विषयसूची
इस लेख में, हम 2012 से 2018 तक उत्पादित फोकस मार्क III के आधार पर फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक पर विचार करते हैं। यहां आपको फोर्ड फोकस 2012, 2013, 2016, 2017 और के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। 2018 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक 2012-2018
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज संख्या 61 (फ्रंट सिगार लाइटर सॉकेट, रियर सहायक पावर पॉइंट) है .
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ पैनल ग्लोव बॉक्स के नीचे दाईं ओर स्थित है।
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स इंजन के डिब्बे में स्थित है। यह 12-वोल्ट बैटरी बॉक्स के सामने इलेक्ट्रिक मोटर कम्पार्टमेंट में स्थित है। यह 12-वोल्ट बैटरी पॉजिटिव टर्मिनल से जुड़ा है।
सामान कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ पैनल बाईं ओर लगेज कम्पार्टमेंट में स्थित है साइड व्हील अच्छी तरह से।
फ्यूज बॉक्स आरेख
2012, 2013
यात्री डिब्बे<16
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012, 2013)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | |
---|---|---|---|
56 | 20A | इस्तेमाल नहीं किया गयाबदलना। ऑक्यूपेंट वेट सेंसर। 26>- | उपयोग नहीं किया गया। |
F89 | - | उपयोग नहीं किया गया। |
इंजन कम्पार्टमेंट
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | एम्पी रेटिंग | सर्किट सुरक्षित | ||
---|---|---|---|---|
F7 | 40A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL30V)। | ||
F8 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL30P)। | ||
F9 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F10<27 | 40A | ब्लोअर मोटर मॉड्यूल। | ||
F11 | 40A | ब्रेक वैक्यूम पंप। | <24||
F12 | 40A | इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोल रिले। | ||
F13 | 40A | बैटरी चार्जिंग कंट्रोल मॉड्यूल। | 30A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30C आपूर्ति)। |
F16 | 40A | शीतलक हीटर दो . | ||
F17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F18 | 20A | विंडशील्ड वाइपर। | ||
F19 | 5A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL15)। | ||
F20 | 15 A | हॉर्न। | ||
F21<27 | 5A | लैंप स्विच बंद करें। | ||
F22 | 15 A | बैटरी मॉनिटरिंग सिस्टम। | ||
F23 | 5A | रिलेकॉइल्स। | ||
F24 | 5A | प्रकाश नियंत्रण स्विच मॉड्यूल। 26>- | उपयोग नहीं किया गया। | |
F26 | 10A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल। | F27 | 15 A | चार्ज पोर्ट लाइट रिंग। |
F28 | 5A | वैक्यूम पंप मॉनीटर। | ||
F29 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F30 | 5A | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (12V आपूर्ति)। | ||
F31 | 10A | स्मार्ट डेटा लिंक/ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कनेक्टर। | ||
F32 | 10A | शीतलक वाल्व। एयर कंडीशनिंग सोलनॉइड। चिलर सोलनॉइड। | ||
F33 | 10A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल। ए/सी कंप्रेसर पीएसआर प्रतिक्रिया। | ||
F34 | 15 ए | उच्च वोल्टेज बैटरी। F35 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
F36 | 20A | शीतलक पंप। | ||
F37 | 5A | पैदल चलने वालों के लिए वाहन की आवाज़ का सिग्नल। | ||
F38 | 15 A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (KL15 आपूर्ति)। | ||
F39 | 15 A | हीटेड ड्राइवर की सीट। | ||
F40 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। | ||
F41 | 20A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL15 आपूर्ति)। | ||
F42 | 15A | रियर वाइपर मोटर। | ||
F43 | 15A | दिन के समय चलने वाली लाइट। | ||
F44 | - | नहींइस्तेमाल किया। | ||
F45 | 15A | गर्म यात्री सीट। | ||
F46 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F47 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F48 | 5A | मैकेनिकल रिले कॉइल। | ||
रिले | ||||
R1 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
R2 | माइक्रो रिले | हॉर्न। | ||
R3 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
R4 | माइक्रो रिले | हाई वोल्टेज बैटरी। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (कॉन्टैक्टर सेंस)। | - | उपयोग नहीं किया गया। |
R7 | पावर रिले | शीतलक हीटर तत्व तीन।<27 | ||
R8 | पावर रिले | शीतलक हीटर तत्व एक और दो। | ||
R9 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
R10 | मिनी रिले | ब्रेक वैक्यूम पंप। | R11 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
R12 | पावर रिले | इलेक्ट्रॉनिक पंखा नियंत्रण मॉड्यूल। | ||
R13 | मिनी रिले | ब्लोअर मोटर। 26>मिनी रिले | इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोल। | |
R15 | पावर रिले | ब्रेक वैक्यूम पंप मैकेनिकल रिले। | ||
R16 | पावर रिले | इग्निशन। |
प्री-फ्यूज में फ़्यूज़ का असाइनमेंट बॉक्स
№ | एम्पी रेटिंग | सर्किटसंरक्षित |
---|---|---|
F1 | 80A | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। |
F2<27 | 150A | DC/DC कन्वर्टर। |
F3 | 100A | बिजली वितरण बॉक्स। |
F4 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30A सप्लाई)। |
F5 | 70A | हाई वोल्टेज बैटरी कूलेंट एलिमेंट एक और दो। |
F6 | 70A | कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स लोड करें। |
F7 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
F8 | 50A | इलेक्ट्रिक फैन कंट्रोल मॉड्यूल। |
F9 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30B सप्लाई)। |
F10 | 40A | हाई वोल्टेज बैटरी कूलेंट एलीमेंट तीन। |
सामान का डिब्बा
सामान के डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | एम्पी रेटिंग | सर्किट सुरक्षित | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 5A | सेलफोन पासपोर्ट मॉड्यूल। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F2 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F3 | 5A | के आइलेस व्हीकल डोर हैंडल। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | 25A | फ्रंट पावर विंडो (लेफ्ट)। सेंट्रल लॉकिंग (फ्रंट लेफ्ट)। गर्म बाहरी दर्पण (बाएं)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F5 | 25 A | सामने की पावर विंडो (दाएं)। सेंट्रल लॉकिंग (सामने दाएं)। गर्म बाहरी दर्पण (दाएं)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F6 | 25 A | रियर लेफ्ट डोर मॉड्यूल (KL30 आपूर्ति)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F7 | 25A | रियरदाहिने दरवाजे का मॉड्यूल (KL30 आपूर्ति)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F8 | 5A | इग्निशन रिले। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F9 | 25 A | ड्राइवर पावर सीट। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F10 | 25 A | हीटेड रियर विंडो। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F11 | 5A | हाई वोल्टेज बैटरी (12V B+)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F13 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F14 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F15 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F16 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F17 | -<27 | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F18 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F19 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F20 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F21 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F22 | - | नहीं उपयोग किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F23 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F24 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F25 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F26 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F27 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F28 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F29 | 5A | रियर व्यू कैमरा। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F30 | 5A | पार्किंग सहायता मॉड्यूल। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F31 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F32 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F33 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F34 | - | उपयोग नहीं किया गया। | F35 | - | नहींउपयोग किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F36 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F37 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F38 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F39 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F40 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F41 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F42 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F43 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F44 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F45 | - | उपयोग नहीं किया गया। | F46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
रिले | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | पॉवर रिले | रियर KL15E। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | मिनी रिले | हीटेड रियर विंडो। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | माइक्रो रिले | रियर विंडो वाइपर। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | - | उपयोग नहीं किया गया। पी में एस्सेंजर कम्पार्टमेंट (2017, 2018)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F82 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (फ्रंट वॉशर पंप रिले)आपूर्ति)। ग्राउंड फ्यूज (रियर वॉशर पंप रिले सप्लाई)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F83 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल लॉक सप्लाई)। ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल अनलॉक सप्लाई)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F84 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (ड्राइवर डोर अनलॉक रिले सप्लाई)। ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल/डबल लॉक रिले सप्लाई)। ग्राउंड फ़्यूज़ (रिलीज़ रिले सप्लाई)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F85 | 7.5 A | हीटेड सीट्स (इग्निशन सेंस)। | F86 | 10A | संयम प्रणाली। पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेशन स्विच। ऑक्यूपेंट वेट सेंसर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F87 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F88 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F89 | - | उपयोग नहीं किया गया। |
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017, 2018)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
F7 | 40A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL30V)। | ||||
F8 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL30P)। | ||||
F9 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||
F10<27 | 40A | ब्लोअर मोटर मॉड्यूल। | ||||
F11 | 40A | ब्रेक वैक्यूम पंप रिले। | ||||
F12 | 40A | इलेक्ट्रिक मोटर कंट्रोल रिले। | ||||
F13 | 40A | बैटरी चार्जिंग कंट्रोल मॉड्यूल। | ||||
F14 | 40A | कूलेंट हीटरone. | ||||
F15 | 30A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30C सप्लाई)। | ||||
F16 | 40A | शीतलक हीटर दो। | ||||
F17 | - | उपयोग नहीं किया गया। | <24||||
F18 | 20A | विंडशील्ड वाइपर। | ||||
F19 | 5A | एंटी लॉक ब्रेक सिस्टम। स्थिरता नियंत्रण (KL15)। | ||||
F20 | 15 A | हॉर्न। | ||||
F21<27 | 5A | लैंप स्विच बंद करें। | ||||
F22 | 15 A | बैटरी मॉनिटरिंग सिस्टम। | ||||
F23 | 5A | रिले कॉइल्स। | ||||
F24 | 5A | लाइटिंग कंट्रोल स्विच मॉड्यूल। | 10A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल। | ||
F27 | 15 A | चार्ज पोर्ट लाइट रिंग। | ||||
F28 | 5A | वैक्यूम पंप मॉनिटर। | ||||
F29 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||
F30 | 5A | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (12V सप्लाई)। | ||||
F31 | 10A | स्मार्ट डेटा लिंक/ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक कनेक्टर। | ||||
F32 | 10A | शीतलक वाल्व। एयर कंडीशनिंग सोलनॉइड। चिलर सोलनॉइड। | ||||
F33 | 10A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल। ए/सी कंप्रेसर पीएसआर फीडबैक। | ||||
F34 | 15 ए | हाई वोल्टेज बैटरी। F35 | 5A | इलेक्ट्रिक वाहन संचारनियंत्रक। | ||
F36 | 20A | शीतलक पंप। | ||||
F37 | 5A | पैदल चलने वालों के लिए वाहन श्रव्य संकेत। | ||||
F38 | 15 A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल (KL15 आपूर्ति)।<27 | ||||
F39 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||
F40 | 5A | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। | ||||
F41 | 20A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL15 सप्लाई)। | F42 | 15A | रियर वाइपर मोटर। | |
F43 | 15A | दिन के समय दौड़ना प्रकाश। - | उपयोग नहीं किया गया। | |||
F46 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||
F47 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||
F48 | 5A | मैकेनिकल रिले कॉइल।<27 | ||||
रिले | ||||||
R1 | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||
R2 | हॉर्न। 27> | उच्च खंड टेज बैटरी। इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (संपर्क भावना)। 27> | उपयोग नहीं किया गया। | |||
R7 | शीतलक हीटर तत्व तीन। | |||||
R8 | शीतलक हीटर तत्व एक और दो। | |||||
R9 | उपयोग नहीं किया गया। | |||||
R10 | ब्रेक वैक्यूम(स्पेयर) | |||||
57 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||
58 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | ||||
59 | 5A | पैसिव एंटी-थेफ़्ट ट्रांसीवर | ||||
60 | 10ए | इंटीरियर लाइट, ड्राइवर डोर स्विच पैक, ग्लोव बॉक्स रोशनी, ओवरहेड कंसोल स्विच बैंक | ||||
61 | 20A | सिगार लाइटर, पावर प्वाइंट | ||||
62 | 5A | रेन सेंसर मॉड्यूल | 63 | — | उपयोग नहीं किया गया |
प्री-फ्यूज बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | एएमपी रेटिंग | सर्किट सुरक्षित |
---|---|---|
F1 | 80A | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। |
F2 | 150A | DC/DC कन्वर्टर। |
F3 | 100A | बिजली वितरण बॉक्स। |
F4 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30A आपूर्ति)। |
F5 | 70A | उच्च वोल्टेज बैटरी शीतलक तत्व एक और दो। |
F6 | 70A | कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स लोड करें। |
F7 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
F8 | 50A | इलेक्ट्रिक फैन कंट्रोल मॉड्यूल। |
F9 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (KL30B सप्लाई)। |
F10 | 40A | हाई वोल्टेज बैटरी कूलेंट एलिमेंट तीन। |
सामान का डिब्बा
सामान के डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2017, 2018)
№ | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 5A | सेलफोन पासपोर्टमॉड्यूल। | ||
F2 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F3 | 5A | बिना चाबी के वाहन के दरवाज़े के हैंडल। | ||
F4 | 25A | बाईं ओर सामने की पॉवर विंडो। बाएं हाथ का गर्म बाहरी दर्पण। लेफ्ट-हैंड पावर डोर लॉक। | ||
F5 | 25A | राइट-हैंड फ्रंट पावर विंडो। दाहिने हाथ का पावर डोर लॉक। दाहिने हाथ का गर्म बाहरी दर्पण। | ||
F6 | 25A | रियर लेफ्ट डोर मॉड्यूल (KL30 आपूर्ति)। | F7 | 25A | रियर राइट डोर मॉड्यूल (KL30 सप्लाई)। |
F8 | 5A | इग्निशन रिले। | ||
F9 | 25A | ड्राइवर पावर सीट। | ||
F10 | 25A | हीटेड रियर विंडो। | ||
F11 | 5A | हाई वोल्टेज बैटरी (12V B+)। | ||
F12 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F13 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F14 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F15 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F16 | - | उपयोग नहीं किया गया। | <24||
F17 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F18 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F19 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F20 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F21 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F22 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F23 | - | उपयोग नहीं किया गया।<27 | ||
F24 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F25 | - | नहींउपयोग किया गया। | ||
F26 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F27 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F28 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F29 | 5A | रियर व्यू कैमरा। | ||
F30 | 5A | पार्किंग असिस्ट कंट्रोल मॉड्यूल। | ||
F31 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F32 | -<27 | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F33 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F34 | 15 A | चालक गर्म सीट। | ||
F35 | 15 A | यात्री गर्म सीट।<27 | ||
F36 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F37 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F38 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F39<27 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F40 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F41 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F42 | - | उपयोग नहीं किया गया . | ||
F43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F44 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F45 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
रिले | ||||
R1 | एयर कंडीशनिंग कंट्रोल मॉड्यूल। गर्म सामने की सीटें। पीछे देखने वाला कैमरा। पार्किंग सहायता नियंत्रण मॉड्यूल। | |||
R2 | गर्म रियर विंडो। | रियर विंडो वाइपर। | ||
R4 | नहींउपयोग किया गया। 27> | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
इंजन कम्पार्टमेंट
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012, 2013)
№ | Amp रेटिंग | संरक्षित सर्किट |
---|---|---|
F1 | — | उपयोग नहीं किया गया | F2 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया | <2 1>F3 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F4 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F5 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F6 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F7 | 40A** | एंटी-लॉक ब्रेक पंप |
F8 | 30A** | एंटी-लॉक ब्रेक वाल्व |
F9 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F10 | 40A** | हीटर ब्लोअर मोटर, तापमानसेंसर |
F11 | 40A** | वैक्यूम पंप |
F12 | 40A** | मोटर कंट्रोल रिले फ़्यूज़ |
F13 | 40A** | ऑन-बोर्ड चार्जर | <24
F14 | 40A** | हीटर एलिमेंट 1 |
F15 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F16 | 40A** | हीटर एलीमेंट 2 |
F17<27 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F18 | 20A** | फ्रंट वाइपर मोटर |
F19 | 5A* | एंटी-लॉक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल |
F20 | 15 A* | हॉर्न |
F21 | 5A* | लाइट स्विच बंद करें |
F22 | 15 A* | बैटरी मॉनिटरिंग सेंसर |
F23 | 5A* | रिले कॉइल |
F24 | 5A* | लाइट स्विच मॉड्यूल |
F25 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F26 | 10 A* | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) |
F27 | 15 A* | चार्जर पोर्ट लाइट रिंग |
F28 | 5A* | वैक्यूम पंप मॉनिटर |
F29 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F30 | 5A* | ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल |
F31 | 10 A* | स्मार्ट डेटालिंक कनेक्टर; डायग्नोस्टिक कनेक्टर |
F32 | 10 A* | कंप्रेसर बाईपास वाल्व, कूलेंट वाल्व, इलेक्ट्रॉनिक फैन कंट्रोल मॉड्यूल रिले | F33 | 10 A* | PCM (PSR फीडबैक), A/C कंप्रेसरsolenoid |
F34 | 15 A* | PCM (संपर्क भाव), बैटरी इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रण मॉड्यूल (PSR) | F35 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F36 | 20 A* | शीतलक पानी पंप |
F37 | 5A* | पैदल यात्रियों के लिए वाहन श्रव्य स्पीकर |
F38 | 15 A* | PCM (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल KL15) |
F39 | 5A* | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
F40 | 5A* | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग |
F41 | 20A* | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (BCM) |
F42 | 15 A* | रियर वाइपर |
F43 | 15 A* | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
F44 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F45 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F46 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F47 | 5A* | कार में तापमान सेंसर |
F48 | 5A* | मैकेनिकल रिले |
R1 | — | उपयोग नहीं किया गया |
R2 | माइक्रो रिले | हो RN रिले |
R3 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R4 | माइक्रो रिले | संपर्ककर्ता रिले |
R5 | — | उपयोग नहीं किया गया |
R6 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R7 | पावर रिले | हीटर एलिमेंट 3 | <24
R8 | पॉवर रिले | हीटर एलिमेंट 1 और; 2 |
R9 | — | नहींइस्तेमाल किया गया |
R10 | मिनी रिले | ABS वैक्यूम पंप (सॉलिड स्टेट रिले) |
R11 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
R12 | पावर रिले | इलेक्ट्रॉनिक फैन कंट्रोल मॉड्यूल (EFCM) रिले |
R13 | मिनी रिले | हीटर ब्लोअर रिले |
R14 | मिनी रिले | मोटर कंट्रोल रिले |
R15 | पावर रिले | मैकेनिकल रिले |
R16 | पावर रिले | इग्निशन 15 |
* मिनी फ़्यूज़ |
** कार्ट्रिज फ़्यूज़
सामान का डिब्बा
सामान के डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2012, 2013)
№ | एएमपी रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
F1 | 5A | टेलीमैटिक्स नियंत्रण इकाई |
F2 | 10A | बिना चाबी वाला वाहन मॉड्यूल | F3 | 5A | बिना चाबी के वाहन के दरवाज़े के हैंडल |
F4 | 25A | दरवाजे पर नियंत्रण इकाई - सामने बाएँ |
F5 | 25A | डोर कंट्रोल यूनिट - फ्रंट राइट |
F6 | 25A | डोर कंट्रोल यूनिट - रियर लेफ्ट |
F7 | 25A | डोर कंट्रोल यूनिट - रियर राइट |
F8 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F9 | 25A | ड्राइवर सीट मोटर |
F10 | 25A | रियर विंडो डीफ़्रॉस्टर |
F11 | 5A | बैटरी इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रणमॉड्यूल |
F12 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F13 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F14 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F15<27 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F16 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F17 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F18 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F19 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F20 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F21 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F22 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F23 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F24 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F25 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F26 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F27 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F28 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F29 | 5A | पार्क असिस्ट कैमरा |
F30 | 5A | पार्किंग सहायता मॉड्यूल |
F31<27 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F32 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F33 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F34 | 15A | ड्राइवर सीट हीटर |
F35 | 15A | पैसेंजर सीट हीटर |
F36 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
F37 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F38 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F39 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F40 | — | उपयोग नहीं किया गया | <24
F41 | — | नहींउपयोग किया गया |
F42 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F43 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F44 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F45<27 | — | उपयोग नहीं किया गया |
F46 | — | उपयोग नहीं किया गया |
R1 | — | रियर 15 रिले |
R2 | — | रियर विंडो डिफ्रॉस्ट रिले |
R3 | — | रियर वाइपर रिले |
R4 | — | उपयोग नहीं किया गया |
R5 | — | उपयोग नहीं किया गया |
R6<27 | — | इस्तेमाल नहीं किया गया |
2016
यात्री कंपार्टमेंट
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
№ | amp रेटिंग | सर्किट सुरक्षित | F56 | - | उपयोग नहीं किया गया। |
---|---|---|---|---|
F57 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F58 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F59 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F60 | 10A | आंतरिक लैंप। चालक दरवाजा स्विच पैक। दस्ताने डिब्बे दीपक। एम्बिएंट लाइटिंग लैंप। | ||
F61 | 20A | फ्रंट सिगार लाइटर सॉकेट। रियर ऑक्ज़ीलरी पॉवर पॉइंट्स। | - | उपयोग नहीं किया गया। |
F64 | - | उपयोग नहीं किया गया। | F65 | 10A | सामान के डिब्बे का ढक्कन रिलीज़। |
F66 | - | नहीं उपयोग किया गया। | ||
F67 | 7.5 A | वैश्विकपोजिशनिंग सेंसर। सिंक। | ||
F68 | - | उपयोग नहीं किया गया। 5A | इंस्ट्रुमेंट पैनल क्लस्टर। | |
F70 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||
F71 | 7.5 A | एयर कंडीशनिंग। | ||
F72 | 7.5 A | स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल मॉड्यूल। | ||
F73 | 7.5 A | स्मार्ट डेटा लिंक मॉड्यूल। | ||
F74 | 15A | हाई बीम हेडलैम्प। | ||
F75 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||
F76 | 10A | उलटा लैंप। | ||
F77 | 20A | वॉशर पंप . | ||
F78 | 5A | पुश बटन इग्निशन स्विच। बिना चाबी वाला वाहन मॉड्यूल (आपूर्ति)। | ||
F79 | 15A | ऑडियो यूनिट। हैज़र्ड फ्लैशर स्विच। 26>5A | रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर। | |
F82 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (फ्रंट वॉशर पंप रिले सप्लाई)। ग्राउंड फ्यूज (रियर वॉशर पंप रिले सप्लाई)। | ||
F83 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल लॉक सप्लाई)। ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल अनलॉक सप्लाई)। | ||
F84 | 20A | ग्राउंड फ्यूज (ड्राइवर डोर अनलॉक रिले सप्लाई)। ग्राउंड फ्यूज (सेंट्रल/डबल लॉक रिले सप्लाई)। ग्राउंड फ़्यूज़ (रिलीज़ रिले आपूर्ति)। | ||
F85 | 7.5 A | हीटेड सीट स्विच। | ||
F86 | 10A | संयम प्रणाली। यात्री एयरबैग निष्क्रियता |