विषयसूची
इस लेख में, हम 2000 से 2005 तक निर्मित चौथी पीढ़ी के पारा सेबल पर विचार करते हैं। यहां आपको मरकरी सेबल 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 और 2005<के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 3>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट मरकरी सेबल 2000-2005
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़:
2004 से: फ़्यूज़ #25 (पावर पॉइंट) और #29 (सिगार लाइटर) इन इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स नीचे और ब्रेक पैडल द्वारा स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स आरेख
2000, 2001, 2002, 2003
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
№ | एएमपी रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | — | एक्सेसरी डिले रिले |
2 | — | ड्राइवर वन टच डाउन रिले | 3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लैशर रिले |
5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
7 | 40A | 2000-2002: रियर डीफ़्रॉस्ट ग्रिड फ़ीड |
2003: रियर डिफ्रॉस्ट ग्रिड फीड(केवल वैगन)/रियर डिफ्रॉस्ट रिले कॉइल फीड (केवल सेडान)
2002, 2003: पीसीएम रिले, फ्यूल पंप रिले
2002: ऑटोलैंप रिले, फॉग लैंप रिले, फॉग लैंप रिले कॉइल, पार्क लैंप, PWM हेडलैंप स्विच
2003: ऑटोलैंप, पार्क लैंप, PWM, हेडलैंप स्विच
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पैनल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिले |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पैनल |
4 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
5 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच | 8 | 20A** | 2000-2002: ट्रांजिट रिले (केवल निर्यात), रियर फॉगलैंप्स (2002) |
2003: इस्तेमाल नहीं किया गया
50A**
2002: इस्तेमाल नहीं किया गया
2003: रियर डिफ्रॉस्ट (केवल सेडान)
2002-2003: सेल पोर्ट
2001-2002: पावर प्वाइंट / सिगार लाइटर
2002-2003: फैन रिले
** मैक्सी फ़्यूज़
2004, 2005
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
№ | एम्पी रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | — | एक्सेसरी डिले रिले |
2 | — | ड्राइवर एक टच डाउन रिले |
3 | — | ब्लोअर मोटर रिले |
4 | — | फ्लैशर रिले |
5 | — | नहींउपयोग किया गया |
6 | — | उपयोग नहीं किया गया |
7 | 20A | रियर डीफ़्रॉस्ट ग्रिड फ़ीड (वैगन केवल)/रियर डीफ़्रॉस्ट रिले कॉइल फ़ीड (केवल सेडान) |
8 | 40A | ब्लोअर मोटर |
9 | — | रियर डीफ़्रॉस्ट रिले |
10 | 30A CB | पावर सीट, डिलेड एक्सेसरी, एडजस्टेबल पैडल |
11 | 10A | राइट हेडलैम्प |
12 | 15A | इलिघबीम हेडलैम्प्स |
13 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
15 | 10A | लेफ्ट हेडलैंप |
16 | 10A | फॉगलैंप्स |
17 | 15A | स्टॉप लैंप, स्पीड कंट्रोल डिएक्टिवेशन स्विच |
18 | 15A | पार्कलैंप, PWM (बैकलाइटिंग), ऑटोलैंप |
19 | 10A | हीटेड मिरर, रियर डिफ्रॉस्ट स्विच इंडिकेटर |
20 | 10A | प्रतिबंध (एयर बैग मॉड्यूल/OCS मॉड्यूल) |
21 | 15A | ट्रांसमिशन रेंज सेंसर (ट्रांसमिशन पोजीशन स्विच) |
22 | 15A | फ्रंट वॉशर पंप, इलेक्ट्रोक्रोमेटिक मिरर, कंपास, क्लस्टर (रन/एसीसी), इंटीग्रेटेड कंट्रोल पैनल (ICP) लॉजिक, रियर वाइपर (केवल वैगन), रियर w r अशर (केवल वैगन) |
23 | 30A | फ्रंट वाइपर मोटर |
24 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
25 | 20A<25 | शक्तिपॉइंट |
26 | 20A | पावर लॉक्स, लिफ्टगेट (वैगन)/ट्रंक (सेडान) रिलीज़ |
27 | 10ए | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस), स्पीड कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्रेक-शिफ्ट इंटरलॉक, ए/सी फंक्शन स्विच (केवल मैनुअल ए/सी), तापमान ब्लेंड डोर (केवल मैनुअल ए/सी), डिफ्रॉस्ट कॉइल |
28 | 15A | टर्न सिग्नल, बैक-अप लैंप | <22
29 | 20A | सिगार लाइटर |
30 | 10A | सौजन्य लाइटिंग, बैटरी सेवर, पावर मिरर, डेकलिड लैंप, पावर एंटीना (केवल वैगन), पल्स स्ट्रेचिंग मॉड्यूल (केवल वैगन) |
31 | 10A | ब्लोअर मोटर रिले कॉइल, पुडल लैंप रिले कॉइल, इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमैटिक टेम्परेचर कंट्रोल (EATC) लॉजिक मॉड्यूल, ICP लॉजिक, पैसिव एंटी-थेफ़्ट मॉड्यूल (GEM पावर) |
33 | 15A | हैज़र्ड फ्लैशर, क्लस्टर पावर, ICP पावर, EATC |
34 | 5ए | जेम लॉजिक |
35 | 10ए | बैकलाइटिंग |
36 | 2ए | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) रिले, फ्यूल पंप रिले, ए/सी क्लच |
37 | 25A | ऑटोलैंप, डेटाइम रनिंग लैंप (DRL), फ्लैश-टू-पास, हेडलैंप स्विच |
38 | 15A | हॉर्न, डायग्नोस्टिक कनेक्टर (OBD II) |
39 | — | नहीं इस्तेमाल किया गया |
40 | — | नहींउपयोग किया गया |
41 | — | उपयोग नहीं किया गया |
42 | <25 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट
№ | Amp रेटिंग | विवरण |
---|---|---|
1 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पैनल |
2 | 30A** | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
3 | 60A** | फ्यूज जंक्शन पैनल |
4 | 10A CB | कम गति वाला कूलिंग फैन (जीसीसी में उपयोग नहीं किया जाता) |
5 | 40A** | कूलिंग फैन |
6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
7 | 40A** | स्टार्टर रिले, इग्निशन स्विच |
8 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
9 | 20A ** (50A** GCC में) | कूलिंग फैन (यात्री पक्ष) |
10 | 20A** | कूलिंग पंखा (ड्राइवर साइड) (जीसीसी में उपयोग नहीं किया गया) |
11 | 50A** | रियर डिफ्रॉस्ट (केवल सेडान) | <22
12 | — | उपयोग नहीं d |
13 | 40A** | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) मॉड्यूल पंप फीड |
14 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
15 | 20A* | ABS मॉड्यूल वाल्व सोलनॉइड |
16 | 20A* | ईंधन पंप रिले |
17 | 20A* | CD |
18 | —/10A* | Duretec इंजन: इस्तेमाल नहीं किया गया |
वल्कन इंजन: ए/सी क्लचरिले, पीसीएम जीवित शक्ति रखें
10 A*
ड्यूरेटेक इंजन: ए/सी क्लच रिले, पीसीएम जीवित शक्ति रखता है
** - मैक्सी फ़्यूज़
CB - सर्किट ब्रेकर