સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2000 થી 2005 દરમિયાન ઉત્પાદિત ચોથી પેઢીના મર્ક્યુરી સેબલને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને મર્ક્યુરી સેબલ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 અને 2005<ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 3>, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ મર્ક્યુરી સેબલ 2000-2005
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ:
2004 થી: ફ્યુઝ #25 (પાવર પોઇન્ટ) અને #29 (સિગાર લાઇટર) માં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ બ્રેક પેડલ દ્વારા સ્ટીયરીંગ વ્હીલની નીચે અને ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
2000, 2001, 2002, 2003
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2000-2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | એસેસરી વિલંબ રિલે |
2 | — | ડ્રાઈવર વન ટચ ડાઉન રિલે | 3 | — | બ્લોઅર મોટર રિલે |
4 | — | ફ્લેશર રીલે |
5 | — | વપરાતી નથી |
6 | — | વપરાયેલ નથી |
7 | 40A | 2000-2002: રીઅર ડિફ્રોસ્ટ ગ્રીડ ફીડ |
2003: રીઅર ડિફ્રોસ્ટ ગ્રીડ ફીડ(ફક્ત વેગન)/રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે કોઇલ ફીડ (ફક્ત સેડાન)
2002, 2003: પીસીએમ રિલે, ફ્યુઅલ પંપ રિલે
2002: ઓટોલેમ્પ્સ રિલે, ફોગ લેમ્પ રિલે, ફોગ લેમ્પ રિલે કોઇલ, પાર્ક લેમ્પ્સ, PWM હેડલેમ્પ સ્વીચ
2003: ઓટોલેમ્પ્સ, પાર્ક લેમ્પ્સ, PWM, હેડલેમ્પ સ્વીચ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એંજિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2000-2003)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 60A** | ફ્યુઝ જંકશન પેનલ |
2 | 30A** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) રિલે |
3 | 60A** | ફ્યુઝ જંકશન પેનલ |
4 | — | વપરાયેલ નથી |
5 | — | વપરાતું નથી |
6 | — | વપરાયેલ નથી |
7 | 40A** | સ્ટાર્ટર રિલે, ઇગ્નીશન સ્વિચ | 8 | 20A** | 2000-2002: ટ્રાન્ઝિટ રિલે (માત્ર નિકાસ), રીઅર ફોગલેમ્પ્સ (2002) |
2003: વપરાયેલ નથી
50A**
2002: વપરાયેલ નથી
2003: રીઅર ડિફ્રોસ્ટ (ફક્ત સેડાન)
2002-2003: સેલ પોર્ટ
2001-2002: પાવર પોઈન્ટ / સિગાર લાઈટર
2002-2003: ફેન રિલે
** મેક્સી ફ્યુઝ
2004, 2005
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
જેમ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સહી (2004-2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | — | એક્સેસરી વિલંબ રિલે |
2 | — | ડ્રાઇવર એક ટચ ડાઉન રિલે |
3 | — | બ્લોઅર મોટર રીલે |
4 | — | ફ્લેશર રિલે |
5 | — | નથીવપરાયેલ |
6 | — | વપરાતું નથી |
7 | 20A | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ ગ્રીડ ફીડ (વેગન ઓનઆઈ)/રીઅર ડીફ્રોસ્ટ રીલે કોઇલ ફીડ (ફક્ત સેડાન) |
8 | 40A | બ્લોઅર મોટર |
9 | — | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ રિલે |
10 | 30A CB | પાવર સીટ, વિલંબિત એક્સેસરી, એડજસ્ટેબલ પેડલ |
11 | 10A | જમણો હેડલેમ્પ |
12 | 15A | Ilighbeam હેડલેમ્પ્સ |
13 | — | વપરાતી નથી |
14 | — | વપરાતી નથી |
15 | 10A | ડાબો હેડલેમ્પ |
16 | 10A | ફોગલેમ્પ |
17 | 15A | સ્ટોપ લેમ્પ, સ્પીડ કંટ્રોલ નિષ્ક્રિયકરણ સ્વીચ |
18 | 15A | પાર્કલેમ્પ્સ, PWM (બેકલાઇટિંગ), ઓટોલેમ્પ્સ |
19 | 10A | ગરમ મિરર્સ, રીઅર ડિફ્રોસ્ટ સ્વીચ સૂચક |
20 | 10A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ (એર બેગ મોડ્યુલ/OCS મોડ્યુલ) |
21 | 15A | ટ્રાન્સમિશન રેન્જ સેન્સર (ટ્રાન્સમિશન પોઝિશન સ્વિચ) |
22 | 15A | ફ્રન્ટ વોશર પંપ, ઇલેક્ટ્રોક્રોમેટિક મિરર, કંપાસ, ક્લસ્ટર (RUN/ACC), એકીકૃત કંટ્રોલ પેનલ (ICP) લોજિક, રીઅર વાઇપર (ફક્ત વેગન), રીઅર ડબલ્યુ આર એશર (ફક્ત વેગન) |
23 | 30A | ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર |
24 | — | વપરાતી નથી |
25 | 20A<25 | પાવરબિંદુ |
26 | 20A | પાવર લૉક્સ, લિફ્ટગેટ (વેગન)/ટ્રંક (સેડાન) રિલીઝ |
27 | 10A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS), સ્પીડ કંટ્રોલ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, બ્રેક-શિફ્ટ ઇન્ટરલોક, A/C ફંક્શન સ્વિચ (માત્ર મેન્યુઅલ A/C), તાપમાન બ્લેન્ડ ડોર (માત્ર મેન્યુઅલ A/C), ડિફ્રોસ્ટ કોઇલ |
28 | 15A | ટર્ન સિગ્નલ, બેક-અપ લેમ્પ્સ | <22
29 | 20A | સિગાર લાઇટર |
30 | 10A | સૌજન્ય લાઇટિંગ, બેટરી સેવર, પાવર એર મિરર્સ, ડેકલિડ લેમ્પ, પાવર એન્ટેના (ફક્ત વેગન), પલ્સ સ્ટ્રેચિંગ મોડ્યુલ (ફક્ત વેગન) |
31 | 10A | બ્લોઅર મોટર રિલે કોઇલ, પુડલ લેમ્પ રિલે કોઇલ, ઇલેક્ટ્રોનિક ઓટોમેટિક ટેમ્પરેચર કંટ્રોલ (EATC) લોજિક |
32 | 10A | ક્લસ્ટર, ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોડ્યુલ, ICP લોજિક, પેસિવ એન્ટી-થેફ્ટ મોડ્યુલ (GEM પાવર) |
33 | 15A | હેઝાર્ડ ફ્લેશર, ક્લસ્ટર પાવર, ICP પાવર, EATC |
34 | 5A | GEM તર્ક |
35 | 10A | બેકલાઇટિંગ |
36 | 2A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) રિલે, ફ્યુઅલ પંપ રિલે, A/C ક્લચ |
37 | 25A | ઓટોલેમ્પ, ડેટાઇમ રનિંગ લેમ્પ્સ (ડીઆરએલ), ફ્લેશ-ટુ-પાસ, હેડલેમ્પ સ્વીચ |
38 | 15A | હોર્ન, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્ટર (OBD II) |
39 | — | નથી વપરાયેલ |
40 | — | નથીવપરાયેલ |
41 | — | વપરાતું નથી |
42 | <25 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (2004-2005)
№ | એમ્પ રેટિંગ | વર્ણન |
---|---|---|
1 | 60A** | ફ્યુઝ જંકશન પેનલ |
2 | 30A** | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) |
3 | 60A** | ફ્યુઝ જંકશન પેનલ |
4 | 10A CB | લો સ્પીડ કૂલિંગ પંખો (GCC માં ઉપયોગમાં લેવાતો નથી) |
5 | 40A** | કૂલિંગ પંખો |
6 | — | ઉપયોગ થતો નથી |
7 | 40A** | સ્ટાર્ટર રિલે, ઇગ્નીશન સ્વીચ |
8 | — | વપરાતી નથી |
9 | 20A ** (GCC માં 50A**) | કૂલિંગ પંખો (પેસેન્જર સાઇડ) |
10 | 20A** | ઠંડક ચાહક (ડ્રાઇવર બાજુ) (GCC માં વપરાયેલ નથી) |
11 | 50A** | રીઅર ડિફ્રોસ્ટ (ફક્ત સેડાન) | <22
12 | — | ઉપયોગ કરશો નહીં d |
13 | 40A** | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ (ABS) મોડ્યુલ પંપ ફીડ |
14 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
15 | 20A* | ABS મોડ્યુલ વાલ્વ સોલેનોઇડ |
16 | 20A* | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
17 | 20A* | CD |
18 | —/10A* | Duratec એન્જિન: વપરાયેલ નથી |
વલ્કન એન્જિન: A/C ક્લચરિલે, PCM જીવંત શક્તિ રાખે છે
10 A*
ડ્યુરેટેક એન્જિન: A/C ક્લચ રિલે, PCM જીવંત શક્તિ રાખે છે
** - મેક્સી ફ્યુઝ
CB - સર્કિટ બ્રેકર