આ લેખમાં, અમે 2019 થી અત્યાર સુધી ઉત્પાદિત પાંચમી પેઢીના Audi A4 / S4 (B9/8W) ( ફેસલિફ્ટેડ ) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને ઓડી A4 અને S4 2020, 2021, 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ)ની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ઓડી A4 / S4 2020-2022
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન<11
- ડ્રાઈવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જરનું ફૂટવેલ
- ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
- સામાન ડબ્બો
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ - ડ્રાઈવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જર ફૂટવેલ
- ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
- સામાન ડબ્બો
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ડ્રાઇવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જરનું ફૂટવેલ
ફ્યુઝ ફૂટવેલમાં ફુટ રેસ્ટ (ડાબે-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહન) હેઠળ અથવા કવરની પાછળ (જમણે હાથથી ડ્રાઇવ વાહન) સ્થિત છે. 
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
વધારાની ફ્યુઝ કોકપીટની આગળની બાજુએ (ડ્રાઈવરની બાજુએ) સ્થિત છે. 
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ સામાનના ડબ્બામાં ડાબા કવર હેઠળ સ્થિત છે. 
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
ડ્રાઈવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જરનું ફૂટવેલ
LHD 
RHD 
ની સોંપણી આગળના પેસેન્જર ફૂટવેલમાં ફ્યુઝ
| № | ઉપકરણો |
| પેનલ A(બ્રાઉન) | |
| 1 | ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર હીટિંગ |
| 2 | એન્જિન ઘટકો |
| 3 | એક્ઝોસ્ટ દરવાજા, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, એર ઇન્ટેક, મોટર હીટિંગ |
| 4<31 | વેક્યુમ પંપ, ગરમ પાણીનો પંપ, NOx સેન્સર, પાર્ટિક્યુલેટ સેન્સર, બાયોડીઝલ સેન્સર, એક્ઝોસ્ટ ડોર |
| 5 | બ્રેક લાઇટ સેન્સર |
| 6 | એન્જિન વાલ્વ, કેમશાફ્ટ ગોઠવણ |
| 7 | ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર, માસ એરફ્લો સેન્સર, વોટર પંપ |
| 8 | વોટર પંપ, ઉચ્ચ દબાણ પંપ, ઉચ્ચ દબાણ નિયમનકાર વાલ્વ, તાપમાન વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ |
| 9 | 2020: હોટ વોટર પંપ, એન્જિન રિલે |
2021-2022: હોટ વોટર પંપ, મોટર રીલે, 48 વી સ્ટાર્ટર જનરેટર, 48 વી વોટર પંપ<25
10 | ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર, ઓઇલ ટેમ્પરેચર સેન્સર | | 11 | ક્લચ પોઝિશન સેન્સર, 48 V સ્ટાર્ટર જનરેટર, વોટર પંપ, 12V સ્ટાર્ટર જનરેટર |
| 12 | એન્જિન વાલ્વ, એન્જિન માઉન્ટ |
| 13 | એન્જિન કૂલિંગ |
| 14 | ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 15 | ઇગ્નીશન કોઇલ, ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર |
| 16 | ફ્યુઅલ પંપ |
| પેનલ B (લાલ) | |
| 1 | એન્ટી-ચોરી એલાર્મ સિસ્ટમ |
| 2 | ડ્રાઇવ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 3 | ડાબી બાજુની સીટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ,કટિ સપોર્ટ, માલિશ સીટ |
| 4 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સિલેક્ટર લીવર |
| 5 | હોર્ન<31 |
| 6 | પાર્કિંગ બ્રેક |
| 7 | ડાયગ્નોસ્ટિક ઈન્ટરફેસ (ગેટવે કંટ્રોલ મોડ્યુલ) | <28
| 8 | રૂફ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 9 | ઇમરજન્સી કોલ અને કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 10 | એરબેગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 11 | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલાઇઝેશન કંટ્રોલ (ESC), એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS) |
| 12 | ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન, લાઇટ/રેઇન સેન્સર |
| 13 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
| 14 | જમણો આગળનો દરવાજો નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| 15 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસર |
| 16 | 2021-2022: બ્રેક સિસ્ટમ દબાણ જળાશય |
| પેનલ C (કાળો) | |
| 1 | આગળની સીટ હીટિંગ |
| 2 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
| 3 | ડાબી હેડલાઇટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| 4 | પૅનોરેમિક કાચની છત / સ્લાઇડિંગ/ટિલ્ટિંગ સનરૂફ |
| 5 | ડાબા આગળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
| 6<31 | 12 વોલ્ટ સોકેટ |
| 7 | જમણા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ, જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
| 8 | ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 9 | જમણી હેડલાઇટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| 10<31 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર સિસ્ટમ/હેડલાઇટવોશર સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| n | ડાબા પાછળના દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ, ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
| 12 | પાર્કિંગ હીટર |
| પેનલ ડી (કાળો) | |
| 1 | ફ્રન્ટ સીટ ઈલેક્ટ્રોનિક, સીટ વેન્ટિલેશન, રીઅરવ્યુ મિરર, રીઅર ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ પેનલ, વિન્ડશિલ્ડ હીટિંગ, ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન |
| 2 | ડાયગ્નોસ્ટિક ઈન્ટરફેસ, વાહન ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 3 | સાઉન્ડ જનરેટર |
| 4 | ક્લચ પોઝિશન સેન્સર |
| 5 | એન્જિન શરૂ, કટોકટી શટ-ઓફ |
| 6 | ડાયગ્નોસ્ટિક કનેક્શન, ટ્રાફિક માહિતી એન્ટેના (TMC) |
| 7 | USB કનેક્શન |
| 8 | ગેરેજ ડોર ઓપનર |
| 9 | ઓડી અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, અનુકૂલનશીલ અંતર નિયમન |
| 11 | ફ્રન્ટ કેમેરા |
| 12 | જમણી હેડલાઇટ |
| 13 | ડાબી હેડલાઇટ |
| 14 | ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી ઠંડક |
| 15 | 2020: એલાર્મ અને હેન્ડ્સ-ફ્રી કૉલિંગ સિસ્ટમ |
| પેનલ E (લાલ) | |
| 1 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
| 2 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કોમ્પ્રેસર |
| 5 | ડાબી હેડલાઇટ |
| 6 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન |
| 7 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ |
| 8 | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમબ્લોઅર |
| 9 | જમણી હેડલાઇટ |
| 10 | ડાયનેમિક સ્ટીયરિંગ |
| 11 | એન્જિન સ્ટાર્ટ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
34>
ડ્રાઇવરની બાજુમાં ફ્યુઝની સોંપણી કોકપિટ
| № | ઉપકરણ |
| 1 | સુવિધા ઍક્સેસ અને પ્રારંભ અધિકૃત નિયંત્રણ મોડ્યુલ (NFC) |
| 2 | ઓડી ફોન બોક્સ, યુએસબી કનેક્શન |
| 4 | હેડ-અપ ડિસ્પ્લે<31 |
| 5 | ઓડી સંગીત ઈન્ટરફેસ, યુએસબી કનેક્શન |
| 6 | ફ્રન્ટ ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ કંટ્રોલ પેનલ |
| 7 | સ્ટીયરીંગ કોલમ લોક |
| 8 | સેન્ટર ડિસ્પ્લે |
| 9 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર |
| 10 | વોલ્યુમ કંટ્રોલ |
| 11 | લાઇટ સ્વીચ, સ્વિચ મોડ્યુલ |
| 12 | સ્ટીયરીંગ કોલમ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| 13 | 2020: ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે પાર્ટિક્યુલેટ મેટર સેન્સર |
| 14 | ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ |
| 16 | 2020: સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ |
2021-2022: સ્ટીયરીંગ કોલમ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ
ટ્રંકમાં ફ્યુઝની સોંપણી
| № | ઉપકરણો |
| પેનલ A (કાળો) | |
| 2 | વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટર |
| 3 | વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટર |
| 5 | સસ્પેન્શનનિયંત્રણ |
| 6 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન |
| 7 | રીઅર વિન્ડો ડિફોગર |
| 8 | પાછળની સીટ ગરમ |
| 9 | ડાબી પૂંછડીની લાઇટ |
| 10 | એરબેગ, ડ્રાઈવર સાઇડ સેફ્ટી બેલ્ટ ટેન્શનર કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 11 | સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટનું ઢાંકણું લોક, ફ્યુઅલ ફિલર ડોર લોક, સુવિધા સિસ્ટમ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 12 | સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટનું ઢાંકણ |
| પેનલ B (લાલ) | |
| 6 | 2020: બેટરી પાવર વિક્ષેપ |
2021-2022: ઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્રેસર<25
પેનલ C (બ્રાઉન) | | | 1 | 2021-2022: બાહ્ય એન્ટેના |
| 2 | ઓડી ફોન બોક્સ |
| 3 | જમણી સીટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, કટિ સપોર્ટ, માલિશ સીટ |
| 4 | બાજુ સહાય |
| 6 | ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ |
| 7 | સુવિધા ઍક્સેસ અને પ્રારંભ અધિકૃત નિયંત્રણ મોડ્યુલ (NFC) |
| 8 | Auxili ary હીટિંગ, ટાંકી મોડ્યુલ |
| 10 | ટીવી ટ્યુનર, ડેટા એક્સચેન્જ અને ટેલીમેટિક્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 11 | સહાયક બેટરી કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
| 12 | ગેરેજ ડોર ઓપનર |
| 13 | રીઅરવ્યુ કેમેરા, પેરિફેરલ કેમેરા |
| 14 | જમણી ટેલ લાઇટ |
| 16 | એરબેગ, આગળના પેસેન્જરનો સાઇડ સેફ્ટી બેલ્ટ ટેન્શનર નિયંત્રણમોડ્યુલ |
| પેનલ E (લાલ) | |
| 3 | એક્ઝોસ્ટ સારવાર |
| 5 | રાઇટ ટ્રેલર હિચ લાઇટ |
| 7 | ટ્રેલર હિચ | <28
| 8 | ડાબું ટ્રેલર હિચ લાઇટ |
| 9 | ટ્રેલર હિચ સોકેટ |
| 10 | ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવ કંટ્રોલ મોડ્યુલ, સ્પોર્ટ ડિફરન્સિયલ |
| 11 | એક્ઝોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ |
