Oldsmobile 88 / अस्सी-आठ (1994-1999) फ़्यूज़ और रिले

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Jose Ford

इस लेख में, हम दसवीं पीढ़ी के Oldsmobile 88 (Eight-Eight) पर विचार करते हैं, जो 1992 से 1999 तक निर्मित किया गया था। यहां आपको Oldsmobile Eighty-Eight 1994, 1995, 1996 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। , 1997, 1998 और 1999 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ़्यूज़ लेआउट Oldsmobile 88 / अस्सी-आठ 1994-1999

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

दो फ़्यूज़ ब्लॉक हैं: चालक की तरफ और यात्री की तरफ उपकरण पैनल के नीचे यात्री की तरफ।<4

ड्राइवर साइड फ़्यूज़ ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे, स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर है (फ़्यूज़ प्रकट करने के लिए कवर को बंद करें)। <10

यात्री पक्ष फ़्यूज़ रिले केंद्र में स्थित हैं , दाईं ओर, उपकरण पैनल के नीचे। आपको यात्री फुटवेल के दाईं ओर ध्वनि रोधक को हटाना होगा।

फ़्यूज़ बॉक्स आरेख

चालक की ओर

ड्राइवर साइड फ्यूज ब्लॉक में फ्यूज का असाइनमेंट

विवरण
1 1994-1997: पावर विंडो;

1999: इस्तेमाल नहीं किया गया 2 इस्तेमाल नहीं किया गया 3 पावर सीट्स 4 इस्तेमाल नहीं किया गया 5 इस्तेमाल नहीं किया गया 1A 1994-1995: स्टार्ट-अप सिग्नल - एयर बैग;

1996-1999:पास-की 2A स्पेयर 3A इस्तेमाल नहीं किया गया 4A 1994-1995: इंटीरियर लैंप;

1996-1999: इस्तेमाल नहीं किया गया 5A 1994-1995: इग्निशन (रन), ऑटोमैटिक ए/सी कंट्रोल, बेस क्लस्टर (1995);

1996-1999: इग्निशन (रन), ऑटोमैटिक ए/सी कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल 6ए सौजन्य लैम्प्स, पावर मिरर्स 7ए उपयोग नहीं किया गया 8ए इस्तेमाल नहीं किया गया 9A 1995-1997: सिगार लाइटर;

1999: इस्तेमाल नहीं किया गया 1B 1994-1995: टर्न सिग्नल, बैक-अप लैंप, कॉर्नरिंग लैंप, ब्रेक-ट्रांसएक्सल शिफ्ट इंटरलॉक;

1996-1999: टर्न सिग्नल, बैक-अप लैंप, ब्रेक-ट्रांसएक्सल शिफ्ट इंटरलॉक 2बी स्पेयर 3बी इस्तेमाल नहीं किया गया <19 4B इस्तेमाल नहीं किया गया 5B 1994-1995: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम; <19

1996-1999: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक लेवल कंट्रोल 6B ब्रेक और हैज़र्ड लैंप 7B इस्तेमाल नहीं किया गया<2 2> 8बी 1994-1995: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1996-1999: इंटीरियर लाइटिंग 9बी 1994: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1995-1997: इलेक्ट्रॉनिक लेवल कंट्रोल;

1999: सिगार लाइटर 1C<22 एयर बैग सिस्टम 2सी स्पेयर 3सी इस्तेमाल नहीं किया गया<22 4C इस्तेमाल नहीं किया गया 5C ठंडा करने वाले पंखे,ट्रांसएक्सल 6C पार्किंग लैम्प 7C उपयोग नहीं किया गया 8C इस्तेमाल नहीं किया गया 9C 1994-1995: (बैटरी) चाइम, रेडियो, क्लस्टर;

1996-1999: बैटरी, रेडियो, क्लस्टर 1D इग्निशन (रन/क्रैंक), झंकार, क्लस्टर 2डी स्पेयर 3डी 1994: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1995: हीटर मिरर ;

1996-1999: इस्तेमाल नहीं किया गया 4D इस्तेमाल नहीं किया गया 5D बेस ए/ C 6D 1994: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1995-1999: फॉग लैंप 7D 1994-1997: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1999: ट्रांसएक्सल 8D रेडियो <16 9D इस्तेमाल नहीं किया गया 1E सहायक आउटलेट 2E 1994-1995: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1996-1999: एयर बैग सिस्टम, पास-की II 3E इग्निशन (ऑफ) /अनलॉक) 4E इस्तेमाल नहीं किया गया 5E 1994-1995: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1996-1999: रियर डिफॉग 6E इस्तेमाल नहीं किया गया<2 2> 7E 1994-1997: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1999: विविध इंजन (नॉन-OBD II) 8E वाइपर, वॉशर 9E 1994-1995: रियर डीफॉग;

1996-1999: इस्तेमाल नहीं किया गया

पैसेंजर साइड

रिले सेंटर में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट
विवरण
1 दरवाजे के ताले
2 1994:एंटीना, लॉक स्विच;

1995: एंटीना, लॉक स्विच, ट्रंक रिलीज़;

1996-1999: ट्रंक रिलीज़, RAC 3 सींग 4 इस्तेमाल नहीं किया गया 5 1994-1995: क्रूज़ कंट्रोल, विविध। इंजन नियंत्रण;

1996-1999: विविध इंजन नियंत्रण (OBD II) 6 ईंधन पंप 7 इंजेक्टर 8 1994-1995: पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, पास-की; <5

1996-1999: पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 9 1994: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1995: ए/सी प्रोग्रामर;<5

1996-1999: उपयोग नहीं किया गया 10 उपयोग नहीं किया गया 11 1994: ए/सी प्रोग्रामर ;

1995: इस्तेमाल नहीं किया गया;

1996-1997: ए/सी प्रोग्रामर;

1999: इस्तेमाल नहीं किया गया 12 इस्तेमाल नहीं किया गया रिले (1996) -1999) R1 पार्क लैंप R2 उपयोग नहीं किया गया<22 R3 इस्तेमाल नहीं किया गया R4 ईंधन पंप R5 इस्तेमाल नहीं किया गया R6 हेडलैम्प्स R7 पावर विंडो / सनरूफ R8 रियर डिफॉगर R9 रिटेयर्ड एक्सेसरी पावर (ACCY) R10 इलेक्ट्रॉनिक लेव एल नियंत्रण (ईएलसी) R11 सामान डिब्बे का ढक्कन रिलीज़ R12 उपयोग नहीं किया गया R13 ड्राइवर का दरवाजाअनलॉक R14 फॉग लैम्प

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।