഫ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അധിക തപീകരണ പ്രോഗ്രാമർ (ബാറ്ററി +) |
37 | 7.5 | ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് - മൂന്നാം ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ (ഇഗ്നിഷൻ +) |
38 | 20 | സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്കിംഗ് (ബാറ്ററി +) |
42 | 5 | എബിഎസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സെൻസറും - ASR സെൻസർ - DSC സെൻസർ - ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് |
43 | 20 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +) |
47 | 20 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
48 | 20 | യാത്രക്കാരുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
49 | 5 | പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - സ്റ്റിയറിംഗ് മൗണ്ടഡ് കൺട്രോളുകൾ - സെന്റർ ഒപ്പം സൈഡ് സ്വിച്ച് പാനലുകൾ - ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് പാനൽ - ബാറ്ററി കട്ട് ഓഫ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +) |
50 | 7.5 | എയർബാഗുകളും പ്രീ-ടെൻഷനറുകളും നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് |
51 | 5 | Tach ograph - പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് - റിവേഴ്സിംഗ് ലാമ്പുകൾ - ഡീസൽ സെൻസറിലെ വെള്ളം - എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +) |
53 | 7.5 | 28>ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ (ബാറ്ററി +)|
89 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
90 | 7.5 | ഇടത്-കൈ പ്രധാന ബീം |
91 | 7.5 | വലത്-കൈ മെയിൻ ബീം |
92 | 7.5 | ഇടത്-ഹാൻഡ് ഫ്രണ്ട് ഫോഗ്ലാമ്പ് |
93 | 7.5 | വലത് കൈ മുൻവശത്തെ ഫോഗ്ലാമ്പ് |
വാതിൽ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2016)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
54 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
55 | 15 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ |
56 | 15 | പിൻ പാസഞ്ചർ 12 വി സോക്കറ്റ് |
57 | 10 | സീറ്റിനടിയിൽ അധിക ചൂടാക്കൽ |
58 | 15 | ചൂടായ പിൻ സ്ക്രീൻ, ഇടത് കൈ |
59 | 15 | ചൂടാക്കിയ പിൻ സ്ക്രീൻ, വലത് കൈ |
60 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
61 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
62 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
63 | 10 | പിന്നിലെ യാത്രക്കാരുടെ അധിക നിയന്ത്രണം |
64 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
65 | 28>30പിന്നിലെ യാത്രക്കാരുടെ അധിക തപീകരണ ഫാൻ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിനിൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (2016)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
1 | 40 | ABS പമ്പ് വിതരണം |
2 | 50 | ഡീസൽ പ്രീ-ഹീറ്റ് യൂണിറ്റ് |
3 | 30 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് - സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ |
4 | 40 | ഇന്ധന ഹീറ്റർ |
5 | 20/50 | ക്യാബിൻ വെന്റിലേഷൻ അധിക പ്രോഗ്രാമബിൾ തപീകരണവും (ബാറ്ററി+) |
6 | 40/60 | കാബിൻ ഫാൻ പരമാവധി വേഗത (ബാറ്ററി +) |
7 | 40/50/60 | കാബിൻ ഫാൻ കുറഞ്ഞ വേഗത (ബാറ്ററി +) |
8 | 40 | 28>കാബിൻ ഫാൻ അസംബ്ലി (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +)|
9 | 15 | പിൻ 12 വി സോക്കറ്റ് (ബാറ്ററി +) |
10 | 15 | കൊമ്പ് |
11 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
14 | 15 | ഫ്രണ്ട് 12 വി സോക്കറ്റ് (ബാറ്ററി +) |
15 | 28>15സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ (ബാറ്ററി +) | |
16 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | 17 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
18 | 7.5 | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് (ബാറ്ററി +) |
19 | 7.5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
20 | 30 | സ്ക്രീൻവാഷ്/ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ് പമ്പ് |
21 | 15 | ഇന്ധന പമ്പ് വിതരണം |
22 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
23 | 30 | ABS ഇലക്ട്രോവാൽവുകൾ |
24 | 7.5 | ഓക്സിലറി സ്വിച്ച് പാളി l - ഡോർ മിറർ നിയന്ത്രണങ്ങളും മടക്കുകളും (ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് +) |
30 | 15 | ഡോർ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് |
ഫ്യൂസുകൾ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് നീക്കം ചെയ്ത് ബോക്സ് ചരിക്കുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ
2008
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2008)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
12 | 7.5 | വലത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് |
13 | 7.5 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ഹെഡ്ലാമ്പ് - ഹെഡ്ലാമ്പ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കുന്ന ഉപകരണം |
31 | 7.5 | റിലേ വിതരണം |
32 | 10 | മിനിബസ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് - ഹസാർഡ് വാണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ |
33 | 15 | പിന്നിലെ 12 V സോക്കറ്റ് |
34 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
35 | 7.5 | റിവേഴ്സിംഗ് ലൈറ്റുകൾ - ഡീസൽ സെൻസറിലെ വെള്ളം |
36 | 20 | 28>ഡോർ ലോക്കിംഗ്/അൺലോക്കിംഗ് യൂണിറ്റ്|
37 | 10 | ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ സ്വിച്ച് - മൂന്നാം ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ |
38 | 10 | ഇന്റീരിയർ റിലേകൾ |
39 | 10 | ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് soc കെറ്റ് - അലാറം സൈറൺ - പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
40 | 15 | ഡീ-ഐസിംഗ്: റിയർ സ്ക്രീൻ (ഇടത് വശം), മിറർ ( പാസഞ്ചർ സൈഡ്) |
41 | 15 | ഡീ-ഐസിംഗ്: പിൻ സ്ക്രീൻ (വലത് വശം), കണ്ണാടി (ഡ്രൈവറുടെ വശം) |
42 | 7.5 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സെൻസറും - ESP സെൻസർ - ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾമാറുക |
43 | 30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
44 | 20 | ലൈറ്റർ - ഫ്രണ്ട് 12 V സോക്കറ്റ് |
45 | 7.5 | ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോയും മിറർ സ്വിച്ചുകളും (ഡ്രൈവറുടെ വശം) - പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് window |
46 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
47 | 20 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
48 | 20 | പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
49 | 7.5 | മഴ/തെളിച്ച സെൻസർ - ഓഡിയോ ഉപകരണങ്ങൾ - ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ - അലാറം - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
50 | 7.5 | എയർ ബാഗുകളും പ്രീ-ടെൻഷനേഴ്സ് യൂണിറ്റും |
51 | 7.5 | ക്രോണോട്ടോഗ്രാഫ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
52 | 7.5 | പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് റിലേകൾ |
53 | 7.5 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ |
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡോർ പില്ലറിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2008)
№ | <2 4>A (amps)അലോക്കേഷൻ | |
---|---|---|
54 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
55 | 15 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ |
56 | 15 | പിൻ 12 വി സോക്കറ്റ് - ലൈറ്റർ |
57 | 10 | ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിന് താഴെയുള്ള വെന്റിലേഷൻ/ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടോർ |
58 | 10 | ദിശ സൂചകങ്ങൾ |
59 | - | അല്ലഉപയോഗിച്ചു |
60 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
61 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
62 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
63 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ സ്വിച്ച് |
64 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
65 | 30 | റിയർ ബ്ലോവർ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2008)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
1 | 40 | ABS/ESP പമ്പ് വിതരണം |
2 | 50 | ഡീസൽ പ്രീ-ഹീറ്റ് യൂണിറ്റ് |
3 | 30 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് |
4 | 20 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ ബർണർ |
5 | 20 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ നിയന്ത്രണ റിലേ |
6 | 40/60 | ഫാൻ അസംബ്ലി (ഹൈ സ്പീഡ്) |
7 | 40/ 50 | ഫാൻ അസംബ്ലി (കുറഞ്ഞ വേഗത) |
8 | 40 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
9 | 20 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വാഷ് പമ്പ് |
10 | 15 | കൊമ്പ് |
11 | 7.5 | ഡീസൽ പ്രീ-ഹീറ്റ് യൂണിറ്റും റിലേ |
14 | 7.5 | വലത്-കൈ മെയിൻ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പും |
15 | 7.5 | ഇടതുവശത്തുള്ള പ്രധാന ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
16 | 7.5 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
17 | 10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
18 | 28>7.5എഞ്ചിൻനിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് | |
19 | 7.5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കംപ്രസർ |
20 | 30 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷ് പമ്പ് |
21 | 15 | ഇന്ധന പമ്പ് വിതരണം |
22 | 20 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
23 | 30 | ABS/ESP സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ വിതരണം |
24 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
30 | 15 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ |
2011, 2012 (UK)
ഡാഷ്ബോർഡ്
ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011-2012 (UK))
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
12 | 7.5 | വലത് കൈ മുക്കിയ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
13 | 7.5 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
31 | 5 | റിലേ വിതരണം |
32 | 7.5 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് |
33 | 20 | ബാറ്ററി സെൻസർ |
34 | 20 | മിനിബസ് ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് - അപകട മുന്നറിയിപ്പ് |
36 | 10 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് - അലാറം സൈറൺ - പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ടാക്കോഗ്രാഫ് - ബാറ്ററി |
37 | 7.5 | ബ്രേക്ക് ലാമ്പുകൾ സ്വിച്ച് - മൂന്നാമത് ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ |
38 | 20 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് |
42 | 28>5ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സെൻസറും - ASR സെൻസർ - ESP സെൻസർ - ബ്രേക്ക് ലാമ്പുകൾമാറുക | |
43 | 20 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
47 | 20 | ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
48 | 20 | പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
5 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ | |
50 | 7.5 | എയർബാഗുകളും പ്രീ-ടെൻഷനേഴ്സ് യൂണിറ്റ് |
51 | 5 | ടാക്കോഗ്രാഫ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ - റിവേഴ്സിംഗ് ലാമ്പുകൾ - ഡീസൽ സെൻസറിലെ വെള്ളം |
53 | 7.5 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ |
89 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
90 | 7.5 | ഇടത് കൈ മെയിൻ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
91 | 7.5 | റൈറ്റ് ഹാൻ മെയിൻ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
92 | 7.5 | ഇടത് കൈ ഫോഗ്ലാമ്പ് | 93 | 7.5 | വലത് കൈ ഫോഗ്ലാമ്പ് |
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2012)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
54 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
55 | 15 | ചൂടാക്കിയ സീറ്റുകൾ |
56 | 15 | 12 V സോക്കറ്റ് |
57 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക ചൂടാക്കൽ |
58 | 15 | ഡിമിസ്റ്റിംഗ്: ഇടത് കൈ പിൻ സ്ക്രീൻ |
59 | 15 | ഡിമിസ്റ്റിംഗ്: വലത് കൈ പിൻ സ്ക്രീൻ |
60 | - | അല്ലഉപയോഗിച്ചു |
61 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
62 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
63 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ സ്വിച്ച് |
64 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
65 | 30 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ ഫാൻ | <26
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011, 2012)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
1 | 40 | ABS പമ്പ് വിതരണം |
2 | 50 | ഡീസൽ പ്രീ-ഹീറ്റർ യൂണിറ്റ് |
3 | 30 | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് |
4 | 30 | ഹെഡ്ലാമ്പ് വാഷർ പമ്പ് |
8 | 40 | ക്യാബ് ഫാൻ യൂണിറ്റ് |
9 | 15 | പിൻ 12 വി സോക്കറ്റ് | 26>
10 | 15 | കൊമ്പ് |
14 | 15 | മുൻവശം 12 V സോക്കറ്റ് |
15 | 10 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ |
20 | 30 | സ്ക്രീൻവാഷ് പമ്പ് |
21 | 15 | ഇന്ധന പമ്പ് വിതരണം |
24 | 15 | ആംബുലൻസിനായി അധിക പാനൽ - മിററുകൾ |
30 | 28>15ഡിമിസ്റ്റിംഗ് |
2013
ഡാഷ്ബോർഡ്
അസൈൻമെന്റ് ഡാഷ്ബോർഡ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകൾ (2013)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
7.5 | വലത് കൈ മുക്കിയ ബീംഹെഡ്ലാമ്പ് | |
13 | 7.5 | ഇടത് കൈ മുക്കിയ ബീം ഹെഡ്ലാമ്പ് |
31 | 28>7.5റിലേ വിതരണം | |
32 | 10 | ക്യാബ് ലൈറ്റിംഗ് |
33 | 15 | പിൻ 12 V സോക്കറ്റ് |
34 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
35 | 7.5 | റിവേഴ്സിംഗ് ലാമ്പുകൾ - ഡീസൽ ഇന്ധന സെൻസറിലെ വെള്ളം |
36 | 15 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് കൺട്രോൾ - ബാറ്ററി |
37 | 7.5 | ബ്രേക്ക് ലാമ്പുകൾ സ്വിച്ച് - മൂന്നാം ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ |
38 | 10 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് |
39 | 10 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ് - അലാറം സൈറൺ - പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ടാക്കോഗ്രാഫ് - ബാറ്ററി |
40 | 15 | ചൂടാക്കി : പിൻ സ്ക്രീൻ (ഇടത് കൈ), ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് മിറർ |
41 | 15 | ചൂടാക്കിയത്: പിൻ സ്ക്രീൻ (വലത് കൈ), യാത്രക്കാരന്റെ സൈഡ് മിറർ |
42 | 7.5 | ABS കൺട്രോൾ യൂണിറ്റും സെൻസറും - ASR സെൻസർ - ESP സെൻസർ - ബ്രേക്ക് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് |
43 | 30 | വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ മോട്ടോർ |
44 | 20 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ -12 V സോക്കറ്റ് |
45 | 7.5 | വാതിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
46 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
47 | 20 | ഡ്രൈവർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ മോട്ടോർ |
48 | 20 | പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോമോട്ടോർ |
49 | 7.5 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം - ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ - ഡ്രൈവറുടെ ഇലക്ട്രിക് വിൻഡോ |
50 | 7.5 | എയർബാഗുകളും പ്രീ-ടെൻഷനേഴ്സ് യൂണിറ്റും |
51 | 7.5 | ടാക്കോഗ്രാഫ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
52 | 7.5 | ഓപ്ഷണൽ റിലേ വിതരണം |
53 | 7.5 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ - റിയർ ഫോഗ്ലാമ്പ് |
ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് ഡോർ പില്ലർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് (2013)
№ | A (amps) | അലോക്കേഷൻ |
---|---|---|
54 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
55 | 15 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ | 56 | 15 | പിൻ പാസഞ്ചർ 12 V സോക്കറ്റ് |
57 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക ചൂടാക്കൽ |
58 | 10 | ലാറ്ററൽ സൈഡ്ലാമ്പുകൾ |
59 | 7.5 | ന്യൂമാറ്റിക് സസ്പെൻഷൻ |
60 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
61 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
62 | <2 8>-ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല | |
63 | 10 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ സ്വിച്ച് |
64 | - | ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല |
65 | 30 | പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന അധിക തപീകരണ ഫാൻ |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2013)
№ | എ |
---|