विषयसूची
इस लेख में, आपको GMC सिएरा 2014, 2015, 2016, 2017 और 2018 के फ़्यूज़ बॉक्स आरेख मिलेंगे, कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और सीखें प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में।
फ्यूज लेआउट जीएमसी सिएरा 2014-2018
सिगार लाइटर ( पॉवर आउटलेट) GMC सिएरा में फ़्यूज़ हैं, लेफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #1, #10, #11 और #12 हैं, और फ़्यूज़ #1 और #2 राइट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में हैं। <5
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यात्री डिब्बे फ़्यूज़ बॉक्स
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक (बायाँ)
बायाँ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ ब्लॉक एक्सेस डोर इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर साइड एज पर है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक (राइट)
राइट इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक एक्सेस डोर इंस्ट्रूमेंट पैनल के पैसेंजर साइड एज पर है।
इंजन कम्पार्टमेंट
द इंजन कंपार्टमेंट फ्यूज ब्लॉक इंजन कंपार्टमेंट में है , वाहन के ड्राइवर की तरफ।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
2014, 2015, 2016, 2017
इंजन कम्पार्टमेंट
<0 इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014-2017)№ | उपयोग |
---|---|
माइक्रो जे-केस फ़्यूज़ | |
1 | ट्रेलर ब्रेक |
2 | ट्रेलर3 |
7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
8 | ड्राइवर विंडो स्विच/मिरर स्विच |
9 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
10 | एक्सेसरी पावर आउटलेट/एक्सेसरी पावर बरकरार रखी गई |
11 | एक्सेसरी पावर आउटलेट बैटरी |
12 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 1/सिगरेट लाइटर | <24
13 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच |
14 | बैकलाइटिंग स्विच करें |
17 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
19 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
20 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
22 | हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग/ सहायक हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग/इग्निशन |
23 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर/इग्निशन सेंसिंग डायग्नोस्टिक मॉड्यूल/इग्निशन |
24 | उपयोग नहीं किया गया |
25 | डेटा लिंक कनेक्टर/ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
26 | पैसिव एंट्री/पैसिव स्टार्ट/हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग<27 |
27 | यू नहीं sed |
28 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | पार्क सक्षम/विद्युत रूप से समायोज्य पैडल |
30 | विशेष उपकरण विकल्प |
31 | एक्सेसरी/रन/क्रैंक |
32 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
33 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
34 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
36 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
37 | नहींप्रयुक्त |
38 | 4WD ट्रांसफर केस इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण |
40 | बाएं दरवाजे |
41 | ड्राइवर पावर सीट |
43 | लेफ्ट हीटेड, कूल्ड या हवादार सीटें (यदि सुविधा हो)<27 |
44 | सही गर्म, ठंडी या हवादार सीटें (यदि सुविधा हो) |
45 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
रिले | 49 | सहायक शक्ति बरकरार रखी |
50 | दौड़ें/क्रैंक |
इंस्ट्रूमेंट पैनल (दाएं)
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (दाएं) (2018)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 3 |
2 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 4<27 |
7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
9 | रियर सीट मनोरंजन |
10 | कार्गो लैंप |
15 | स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण |
18 | रेडियो | 19 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
20 | सनरूफ |
23 | एयरबैग/lnfo |
26 | निर्यात/पावर टेक ऑफ/विशेष उपकरण विकल्प/बैटरी 1 |
27 | बाधा का पता लगाने/यूएसबी पोर्ट |
28 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
32 | विशेष उपकरण विकल्प/बैटरी 2 |
35 | एयर कंडीशनिंगइन्वर्टर |
36 | एम्पलीफायर |
37 | बैटरी सिस्टम | 39 | रियर स्लाइडिंग विंडो |
42 | दाएं दरवाजे की विंडो मोटर |
43 | फ्रंट ब्लोअर |
44 | विशेष उपकरण विकल्प |
45 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
46 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
47 | पैसेंजर सीट |
रिले | |
50 | सहायक शक्ति बरकरार रखी |
51 | रियर स्लाइडिंग विंडो खुली |
52<27 | रियर स्लाइडिंग विंडो बंद |
इंस्ट्रूमेंट पैनल (बाएं)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 2 |
2 | एसईओ ने एक्सेसरी पावर को बनाए रखा |
3 | यूनिवर्सल जी एरेज डोर ओपनर/इनसाइड रीयरव्यू मिरर |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 3 |
7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 5 |
8 | ड्राइवर विंडो स्विच/मिरर स्विच |
9 | स्पेयर<27 |
10 | एक्सेसरी पावर आउटलेट ने एक्सेसरी पावर बरकरार रखा |
11 | एक्सेसरी पावर आउटलेट बैटरी |
12 | एक्सेसरी पावर आउटलेट1/सिगरेट लाइटर |
13 | डिस्क्रीट लॉजिक इग्निशन स्विच |
14 | बैकलाइटिंग स्विच करें<27 |
17 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
19 | स्पेयर |
20 | स्पेयर |
22 | हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग/सहायक हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग इग्निशन |
23 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इग्निशन/सेंसिंग डायग्नोस्टिक मॉड्यूल इग्निशन |
24 | स्पेयर |
25 | डेटा लिंक कनेक्टर/ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
26 | पैसिव एंट्री पैसिव स्टार्ट/हीटर, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग |
27 | अतिरिक्त |
28 | अतिरिक्त |
29 | पार्क सक्षम/विद्युत रूप से समायोज्य पैडल |
30 | SEO |
31<27 | एक्सेसरी/रन क्रैंक |
32 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
33 | स्पेयर |
34 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर |
36 | स्पेयर |
37 | अतिरिक्त |
40 | बाएं दरवाजे |
41 | ड्राइवर पावर सीट |
43 | लेफ्ट फ्रंट हीटेड/कूल्ड सीट |
44 | राइट फ्रंट हीटेड/कूल्ड सीट्स |
45 | स्पेयर |
49 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर/एक्सेसरी |
50 | रन/क्रैंक |
इंस्ट्रूमेंट पैनल (दाएं)
<0 इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज ब्लॉक (दाएं) में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014-2017)№ | उपयोग |
---|---|
1 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 3 |
2 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 4 |
7 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 4 |
8 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 8 |
9 | रियर सीट एंटरटेनमेंट |
10 | कार्गो लैंप |
15 | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल | <24
18 | रेडियो |
19 | अतिरिक्त |
20<27 | सनरूफ |
23 | एयरबैग/lnfo |
26 | एक्सपोर्ट/पावर टेक ऑफ/एसईओ बैटरी 1 |
27 | ऑब्स्ट्रक्टल डिटेक्शन/यूएसबी पोर्ट |
28 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
32 | एसईओ बैटरी 2 |
35 | एसी इन्वर्टर | <24
36 | ऐम्प्लीफ़ायर |
37 | स्पेयर |
39<27 | रियर स्लाइडिंग विंडो |
42 | राइट डोर विंडो मोटर |
43 | फ्रंट ब्लोअर |
44 | एसईओ |
45 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 6 |
46 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 7 |
47 | पैसेंजर सीट |
50 | रिटेन्ड एक्सेसरी पावर/एक्सेसरी |
51 | रियर स्लाइडिंग विंडो ओपन |
52 | रियर स्लाइडिंग विंडो क्लोज |
2018
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कंपार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2018)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | ट्रेलर ब्रेक |
2 | ट्रेलर बैटरी |
3 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
4 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बीईसी 1 |
5 | पैसेंजर मोटराइज्ड सीट बेल्ट | 6 | 4WD ट्रांसफर केस इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल |
7 | इलेक्ट्रिक पार्क ब्रेक |
8 | इंस्ट्रूमेंट पैनल बीईसी 2 |
9 | ड्राइवर मोटर वाली सीट बेल्ट |
10 | रियर विंडो डिफॉगर |
11 | स्टार्टर |
12 | कूलिंग फैन 1<27 |
13 | कूलिंग फैन 2 |
14 | लेफ्ट ट्रेलर स्टॉप/टर्न सिग्नल लैंप |
15 | ट्रेलर पार्किंग लैंप |
16 | ट्रेलर रिवर्स लैंप |
17 | राइट ट्रेलर स्टॉप/टर्न सिग्नल लैंप |
18 | ईंधन पंप |
19 | एकीकृत चेसिस नियंत्रण मॉड्यूल | 20 | इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन कंट्रोल मॉड्यूल |
21 | ईंधन पंप पावर मॉड्यूल |
22 | अपफिटर 1 |
23 | अपफिटर2 |
24 | फ्रंट वाइपर |
25 | एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
26 | अपफिटर 2 | <24
27 | अपफिटर 3 |
28 | सही पार्किंगलैंप |
29 | लेफ्ट पार्किंग लैंप |
30 | अपफिटर 3 |
31 | अपफिटर 4 |
32 | अपफिटर 4 |
33 | रिवर्स लैंप |
34 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल/इग्निशन |
35 | एयर कंडीशनिंग क्लच |
36 | हीटेड मिरर |
37 | अपफिटर 1 | <24
38 | सेंटर हाई-माउंटेड स्टॉपलैंप |
39 | विविध/इग्निशन |
40 | ट्रांसमिशन/इग्निशन |
41 | ईंधन पंप 2 |
42 <27 | कूलिंग फैन क्लच |
43 | इंजन |
44 | फ्यूल इंजेक्टर A– विषम |
45 | ईंधन इंजेक्टर बी-ईवन |
46 | ओ2 सेंसर बी |
47 | थ्रॉटल कंट्रोल |
48 | हॉर्न |
49 | फॉग लैंप |
50 | O2 सेंसर A |
51 | इंजन नियंत्रण मॉड्यूल |
52 | आंतरिक हीटर |
53 | सहायक पावर मॉड्यूल/टीपीएम पंप |
54 | फ्रंट वॉशर |
55 | एयर कंडीशनिंग/बैटरी रेगुलेटेड वोल्टेज कंट्रोल |
56 | एयर कंडीशनिंग मॉड्यूल/बैटरी पैक |
57 | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल/इंजन कंट्रोलमॉड्यूल |
58 | हेडलैम्प्स |
74 | इलेक्ट्रिक रनिंग बोर्ड (यदि सुविधा हो) |
76 | फ्यूल पंप प्राइम / एमजीयू मोटर |
77 | केबिन पंप मोटर |
79 | वैक्यूम पंप |
रिले | |
59 | ईंधन पंप |
60 | अपफिटर 2 |
61 | अपफिटर 3 |
62 | अपफिटर 4 | 63 | ट्रेलर पार्किंग लैंप |
64 | रन/क्रैंक |
65 | अपफिटर 1 |
66 | ईंधन पंप 2 |
67 | एयर कंडीशनिंग नियंत्रण |
68 | स्टार्टर |
69 | रियर विंडो डिफॉगर |
70 | इंजन कंट्रोल मॉड्यूल |
71 | वैक्यूम पंप/कूलिंग फैन क्लच |
72 | सीकेटी 95 |
73 | सीकेटी 92 |
75 | फ्यूल पंप प्राइम/ एमजीयू मोटर |
78 | वैक्यूम पंप स्विच |
इंस्ट्रूमेंट पैनल (बाएं)
इंस्ट्रूमेंट पैनल में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (बाएं) (2018)
№ | उपयोग |
---|---|
1 | एक्सेसरी पावर आउटलेट 2 |
2 | विशेष उपकरण विकल्प/सहायक शक्ति को बनाए रखा |
3 | यूनिवर्सल रिमोट सिस्टम/आंतरिक रियरव्यू मिरर |
6 | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल |