विषयसूची
इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के Toyota iQ / Scion iQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) पर विचार करते हैं, जो 2008 से 2015 तक उत्पादित किया गया था। यहां आपको टोयोटा iQ 2008 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 और 2015 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें। <5
फ़्यूज़ लेआउट Toyota iQ / Scion iQ 2008-2015
टोयोटा iQ (Scion iQ) में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #17 "CIG" है।
राइट-हैंड ड्राइव वाहन
फ्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ (यात्री की तरफ) इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होता है आरएचडी में साइड), कवर के नीचे। № नाम एएमपी सर्किट 1 ECU-IG NO.1 7.5 व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, ऑटोमैटिक हेडलाइट सिस्टम, मेन बॉडी ईसीयू, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम 2 गेज 10 इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन, चार्जिंग सिस्टम, इमरजेंसी फ्लैशर्स, फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट रिमाइंडर लाइट, बैक-अप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शनसिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, विंडशील्ड वाइपर ECU, ऑटो एंटी-ग्लेयर इनसाइड रियर व्यू मिरर 3 HTR-IG 10 एयर कंडीशनिंग सिस्टम, वाइपर डाइसर, रियर विंडो डीफॉगर 4 - - - 5 वॉशर आरआर 10 विंडशील्ड वॉशर 6<24 वाइपर आरआर 10 रियर विंडो वाइपर 7 वाइपर एफआर 25 विंडशील्ड वाइपर 8 वॉशर FR 10 विंडशील्ड वॉशर 9 ओबीडी 7.5 ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली 10 फॉग आरआर 7.5 रियर फॉग लाइट 11 पैनल नंबर 2 5 डेटाइम रनिंग लाइट या ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल के साथ: डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम 11 टेल नंबर 1 10<24 मैन्युअल हेडलाइट लेवलिंग डायल, फ्रंट पोजिशन लाइट, टेल लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट 12 डोर नंबर 2 20<24 पावर विंडो 13 D/L NO.1 15 पावर डोर लॉक सिस्टम, मेन बॉडी ईसीयू 14 डोर नंबर 1 30 पावर विंडो 15 - - - 16 - - - 17 CIG 15 पावर आउटलेट 18 एसीसी 5 आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऑडियोसिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, मेन बॉडी ECU 19 PANEL NO.1 5 ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल के साथ : मीटर 19 पैनल 5 मीटर, बिजली प्रबंधन ईसीयू 20 टेल 10 ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल के साथ: फ्रंट पोजीशन लाइट्स, टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, रियर फॉग लाइट, फ्रंट फॉग लाइट्स, मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग डायल, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वाइपर ECU 20 TAIL NO.2 10 फ्रंट पोजिशन लाइट्स, टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, रियर फॉग लाइट, फ्रंट फॉग लाइट्स, मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग डायल, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, विंडशील्ड वाइपर ECU 21> 21 फॉग FR 15 फ्रंट फॉग लाइट्स 22 AM1 7.5 "ACC" फ़्यूज़, स्टार्टिंग सिस्टम 23 STOP 10 व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, पावर मैनेजमेंट ECU, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, स्टॉप लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम 24<24 D/L NO.2 10 पावर डोर लॉक सिस्टम 25 SEAT-HTR 15 सीटहीटर 26 - - - 27<24 - - - 28 - - - 29 - - - 30 - - - 31 - -<24 - 32 - - - 33 - - - 34 - - - 35 - - - 36 - - - 37 - - - 38 - - - 39 - - -
रिले बॉक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | फ्रंट फॉग लाइट (FR FOG) |
R2 | हीटर (HTR) |
R3 | पैनल लाइट (पैनल) |
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
फ्यूज बॉक्स इंजन डिब्बे में स्थित है (बाईं ओर)।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - | <21
3 | डीफॉगर | 30 | गैसोलीन: रियर विंडो डिफॉगर |
3 | डिफॉगरNO.1 | 30 | डीजल: रियर विंडो डीफॉगर |
4 | - | -<24 | - |
5 | WIP-S | 7.5 | गैसोलीन: पावर प्रबंधन ECU | <21
5 | डीफॉगर नंबर 2 | 7.5 | डीजल: पावर सोर्स कंट्रोल ईसीयू |
6 | MIR HTR | 7.5 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डिफॉगर |
7 | डोम | 15 | इंटीरियर लाइट, ऑडियो सिस्टम |
8 | ECU-B NO.1 | 7.5 | मेन बॉडी ECU, पावर डोर लॉक सिस्टम, स्मार्ट एंट्री 8t स्टार्ट सिस्टम |
9 | H-LP LO | 20 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट या ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल के साथ: हेडलाइट (लो बीम) |
9 | H-LP LH | 10<24 | टोयोटा: बिना डे-टाइम रनिंग लाइट या ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल: हेडलाइट (लो बीम) लेफ्ट-हैंड हेडलाइट |
9 | H-LP MAIN | 20 | स्कॉन (डेटाइम रनिंग लाइट के साथ): "H-LP RH LO", "H-LP LH LO" फ़्यूज़ |
10 | AM2 NO.2 | 7.5 | बिजली प्रबंधन ECU |
11 | ECU-B NO.2 | 5 | मीटर, पावर विंडो, एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
12 | ETCS | 10 | इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
13 | HAZ को चालू करें | 10 | सिग्नल की बत्तियाँ चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर्स |
14 | IMMOBI | 7.5 | स्मार्ट एंट्री और; प्रारंभसिस्टम |
15 | D/C कट | 30 | "ECU-B NO.1", "DOME" फ़्यूज़ |
16 | ईएफआई नंबर 1 | 10 | गैसोलीन: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम<24 |
16 | ECD NO.1 | 10 | डीजल: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
17 | IG2 | 10 | SRS एयरबैग सिस्टम, मीटर |
18 | IGN | 15 | गैसोलीन: इंजेक्शन, इग्नाइटर |
18 | ECD NO.2 | 7.5 | डीजल: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
19 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
20 | EFI-MAIN | 20 | गैसोलीन: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, "EFI NO.1" फ्यूज, फ्यूल पंप |
20 | ECD-MAIN | 30 | डीजल: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम <24 |
21 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
22 | AM2 NO.1 | 30 | प्रारंभिक प्रणाली |
23 | - | - | - |
24 | H-LP HI | 7.5 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट या स्वचालित लाइट कंट्रोल के बिना : राइट-हैंड हेडलाइट |
25 | STRG लॉक | 20 | स्टीयरिंग लॉकसिस्टम |
26 | एच-एलपी आरएच | 10 | टोयोटा: डेटाइम रनिंग लाइट या ऑटोमैटिक लाइट कंट्रोल के साथ: हेडलाइट ( हाई बीम) |
26 | H-LP MAIN HI | 25 | वंश: "H-LP RH HI", "H-LP LH HI" फ़्यूज़ |
27 | ABS NO.2 | 30 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
28 | HTR-B | 40 | "HTR", "BLR" फ़्यूज़ | 29 | ईंधन HTR | 30 | ईंधन हीटर |
30 | ABS NO. 1 | 50 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
31 | RDI | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
32 | ईपीएस | 50 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
33 | बीबीसी | 40 | स्टॉप & सिस्टम शुरू करें |
रिले<3 | |||
R1 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (FAN NO.2) | ||
R2 | स्टार्टर (ST) | ||
R3 | रियर विंडो डिफॉगर (DEFOGGER) | ||
R4 | चोरी निवारक (S-HORN) | ||
R5 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (FAN NO.1) |
रिले बॉक्स
इंजन कम्पार्टमेंट रिले बॉक्स
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | पीडब्ल्यूआर एचटीआर | 25 | पीटीसीहीटर |
1 | DEICER | 20 | विंडशील्ड वाइपर डी-आइकर |
1 | PTC NO.2 | 30 | PTC हीटर |
2 | - | - | - |
3 | एच-एलपी एलएच एलओ | 10 | बाएं- हैंड हेडलाइट (कम बीम) |
4 | एच-एलपी आरएच एलओ | 10 | दाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) ) |
5 | H-LP LH HI | 10 | वंशानुगत: बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम)<24 |
6 | H-LP RH HI | 10 | संतान: दाहिने हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) | <21
7 | PTC NO.2 | 30 | PTC हीटर |
8 | PTC NO.3 | 30 | PTC हीटर |
9 | - | -<24 | - |
10 | - | - | - |
11 | PTC NO.1 | 30 | 1KR-FE: PTC हीटर |
11 | PTC NO.1 | 50 | 1KR-FE को छोड़कर: PTC हीटर |
<24 | |||
रिले | |||
आर 1 | 1KR-FE: PTC हीटर (PTC NO.1) | ||
R2 | - | ||
R3 | PTC हीटर (PTC NO. 2) | ||
R4 | PTC हीटर (PTC NO.3) | ||
R5 | - | ||
R6 | <24 | डिमर (DIM) | |
R7 | हेडलाइट(H-LP) | ||
R8 | 1KR-FE को छोड़कर: PTC हीटर (PTC NO.1) |
फ़्यूज़िबल लिंक ब्लॉक
यह बैटरी पर स्थित है
№ | नाम | एम्पी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | ग्लो डीसी/डीसी<24 | 80 | डीजल: इंजन नियंत्रण |
2 | मुख्य | 80 | "EFI MAIN", "EFI NO.1", "HORN", "AM2 NO.1", "AM2 NO.2", "DOME", "ECU-B NO.2", "TURN&HAZ", "H- एलपी एलओ", "एच-एलपी एलएच एलओ", "एच-एलपी मेन", "एच-एलपी मेन एचआई", "ईसीयू-बी नंबर 1", "डी/सी कट", "ईटीसीएस", "एच- LP HI", "IG2", "IGN", "ALT-S" फ़्यूज़ |
3 | ALT | 120 | चार्जिंग सिस्टम, "RDI", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR-B", "ACC", "CIG", "GAUGE", "ECU IG NO.1", "HTR -IG", "वाइपर वॉशर", "AM1", "डोर नंबर 1", "स्टॉप", "डोर नंबर 2", "OBD", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", " TAIL", "TAIL NO.2", "EPS", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PTC NO.3", "DEICER", "D/L NO.1", "D /एल नं.2", "पैनल", "पैनल नं.1" फ़्यूज़ |