इस लेख में, हम पहली पीढ़ी के डॉज स्ट्रैटस पर विचार करते हैं, जो 1995 से 2000 तक निर्मित किया गया था। यहां आपको डॉज स्ट्रैटस 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 और 2000 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। 3>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट डॉज स्ट्रैटस 1995-2000

डॉज स्ट्रैटस में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #8 है।

पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

फ्यूज ब्लॉक इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर की तरफ कवर के पीछे स्थित है। एक्सेस के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल से सीधे कवर खींच लें। № एएमपी रेटिंग विवरण 1 30 ब्लोअर मोटर 2 10 या 20 दायां हेडलैम्प (हाई बीम), डे-टाइम रनिंग लैम्प मॉड्यूल (कन्वर्टिबल - 20A) 3 10 या 20 लेफ्ट हेडलैम्प (हाई बीम) (कन्वर्टिबल - 20A) 4 15 बैक-अप लैंप (बैक-अप लैंप स्विच (एम/टी), ट्रांसमिशन रेंज सेंसर (ए/टी), पावर टॉप रिले (कन्वर्टिबल), डे-टाइम रनिंग लैंप मॉड्यूल, पावर डोर लॉक स्विच, पावर मिरर स्विच, ऑटोमैटिक डे/नाइट मिरर, स्टीयरिंग आनुपातिकस्टीयरिंग मॉड्यूल 5 10 डोम लैंप, डेटा लिंक कनेक्टर, पावर एंटीना, ओवरहेड मैप लैंप, ट्रंक लैंप, ट्रैवलर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल , रेडियो, ग्लोव बॉक्स लैम्प, वाइज़र/वैनिटी लैम्प, यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर, ऑटोमैटिक डे/नाइट मिरर, इलुमिनेटेड एंट्री रिले, कर्टसी लैम्प, पावर डोर लॉक स्विच, डोर आर्म/डिसर्म स्विच, की-इन हेलो लैंप, सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल 6 10 हीटेड मिरर, ए/सी हीटर कंट्रोल 7 15 या 20 1995-1997: हेडलैंप स्विच (15A);

1998-2000: इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हेडलैंप स्विच (20A)

8 20 सिगार लाइटर/पावर आउटलेट, हॉर्न रिले 9 15 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 10 20 रियर फॉग लैंप स्विच, डेटाइम रनिंग लैंप मॉड्यूल 11 10 बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोस्टिक स्विच, ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल 12 10 लेफ्ट हेडलैंप (लो बीम), डे टाइम रनिंग लैंप मॉड्यूल 13 20 दायां हेडलैंप (कम बीम), फ्रंट फॉग लैंप स्विच 14 10 रेडियो 15 10 कॉम्बिनेशन फ्लैशर, सीट बेल्ट कंट्रोल मॉड्यूल ( कन्वर्टिबल), इंटरमिटेंट वाइपर रिले, वाइपर (हाई/लो) रिले, रियर विंडो डिफॉगर रिले 16 10 एयरबैग कंट्रोलमॉड्यूल 17 10 एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल <22 सर्किट ब्रेकर 18 20 पावर सीट स्विच, डेकलिड रिलीज रिले 19 20 पावर विंडो, मास्टर पावर विंडो स्विच, विंडो टाइमर मॉड्यूल, सनरूफ कंट्रोल मॉड्यूल रिलेज़ R1 हेडलैम्प विलंब <16 R2 हॉर्न R3 रियर विंडो डिफॉगर

इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स

फ़्यूज़ बॉक्स स्थान

फ़्यूज़ बॉक्स आरेख

<0 इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट <16 <19

№	एम्पी रेटिंग	विवरण
1	10	ऑक्सीजन सेंसर डाउनस्ट्रीम
2	20	एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
3	20	ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रांसमिशन कंट्रोल रिले
4	20	स्टॉप लैंप स्विच, इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "5"
5	20	ऑटोमैटिक शट डाउन रिले (फ्यूल इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल पैक (2.0L और 2.4L), नॉइज़ सप्रेसर (2.0L और 2.4L), जेनरेटर, ऑक्सीजन सेंसर अपस्ट्रीम, डिस्ट्रीब्यूटर (2.5एल) ईजीआर सोलनॉइड, फ्यूज: "1"), पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल
6	20	कॉम्बिनेशन फ्लैशर, संतरीकी इम्मोबिलाइज़र मॉड्यूल
7	10	इग्निशन स्विच (इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "11")
8	20	स्टार्टर रिले, फ्यूल पंप रिले, इग्निशन स्विच (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, क्लच इंटरलॉक स्विच (M/T), ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल (EATX), इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "14", "15", "17", इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़: "9", "10")
9	10	एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फैन (हाई स्पीड) रिले, रेडिएटर फैन (लो स्पीड) रिले, फ्यूल पंप मॉड्यूल, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंट्री की इमोबिलाइजर मॉड्यूल, ब्रेक शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड
10	10	ईंधन पंप रिले, पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल, ABS
11	20	सीट बेल्ट नियंत्रण मॉड्यूल (परिवर्तनीय)
12	40	रियर विंडो डिफॉगर रिले
13	40	एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
14	40	इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "7", "8"
15	40	हेडलैंप स्विच, एच ईडलैंप डिले रिले (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल, हेडलैंप स्विच, इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "12", "13"), इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "9", "10""18"
16	40	इग्निशन स्विच (इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़: "1", "4", "16", "19")
17	40	पावर टॉप अप/डाउन रिले (कन्वर्टिबल)
18	40	इंटरमिटेंट वाइपर रिले (वाइपर (हाई/लो)रिले)
19	40	एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच रिले, रेडिएटर फैन (हाई स्पीड) रिले, रेडिएटर फैन (कम स्पीड) रिले
रिले	<22
R1		रेडिएटर फैन (हाई स्पीड)
R2<22		स्वचालित शट डाउन
R3		रेडिएटर फैन (कम गति)
R4		स्टार्टर
R5		इस्तेमाल नहीं किया गया
R6		एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच
R7		पावर टो (परिवर्तनीय)
R8		आंतरायिक वाइपर
R9		वाइपर (हाई/लो)
R10		ईंधन पंप
R11		ट्रांसमिशन कंट्रोल
R12		इस्तेमाल नहीं किया गया