ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਰਕਰੀ ਸੇਬਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮਰਕਰੀ ਸੇਬਲ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 ਅਤੇ 2005<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਮਰਕਰੀ ਸੇਬਲ 2000-2005
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼:
2004 ਤੋਂ: ਫਿਊਜ਼ #25 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ #29 (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2000, 2001, 2002, 2003
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ (2000-2003)
№ | <20 ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ>Amp ਰੇਟਿੰਗਵੇਰਵਾ | |
---|---|---|
1 | — | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ |
2 | — | ਡਰਾਈਵਰ ਵਨ ਟੱਚ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇ | 3 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇ | 22>
4 | — | ਫਲੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 40A | 2000-2002: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਗਰਿੱਡ ਫੀਡ |
2003: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਗਰਿੱਡ ਫੀਡ(ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ)/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ (ਸਿਰਫ਼ ਸੇਡਾਨ)
2002, 2003: ਪੀਸੀਐਮ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
2002: ਆਟੋਲੈਂਪਸ ਰੀਲੇ, ਫਾਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇ, ਫਾਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, PWM ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
2003: ਆਟੋਲੈਂਪਸ, ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ, PWM, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2000-2003) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 60A** | ਫਿਊਜ਼ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ |
2 | 30A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ |
3 | 60A** | ਫਿਊਜ਼ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ |
4 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
5 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 40A** | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
8 | 20A** | 2000-2002: ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੀਲੇ (ਸਿਰਫ ਨਿਰਯਾਤ), ਰੀਅਰ ਫੋਗਲੈਂਪਸ (2002) |
2003: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
50A**
2002: ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ
2003: ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ (ਸਿਰਫ਼ ਸੇਡਾਨ)
2002-2003: ਸੈੱਲ ਪੋਰਟ
2001-2002: ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ / ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ
2002-2003: ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ
** ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼
2004, 2005
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਜਿਵੇਂ ਪੈਸੰਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2004-2005) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇ ਦੇ ਦਸਤਖਤ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | — | ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੇਰੀ ਰੀਲੇਅ |
2 | — | ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਟਚ ਡਾਊਨ ਰੀਲੇ |
3 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
4 | — | ਫਲੈਸ਼ਰ ਰੀਲੇ |
5 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20A | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਗਰਿੱਡ ਫੀਡ (ਵੈਗਨ onIy)/ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ ਫੀਡ (ਸਿਰਫ ਸੇਡਾਨ) |
8 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
9 | — | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਰੀਲੇਅ |
10 | 30A CB | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸਰੀ, ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਪੈਡਲ |
11 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
12 | 15A | Ilighbeam ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ |
13 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ |
16 | 10A | ਫੋਗਲੈਂਪਸ |
17 | 15A | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
18 | 15A | ਪਾਰਕਲੈਂਪਸ, PWM (ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ), ਆਟੋਲੈਂਪਸ |
19 | 10A | ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਸਵਿੱਚ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
20 | 10A | ਸਬੰਧੀ (ਏਅਰ ਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ/OCS ਮੋਡੀਊਲ) |
21 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ) |
22 | 15A | ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਮਿਰਰ, ਕੰਪਾਸ, ਕਲੱਸਟਰ (RUN/ACC), ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ (ICP) ਤਰਕ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ), ਰੀਅਰ ਡਬਲਯੂ ਆਰ ਐਸ਼ਰ (ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ) |
23 | 30A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 20A | ਪਾਵਰਪੁਆਇੰਟ |
26 | 20A | ਪਾਵਰ ਲਾਕ, ਲਿਫਟਗੇਟ (ਵੈਗਨ)/ਟਰੰਕ (ਸੇਡਾਨ) ਰਿਲੀਜ਼ |
27 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS), ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਬ੍ਰੇਕ-ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ, A/C ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ A/C), ਤਾਪਮਾਨ ਬਲੈਂਡ ਡੋਰ (ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਏ/ਸੀ), ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕੋਇਲ |
28 | 15A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ |
29 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ |
30 | 10A | ਕੌਰਟੀਸੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ, ਪਾਊ ਏਰ ਮਿਰਰ, ਡੈਕਲਿਡ ਲੈਂਪ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ (ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ), ਪਲਸ ਸਟ੍ਰੈਚਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ ਵੈਗਨ) |
31 | 10A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਪੁਡਲ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਕੰਟਰੋਲ (EATC) ਤਰਕ |
32 | 10A | ਕਲੱਸਟਰ, ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਮੋਡੀਊਲ, ICP ਤਰਕ, ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਮੋਡੀਊਲ (GEM ਪਾਵਰ) |
33 | 15A | ਖਤਰਾ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਕਲੱਸਟਰ ਪਾਵਰ, ICP ਪਾਵਰ, EATC |
34 | 5A | GEM ਤਰਕ |
35 | 10A | ਬੈਕਲਾਈਟਿੰਗ |
36 | 2A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ, ਏ/ਸੀ ਕਲਚ |
37 | 25A | ਆਟੋਲੈਂਪ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL), ਫਲੈਸ਼-ਟੂ-ਪਾਸ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
38 | 15A | ਹੋਰਨ, ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ (OBD II) |
39 | — | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ |
40 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
42 | <25 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2004-2005) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|
1 | 60A** | ਫਿਊਜ਼ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ |
2 | 30A** | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) |
3 | 60A** | ਫਿਊਜ਼ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ |
4 | 10A CB | ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (GCC ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ) |
5 | 40A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 40A** | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
8 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
9 | 20A ** (GCC ਵਿੱਚ 50A**) | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ) |
10 | 20A** | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ) (GCC ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ) |
11 | 50A** | ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ (ਸਿਰਫ਼ ਸੇਡਾਨ) |
12 | — | ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ d |
13 | 40A** | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਮੋਡੀਊਲ ਪੰਪ ਫੀਡ |
14 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
15 | 20A* | ABS ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ |
16 | 20A* | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
17 | 20A* | CD |
18 | —/10A* | Duratec ਇੰਜਣ: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਵਲਕਨ ਇੰਜਣ: A/C ਕਲਚਰੀਲੇਅ, ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਪਾਵਰ
10 A*
ਡਿਊਰਾਟੈਕ ਇੰਜਣ: ਏ/ਸੀ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ, ਪੀਸੀਐਮ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ
** - ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼
CB - ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ