Dodge Stratus (1995-2000) fuses ແລະ relays

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Dodge Stratus ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 1995 ຫາ 2000. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Dodge Stratus 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 ແລະ 2000 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລີຍ.

Fuse Layout Dodge Stratus 1995-2000

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Dodge Stratus ແມ່ນຟິວ #8 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.

ຟິວຫ້ອງໂດຍສານ ກ່ອງ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ຕົວບລັອກຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ. ດຶງຝາປິດທັນທີຈາກແຖບເຄື່ອງມືເພື່ອເຂົ້າຫາ. № ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ 1 30 Blower Motor 2 10 ຫຼື 20 ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (High Beam), ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (ປ່ຽນໄດ້ - 20A) 3 10 ຫຼື 20 ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໂຄມໄຟສູງ) (ແປງໄດ້ - 20A) 4 15 ໂຄມໄຟສຳຮອງ (ສະຫຼັບໂຄມໄຟສຳຮອງ (M/T), ເຊັນເຊີໄລຍະສາຍສົ່ງ (A/T)), ລີເລເທິງພະລັງງານ (ປ່ຽນໄດ້), ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ສະວິດລັອກປະຕູພະລັງງານ, ສະຫຼັບກະຈົກພະລັງງານ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ການຊີ້ນໍາຕາມອັດຕາສ່ວນໂມດູນພວງມາໄລ 5 10 ໂຄມໄຟໂດມ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ, ເສົາອາກາດ, ໂຄມໄຟແຜນທີ່ເທິງຫົວ, ໂຄມໄຟໃນລົດ, ຜູ້ເດີນທາງ, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ , ວິທະຍຸ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟແວ່ນຕາ/ແວ່ນແຍງ, ເຄື່ອງເປີດປະຕູຫ້ອງໂຖງ Universal, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດກາງເວັນ/ກາງຄືນ, ແສງໄຟສາຍເຂົ້າ, ໂຄມໄຟສາຍໄຟ, ສະວິດລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ສະວິດແຂນ/ປິດແຂນ, ກະແຈ Halo Lanp, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດ 6 10 ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ A/C 7 15 ຫຼື 20 1995-1997: Headlamp Switch (15A);

1998-2000: Instrument Cluster, Headlamp Switch (20A)

8 20 ປລັກສຽບ Cigar/Power Outlet, Horn Relay 9 15 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 10 20 ສະວິດໂຄມໄຟຫຼັງ, ໂມດູນໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 11 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ກຸ່ມອຸປະກອນ, ສະວິດອັດຕະໂນມັດ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ 12 10 ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ), ແລ່ນກາງເວັນ ໂມດູນໂຄມໄຟ 13 20 ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ), ສະຫຼັບໂຄມໄຟໜ້າ 14 10 ວິ​ທະ​ຍຸ 15 10 ການ​ປະ​ສານ​ງານ Flasher, ໂມ​ດູນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ແອວ​ນັ່ງ ( ປ່ຽນໄດ້), ຣີເລ Wiper ໄລຍະຫ່າງ, Wiper (ສູງ/ຕໍ່າ) Relay, Relay Defogger Window Rear 16 10 ການຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພໂມດູນ 17 10 ໂມດູນຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ <22 ຕົວຕັດວົງຈອນ 18 20 ສະວິດບ່ອນນັ່ງພາວເວີ, ຣີເລປ່ອຍ Decklid 19 20 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, Master Power ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມ, ໂມດູນຈັບເວລາປ່ອງຢ້ຽມ, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງແດດ ຣີເລ R1 ຄວາມລ່າຊ້າຂອງໄຟໜ້າ <16 R2 Horn R3 ເຄື່ອງປ້ອງກັນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ

Engine Compartment Fuse Box

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງ Fuse

Fuse Box Diagram

<0 ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <16
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ລາຍລະອຽດ
1 10 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົງລຸ່ມ
2 20 ຕ້ານການລັອກ ລະບົບເບຣກ (ABS)
3 20 ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ Relay
4 20 ຢຸດສະວິດໂຄມໄຟ, ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: "5"
5 20 ເຄື່ອງປິດອັດຕະໂນມັດ (ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ຊຸດປ່ຽງບັ້ງໄຟ (2.0L ແລະ 2.4L), ເຄື່ອງສະກັດກັ້ນສຽງ (2.0L ແລະ 2.4L), ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ທາງເທິງ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ (2.5L) EGR Solenoid, Fuse: "1"), ໂມດູນຄວບຄຸມ Powertrain
6 20 ເຄື່ອງແຟລດແບບປະສົມ, SentryKey Immobilizer Module
7 10 ສະວິດໄຟ (Instrument Panel Fuses: "11")
8 20 Relay Starter, Fuel Pump Relay, Ignition Switch (Module Control Body, Clutch Interlock Switch (M/T), Transmission Control Module (EATX), Instrument Panel Fuses): "14", "15", "17", ຟິວຫ້ອງເຄື່ອງ: "9", "10")
9 10 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor Clutch Relay, ພັດລົມ Radiator (ຄວາມໄວສູງ) Relay, ພັດລົມ Radiator (ຄວາມໄວສູງ) Relay, Fuel Pump Module, Instrument Cluster, Sentry Key Immobilizer Module, Brake Shift Interlock Solenoid
10 10 ປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ABS
11 20 ບ່ອນນັ່ງ ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍແອວ (ປ່ຽນໄດ້)
12 40 Relay Defogger Window Relay
13 40 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS)
14 40 Instrument Panel Fuses: "7", "8"
15 40 ສະວິດໄຟໜ້າ, H eedlamp Delay Relay (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ສະວິດໄຟໜ້າ, ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: "12", "13"), ຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື: "9", "10"" 18"
16 40 ສະວິດໄຟ (Instrument Panel Fuses: "1", "4", "16", "19")
17 40 ລີເລເຕີມຄ່າໄຟຂຶ້ນ/ລົງ (ປ່ຽນໄດ້)
18 40 Winper ເປັນໄລຍະໆ Relay (Wiper (ສູງ/ຕ່ຳ)Relay)
19 40 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Compressor Clutch Relay, Radiator Fan (High Speed) Relay, Radiator Fan (low Speed) Relay
Relays <22
R1 ພັດລົມນ້ຳ (ຄວາມໄວສູງ)
R2<22 ປິດເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ
R3 ພັດລົມ radiator (ຄວາມໄວຕໍ່າ)
R4 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
R5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
R6 ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch Compressor
R7 Power Tow (ປ່ຽນໄດ້)
R8 Winper ຕິດຕໍ່ກັນ
R9 Wiper (ສູງ/ຕ່ຳ)
R10 ປ້ຳນ້ຳມັນ
R11 ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ
R12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.