Cầu chì và rơle Mercury Sable (2000-2005)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mercury Sable thế hệ thứ tư, được sản xuất từ ​​năm 2000 đến 2005. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mercury Sable 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 và 2005 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Mercury Sable 2000-2005

Cầu chì của bật lửa xì gà (ổ cắm điện):

Từ năm 2004: cầu chì #25 (Điểm điện) và #29 (Bật lửa xì gà) trong hộp cầu chì bảng điều khiển

Vị trí hộp cầu chì

Khoang hành khách

Hộp cầu chì nằm bên dưới và bên trái vô lăng, cạnh bàn đạp phanh.

Hộp cầu chì khoang động cơ

Sơ đồ hộp cầu chì

2000, 2001, 2002, 2003

Khoang hành khách

Chỉ định cầu chì và rơle trong Khoang hành khách (2000-2003)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 Rơ-le trễ phụ kiện
2 Rơ-le điều khiển một lần chạm xuống
3 Rơle động cơ quạt gió
4 Rơle chớp nháy
5 Không được sử dụng
6 Không được sử dụng
7 40A 2000-2002: Nguồn cấp lưới Rã đông phía sau

2003: Nguồn cấp lưới rã đông phía sau(chỉ dành cho toa xe)/Nạp cuộn dây rơle xả tuyết phía sau (chỉ dành cho xe sedan) 8 40A Động cơ quạt gió 9 — Rơ-le xả đá phía sau 10 30A Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh 11 15A Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Điều khiển gạt mưa phía sau, Hệ thống giặt phía trước, Điện thoại di động, Đèn chiếu sáng công tắc hành khách, GEM, Phía sau Mô tơ gạt mưa 12 10A Gương sấy, Công tắc sấy kính hậu 13 20A Bật xì gà, ổ cắm điện phụ 14 — Không sử dụng 15 30A Mô tơ gạt nước phía trước 16 15A Đèn nháy và Nguồn GEM, Nguồn Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ nhớ RCC, Cụm 17 15A Đèn dừng, Công tắc tắt điều khiển tốc độ 18 — Không được sử dụng 19 — Không được sử dụng 20 — Không được sử dụng 21 — Không được sử dụng 22 20A Rơ le nhả nắp ca-pô, khóa/mở khóa 23 10A Mô-đun túi khí, Bộ thu phát PATS 24 15A Đèn sương mù, Rơle chuyển tuyến 25 2A 2000-2001: Rơle PCM

2002, 2003: Rơle PCM, Rơle bơm nhiên liệu 26 10A Gương, Anten nguồn, XungMô-đun cáng, Đèn nắp boong, Trình tiết kiệm pin 27 10A Đồng hồ đo và đèn cảnh báo, Bảng điều khiển tích hợp (ICP), Bộ gửi FFV, GEM 28 10A Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, EATC Logic 29 15A 2000-2001: Đèn tự động, Công tắc đèn pha

2002: Rơle đèn tự động, Rơle đèn sương mù, Cuộn dây rơ le đèn sương mù, Đèn đỗ, Công tắc đèn pha PWM

2003: Đèn tự động, Đèn đỗ xe, PWM, Công tắc đèn pha 30 15A Còi và Công tắc còi, Đầu nối OBD II 31 — Không sử dụng 32 10A ABS , Cuộn dây rơle DRL, Bộ truyền động điều khiển tốc độ, Công tắc điều khiển lực kéo, Công tắc chọn bộ sưởi AC, Bộ truyền động cửa trộn, Khóa liên động chuyển số phanh, Cuộn dây rơle giảm tốc phía sau (2002) 33 — Không được sử dụng 34 — Không được sử dụng 35 — Không sử dụng 36 15A Tín hiệu rẽ, đèn dự phòng 37 <2 4>15A Công tắc vị trí truyền 38 5A Công tắc trung tính GEM Park 39 — Không được sử dụng 40 — Không được sử dụng 41 — Không được sử dụng 42 — Không sử dụng

Khoang động cơ

Chỉ định cầu chì và rơ le trong Khoang động cơ (2000-2003)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 60A** Bảng kết nối cầu chì
2 30A** Rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM)
3 60A** Bảng đấu nối cầu chì
4 Không được sử dụng
5 Không được sử dụng
6 Không sử dụng
7 40A** Rơle khởi động, công tắc đánh lửa
8 20A** 2000-2002: Rơle chuyển tiếp (Chỉ xuất khẩu), Đèn sương mù phía sau (2002)

2003: Không sử dụng 9 40A** Rơ le quạt làm mát 10 — Không được sử dụng 11 20A**

50A** 2000-2001: Rơ-le nhiệt điện trở (chỉ dành cho FFV)

2002: Không được sử dụng

2003: Xả đá phía sau (chỉ dành cho xe sedan) 12 — Không được sử dụng 13 40A** Nạp bơm mô-đun chống bó cứng phanh 14 — Không sử dụng 15 20A* <2 4>Van điện từ mô-đun chống bó cứng phanh 16 20A* Rơ-le bơm nhiên liệu 17 20A* 2000-2001: Thiết bị điều khiển phía sau, Bộ đổi đĩa CD, Điện thoại di động

2002-2003: Cổng di động 18 20A* 2000: Không sử dụng

2001-2002: Bật lửa / Bật lửa xì gà 19 15A* Đèn pha bên phải 20 — KhôngĐã sử dụng 21 15A* Đèn pha trái 22 10 A* Rơle ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện còn sống 23 — Rơle động cơ khởi động 24 — Rơ le quạt tốc độ thấp 25 — Rơle tốc độ cần gạt nước 26 10 A* Máy phát điện/Máy phát điện xoay chiều 27 5A* Thiết bị điều khiển phía sau, ăng-ten 28 15A* Chuyển số cảm biến HEGO Điện từ, Ống thông hơi, Rơle ly hợp A/C, Điện từ bỏ qua Thermactor (2001-2002) 29 — Rơle công viên gạt nước 30 — Rơ le bơm nhiên liệu 31 — Rơ-le nguồn PCM 32 — 2000-2001: Rơ-le quạt tốc độ cao

2002-2003: Rơle quạt 33 — Rơle ly hợp A/C * Cầu chì mini

** Cầu chì Maxi

2004, 2005

Khoang hành khách

Như ký hiệu của cầu chì và rơle trong Khoang hành khách (2004-2005)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 Rơ-le trễ phụ kiện
2 Trình điều khiển một rơle chạm xuống
3 Rơle động cơ quạt gió
4 Rơle đèn flash
5 Khôngđã sử dụng
6 Chưa sử dụng
7 20A Cung cấp lưới điện xả đá phía sau (toa xe onIy)/Cung cấp cuộn dây rơle xả đá phía sau (chỉ dành cho xe sedan)
8 40A Quạt gió động cơ
9 Rơ-le xả đá phía sau
10 30A CB Ghế chỉnh điện, Phụ kiện trễ, Bàn đạp điều chỉnh
11 10A Đèn pha bên phải
12 15A Đèn pha ilighbeam
13 Không sử dụng
14 Không sử dụng
15 10A Đèn pha bên trái
16 10A Đèn sương mù
17 15A Đèn dừng, Công tắc tắt kiểm soát tốc độ
18 15A Đèn đỗ, PWM (đèn nền), Đèn tự động
19 10A Gương sưởi, Đèn báo công tắc xả tuyết phía sau
20 10A Hạn chế (mô-đun túi khí/mô-đun OCS)
21 15A Truyền động cảm biến phạm vi (công tắc vị trí hộp số)
22 15A Bơm rửa kính trước, Gương điện hóa, La bàn, Cụm (RUN/ACC), Tích hợp Bảng điều khiển logic (ICP), Gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe), Máy gạt nước phía sau (chỉ dành cho toa xe)
23 30A Mô tơ gạt nước phía trước
24 Không sử dụng
25 20A Sức mạnhđiểm
26 20A Khóa điện, nhả cửa nâng (toa xe)/Thả cốp (sedan)
27 10A Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Kiểm soát tốc độ, Kiểm soát lực kéo, Khóa liên động chuyển số phanh, Công tắc chức năng A/C (chỉ dành cho A/C chỉnh tay), Nhiệt độ cửa trộn (chỉ A/C chỉnh tay), Cuộn xả tuyết
28 15A Tín hiệu, Đèn dự phòng
29 20A Bật xì gà
30 10A Lịch sự chiếu sáng, Tiết kiệm pin, Gương chiếu hậu chỉnh điện, Đèn có nắp đậy, Ăng-ten nguồn (chỉ dành cho toa xe), Mô-đun kéo dài xung (chỉ dành cho toa xe)
31 10A Cuộn dây rơle động cơ quạt gió, Cuộn dây rơle đèn vũng nước, logic Điều khiển nhiệt độ tự động điện tử (EATC)
32 10A Cụm, Nhiên liệu linh hoạt mô-đun, logic ICP, mô-đun chống trộm thụ động (nguồn GEM)
33 15A Đèn báo nguy hiểm, nguồn cụm, nguồn ICP, EATC
34 5A GEM logic
35 10A Đèn nền
36 2A Rơle Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Rơle bơm nhiên liệu, ly hợp A/C
37 25A Đèn tự động, Đèn chạy ban ngày (DRL), Flash-to-pass, Công tắc đèn pha
38 15A Còi, Đầu nối chẩn đoán (OBD II)
39 Không đã sử dụng
40 Khôngđã sử dụng
41 Không sử dụng
42 Không sử dụng
Khoang động cơ

Phân bổ cầu chì và rơle trong Khoang động cơ (2004-2005)
Đánh giá bộ khuếch đại Mô tả
1 60A** Bảng nối cầu chì
2 30A** Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
3 60A** Bảng đấu nối cầu chì
4 10A CB Quạt làm mát tốc độ thấp (Không được sử dụng trong GCC)
5 40A** Quạt làm mát
6 Không sử dụng
7 40A** Rơ le khởi động, Công tắc đánh lửa
8 Không sử dụng
9 20A ** (50A** trong GCC) Quạt làm mát (phía hành khách)
10 20A** Làm mát quạt (phía người lái) (không dùng ở GCC)
11 50A** Xả tuyết phía sau (chỉ dành cho xe sedan)
12 Không sử dụng d
13 40A** Bơm cấp mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
14 Không được sử dụng
15 20A* Van điện từ mô-đun ABS
16 20A* Rơ le bơm nhiên liệu
17 20A* CD
18 —/10A* Động cơ Duratec: Không sử dụng

Động cơ Vulcan: Ly hợp A/Crơle, PCM giữ nguồn điện còn sống 19 — Không sử dụng 20 — Không sử dụng 21 — Không sử dụng 22 5A*

10 A* Động cơ Vulcan: Van PCV có gia nhiệt

Động cơ Duratec: Rơle ly hợp A/C, PCM giữ nguồn điện hoạt động 23 — Rơle mô tơ khởi động 24 — Rơ le quạt 25 — Rơle tốc độ cần gạt nước 26 10 A* Máy phát điện xoay chiều 27 5A* Bộ điều khiển phía sau, Ăng-ten 28 15 A* Cảm biến HEGO, Điện từ chuyển số , Ống thông hơi, Rơle ly hợp A/C 29 — Rơ le gạt nước 30 — Rơ le bơm nhiên liệu 31 — Rơ le nguồn PCM 32 — Rơ le quạt 33 — Rơ le ly hợp A/C * - Cầu chì mini

** - Cầu chì Maxi

CB - Cầu dao

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.